1.普通私家车1.6L的，加满一箱油要多少升？一箱油能跑多少公里？

第七代伊兰特油箱多少升？第七代 伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）油箱多少升？ 伊兰特汽车油箱加满共需要55升油。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，汽车油箱必须有足够大的容积。以下是关于伊兰特汽车的相关知识：1、动力配置：北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好一点。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性。2、吸油管：吸油管及回油管应插入最低液面以下，以用来防止吸空和回油飞溅产生气泡。油箱的吸油管和回油管之间的距离要尽可能保持远，并且之间最好应设置隔板。为了保持油液的清洁状况，油箱周边应有密封的盖板。并且在密封的盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面一百五十毫米以上高度。 从PCAUTO伊兰特频道参数配置可知:伊兰特的油箱容积为55L.#伊兰特油箱容量多少，伊兰特油箱多少升_太平洋汽车百科 @2019

普通私家车1.6L的，加满一箱油要多少升？一箱油能跑多少公里？

所有的事情要从广州说起，在传祺全新GS4?PHEV上市之前，我们跟随厂家进行了新车上市前的最后一次长测，我们一路从广州出发向北前行，途经湖南、重庆、陕西，最终抵达甘肃酒泉。在这超过5000km的总里程中，我们决定对传祺全新GS4?PHEV进行一次终极能耗测试。

混动车适不适合跑长途？

众所皆知，大部分混合动力车型推出的应用场景都是为了城市通勤的，有了电机的加持，在城市低速及堵车时能有效的降低燃油的消耗，甚至能实现与纯电动相近的零油耗，这对于经济、对于环境都是非常友好的，这是我们愿意大力发展混合动力车型的原因。

但与此同时有利也有弊，首先当电能耗尽时，沉重的电池组将成为发动机运转时的一个沉重负担，其次在高速行驶也正是电机工作效率最差的阶段，它也无法为车辆续航和加速提供有效帮助，两者相加，基本就达成了混动车不适合跑长途的共识。但偏偏我们这次驾驶着GS4?PHEV进行超过5000km的长途驾驶......

GS4?PHEV是如何工作的？

此次长测中我们遇到了目前新能源车都要面临的一个严肃问题，能源补充。因为行程原因，除了休息的时间，其他时间车辆基本都处于工作状态，我们无法对其进行充电，其次是路线途经的大部分西部城市充电网的建设较为落后，无法在酒店或就近电网为车辆充电。因此这一路下来，基本告别了城市通勤时每日一充的场景。但这就意味我们一路要额外带着电池组驾驶吗？

在超过2000km的驾驶后，我们基本对GS4?PHEV的动力系统工作模式有了一个清晰的了解，它是由一台1.5T发动机与电机共同组成的动力系统，电机与变速箱结合，采用eCVT变速箱，13kWh的电池组安放在底盘位置。它的电池组大约能提供54km的纯电续航里程，使用交流电能在4个小时的时间内充满电，它的油箱容积则是37L。从参数上来看，GS4?PHEV基本就是台完完全全的城市用车了，高速巡航时电机又帮不上忙，另外小容量油箱也要求我们频繁进出加油站。

但实际体验下来却发现并非如此，这套混动系统综合考量了多种应用场景下的实际需求。有一个重要的数据显示，目前超过80%的混动车用户买车后基本不会对车辆进行充电，而是把它当作燃油车使用，也就是说上述的场景是大部分混动车主都会遇到的，时时刻刻拖着一个沉重的电池组增加油耗。

针对这样的情况，GS4?PHEV对能量收放的逻辑进行逆向设计，简而言之，它更像是一台HEV车型，在行驶的过程中利用动能回收对电池进行充电，因此路上无法充电也无需担心，?打开车辆的“CHRG”和“SAVE”模式，再保持一个良好的驾驶习惯，就能在巡航的过程中给电池组充电，等到了市区时，又能切换纯电模式，保持最佳的能耗水平。

GS4?PHEV油耗挑战

在摸索透GS4?PHEV动力系统的工作模式之后，我们决定对车辆来一次极限的油耗测试，在电池亏空的状态下，全燃油能够达到多低的油耗。我们一车三个人将在汉中市区的加油站出发，前往诸葛古镇打卡并返回，全程导航显示里程在100km左右。其中市区路段占据20%，国道路段占据80%。

因为电池基本处于亏空状态，市区路段是最大的挑战，汉中的交通布局相比广州而言更加杂乱无章，例如对向左转、直行灯同时亮，例如穿插的摩托车、行人.....因此预判能力成了至关重要的。到了国道上，我们就能让车辆以55km左右的时速巡航，此时基本不会让涡轮介入运转，最大的挑战在于1.5L的排量拖着一个13kWh的电池组(130kg)与三个成年人行驶，能做到多低的油耗。

在关闭空调、车窗、降低多媒体屏幕亮度等等安全前提下能做到的工作后，我们最终行驶了83km，消耗油量2.36L，折算最终油耗2.84L/100km！这是个令人震惊的结果，如果不是亲身参与，我基本也会怀疑结果的真实性，因为按这样的油耗换算，37L的油箱可以支持GS4?PHEV行驶1364km！

总结下来，有两个原因影响最终油耗表现，一来汉中市国道几乎没有社会车辆，这就营造了一个接近理想的工况环境；二来路上能量回收补充的电量也支持了一段时间的零油耗行驶，如果增加市区工况，如果测试里程更长，想必就不会是这样的结果了。但不管假设如何，在这次的极限测试中，我们成功开出了2.84L/100km的超低油耗。

在这次的长测中，有包括GS4?PHEV、GS4?Coupe、GS8s等多款传祺全新车型，在极限油耗测试中，另一辆GS4?PHEV的油耗为4.09L/100km（测试里程85km），而GS4?Coupe的最低油耗为3.85L/100km（测试里程112km），GS8s的最低油耗为4.41L/100km（测试里程110km）。

总的来看，每款车型都创造了超低的油耗表现，虽然这些成绩不具备普遍性代表，但我们以小见大，GS4?PHEV确实有自信在全面提升的同时，还能给用户带来非常诱人的油耗表现，这不正式GS4?PHEV车主们最关心的事情嘛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私家车一箱油能跑多少公里，不同的车差距还是非常大的，油箱有大有小，主要看你的

车排气量和油箱多大, 排气量2.0的车百公里油耗10升左右，油箱大小60-70升按以上数

据算能跑600-700公里。

考虑到承重的经济性、安装空间、排量油耗等诸多因素，一般汽车的以综合混合道路跑

500公里的油耗配置油箱的容量，通常1.6-1.8排量的油箱容量在40-50升，而2.0-2.4的

在50-60升左右.

1.6排量的汽车，如果是纯市区道路的，满油箱一般能300-400公里，如果跑郊区或高

速的，基本上能跑6、700公里以上。