1.怎么提高提高燃气汽车燃气系统的完好率？

2.哪里有把lng天然气发动机改装烧cng的吗?

3.汽车油改气后的注意事项有哪些

4.哈弗h6能改成用气的吗

5.LNG客车调气门的好处

有4个原因。

1、气门脏，清洗气门。2、火花塞质量问题，更换火花塞。3、汽车油改气后怠速不稳从汽车油改气器件讲上，可能是电控系统或减压器、喷轨质量问题。4、汽车油改气后怠速不稳从改装技术上来讲，可能是喷轨喷气孔过大或过小，电控系统和减压器控制喷射的时机和数量不精准。

天然气燃烧不够均匀，怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

怎么提高提高燃气汽车燃气系统的完好率？

汽车缺乏天然气动力，大部分是因为汽车改装时发动机没有换。

改装天然气汽车时，为了兼顾燃油和燃气，一般来说发动机是不会改装的。在这种情况下，当汽车使用天然气时，其功率将比燃料降低5-15%。

解决方案:

1.将点火提前角在原来的基础上扩大12度至17度。天然气的化学物质相对稳定，燃点高于汽油，燃烧缓慢。增加点火提前角可以减少功率损失。

2、高能点火，更换较好的点火线圈。火焰传播比汽油慢，更换后天然气燃烧更充分，可以增加汽车的动力。

当然，对于燃气汽车来说，可能会出现以下故障:汽车经常逆火爆炸，天然气用气量不稳定，行驶中换挡熄火，汽车启动时熄火，启动困难等。，每一种原因都不同。

影响天然气消费不稳定的因素很多，如:天气因素、车龄、驾驶习惯、管接头泄漏等。

天然气启动困难的影响因素有:气缸线路是否有电，油路是否正常，气缸压力是否正常等。

各位，建议及时解决问题，防止更多隐患。

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哪里有把lng天然气发动机改装烧cng的吗?

1.提高充气系数 充气系数下降是导致天然气汽车功率下降的重要原因。从理论上讲，提高充气系数是提高功率的一种途径。但充气系数下降是由天然气本身的性质决定的，从燃料方面显然无法解决这一问题，唯一的解决办法是采取进气增压措施，但进气增压无疑会加大发动机的体积和质量，在实施中存在一定难度。

2.适当提高发动机压缩比 天然气的辛烷值很高，抗爆性非常好，如果直接在汽油机上使用天然气，就不能充分利用天然气的这种优点，提高发动机功率。如果将发动机汽缸盖减薄一部分，提高发动机的压缩比，就可以提高发动机的功率，在一定程度上弥补部分功率的损失。这种方法是人们通常采用的一种方法。但是，考虑到目前大部分天然气汽车都是两用燃料汽车，发动机压缩比不可能提高太多，否则一旦换用汽油作燃料，有可能产生爆震。因此，压缩比的提高有一定限度，应根据实际情况确定。例如，原来使用70号汽油的汽车，改成两用燃料汽车时，可将压缩比提高到90号汽油的压缩比；原来使用90号汽油的发动机改成两用燃料汽车时，可将压缩比提高到93号或95号汽油的压缩比。

3.使用专用天然气汽车发动机润滑油 天然气是气体燃料，使用中不会出现发动机润滑油稀释现象，因此可以使用黏度较低的润滑油，这样可以减少黏度造成的功率损失，提高发动机的效率。同时，天然气汽车专用发动机润滑油可以有效防止气门、活塞环等燃烧室部件的腐蚀与磨损，防止汽缸压力下降引起的功率损失。

汽车油改气后的注意事项有哪些

动力方面没有区别，应为他们都是天然气，无非是2个形态，cng是压缩天然气，钢瓶重量较重，行驶距离较短，加满瓶（单瓶，75l）能够行使最大距离约250公里。lng是液态天然气，车载钢瓶较轻，行使距离远，但是设备复杂，一般适用于长途车辆，短途车辆不推荐使用。lng行驶距离单瓶可达500公里以上。价格上，cng价格一般在4.3元左右浮动。lng一般在4.7元左右。

哈弗h6能改成用气的吗

　汽车油改气后安全性如何?

　天然气虽然是一种易燃、易爆气体，但是通过一系列安全措施的保障，其安全性能比汽油更好，主要体现在以下几个方面：

　①燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点427℃高出223℃，所以与汽油相比不易点燃;

　②密度低。与空气的相对密度约为0.58?0.60，泄露气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧浓度;

　③辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好;

　④爆炸极限窄。仅为5?15%，而汽油为1一7%，在自然环境中，形成这一条件十分困难。

　⑤释放过程是一个吸热过程，当压缩天然气从容器或管中泄出时，泄漏周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难; ⑥ 国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准;

　⑦设计上考考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选在1.5?4倍以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，在控制系统中安装有紧急断气装置;

　⑧储气瓶在批量生产中一般都要抽样充分作燃烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后方能出厂使用。中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。

　汽车是如何进行改装的和改装时的注意事项?

　答：就是在原车基础上加装一套燃气设备，不改动原车任何部件，不影响油路的使用。配件安装在车的合理位置。

　什么样的车适合改气?

　答;基本上多数车型都可进行油改气，包括带涡轮增压的车。缸内直喷的车型目前不能改装，但这项技术正在研发之中，将来也许也可以进行改装。原车有故障的和发动机功率下降过多的不宜进行改装，如果要改，必行先去维修厂进行维修，正常以后才可以进行改装。

　汽车油改气后如何进行维护?

　CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

　(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。

　(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

　(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。

　(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

　(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。

　(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。

　(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。

　(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。

　(9)随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的`技术性能。

　(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。

　(11)凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。

　(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

　汽车改气后对发动机有没有损坏?

　答：由于天然气燃烧完全、干净、不易产生积炭，不会稀释润滑油、辛烷值高(可达130)，抗爆性能好，噪音低，运行平稳，能有效减少零件磨损，延长发动机的使用寿命一倍以上，节约维修费用50%以上。

　汽车改气后对审车有没有影响?

　答：目前这项业务在全国还没有全面实行，包括河南地区，不过已经有一些地区可以变更(双燃料汽车行驶证)，但未来一定是发展的方向，越来越规范。

　油改气分哪几种?

　答：按系统分类有单点和多点。单点就像以前的化油器车，多点相当于现在的电喷车。按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：

　压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7?24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

　液化天然气(LNG)汽车。液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气(LNG)燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。

　液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。

　目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。

　按燃料使用状态的分类

　按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为：

　专用燃料天然气汽车。发动机只使用天然气作为燃料。

　两用燃料天然气汽车。既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。

　双燃料天然气汽车。可以同时使用液体燃料和天然气。

　油气是如何转换的?如何判断剩余气量?

　答：驾驶室内装有转换开关，开关上有烧油指示灯和烧气指示灯，还有气量指示灯，一般红灯指示烧油，绿灯指示烧气，红灯亮时指示烧油状态，摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的还是油，加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气，有的开关是直接靠转速控制，有的靠水温和转速控制，像这种就必须等到发动机水温热了以后才能转气，如果水温不热，不管怎么提高转速，他也不会转到气上。开关上还有气量显示灯，加满气时四个绿灯全亮，随着气量的减少绿灯一个一个的灭，最后有一个红灯亮，这时就该去气站加气，红灯亮时一般情况下还能跑二十公里左右。

　为什么有的车主改了气后反应费气?

　答：费气的因素比较多，有的混合比调的浓，车动力不足，也跟汽车本身的车况有关，还有司机师傅的个人驾驶习惯，车子跑的路况，车负荷的大小等等各种原因。

　为什么部分车主反应改了气之后车动力不足，起步慢?

　答：第一，原车本身有故障，比如点火系统故障;第二，混合比调整不正确

　为什么有的车主反应改了气之后车刚转气时怠速不稳，甚至熄火?

　答：车凉的缘故，因为凉车时烧气混合比浓导致怠速不稳

　为什么车改了气之后故障灯一直亮?

　答：改完气后故障灯都亮，但这不意味着发动机就出现问题了，一般情况下故障灯亮是属于尾气排放故障，烧气时燃料与空气的混合比例比烧油时稀，所以氧传感器检测出烧气时的尾气成分跟烧油时的尾气成分不一样，就向原车电脑报了一个假故障，这个问题可以通过加装一个F01OBD仿真器或者用更先进的系统软件，就可以解决。

　为什么车改了气部分车主反应排气管突突，车发闯?

　答：第一，混合比不正确。第二，点火系统故障。具体情况还得现场排查。

LNG客车调气门的好处

哈弗h6是可以改成用气的。

哈弗H6汽车是可以选择油改气的，用气汽车燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里。汽油中含有杂质，燃烧以后形成积碳，但是天然气很纯净 所以对发动机只有好处没有坏处。

CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。安全方面其实是可以放心的。

扩展资料：

哈弗h6汽车油改气介绍如下：

车辆改装前，应由车主向当地的机动车辆管理部门提出相关的申请，在经过了车辆管理部门认可，填写相关的车辆改装申请表，这时就可以到指定的天燃气汽车改装企业进行改装。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

凤凰网-汽车“油改气”上路不轻松

凤凰网-有哪些车型不适合进行油改气，各自都有什么特点？

LNG客车调气门的好处是补偿气门受热后的膨胀量。汽车发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气知门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严。造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

注意事项

根据汽车生产厂家对气门间隙调整的具体要求和规定进行，调整时应注意温度影响：气门摇臂、气门杆的温度会对气门间隙产生影响，一般来说热机时气门间隙调整应比冷机时要求的间隙值小，有些汽车要求在冷机时调整，有的汽车在热、冷态时均可调整，但其间隙值各不相同，各缸气门间隙应调整一致，以免在工作中发动机运转不平衡。