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6.长城从古到今的历史背景及其演变
南京,江苏省会,依钟山,临长江。自公元前472年越王勾践在此筑城以来,历来为兵家必争之地,是我国七大古都之一,历史文化名城之一,有“六朝古都”、“十朝都会”之称,至今有2400年的历史。
正因如此,南京曾有过多个名称,如金陵、建业、建康、秫陵、白下、升州、江宁、集庆、应天、天京等,金陵、建康至今仍被人们做为南京的别称在使用。而南京这一名称的得来则是在明朝初年,1368年明太祖朱元璋正式下诏确定以应天府为南京,大梁(开封)为北京,实行南北两京制。自此,南京这一名称被长期使用至今。
现在的南京可以说是古今文化荟萃之地,自然景观、人文古迹点缀其中,用“城在园中”一词形容最为恰当。南京古城中有玄武湖;城东有中山陵、明孝陵、灵谷寺、美龄宫、紫金山天文台等,形成了著名的钟山风景区;城南有夫子庙、乌衣巷、李香君故居、瞻园等,构成了秦淮风光带;城西则有清凉山、石头城、莫愁湖。城北有珍珠泉度假区、南京长江大桥等。
南京所处地理位置重要,交通发达,同时,还是我国著名的绿城,城中树木葱郁,使得号称我国四大火炉城市之一的南京有了几丝凉爽,使得出游南京的人们在游览南京人文古迹、自然风光的同时,感受着南京的火热与清凉。
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合肥地处中国华东地区、安徽中部、江淮之间、环抱巢湖,是“一带一路”和长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市、中国四大科教基地之一。
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127师是解放军的一支王牌部队,其前身是北伐战争中著名的叶挺独立团,参加过南昌起义,素有“铁军”之称。建国初期10个大将有7位出自这支部队,并且还先后出了330名将军。
1927年“八一”南昌起义后, 8月3日,起义军南下,其主力在广东潮(州)汕(头)地区作战失利。以叶挺独立团扩编的起义军第25师奉命留守三河坝,在给进犯之敌以打击后,于10月4日被迫退出战斗,10月7日,在饶平县境,与从潮汕撤出的起义军第3师余部200余人会合,在第9军副军长朱德、第73团政治指导员陈毅、第74团参谋长王尔琢的率领下,沿闽粤边界向北转移。10月下旬在江西大庾进行整编,将部队缩编为7个步兵连、1个重机枪连、1个特务连,共800余人,改称为国民革命军第5纵队,朱德任司令,陈毅任政治指导员,王尔琢任参谋长。11月下旬,朱德同国民党军第16军军长范石生达成协议,将第5纵队编为第16军第47师第140团。12月,脱离第16军,转向湘南。
同年9月11日,毛泽东率领由卢德铭任团长的原武昌警卫团和平浏工农义勇队等部编成的工农革命军第1军第1师共5000余人发动湘赣边界秋收起义。起义军受挫后,毛泽东率部沿罗霄山脉中段转移。在永新三湾进行改编,将1个师缩编为1个团(共700余人),下辖第1、第3营,共6个连,此外还有特务连和卫生队。10月到达井冈山,创建了第一个农村革命根据地。
1928年1月,朱德、陈毅率南昌起义余部智取宜章县城,部队改称为工农革命军第1师,发动和支援湘南各县农民起义。4月中旬,率第1师和湘南起义农军到达江西省宁冈县砻市,与毛泽东率领的工农革命军胜利会师,两支部队合编为工农革命军第4军,朱德任军长,毛泽东任党代表,王尔琢任参谋长,下辖第10、第11、第12师,共1万余人。同时,组成中共第4员会,毛泽东任书记。4月下旬,在拿山整编,撤销第12师,所部编为第10师第30团和第11师第33团。5月20日至21日,中共湘赣边界第一次代表大会在宁冈茅坪召开,选举产生了湘赣边界特委,毛泽东任书记,统一领导工农革命军第4军和边界各县党的组织。工农革命军第4军书记,由陈毅接任。因井冈山给养困难,不足,5月下旬,由湘南起义农军编成的第30、第33团返回湘南,第10、第11师撤销,由军直辖第28团(南昌起义余部编成)、第29团(宜章农军编成)、第31团(秋收起义部队编成)、第32团(由王佐、袁文才部编成)。全军6000余人。6月,按中共中央指示,工农革命军第4军改称红军第4军。
1928年11月初,湖南、江西两省国民党军策划以6个旅约3万人的兵力,对井冈山革命根据地发动第三次“会剿”。红4军前委决定采取“攻势的防御”战略,以红4军主力出击赣南,先求打破敌之经济封锁,解决经济困难问题;以彭德怀、滕代远分别担任红4军副军长和副党代表,率红5军主力(编为红4军第30团)与第32团留守井冈山,实行内外线配合作战。
1929年1月14日,毛泽东、朱德、陈毅率红4军军部和第28、第31团及特务营共3600人,离开井冈山根据地,挺进赣南。
3月中旬,红4军主力在长汀进行整编,第28团大部编为第1纵队,第28团一部与特务营合编为第2纵队,第31团编为第3纵队。同时,军建立政治部,毛泽东兼政治部主任。全军共3000余人。4月1日,红4军主力由长汀进抵瑞金,同由井冈山突围出来的第30团会合。第30团改编为红4军第5纵队。
3月,蒋桂军阀战争爆发,浙赣闽三省出现了有利于革命发展的形势。红4军前委决定,红4军第5纵队由彭德怀率领返回井冈山地区(后编入红5军),协同留在当地的红军恢复和发展井冈山根据地;由毛泽东、朱德率红4军主力在赣南、闽西地区开展游击战争,在更大范围的农村实行“工农武装割据”。4~6月,红4军创建了赣南、闽西根据地。6月,闽西部分地方武装组成红4军第4纵队。此时,红4军发展到6000余人。
1930年2月下旬,红4军在赣南取得水南战斗胜利。此后,分兵活动于赣南地区,巩固和扩大根据地。6月,根据全国红军代表会议的决定,红4军在长汀与赣西红军第6军(不久,改称红3军)、闽西红军第12军合编为红军第1军团(开始时称第1路军),朱德任总指挥,毛泽东任政委。红4军部队作了局部调整,第3纵队调出,编为红12军第1、第2纵队(后改称红12军第34、第35师);将原闽西红12军第2、第3纵队调归红4军,编为新的第3纵队。红4军第4纵队与红12军第1纵队和闽西苏区部分地方武装合编为第21军。整编后的红4军,林彪任军长,彭清泉任政委(未到职,由罗荣桓代理),曾士峨任参谋长,彭祜任政治部主任。6月23日,红4军从长汀北上,经江西樟树镇、万寿宫、安义、奉新,转师湖南省。8月,罗荣桓任军政委。8月20日参加文家市战斗。8月23日红军第1军团和第3军团在湖南省浏阳县永和市会师,组成中国工农红军第一方面军。红4军随红1军团编入红一方面军建制。9月中旬,参加第二次进攻长沙,未果,后回师江西省。10月7日,红4军在吉安进行整编,将原辖第1、第2、第3纵队依次改为第10师(辖第28、第29、第30团)、第11师(辖第31、第32、第33团)、第12师(辖第34、第35、第36团)。
1930年11月至1931年9月,红4军参加中央革命根据地的第一、第二、第三次反“围剿”作战。在第一次反“围剿”作战中,敌前线总指挥兼第18师师长张辉瓒被红4军第10师在搜山中活捉。在第三次反“围剿”作战中,红4军伤亡较大,将第11、第12师合编为第11师;红12军第34、第35师又分散编入红4军,编成新的第12师。连同在此之前增编的红4军第13师(由原红22军缩编的第64师编成,粟裕任师长),红4军下辖4个师,全军共8436人。
1931年11月25日,红一方面军总部及所兼红1军团总指挥部撤销,红4军由中央革命军事委员会直接领导和指挥,称中央红军第4军。
1932年3月,中革决定重新编组第1、第3、第5军团。红4军归回红1军团建制,该军原辖第13师调出,编入红15军,改称第45师。红4军由王良任军长,罗荣桓任政委(后为罗瑞卿),聂鹤亭任参谋长,李卓然任政治部主任,下辖第10、第11、第12师。
1932年12月,红一方面军进行较大规模的整编,红4军军部和第12师撤销(红4军的名义保存),第10、第11师由军团直辖。
1933年6月,红1军团在江西永丰藤田整编,改小师小团为大师大团,以原红4军第10、第11师与红22军第64师合编为红1军团第2师,师长徐彦刚,政委胡阿林,参谋长熊伯涛,政治部主任蔡书彬。下辖第4团(原第10师)、第5团(原第11师)、第6团(原第64师)。据8月份统计,全师共4902人。
在持续1年的第五次反“围剿”作战中,红2师参加了云盖山、大雄关防御战,坪寨反击战,三甲嶂阵地防御战,风翔峰阵地防御战,广昌保卫战和温坊反击战等。红2师奉命东挡西突,付出了重大代价。在上述战斗中,打得比较好的是温坊战斗,毙伤敌2000余人,俘敌2400余人,是第五次反“围剿”中惟一的一次较大的歼灭战。
红2师1934年10月参加长征,为中央红军的前卫师之一,全师4922人,在师长陈光、政委刘亚楼、参谋长李棠萼、政治部主任符竹庭的率领下,于10月16日夜由江西于都出发,踏上长征之途。11月27日,红2师率先渡过湘江,控制了界首至脚山铺渡河点,顽强抗击全州方向之敌4个师的猛烈轮番进攻,血战数日,付出重大代价,掩护中共中央、中革机关和全军部队渡过湘江。
1935年1月3日,红2师由中革直接指挥,以第4团(团长耿飚、政委杨成武)为前卫,在江界河渡口强渡乌江,保障了中共中央、中革和红军主力胜利渡过乌江。毛振华等22名英雄荣获中革的奖励。接着,又在总参谋长刘伯承的指挥下,以第6团(团长朱水秋、代政委王集成)为前锋,于1月7日2时进占遵义城。全师奉命继续北进,攻占娄山关、桐梓、新站、松坎。全师集结松坎,担任四川方向警戒,以保障遵义会议的召开。1935年1月15日至17日,中共中央政治局在遵义举行扩大会议,集中解决了当时党和红军最为紧迫的军事问题和组织问题。会后,中央红军进行整编,撤销红15师(即少共国际师),其所辖第44、第45团编入红2师。
从1月下旬开始,红2师同其他红军部队一起,在毛泽东、周恩来、王稼祥组成的三人小组指挥下,四渡赤水河,在川黔滇边界地区实施高度灵活的运动战。其间,进行了遵义战役,击溃和歼灭敌人2个师又8个团,俘敌约3000人,取得了长征以来最大的一次胜利。3月底,南渡乌江,佯攻息烽,威逼贵阳,虚指昆明,于5月9日渡过金沙江,摆脱了敌人几十万大军的围追堵截。在四川省会理地区稍作休整后,继续北进,通过彝族区。5月24日晚,红1师第1团占领安顺,25日先头部队渡过大渡河。在尾追之国民党军日益迫近的情况下,为了使红军主力迅速渡过大渡河,红2师奉命沿右岸北上,夺取了泸定桥。6月2日,中央红军全部渡过天险大渡河,取得长征中又一次重大胜利。
红2师夺取泸定桥后,继续北进。指战员们以坚忍不拔的毅力,克服重重困难,翻越海拔4000多米的夹金山。此时,红四方面军正分路西进,先头部队攻占懋功,一部前出达维。6月12日,师长陈光率前卫红4团在北进达维途中同红四方面军先头部队胜利会师
7月21日,中革决定,中央红军第1、第3、第5、第9军团依次改为第1、第3、第5、第32军。红四方面军各军不变。为促进两军的团结和部队建设,红四方面军根据红军总部的决定,抽调3个建制团支援中央红军,红一方面军抽调一批干部到红四方面军各军任职。红四方面军第33军第98师第294团1000余人编入红2师第4团,为该团的第2营。 7月30日,红2师政委刘亚楼改任第1师师长,萧华任政委。
8月3日,红军总部确定红军分左右两路军经草地北进。红2师为右路军,红4团为先头团。8月19日,红4团由毛尔盖出发,红2师主力随后跟进。全师指战员克服难以想象的困难,于8月26日到达班佑,集结该地休整。其间,第6团建制撤销,人员编入第4、第5团。
左路军到达阿坝后,张国焘拒绝执行中央的北上方针,并阴谋危害党中央。中央采取果断措施,率右路军中红1、红3军和纵队迅速脱离险境,先行北上。9月17日,担任前卫任务的红2师,以第4团攻占岷州要隘腊子口,突破了北上甘南的最后一道险关。18日,红2师占领哈达铺。红一方面军正式宣布改编为中国工农红军陕甘支队,彭德怀任司令员,毛泽东任政委。下辖3个纵队,红2师师部撤销,以所属部队编为第1纵队第4、第5大队。10月7日,翻越六盘山。10月19日,在毛泽东等率领下到达保安县吴起镇(今吴旗镇)。
在长达1年、长驱二万五千里的长征中,红2师参加重要战役战斗70余次(不包括连、排以下单独进行的小战斗),经常担负前卫任务,斩关夺隘,抢险飞渡,为长征的胜利作出了重要贡献。
1935年11月初,陕甘支队南进甘泉下寺湾与红15军团胜利会师。3日,西北革命军事委员会成立。同日,恢复红一方面军,下辖第1、第15军团。同时恢复红1军团第2师建制,刘亚楼任师长,萧华任政委,李天佑任副师长,钟学高任参谋长,邓华任政治部主任,下辖第4、第5、第2团。此时,红2师又恢复为3个团,全师1382人。
11月21~26日,红2师参加直罗战役,担任由北向南主要攻击任务,同红15军团及红4师等部密切配合,全歼敌第109师和第106师1个团。在这次作战中,红4团代政委黄苏(中共中央委员,曾任红8军团政委、红1师政委)牺牲。
1936年2月中旬,红一方面军以“中国人民抗日先锋军”的名义发起东征战役。2月20日晚,红2师以红5团为先头,由绥德沟口强渡黄河,占领山西境内之三交镇、留誉镇。26日,参加关上村战斗,全歼阎锡山独2旅第4团和1个炮兵连。继在兑九峪反击阎锡山14个团的进攻后,沿同蒲路和汾河流域南进,占领侯马、襄陵,发动群众,扩大部队。5月5日结束东征,回师陕北。
5月28日,红2师在师长杨得志、政委萧华的率领下参加西征战役,为左纵队前卫。6月1日围攻曲子镇,全歼守敌第35师马鸿宾部第105旅的200余人。7月17日,在七营地区击溃国民党东北军骑兵军长何柱国指挥的骑兵第6师的进攻。
1936年9月下旬,红四方面军相继由岷县、漳县等地向通渭、庄浪、会宁前进。为接应红四方面军北进,9月28日,毛泽东致电彭德怀等,要求“第二师立即南下,取直径越隆静大道,相机夺取庄浪、秦安、天水,然后在大道、渭水之间向华亭、陇县广大地区纵横游击,成为三个方面军之中间的战略支队”。9月30日,红2师(欠第5团)附第13团和骑兵第2团主力,经硝河城南进,同先期占领界石铺等地的特别支队靠拢。10月6日,红2师第4团和红1师主力及骑兵第2团协同红15军团第73师进攻被邓宝珊部袭占的会宁城,当晚再占会宁。红四方面军先头部队第4军于7日到达会宁。红4军接替会宁警戒任务后,红2师第4团东返界石铺及其附近地区。10月9日,红军总部及红四方面军总指挥部到达会宁,同红一方面军部队会师。
红二方面军于10月4日由两当、徽县、成县、康县地区开始北移,向红一方面军靠拢,22日,红二方面军总指挥部到达将台堡,同红一方面军红2师会师。
11月21日~22日,红2师参加山城堡战役。至抗日战争全面爆发时,全师尚有1552人。
1937年“七七”卢沟桥事变后,中国工农红军主力改编为国民革命军第八路军。红2师改编为八路军第115师第343旅第685团,杨得志任团长,陈正湘、萧文久任副团长,彭明治任参谋长,邓华任政训处主任。红2师原辖的第4、第5、第2团依次改为第1、第2、第3营。
9月22日,日军第5师第21旅一部从灵丘向平型关方向进犯。八路军第115师奉命侧击该敌。9月25日,第685团会同第686、第687团利用平型关东北辛庄至小寨村公路两侧高地的有利地形设伏,歼灭日军1000余人,取得全国抗战开始后中国军队主动寻歼日军的第一个大胜利。
11月初,为配合国民党军保卫太原,第685团与第686团和第129师一部在晋东广阳镇地区又伏歼日军1000余人,牵制了日军进攻太原的行动。12月,第685团第2营和第1营4连,由2营营长曾国华率领进至阜平地区发动群众,开展游击战争(该营于1938年2月扩编为八路军第115师第5支队,7月上旬由冀南挺进冀鲁边的乐陵、宁津地区,9月编入八路军东进抗日挺进纵队。时期,编为第二野战军第16军第46师第136团)。团长杨得志率第685团主力在洪洞以北赵城地区发动群众,补充部队,另组建新2营。
1938年2月,第685团随第115师师部进至晋西吕梁山脉隰县、午城地区,开展独立自主的游击战争,寻机歼敌。3月14日至18日,第685团会同第686团在蒲县至大宁间公路沿线的井沟、午城地区,多次袭击、伏击日军,收复午城,切断了蒲县至大宁的交通线,对开辟晋西南抗日根据地起了重要作用。
6月,杨得志调第344旅任代旅长,彭明治接任第685团团长。
9月中旬,第685团和第686团在汾(阳)、离(石)公路之薛公岭、油房坪、王家池等地伏击日军,连战皆捷,挫败了日军西犯黄河河防、威胁陕甘宁边区的企图。
1938年9月,中共中央决定派第685团进入山东。10月,第685团由晋西至晋东南屯留县集结待命,改称八路军苏鲁豫支队,原团长彭明治任支队长,团政委吴文玉任政委,副团长梁兴初任副支队长,田维扬任参谋长,王凤鸣任政治部主任,原辖第1、第2、第3营依次改为第1、第2、第3大队。苏鲁豫支队受第18集团军总部直接指挥。10日,苏鲁豫支队由屯留地区出发,于12月27日到达微山湖西之丰县。
1939年1月,根据第18集团军总部的命令,将地方党建立的陇海路北八路军山东纵队挺进支队8个大队编为苏鲁豫支队第4大队。2月,争取盘踞沛县郝寨一带的伪军藉兴科部2000余人反正,编为苏鲁豫支队独立大队。至此,陇海路北部丰、沛、砀三县连成一片。3月,第3大队插入豫东,一举攻克虞城。
1939年4月初,八路军苏鲁豫支队根据中共中央的指示除留新发展之游击大队坚持路北外,主力南跨陇海铁路,开辟萧、宿边抗日根据地。5月13日,在陇海路南活动的义勇队第2总队2000余人改编为苏鲁豫支队游击第7大队。
1939年5月,苏鲁豫支队主力进至津浦路东的张山集、椿树房、冯山、柏山一带活动,一部伸到宿迁北部的骆马湖、渔沟、双沟一带。徐州、宿县、灵壁的日伪军受到震惊,6月1日,日军从徐州等地出动1700余人,分为7路,附汽车50余辆,炮20余门,坦克4辆,合击苏鲁豫支队于津浦路东之张山集一带。苏鲁豫支队经1日激战,歼敌300余名。战后,苏鲁豫支队主力转移至津浦路西之鲜沟一带山地。6月4日晨6时,又遭敌步骑炮兵2000余人的合击。苏鲁豫支队与敌激战至次日,毙伤日军300余人,粉碎了敌人的“扫荡”。
1939年6月,苏鲁豫支队各部相继转移到津浦路西僖山(河南永城属)、黄里(江苏萧县属)一带休整,对所属部队进行整编,支队扩编为旅的形式,大队扩编为团的形式。整编后,支队下辖第1、第4、第7大队(后改称第3大队),共8869人。
为贯彻落实中共中央指示,苏鲁豫支队重新研究了向徐州东南地区出动的路线和时机。鉴于支队整体运动目标较大,易被敌人发觉,确定第4大队回师陇海路北,在湖西地区坚持斗争;第1大队随中共苏皖边省委书记张爱萍跨越津浦铁路,进入灵壁、泗县一带活动;支队主力留在津浦路西、陇海路南的苏皖边地区,消灭边境地带各据点的伪军和维持会,打开豫皖边的局面,以沟通与新四军彭雪枫支队的联系。
6月下旬,苏鲁豫支队第1大队在大队长胡炳云、政委王东保的率领下,绕道宿县以南,跨越津浦铁路,进入皖东北之灵壁、泗县地区,接连取得魏洼、冯庙、大柏圩三次战斗胜利,给当地的日伪军以极大的震慑,开创了皖东北抗日斗争新局面,为八路军南下建立了前进阵地。该大队也由不足2000人,发展到3500余人。
坚持湖西斗争的苏鲁豫支队第4大队,于1939年12月由支队副支队长兼第4大队大队长梁兴初率领,从湖西横跨南阳湖,越过津浦路,进至郯城、马头一带活动,后归第115师直接指挥(时期发展为第38军第112师第335团)。支队警卫营(欠1连)、苏鲁豫边区区党委警卫营和鱼台地方武装湖西大队合编为湖西大队。支队仍辖3个大队,每个大队全部扩编为3个营,每营4个步兵连,1个机枪连。全支队9000余人。
1940年春,国民党顽固派在华中频繁调动军队,准备大举进攻新四军。 3月21日,中共中央发出关于援助新四军创立皖东、淮北、苏北抗日根据地的指示。八路军总部决定由黄克诚率第344旅,彭明治、朱涤新率苏鲁豫支队南下增援新四军。
6月,彭明治、朱涤新率第3大队、湖西大队从苏鲁豫边境单县、丰县之间的朱集出发,于7月中旬进入皖东北泗县地区,与活动于该地区的本支队第1大队胡炳云部会合。随后,继续东进,7月中旬进入淮海地区,建立沭阳、涟水、淮阴、灌云等县的抗日政权和淮海专署。
8月20日,中共中原局根据中央指示,决定把淮河以北、津浦路以东所有党领导的抗日武装统一整编,成立八路军第5纵队,由黄克诚任纵队司令员兼政委,下辖第1、第2、第3支队。八路军苏鲁豫支队编为第1支队,支队司令员彭明治,政委朱涤新,下辖第1团(原第1大队)、第2团(原第3大队)、第3团(原湖西大队)。全支队9000余人。
在苏鲁豫支队东进淮海的同时,陈毅、粟裕率领新四军一部渡过长江北上,于7月29日进驻黄桥。国民党军顽固派韩德勤自恃兵多势众,妄图将陈、粟部队一举歼灭。10月2日,向黄桥地区大举进攻,陈毅急电黄克诚率部增援。中共中央的方针是:“韩不攻陈(毅),黄(克诚)不攻韩;韩若攻陈,黄必攻韩。”并指出解决苏北问题主要依靠陈、粟部队和南下八路军的密切战略配合。10月4日,八路军第5纵队第1支队和第2支队第687团在黄克诚司令员的率领下,由淮海区出发兼程南下,从顽军北线展开攻击。第1支队分为左右两路南进:彭明治、朱涤新率支队部、第2、第3团为左路,在涟水以北渡过盐河封锁线,10月10日攻占盐城、伍佑。第1团为右路,在该团团长胡炳云、政委田维扬率领下,在涟水以南渡过盐河,向旧黄河防线的顽保第10旅攻击,歼其1500余人。尔后日夜兼程沿益林、东沟、建阳、湖垛、秦南仑、大冈、大邹庄南下。黄克诚率第2支队也进到苏家咀、凤谷村。八路军第5纵队主力奋力南进,突破顽军盐河、旧黄河防线,切断韩顽之归路,动摇其侧背,威胁其大本营兴化,在战略上对顽军造成南北夹击之势。10月6日黄桥战役结束,歼国民党军顽固派韩德勤部1.1万余人。
10月10日,八路军第5纵队第1支队第1团与新四军苏北指挥部所属第2纵队先头部队,在盐城、东台间的刘庄白驹镇狮子口胜利会师,完成了中央赋予的打通华北、华中战略联系的任务。
10月15日,陈毅抵冈门慰问南下的第5纵队第1支队指战员。陈毅于1930年2月调离红4军,这次“与八路军南下部队会师,同志中有10年不见者”。战友相见,分外亲热,陈毅即兴赋诗:“十年征战几人回,又见同侪并马归。江淮河汉今谁属?红旗十月满天飞。”
10月,八路军第115师将所属部队整编为6个教导旅。八路军第5纵队第1支队编为八路军第115师教导第1旅(中央规定,该旅建制上属八路军第115师,指挥上属黄克诚)。11月29日,参加华中新四军、八路军总指挥部组织的曹甸战役,苦战18天,歼韩德勤部8000余人。
1941年1月,皖南事变后,遵照中共中央的指示,八路军第115师教导第1旅编入新四军,改称新四军第3师第7旅,旅长彭明治,政委朱涤新,副旅长田维扬,参谋长黄炜华,政治部主任郭成柱。原辖第1、第2、第3团依次改为第19、第20、第21团。全旅7966人。担任新四军军部的机动作战任务,转战于苏北、淮北、淮南地区。
7~8月,第7旅与第8旅和第1师等部协同,粉碎了日伪军1.7万余人对以盐城为中心的大“扫荡”,歼日伪军一部,保卫了军部的安全。10月,第7旅第19团参加由陈毅代军长亲自指挥的程道口战役,率先突破顽军的深沟高垒,攻克程道口。
1943年3月17日,第7旅参加淮北山子头战役,会同第4师第9、第11旅,第2师第5旅,经1夜激战,全歼侵入淮北抗日根据地中心区金锁镇、界头集、山子头一带国民党军韩德勤部1000余人。
3月16日,在江苏省北部淮海区进行“扫荡”的日伪军1000余人,分11路合围驻六塘河北岸的淮海区党政领导机关。第7旅第19团一部,为掩护淮海区党政机关安全转移,奋勇阻击各路敌人。18日晨,第19团第4连于刘老庄陷入重围。该连指战员在连长白思才、指导员李云鹏的指挥下,激战竟日,在毙敌170余名后,参战的82名指战员全部壮烈牺牲。
1944年春,第7旅参加华中局部反攻作战。8月,中共华中局和新四军军部根据中共中央的指示和部署,决定第4师主力西进恢复豫皖苏边区抗日根据地,第7旅奉命调赴淮北,配合新四军第4师西进作战,奋战4个月,打垮国民党顽军段海洲、王毓文等部,基本恢复原豫皖苏边区抗日根据地。
1945年日本宣布投降后,第7旅由淮南回师苏北。9月下旬参加淮安战役,与第8旅并肩攻克淮安城歼守军5000余人。
抗日战争胜利后,蒋介石蓄谋发动全面内战。新四军第3师第7旅由苏北进军东北,编入东北人民自治军序列。参加秀水河子战斗,全歼国民党军第13军1个团另1个营。这是我军进入东北后打的第一个歼灭战。3月下旬至5月中旬,参加四平保卫战。
在参加四平保卫战后,部队整编为东北民主联军第六纵队第16师,师长为梁兴初(1955年被授予中将军衔),参加了解放东北的历次大战。在辽沈战役中,该师在兼任师长的李作鹏(1955年被授予中将军衔)指挥下,大胆机断,一举切断了美械蒋军精锐廖耀湘兵团的退路,为全歼蒋介石五大精锐主力之二的新一军、新六军,取得辽沈战役决定性胜利做出巨大贡献。 参加平津战役后,部队编为中国人民解放军第43军127师,随后千里南进,横扫中南大地。一九四九年十月,这支英雄的部队胜利解放了她的诞生地——华南首府广州。随后该师又奉命参加解放海南岛的战役,先后两次强渡一个加强团突破敌海空严密封锁的雷州海峡,为战役胜利做出巨大贡献。建国以后该师参加了广西剿匪,海南国防工程建设。 1979年在师长张万年指挥下参加了中越边界自卫反击作战,圆满完成作战任务。一九八五年百万大裁军,第43军建制撤销。但基于第127师显赫的战史和无可替代的象征意义,建制被保留了下来。如今这支部队已经改装成为机械化步兵师,驻守在中原古都洛阳,属下的379团,就是著名的“叶挺独立团。”
中,第127师历经重要战役战斗数十次,歼敌4.4万余人。
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1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
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9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
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苏州汇凯丰田汽车销售服务有限公司
主营业务:一汽丰田系列
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苏州利星汽车服务有限公司
主营业务:奔驰
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苏州宝信汽车销售服务有限公司
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苏州苏天汽车销售服务有限公司
主营业务:一汽马自达,一汽奔腾
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江苏富骏汽车贸易服务有限公司
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苏州华旌日产进口车专营店
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苏州世之贸汽车贸易有限公司
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苏州正旺汽车销售服务有限公司
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苏州世纪汽车物资销售有限公司
主营业务:东风风行、众泰2008
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苏州欧亚伟业实业有限公司奇瑞4S旗舰店
主营业务:奇瑞旗云、东方之子系列
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苏州华洋汽车销售服务有限公司
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苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司
主营业务:雷克萨斯
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苏州凯亚汽车销售有限公司
主营业务:起亚汽车
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销售:0512-65030358
服务:
苏州银狮汽车销售服务有限公司
主营业务:东风标致,法国标致
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苏州恒通汽车销售服务有限公司
主营业务:长城汽车
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苏州建通汽车销售服务有限公司(4S店)
主营业务:上海通用别克系列
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销售:0512-66655000
苏州新城汽车贸易有限公司4S店
主营业务:东风雪铁龙
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东风本田汽车华为特约销售服务店
主营业务:东风本田系列
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苏州市红新汽车贸易有限公司
主营业务:吉利系列 猎豹系列
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苏州华贝汽车销售服务有限公司
主营业务:阁瑞斯 金杯 中华轿车
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服务:
苏州海昌汽车贸易有限公司
主营业务:江淮瑞风
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销售:0512-65970999
苏州本旺汽车销售服务有限公司
主营业务:广州本田
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苏州市汽车工业贸易总公司
主营业务:吉利系列
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苏州万事得汽车销售有限公司
主营业务:海马汽车
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苏州海昌意菲汽车销售服务有限公司
主营业务:南京菲亚特
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苏州苏诺汽车销售服务有限公司
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苏州中澳汽车服务有限公司美人豹4S店
主营业务:吉利美人豹
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苏州国腾汽车销售服务有限责任公司
主营业务:重庆长安汽车
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苏州市才富汽车服务有限公司
主营业务:比亚迪
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苏州华成丰田汽车销售服务有限公司
主营业务:一汽丰田系列
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苏州康福丰田汽车销售服务有限公司
主营业务:丰田系列
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苏州乘龙汽车销售有限公司(风行汽车4S旗舰店)
主营业务:东风风行
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苏州开元汽车贸易有限公司
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苏州中南汽车销售服务有限公司
主营业务:天津一汽、哈飞系列、长安CM8专卖
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苏州裕达丰田汽车销售服务有限公司
主营业务:一汽丰田系列
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苏州风顺汽车销售服务有限公司
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苏州东昌相诚汽车销售服务有限公司
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苏州东昌汽车销售服务有限公司
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苏州新世纪汽车贸易有限公司
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苏州苏丰汽车销售服务有限公司奇瑞4S旗舰店
主营业务:奇瑞系列瑞虎、QQ3
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常熟德臣汽车销售服务有限公司
主营业务:常熟德臣汽车销售服务有限公司
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苏州常华汽车销售服务有限公司
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苏州天驰新泰汽车销售有限公司
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苏州明安汽车销售服务有限公司
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苏州由由丰田汽车销售服务有限公司
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苏州华丰汽车销售服务有限公司
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苏州东神汽车销售服务有限公司
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苏州建国汽车销售服务有限公司
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苏州市千里马汽车销售服务有限公司
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苏州国亚达汽车服务有限公司
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苏州创元汽车销售有限公司
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苏州市上海大众汽车金阊销售服务有限公司(4S)
主营业务:上海大众
商家地址:苏州市马运路208号(4S)
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苏州新区新裕汽车服务有限公司
主营业务:东风雪铁龙系列进口雪铁龙系列
商家地址:苏州新区玉山路15号
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昆山市永达汽车销售服务有限公司奇瑞4S店
主营业务:奇瑞系列
商家地址:昆山市长江北路388号
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销售:0512-57669691
苏州华顺世界名车服务中心有限公司
主营业务:双环、华泰现代
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苏州鸿通汽车实业有限公司
主营业务:一汽大众
商家地址:苏州新区玉山路98号
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销售:0512-68252017
苏州东南汽车销售有限公司4S旗舰展厅
主营业务:东南汽车系列
商家地址:苏州吴中区东吴南路121号
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苏州华禧汽车销售服务有限公司
主营业务:中华
商家地址:木渎珠江路(苏福路口)
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苏州天驰新佳汽车销售服务有限公司
主营业务:长安福特汽车
商家地址:新区马运路178号(寒山桥西堍)
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吴江和诚汽车销售服务有限公司
主营业务:上海通用别克系列
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六安在哪里?具体地理位置!
广州共享汽车app比较好的有立刻出行和panda用车。主要的区别在于APP的使用方法。
一、立刻出行(LIKE)是天津山和朋友们科技有限公司开发的共享汽车使用软件,通过将移动互联网与汽车分时租赁深度结合,服务于城市10至100公里的短途出行需求。2017年6月立刻出行APP正式上线,并同时在广州开始车辆投放与停车网点布局。2017年12月先后入驻佛山、成都两座城市。
广州,截至目前,立刻出行主要运营在广州,取还车网点遍布在天河、越秀、海珠、白云和荔湾等重要商圈和生活区。
二、盼达用车是基于新能源汽车的智能共享出行平台,于2015年11月正式上线运营,盼达用车以“绿色共享”理念来持续打造智能、个性与公共相融合的出行新体验。
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长城从古到今的历史背景及其演变
六安市(英语简称:LU’AN,汉语拼音:lù ān shì),俗称:皖西,别称:皋城
地理坐标
市中心位于东经115°20’-117°14’,北纬31°01’-32°40’之间
六安市位于安徽西部,大别山北麓,俗称“皖西”。六安依山襟淮,承东接西,区位优越。东与省会合肥市相连,南与安庆市接壤,西与河南省信阳市毗邻,北接淮南市、阜阳市。贯淮淠而望江海,连鄂豫而衔中原,是大别山沿淮经济区的中心城市,地处中国经济最具发展活力的“长三角”腹地,是安徽省会经济圈的重要组成部分,也是承接东部沿海地区经济辐射和产业转移的前沿地带。
下面给你六安的全面介绍:
六安区位市名
六安市(英语简称:LU’AN,汉语拼音:lù ān shì),俗称:皖西,别称:皋城
地理坐标
市中心位于东经115°20’-117°14’,北纬31°01’-32°40’之间
国家
中华人民共和国(the People's Republic of China)
省份
安徽省(Anhui Province)
辖区
七个。六安市辖2个市辖区、5个县
乡镇
六安市区170个乡镇
街道
8个街道
社区
85个城市社区、2846个村民委员会
政府
六安市政府位于金安区。市委书记汤林祥,市长张韶春
建置
六安国:公元前121年
六安州:元末
六安县:1912年
皖西行署:1947年10月
六安市(县级):1978年
六安市(地级):2000年3月
面积
全市总面积17976平方公里,占全省12.9%,为安徽省面积最大的地级市
人口
2007年末,全市户籍人口695.5万人,常住人口609万
民族
有29个民族,以汉族人口为主,少数民族占0.7%,以回族居多
电话区号
0564(+86)
邮政编码
237000
牌照
皖N
方言
市区以及部分辖县通行江淮官话(洪巢片),金寨、霍邱、寿县通行中原官话(信蚌片)
市花
桂花
市树
广玉兰
六安市位于安徽西部,大别山北麓,俗称“皖西”。六安依山襟淮,承东接西,区位优越。东与省会合肥市相连,南与安庆市接壤,西与河南省信阳市毗邻,北接淮南市、阜阳市。贯淮淠而望江海,连鄂豫而衔中原,是大别山沿淮经济区的中心城市,地处中国经济最具发展活力的“长三角”腹地,是安徽省会经济圈的重要组成部分,也是承接东部沿海地区经济辐射和产业转移的前沿地带。
西安-南京铁路、上海-武汉-成都快速铁路、合肥-九江铁路、阜阳-六安铁路穿境而过,上海-西安、合肥-武汉、济南-广州、合肥-阜阳、合肥-安庆高速公路以及312国道、206国道、105国道纵横全市,六安至合肥骆岗机场仅需1小时,交通十分便捷。
六安产业基础坚实。近年来,坚持工业立市,不断加快工业化进程,重点推进钢铁、汽车零部件、机械制造、纺织服装、食品饮料、电力、医药化工、农副产品原加工等产业发展。8个省级开发区和工业园区建成面积不断扩大,基础设施条件完善,工业主导型经济格局已经形成。
六安农业发达,农产品品种多,产量高,质量优。优质粮油、板栗、蚕桑、茶叶、高山蔬菜、白鹅、生猪、中药材、奶业、草竹柳编已成为竞争力较强的农业特色产业。
六安先后被建设部授予“中国人居环境奖”、“水环境治理优秀范例城市”,被安徽浙江商会和浙江总商会评为“浙商投资最佳服务市”和“浙商(省外)最佳投资城市”荣誉称号。
2007年,安徽省政府正式提出“规划建设以合肥为中心,以六安、巢湖为两翼的省会经济圈”,标志着六安正式成为安徽省会经济圈的重要组成部分。
[编辑本段]一、行政区划
市辖区:六安市
金安区 面积1654平方公里,人口83.57万。邮政编码237005。区人民政府驻佛子岭路 。
裕安区 面积1926平方公里,人口95.8万。邮政编码237010。区人民政府驻龙河西路。
县:
寿 县 面积2986平方公里,人口128万。邮政编码232200。县人民政府驻寿春镇。
霍邱县 面积3493.16平方公里,人口160万。邮政编码237400。县人民政府驻城关镇。
舒城县 面积2100平方公里,人口98万。邮政编码231300。县人民政府驻城关镇。
金寨县 面积3834平方公里,人口65万。邮政编码237300。县人民政府驻梅山镇。
霍山县 面积2043平方公里,人口36.5万邮政编码237200。县人民政府驻衡山镇。
试验区:
叶集改革发展试验区 面积320平方公里,人口15.3万。
[编辑本段]二、经济概况
2008年,全市地区生产总值(GDP)完成约为534亿元,按可比价格计算,比上年增长13.8%。其中,第一产业增加值129.3亿元,增长7.9%;第二产业增加值六安经济技术开发区205.9亿元,增长19.3%;第三产业增加值198.8亿元,增长11.7%。三次产业结构由上年的25.5 : 36.1 : 38.4调整为24.2 : 38.6 : 37.2 。按常住人口计算,人均生产总值8768元(折合1283美元),比上年增加1546元。
全年实现工业增加值167亿元,比上年增长23.3%。其中,规模以上工业实现增加值143.5 亿元,增长27.4 %。在规模以上工业中,轻工业实现增加值67亿元,增长24.2%;重工业实现增加值77.5亿元,增长30.3%;外商及港澳台投资企业,股份合作制和股份制类型企业较快增长,分别增长42.2%,34.7%和24.7%。
全年实现建筑业增加值38.9亿元,比上年增长17.2%,建筑业企业实现利润总额5.8亿元,是上年同期的2.5倍。
全年完成固定资产投资256.2亿元,比上年增长27.7%。
全年社会消费品零售总额198.2亿元,增长23.1%。
全年进出口总额33261万美元,比上年增长33.3 %;
全年财政收入42.3亿元,增长28.5%,其中地方财政收入26.0亿元,增长28.1%。全年财政支出99.2亿元,增长39.6%。
年末全市金融机构各项存款余额(本外币合计)540.4亿元,比上年末增加114.5亿元,增长26.9%。其中,企业存款余额95.8亿元,增长25.9%;城乡居民储蓄存款余额347.6亿元,增长24.4%。金融机构各项贷款余额274.7亿元,增长19.2%。2008年,金融机构贷款不良率下降16.32个百分点,金融机构盈利5.84亿元,增长92.1%。
[编辑本段]三、交通区位
六安区位优越,距省会合肥仅70公里。被国家交通部确定为陆路交通枢纽城市。
公路:
高速公路有国家规划的”7918”中的G35济南--广州高速公路,G40上海到西安高速公路,G42上海到成都高速公路,以及合肥--淮南--阜阳高速公路和合肥--安庆高速公路均经过我市.另外境内有312、206、105国道,全市现有公路16557公里(国道314公里,省道743公里,县道3493公里,乡道5207公里,村道6800公里),公路密度为92.1公里/百平方公里。公路客运开通跨省班线149条,跨市班线504条,跨县班线316条。
铁路:
已建成的有沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)高速铁路。宁西铁路,建设中和即将建设的铁路有六安--阜阳铁路宁西铁路复线等。规划中还有六安经安庆到景德镇的铁路六安经庐江到铜陵铁路等.
2005年,又一条贯穿我国东西的铁路主干线——宁西铁路的通车将六安与长三角地区、西北地区紧密相连,开辟了一条从长三角地区通往西北地区的捷径。2009年,贯穿六安全境的合武高速铁路通车,更加缩短了六安与合肥、南京、上海、武汉这些大城市的时空距离,目前动车组列车从六安到合肥需36分钟,到南京仅需1小时37分钟,到汉口仅需1小时33分钟,到上海也仅需3小时45分钟。合武铁路客运专线与合宁铁路客运专线相联结,构成了长三角地区通往中南区域的最短路径。
航空:
随着合肥机场西迁,即正在建设中的具有目前国内最高飞行区等级的4E级枢纽干线机场——合肥新桥国际机场(位于合肥市肥西县高刘镇和六安市寿县刘岗镇交界处,距六安市区仅40公里)预计于2010年竣工投入使用,将使六安的交通将更为便捷,为六安加强与国内外大城市的联系,加快融入安徽省会经济圈,加速建成合六巢城市群提供了更强劲的动力。目前市区距合肥骆岗机场70余公里.
水运:
境内有7条较大河流,水运通航里程1029公里,常年可通航50—100吨级轮驳船。
[编辑本段]四、旅游胜地
皖西山川锦绣,人文荟萃,旅游资源十分丰富,并以其山水兼得、名胜众多而跻身于安徽旅游大市行列,成为全省六大旅游区之一。2008年接待海内外游客476万人次,旅游总收入24.87亿元,增长26%;年末全市共有A级旅游景点(区) 17处,其中4A级风景区多处(例如天堂寨、万佛湖、寿县古城、八公山和楚文化博物馆等)。
天堂寨① 主要旅游线路:
1、西北线古文化揽胜旅游:寿春古城、八公山、淮南王墓、廉颇墓、珍珠泉、孙公祠、安丰塘、水门公园、李家圩地主庄园。
2、西南线山水观光旅游:天堂寨、梅山水库、金寨革命烈士博物馆、胡氏祠、大王庙、铜锣寨、佛子岭水库、小南岳。
3、东南线休闲旅游:万佛湖、万佛山、万佛温泉、周瑜城、七门堰、启德文化院。
4、六安近郊旅游:大华山、洞天湖、东石笋、皖西大裂谷、昭庆寺、皋陶墓、横排头、西古城遗址、皋城双塔、皖西烈士陵园。万佛湖
② 推荐景点:
华东最后一片原始森林——天堂寨风景名胜区
省城后花园——万佛湖风景名胜区
历史文化名城——寿春古城
全国爱国主义教育基地——金寨革命烈士博物馆
淝水之战古战场——八公山
江北小黄山——铜锣寨
汉武帝敕封“副衡”——小南岳
大别山玉带明珠——佛子岭、梅山、龙河口、响洪甸、磨子潭
中国历史文化名城 —— 寿春古城人间仙境——横排头
天下第一塘——安丰塘
江北佛教圣地——大华山
唐王敬佛堂——昭庆寺
全国四大地主庄园之一——李家圩
③ 红色旅游线路
1、 国家级红色旅游主题线路
线路为:六安——金寨县——霍山县,该线路是《纲要》中提出的大别山红色旅游精品路线的核心,包括六安皖西革命烈士陵园、独山革命旧址群、金寨县革命烈士陵园 、金寨县红二十八军和红二十五军旧址群、霍山县西镇旧址群等红色旅游景点。
2、红色旅游精品路线
六安市——金寨梅山——金寨下楼房——金寨天堂寨,该线路主要依托合武高速公路和沪汉蓉高速铁路,实现沿线红色和绿色景点的组合。
3、红色旅游精品路线
六安市——霍山衡山镇——霍山漫水河镇——霍山白马尖,该线路主要依托商景高速公路,实现沿线红色和绿色景点的组合。
4、红色旅游精品路线
六安市——裕安区独山——裕安区苏埠——金安区张店——金安区毛坦厂——舒城县万佛湖。
[编辑本段]五、自然资源
矿产资源:
六安在地质构造上属秦岭造山带东段,是地壳运动比较活跃的地区,也是成旷条件较好的区域。矿产资源的特点是总量大,品种多。已发现矿藏40多种,探明储量 30多种,石油、天然气也有较好的找矿前景。目前开采利用的有金、银、铅、锌、橄榄岩、明矾石、花岗岩、大理石、石英石、瓷石、膨润土、钾长石、石灰霍邱铁矿出品的铁精粉岩、磁铁矿砂、各类建筑砂石、矿泉水、温泉水等20多种。铁矿:霍邱周集铁矿是国内罕见的大型鞍山式铁矿,矿区地处淮河平原,由周集、张庄、周油坊、李楼、吴集等9个矿床组成,已探明储量16.5亿吨,居华东第一、全国第五。金矿:已探明有霍山东溪、隆兴、南关岭金矿。东溪金矿矿体 10余个,金银储量均较可观,已开采利用。铅锌矿:主要分布于金寨县,已探明中型矿床8处,其中汞洞冲、银山畈、银水寺等处已开采。建筑砂石:全市建筑砂石资源极为丰富,质量上乘,年开采量350万吨以上,是合肥、芜湖、南京、上海等地建筑市场上的热销产品。水泥灰岩:主要分布在霍邱四平山、寿县里洞山等地,共探明6000多万吨。现两处各建水泥厂一座,年开采矿石129万吨。地下热水和矿泉水:境内地热出露点已发现19处,主要分布在霍山、舒城境内。霍山陡沙河热泉有11个出露点,组成1500米的南北两个泉群。舒城西汤池温泉有8个出露点,目前已开发利用。矿泉水在舒城、霍山、金寨、寿县等境内分布,舒城柳抱泉、寿县珍珠泉和玛瑙泉、霍邱八卦泉以及霍山上土市等处的天然矿泉水,水质优异,富含多种微量元素,有较高的开采价值。
土地资源:
全市土地分为大别山北坡山地、江淮丘陵、江淮岗地和平原圩畈四大单元。其中,中山占9.5%,低山占13.7%,丘陵占16.5%,岗地占22.4%,平原圩畈占34.9%,另有3%的大水面。西南部山峦起伏,平均海拔400米以上,其中1000米以上的高峰240多座,大别山主峰白马尖位于霍山西南部,海拔1774米;中部为丘陵、岗地,海拔一般在30—200米之间;东部和北部为沿淮平原和杭丰圩畈区,是全市优质粮、油、棉的主要产区。江淮分水岭使境内形成了淮河、长江两大水系,淮河流域面积占总面积的83%,长江流域面积占17%。全市现有耕地660万亩,山场1100万亩,水面351万亩(其中可养水面95.5万亩),土地利用结构是“五山一水三分田,一分道路和庄园”。土壤类型有黄棕壤土、水稻土、潮土、砂姜黑土、山地草甸土等,其中水稻土占36%。
水利资源:
全市地表水资源总量为99.9亿立方米,具有南多北少、年际变化较大、时空分布不均等特点。径流量主要集中在汛期5—9月份,汛期径流量约占全年的70—80%。发源于河南省桐柏山区的淮河干流,从霍邱县临水镇入境,于寿县郝家圩出境,流经六安市长达125公里,约占淮河总长度的12.5%。境内有淠河、史河、杭埠河等7条主要河流。新中国建立后,随着大规模的治淮工程建设,先后建成了佛子岭、梅山、磨子潭、响洪甸、龙河口五大水库。以五大水库为依托兴建的淠史杭综合利用工程,是我国最大的人工灌区,也是世界七大人工灌区之一。灌区控制面积覆盖皖豫两省1.3万平方公里,设计灌溉面积1100万亩,境内灌溉面积已达616万亩。沿淮地区开辟了城西湖、城东湖、瓦埠湖、姜家湖、寿西湖5个行蓄(滞)洪区,有效保障了淮河汛期安全。
植物资源:
全市属北亚热带常绿阔叶林植被带、皖中落叶与常绿阔叶混交林地带。境内有维管植物186科、714属、1638种;裸子植物8科、18属、30种;被子植物150科、644属、1518种。粮食作物品种626个,经济作物品种67个,蔬菜品种70个,干鲜果品19种。全市粮、油、棉、麻、栗、茶等大宗农副产品产量居全省前列。现有茶园37万亩,年产干茶7000多吨,形成了六安瓜片、霍山黄芽、金寨翠眉、舒城兰花、华山银毫等知名品牌;板栗种植面积100 万亩,年产量近4万吨,居全省首位;桑园面积17万亩,年产茧6000吨左右,初步形成了桑茧丝绸系列化开发的格局;六安是全国四大麻产区之一,主要种类有六安大麻、霍邱红麻、舒城黄麻、金寨苎麻,其中大麻是著名的土特品种,具有很高的经济价值。境内树种资源起源较早、区系复杂、种类繁多,乔灌木树种28 目、73科、225属、858种,80%分布在西南中低山区,经济价值较高的乔灌木树种250种左右,属国家一类保护树种有香果树,三类保护树种有楠木、花榈木、红椿。全市现有林业用地935万亩,其中有林地面积808万亩,森林覆盖率36.2%,活立木总蓄积量1603万立方米。野生植物资源分布广、藏量丰、经济价值高。芒及五节芒系纤维植物,是造纸的重要原料,年产量达15—20万吨,目前利用量不足10%。橡子年产量150吨左右,含淀粉多在50% 以上,可用作工业淀粉。野生香料植物有桂花、兰草、蔷薇、香附子、蒿本、白芷、独活等。野生猕猴桃、野山楂等野果,年产量均在3000吨左右。蕨菜、薇菜、荠菜、马齿苋菜等野菜,已成为大宗出口产品。药用植物共203科、1360种,其中霍山石斛、安徽贝母、断血流、茯苓、天麻、灵芝、银杏、西洋参开发已具有一定的规模。
动物资源:
境内动物区系具有古北界和东洋界的过渡特点,在安徽动物区划中跨大别山和江淮丘陵两区。有水陆栖生脊椎动物500多种,其中兽类62种、鸟类310种、鱼类92种、爬行类34种、两栖类23种。畜禽30多种,地方优良品种有皖西白鹅、霍固麻黄鸡、大别山黄牛、寿霍黑猪等。皖西白鹅具有早期生长发育快、抗病力强、耐粗食、耗料少等特点,其羽绒朵大纯白,品质优良,享有“世界羽绒之最”的美称,目前年饲养量达1900万只,占全国饲养量的二十分之一,相当于世界养鹅王国匈牙利全国的饲养量,六安已成为全国最大的羽绒集散地。水生动物名贵品种有大鲵(娃娃鱼)、龟、鳖、沣虾、瓦虾、银鱼等。药用动物144种,名贵动物类药材有麝香、灵猫香、全虫等。野生动物中,有毛皮兽动物20种、羽绒动物10种、肉用动物25种、农林有益动物130种、观赏动物25种,其中受国家保护的动物有大鲵、原麝、香獐、小灵猫、金钱豹、白冠长尾雉、白颈长尾雉等。
[编辑本段]六、历史沿革
远在新石器时代,六安就有人类活动。上古时,这里是偃姓皋陶部族活动和聚居地。“皋陶卒,葬之于六(音lù)。禹封其少子于六,以奉其祀”。故六安又称“皋城”。至西周,境内形成英、六、蓼、群舒诸方国。
春秋、战国时期属楚。秦属九江郡。
公元前121年,汉武帝取“六地平安,永不反叛”之意,置六安国,“六安”之名沿袭至今。
三国时由魏控制。两晋时,分属豫周的安丰郡,扬州的淮南郡、庐江郡。
隋时,分属淮南郡和庐江郡。唐时,分属寿州和庐州,其间置舒城县和盛唐县。
两宋时,大致与唐相当。
元末,始设六安州。
明时,北属寿州、南属六安州。
清初,属江南行省右布政使司所辖的寿州和六安州。江南行省改为江苏、安徽两省后,属安徽省凤颍六泗道的六安州。
中华民国初年,寿县、霍邱属安徽省淮泗道,其余县区属安徽省安庆道。1931年,六安、霍山(含今金寨县一部分)和英山、罗田、商城五县成立工农民主政权,曾称“五星县”。1940年,改称第二行政督察区。
1947年10月,成立皖西行署。1949年1月,六安解放,4月,成立六安地区专员公署,隶属皖北行署。1952年,皖北行署与皖南行署合并为安徽省。此后,庐江县一度划入六安专区,后划归巢湖专区;肥西县曾两度划入六安专区,后划归合肥市。1978年,以六安县城关及近郊组建县级六安市。
1992年12月,六安市与六安县合并,称六安市(县级)。
1999年9月,国务院批准六安撤地设市,原县级六安市分设为金安区、裕安区。2000年3月,省辖六安市成立。
[编辑本段]七、地域文化
皖西文化源远流长,特色鲜明。皋陶文化的文明之光从这里播向华夏,传向世界。“成长于江汉,扎根于江淮”的楚文化在这里高度成熟。从春秋战国到西汉中期,这里一直是道家、农家和儒家学派研究和教育活跃的地区。南宋时发明的“突火枪”,是管状兵器的始祖。明末喻本元、喻本亨兄弟的《元亨疗马集》,被后世称为兽医学的“本草纲目”。伴随着如火如荼的革命岁月而产生的红军文化热情高亢,形式活泼,独树一帜。皖西文化艺术门类丰富,民歌、民舞、曲艺、灯会和民间剧目种类繁多,折射出江淮地区和大别山区劳动人民勤劳与智慧。
皋陶文化:
皋陶是黄帝之子少昊之后,生于公元前21世纪,是中国司法的鼻祖。他辅佐夏禹理政、治水和发展生产,并为融合夷夏和后来中华民族的形成作出巨大贡献。皋陶与尧、舜、禹齐名,被后人尊为“上古四圣”。禹根据皋陶的品德和功劳而举他为继承人,并授政于他。但皋陶未继位即去世,禹便把英、六一带封给其后裔。唐玄宗以李氏始祖皋陶为荣,于天宝二年(公元743年)追封其为“德明皇帝”。皋陶文化的内容主要是:兴“五教”。五教即“父义、母慈、兄友、弟共(恭)、子孝”。定“五礼”。五礼即“吉、凶、宾、军、嘉”。吉礼即祭祀之礼,凶礼乃丧礼,宾礼系部落与部落联盟之间、部落与部落之间以及与联盟之外的友好部落之间的聘享之礼,军礼为组织氏族、约束大众成军之礼,嘉礼为“饮食、男女”之礼。创“五刑”。五刑即“甲兵、斧钺、刀锯、钻笮、鞭扑”。甲兵,即对外来侵犯和内部叛乱的讨伐;斧钺,系军内之刑,属军法;刀锯,系死刑和重肉刑;钻笮,是轻肉刑;鞭扑,是对轻罪所施薄刑。皋陶在习惯法的基础上整合为“五刑”,无疑是一大进步,创我国刑法之始。立“九德”。九德即宽而栗(秉性宽弘而有原则)、柔而立(性情温良而能立事)、愿而恭(质朴而能尊贤)、乱而敬(有才而能敬事)、扰而毅(谦和而有主见)、直而温(正直而不傲慢)、简而廉(具大略而能务实)、刚而塞(果敢而不鲁莽)、强而义(刚强而不任性违理)。皋陶制订的“九德”,内涵包括人的秉赋、气质、品德、才干等许多方面,是目前所知的我国历史上最早考察、选拔公职人员的标准。亲“九族”。九族即部落联盟核心的亲属部落。部落联盟是一个松散组织,联盟的权威没有可靠力量作后盾是维持不下去的,所以亲“九族”亦是当时历史条件下一项重要的政治策略。
寿春楚文化:
寿春楚文化是淮夷文化与楚文化互相影响、渗透、融合而形成的独具一格的古文化。其繁荣鼎盛时期,是公元前241年至公元前223年,历时19年。这时寿春是楚国最后一个都城,是楚后期政治、经济、文化、军事中心。这段时期,楚王室经历国势衰败及其“逃跑主义”的动荡过程,贵族随同动迁所携物品一次比一次贵重、精细,最终形成一种聚积。从目前考古情况来看,寿县是一座楚文化的“地下博物馆”,其具有代表性的文物有楚大鼎、鄂君启金节、郢爰等。楚文化以其底蕴深厚、遗存丰富、特色鲜明而名闻遐迩,影响后世。
红军文化:
皖西苏区红军文化的主要艺术形式有,歌谣、戏剧、绘画等。《皖西苏区文化史》中记载的歌谣有300多首,包含了皖西苏区军民斗争生活的各个方面,如《旧社会的苦》、《反国民党歌》、《送郎当红军》、《党是我的亲爹娘》、《红军都是英雄汉》等。皖西苏区的戏剧,都是围绕革命斗争中心任务新编的,演出形式活泼多样,或以话剧,或以地方戏,或以活报剧,或载歌载舞,不受剧种限制,都为时装剧,设备简单。皖西苏区的绘画,多见于画报、报刊插图、大型宣传画、漫画、壁画、小型木牌画等。
庐剧文化:
庐剧是六安主要剧种,皖西庐剧主要是西路庐剧,又称“上庐”,唱腔高亢、奔放,保留了较多的小噪子唱法,接近山歌韵味。1953年,专区建立场团合一的“六安地方戏实验剧场”(后改称皖西庐剧团)。随后,庐剧艺术之花在皖西大地竞相绽放。大型庐剧现代戏《妈妈》、《程红梅》晋京演出获得成功。
我国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。
长城的起点--老龙头一、秦、赵、燕在北边修筑长城的原因
秦赵燕为何要在北边修筑长城,这要从战国时期的形势说起。战国时期,是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期。随着各国之间政治、经济关系的加强,诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合,统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后,进行兼并战争,谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时,陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的诸少数民族也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国之北,有义渠,又北为匈奴;赵国西北有林胡、楼烦,北有襜褴、匈奴;燕国北界东胡。这些北方少数民族政权,除义渠从事农业外,其他均以游牧、狩猎为生。义渠是西北黄土高原上的强国,自春秋至战国,与秦抗衡百余年。匈奴、东胡等游牧民族更是军事素质高,作战能力强。据《史记?匈奴列传》记载:匈奴人以游牧、狩猎为生,牲畜以马、牛、羊为最多,其次则为骆驼、驴、骡等。他们“逐水草迁徙,毋城郭常处、耕田之业。然亦各有分地。”男子从小就学习骑射。“儿能骑羊,引弓射鸟鼠;少长,则射狐兔;用为食。”因此,一到成年,“尽为甲骑”。战国之际,匈奴已经进入奴隶社会,并且有了国家政权机构。国王称为单于,其下置左、右贤王,左、右谷蠡王,左、右大将,左、右大都尉,左、右大当户,左、右骨都侯,除左、右贤王外,其余大臣都是世袭。东胡、林胡、襜褴、娄烦与匈奴基本相同。
自战国中期以来,他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射,长于野战,采取突然袭击,来去飘忽,难于捉摸,显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车,穿着宽衣大袖的服装,行动迟缓,日行30——50里,自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁,生产遭到严重破坏,而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面,三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。
秦国自商鞅开始变法,推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵,并以军功论赏和升迁,因此军队的战斗力增强,所向无敌。惠文王六年(前332)和十年,先后大败魏国,夺取魏西河郡(今陕西洛河流域)和上郡(今陕西东北部)地。为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守。
赵国于武灵王十九年(前307)始改革兵制,实行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年,武灵王西略林胡地,至榆中,林胡王献马降服,才班师而归。二十六年(前300),破中山,攘地北至燕、代(今山西北部),又西北拓地至云中、九原(今内蒙古和林格尔县至乌加河地区)。于是,下令筑长城,自代并阴山(今内蒙古大青山、乌拉特山)而西,直抵大河(今内蒙古乌加河),而置代郡、雁门、云中郡,以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北,次年,他让位于其子惠文王何,自号主父。惠文王二年(前297),主父出代,至西河(今山西、内蒙古间之黄河),破楼烦王而致其兵。
燕国是战国七雄中最弱的一个国家,南临强齐与新起的赵国,北逼于东胡。直到燕昭王即位(前311)以后,发愤图强,招纳各国贤能之士,实行改革,燕国才强盛起来。其时东胡强大,经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁,被迫向东胡王媾和,而以大将为人质。昭王时,秦开质于东胡,他智勇双全,东胡王甚信之,因此行动自由,得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后,即率大军袭击东胡,大破之,东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水(今朝鲜清川江)。于是,“燕亦筑长城,自造阳(今河北康保县与内蒙古太仆寺旗)至襄平;置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”
综上所述,战国时期,秦、赵、燕之所以在北边修筑长城,其目的是为了防御匈奴、东胡的南掠。
长城是由城、堡发展而来。作为军事上的防御工程的城、堡,早在原始公社末期就开始了。由于它能起有效的防御作用,进入阶级社会以后,得到了普遍的发展。长城,最早出现于春秋,如楚国的方城(在今河南南阳地区)。到了战国,魏西河郡有长城,赵漳水上有长城,中山国西部有长城,燕易水有长城,齐沿泰山山脉有长城。这些长城,在战争中曾经起过很大的作用。北方游牧民族行动迅速的骑兵,行踪莫测,诸国无论是步兵还是骑兵,都无法阻止他们袭击和掳掠。只有修筑长城,加上驻军防守,才有可能阻止他们的南掠。只有在北方修筑长城,才能抽调主要兵力,用于列国之间的兼并战争和保卫战争,才能完成统一大业。
二、秦、赵、燕长城的价值
战国时期的秦、赵、燕长城,作为军事防御工程,究竟在战争中起了什么作用?关于它的作用,特别是秦长城和燕长城的作用,历史文献记载几乎没有,赵长城的记载也很少。这是不是说,它们没有起什么作用呢?不是。恰恰相反,正好说明三国修建长城后,匈奴、东胡等没有越过长城南掠,长城在军事防御上起了重要作用。
众所周知,昭王时,是秦国疆土扩展最快的时期之一。假如北面没有修筑长城,秦国就必须要派驻大军把守北方的重要通道和隘口,以阻止强大的匈奴南掠,怎么能够抽调大军不断大败六国的联军、占领六国大片土地呢?可见,秦长城修成后,只需要少量军队驻守,就能阻止匈奴南下了。如果匈奴大军南下,由于有长城防御,一时不易攻破;而秦都咸阳距此不远,一日一夜或两、三昼夜即可赴救,因此,匈奴不敢南下,自取失败。总之,自秦昭王筑长城以后,匈奴一直没有南下掳掠,这正说明了长城的军事防御作用。
至于赵长城,由于建筑在阴山(今大青山、乌拉山东南)脚下,多系用土夯筑,质量较差,而又靠近匈奴,因此开始时,常被匈奴大军攻击。赵国虽然派驻大军防守,主动出城迎战,但是常吃败仗。赵悼襄王时(前224——前236),赵边防累为匈奴所败,北方吃紧,于是,派大将李牧到长城统领大军防守。悼襄王给予李牧便宜任免属吏的特权,并将云中、雁门、代郡北部的商业税和田赋作为军费供李牧支配。李牧将指挥部设在雁门郡北部的长城下,以便东、西照应。他厚待战士,日杀数牛来改善伙食;他下令军中:“匈奴来掳掠,全体将士立即收牛马羊入保长城,有敢捕虏者斩!”匈奴每来侵,由于烽火严紧,事先知道消息,赵国军民便收牲畜入保长城。匈奴掳掠不到人和牲畜、财务,只好退去。如此数年,虽未挫败匈奴,但赵军亦无亡失。匈奴人以及赵国边民,都认为李牧怯懦,赵王也责备李牧;而李牧依然如故。赵王怒,招牧回朝,以别将代之。新将采取迎击的战略;匈奴每来,他就率军出击,数败。在一年多的时间里,将士伤亡很多,北边无法放牧。赵王没有办法,只好再请李牧出守长城。李牧称病,杜门不出,不肯应命。赵王乃强起牧,令牧统兵守卫北方。李牧对赵王说:“王一定要用我,我仍然采取从前的战略,您同意,我才敢奉命。”赵王只得答应。李牧至长城,如故约。数年,匈奴无所得。然终以李牧为怯。赵守边将士“日得赏赐而不用,皆愿一战”。于是,李牧乃选战车1300辆,精骑13000匹,挑能破敌擒将的百金之士50000人,善射者100000人,训练作战。练成之后,便大纵畜牧。长城以北,人畜遍野。匈奴闻之,便来掳掠。小入,牧则佯败,以部分人畜委之。单于大喜,便率倾国人马南下。李牧事先设下埋伏,张左右翼夹击,大破匈奴10万余骑,单于落荒败走,逃奔北方而去。此后10余年,匈奴不敢近赵长城。赵军乘胜灭襜褴,破东胡,降林胡。于是,赵北边宁静,人民安居乐业。从这里,我们可以清楚地看出赵长城在军事防御上的巨大作用。
秦末汉初,匈奴乘中原战乱,越过秦蒙恬所筑长城,复与汉以战国秦、赵、燕长城为界。由于这条长城年久失修,北方守军稀少,因此,强大的匈奴不断进入长城以内掳掠,一直深入到代谷、太原、西河、上郡、北地等郡,汉高祖、惠帝、文帝、景帝被迫对匈奴采取和亲政策;嫁公主给单于为阏氏(即王后),并赐予大量的财物。但是,就是这样一条破烂不堪的长城,也在一定程度上发挥了军事防御作用如果不是匈奴大军,一般不能进入长城掳掠。其次,如果守将得力,纵有匈奴大军,也进不了长城。程不识也是守长城的名将,与李广齐名,他治军很严,随时防御匈奴突袭,匈奴也不敢来犯,也说明战国长城起了一定作用。其后卫青、霍去病、公孙贺、公孙敖等出击匈奴,均以赵、秦长城为进攻退守的主要据点。这表明,直到西汉前期,战国秦、赵、燕长城仍在发挥军事防御作用,虽然它的防御能力已大不如战国时期了。直到汉武帝把匈奴赶到漠北以后,修复蒙恬所筑秦长城和修建外长城,这条战国秦、赵、燕长城才被放弃,它的军事防御作用也才随之终结。
三、战国秦、赵、燕长城的历史价值与现实价值
战国秦、赵、燕长城具有很大的历史价值,首先,它表明,只有修筑长城,加上一定数量的驻军,才能防止北方游牧民族骑兵闪电式的袭击。没有长城,即使有大量的步兵和骑兵,仍然是防御不了的。战国时代的历史事实证明了这一点。因为长城是有效的军事防御工程,因而后来为秦始皇所采用。秦始皇在驱逐匈奴到漠北以后,下令蒙恬立即修筑新的长城。
其次,战国秦、赵、燕所筑的长城,是相当科学的,它基本上是利用山川形势险要而建,在山口与平原地区,都建筑高厚的城墙,截断匈奴、东胡骑兵进出之路。除了长城之外,内外制高点还建有烽火台,进行侦察敌情和传递消息,让长城上的驻军作好准备;在交通路口和谷口,都建筑障城,派军驻守,以加强长城的防御能力。在长城以内,每隔一段距离,都修建驻军的大城,并设有迅速传递消息的通讯网,以便统一指挥和互相支援。这条三国长城及其烽火台、障、城等配套建筑,构成了一套完整的军事防御体系。这套军事防御体系是合乎科学的,防卫是有效的。它为后来的军事防御工程提供了样板。蒙恬所筑的秦长城,虽然全系新建,但是很明显,他是在参照战国秦、赵、燕长城建筑的基础上设计的,同时进行了取长补短。例如,他利用山川地形,因其险阻建城筑障。他把长城建于高山之上,尽量利用山脊、峰峦为城,使匈奴骑兵无法越过;尽量利用河流作屏障,尽量把长城建于河流之北,使敌人得不到水源。在丘陵、平原,则筑成高大城墙,或用土石夹筑,或用土夯筑,而把各段长城联结成一条气势雄伟、隔断南北的巨龙。秦长城的烽火台,较三国长城有了改进,都建于长城外开阔的山上,而且根据地形,每隔10里、20里、30里就有一座。障城也有改进,在交通路口或谷口,都修建南北两座障城。驻大部队的城,都建在长城之南,并与长城紧紧相连。可以说,秦长城建筑体系的高度科学性,是战国秦、赵、燕长城建筑体系的继承和发展。
最后,战国秦、赵、燕长城的历史价值,不仅表现了2200多年前中华民族的伟大气魄,而且显示了当时中国人民的高度智慧、高超的军事科学水平、高度的科学文化。
齐长城是我国也是世界上现存最古老,而又保存段落或遗迹较多的古长城,原长度1000多里。是国之瑰宝。
关于齐长城,古代历史文献中有许多记载。最早的是公元前555年(灵公二十七年),《左传》上记载:“晋侯伐齐,……齐侯御诸平阴,堑防门而守之。”这是齐国在平阴修筑的一道防御工事,防门后来一直是齐长城的一道重要关口。《史记·楚世家·正义》引《齐记》记载“齐宣王乘山岭之上,筑长城,东至海,西至济州,千余里,以备楚。”修建的记录更清楚了。大概是从春秋战国开始,到齐威王和稍后建筑完成的。齐长城是西起济南长青区,东至青岛市环岛经济开发区,横穿山东半岛。
由于齐长城在我国文化历史上的重要性,因此,国家有关部门和齐长城沿线各地政府,理应重视对它的保护,要在原有考察的基础上,进一步全面调查,搞清楚各段目前的状况及周边生态环境情况,并根据各段不同情况,作出保护规划方案,经报批通过后,有关各方要以《长城保护条例》和该方案分工负责,予以认真保护。对那些挖墙体、为田、盗走墙体石块、乱扔垃圾、踩趴墙体、乱画城墙等人为破坏行为必须制止。由于齐长城自然风化严重,因此,也不能不闻不问,无所作为,任其自生自灭。那些为商业利益对齐长城进行的建设性破坏应立即制止,已破坏的地段有关部门应予以查处,能恢复原状的尽量恢复原状,无法恢复的应吸取教训。总之,政府各部门和广大群众都来关注齐长城,把国宝保护好。
长城始建于春秋战国时期,历时达2000多年,总长度达5千万米以上。我们今天所指的万里长城多指明代修建的长城,它西起中国西部甘肃省的嘉峪关,东到中国东北辽宁省的鸭绿江边,长635万米。它象一条矫健的巨龙,越群山,经绝壁,穿草原,跨沙漠,起伏在崇山峻岭之巅,黄河彼岸和渤海之滨。古今中外,凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。长城是一座稀世珍宝,也是艺术非凡的文物古迹,它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量,是中华民族的骄傲,也是整个人类的骄傲。
唐长城
牡丹江边墙列入世界文化遗产名录
2007年,国务院正式把中国长城遗址牡丹江边墙三段列入中国长城资源调查项目的一部分,这就意味着有着“唐长城”之称的牡丹江边墙与长城并入中国长城世界文化遗产名录,成为人类共有的文化遗产。这也是宁安市乃至黑龙江省第一个被列入世界文化遗产名录中的项目。
据本市文物管理站站长陶刚介绍,牡丹江边墙是渤海时期为防御北方黑水革末革曷而修筑的一条防御体系,是和中国长城具有同等性质的军事防御工程。目前经过调查发现的牡丹江边墙长约100公里,由三段构成。牡丹江边墙一段长50公里,位于三道关一线,东起江西村西沟北山主峰,蜿蜒起伏向西北伸展,经过的主要山峰有新峰南岭、蛤蟆塘砬子、三道关、岱王砬子、二人石南岭等,终止于西大砬子北坡。牡丹江边墙二段长30公里,位于宁安江东段,起自宁安镇牡丹江向北转弯处右岸,向老虎洞沟转向东南继续发展,调查终止于宁安良种场东侧。牡丹江边墙三段长20公里,位于镜泊湖,起自城墙砬子对岸湖边,越过湖边山,穿过201国道,在江山娇林场东南侧山上向东南发展。
据悉,牡丹江边墙于2006年被批准公布为全国重点文物保护单位。从今年开始,市文物管理站已开始组织文物保护专业队伍对牡丹江边墙三段进行更深入调查,从而进一步了解牡丹江边墙具体长度等概况。
二千多年来秦始皇被大多人视为暴君,人们批评他焚书坑儒、修长城、广建宫室,大兴土木;然而亦有人赞扬他为“千古一帝”,肯定他开统一之局、统一度量衡、奠定中华版图之贡献。那么,秦始皇究竟是暴君亦或是千古一帝呢?这个其实是你从怎样的角度去评价他。角度不同评价自然不同,所以才有两个不同的秦始皇。
其实,我们在评价一个人的时候,应该肯定“人”的性格是立体的,即是说性格是多方面的,不可片面下定论,评价秦始皇也一样。我们常说秦皇修长城、建宫室,劳民伤财,然而在秦代那个时代,建筑技术不发达,要建一个如长城般的军事防线,不动用大量民力,行吗?虽然为人民带来痛苦,但却为秦代建成了坚固的防线,抵御匈奴的入侵,也为后来的历代提供了基础,这不可以说是功吗?
秦代甘肃东部长城,是当时甘肃自有历史以来最具规模的一次营造建筑活动,也是甘肃人民在秦朝时一次最大的人力、物力、财力的支出。秦长城西段的建成,对于保护甘肃东部社会经济的稳定和发展起到了积极的作用。
秦在胜利击败匈奴贵族的侵扰之后,为了巩固在战场上取得的成果,始皇又命蒙恬主持修筑了我国历史上最大的军事防御工程——万里长城。
长城的兴修,始于战国年间。当时,魏、赵、楚、齐、燕、秦等国都筑过长城。其中有的修在内地,而主要是修在北方与一些少数民族接壤的地段。如赵武灵王“北破林胡、楼烦,筑长城,自代并阴山下,至高阙为塞”。燕为防御东胡,“亦筑长城,自造阳至襄平”。秦早在简公七年(公元前408年)就曾“堑洛”,即沿洛河修城以防魏。秦惠文王后元元年(公元前324年),又曾“筑上郡塞”以御赵。秦昭襄王时,还在陇西、北地、上郡“筑长城以拒胡”。根据这些长城修筑的实际效用,秦始皇深感要防御匈奴贵族再次南下,继续营造一条规模更大的长城是十分必要的。
中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程,它始建于2000多年前的春秋战国时期,秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁,气势之雄伟,堪称世界奇迹。岁月流逝,物是人非,如今当您登上昔日长城的遗址,不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿,还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。
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