1.这三款新能源车降5万，比特斯拉都值得买

2.蔚来正式发布电池租用方案 租用价格980元/月

虽然鄙人不懂车，但是?当局者迷，旁观者清?，蔚来汽车?销量低迷的原因还是能说道两句的，只有找准原因才能对症下药，实现蔚来汽车的翻身之战。

找准市场定位

找准市场定位是成功的第一步。有的市场经过多年的发展，早已被垄断或者趋于饱和，那么此时他的发展潜力自然不大。所以，蔚来汽车可以将眼光转向那些有发展前景的蓝海市场。

如特斯拉的定位是高端消费人群，而且与此定位相同的还有兰博基尼、法拉利等奢侈品牌，所以蔚蓝汽车不妨做些大众车，毕竟普通百姓的体量最大。

识别目标人群的诉求

目标人群是市场定位的细化，识别并满足他们的诉求，消费者自然会主动买单。此时你需要了解消费者买车的目的是为了什么，通勤还是越野？消费者最看重的是什么，安全舒适还是外观？

保持过关的品质

据调查显示，我国每年内因车祸死亡的人数居世界第一位，高达数十万人之多。人的生命只有一次，不管后续赔偿多少损失都无济于事，所以做好品控、保持过关的品质与性能是尤为重要的，也是厂家必须做到的。

持续提供优质的服务，塑造品牌形象

特斯拉是一家有着悠久历史的汽车制造商，他们的供产销流程、专业化智能化水平早已走在世界先列，蔚蓝汽车不必以己之短比他人之长。

前段时间，特斯拉刹车失灵一事闹的沸沸扬扬，而后期负责人的回应更是让人怨声载道，对于品牌塑造那是致命打击。

所以蔚来汽车可以以优质的服务取胜，售前、售中、售后三位一体，持续跟踪，得到消费者的信赖。

紧盯国家政策与大势所趋

目前全球变暖，空气质量差，环境污染严重是迫在眉睫的需要解决的问题，我国对此大力倡导开发新能源汽车，并且制订了一系列优惠政策，因此蔚来汽车可以响应国家号召，因势利导生产绿色能源汽车。

价格策略

说的再多，其实远不如提高性价比来的更实在，品质过关价格还低，消费者自会买单。

这三款新能源车降5万，比特斯拉都值得买

蔚来的订阅价格每月为380元，这一价格已经引起了市场的热议。对于这一价格，我们可以从以下几个方面进行分析：

首先，从价格上看，蔚来的订阅价格确实与一些知名汽车品牌如保时捷等相当。这可能反映出蔚来在产品定位上的一种策略，即通过提供高质量的产品和服务，来吸引那些愿意为此付出一定代价的消费者。

其次，从服务内容上看，蔚来的订阅服务包括NOP+自动驾驶辅助系统等相关权益。这一服务的推出，无疑进一步提升了蔚来产品的竞争力，也为消费者提供了更多的选择。

然而，蔚来的订阅价格也引发了一些质疑。一些消费者认为，蔚来的订阅价格相对较高，可能会影响其产品的市场接受度。此外，蔚来的订阅服务是否能够带来足够的价值，也是消费者关注的问题。

总的来说，蔚来的订阅价格无疑增加了其产品的竞争力，但同时也引发了市场的热议。如何看待这一现象，可能需要根据消费者的反馈和市场的反应来进行评估。

蔚来正式发布电池租用方案 租用价格980元/月

蔚来ET5

如果说新能源车品牌，影响力最大的三个品牌，那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘，而是蔚来的确有着自己的优势，换电，其他品牌就是比不了。

但是过高的售价，限制了蔚来汽车的市场份额，如果蔚来ET5降价五万，那么现在起售价32.8万，续航里程560公里的入门级车型，售价将会跌到27.8万，这个价格比Model3只高出4万左右，这4万，意味着一个月能够有至少4次免费换电的额度，而且整车质保首任车主10年不限公里。

除此之外，蔚来ET5在外观设计和内饰上都要比特斯拉Model3更加运动和前卫，蔚来想要在2023年获得更大的市场，就必须放弃所有车型在30万以上售价的坚持，这样下去，蔚来在2023年的销量可能会很糟糕。

理想L8

理想L8入门级售价35.98万起售，如果降价5万，意味着这款车也就30万出头。理想L8的豪华度远超理想L7，相比理想L9，理想L8的整车质感和空间也没差多少，但是价格可是差了很多。

理想汽车虽然销量还不错，但是车型过少，市场份额并不大。加上现在新能源汽车都在降价，以及增程式车型越来越多，理想汽车并不是唯一的选项，一旦其他增程式汽车的价格低于25万，尤其是SUV车型，理想汽车销量势必受到影响。长安深蓝马上就要上一款增程式SUV，背靠长安，虽然牌子不是多上档次，但是至少不用担心这个汽车品牌会倒闭。

理想L8的优势同样很明显，配置很丰富，六座独立座椅。纯电续航里程200公里左右，内饰非常豪华，多媒体功能很具科技化，如果说这款车的缺点，那价格肯定是排在第一位的。

极氪001

极氪001销量现在还不错，但是如果再降价5万，那极氪001可能销量要冲击2万辆一个月，这款车的优势定位中大型车，轿跑感很足。起售价30万，降价5万，就到了25万。25万，那对标特斯拉，优势都非常明显。

极氪001续航546公里，整车质保6年15万公里，电池组终身质保，可以说，对很多消费者而言，用车成本还是有所可控的。以后换电池，肯定是要便宜点。

可以说，在2023年，因为特斯拉即将推出新的车型，以及4680面临量产化，特斯拉的价格还会进一步下降，这对于国产新能源汽车而言，降价是无奈之举，也是必然选择，你不降价，那所有的消费倾向都会转移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你还卖的比人家贵？凭啥不买特斯拉？

8月20日，蔚来汽车正式发布了电池租用方案，即日起消费者购买蔚来品牌旗下所有车型均可选择租用电池包的方案，租用价格980元/月，非服务无忧类用户需再加80元保费。不过目前该方案只涵盖了70kWh容量的动力电池包，100kWh的电池也将在晚些时候提供按月租用服务。

据悉，70kWh电池容量版本的蔚来品牌车型本车价将减少7万元，每月只需要交纳980元的电池租用费用，非服务无忧类用户需再加80元保费。

以蔚来ES6性能版为例，购买包含电池的整车售价39.8万元，而BaaS购车价为31.36万元，每月的电池租用费用为980元，相比于同级豪华品牌竞品车型，车辆的购置成本与使用成本均有下降。

在换电站方面，目前蔚来换电站已达143个，累计换电已超80万，单个换电站最高换电记录是96次/天。此外，8月18日，蔚来与宁德时代、湖北科投、国泰君安证券共同投资的蔚能电池资产有限公司在武汉正式成立，四家公司分别投资2亿元，蔚能公司共计注册资本8亿元。

据了解，消费者在购车时所租用的动力电池归蔚能公司所有，用户不必再担心动力电池的衰减和贬值，电池资产管理公司将提供专业高效的服务，保障动力电池的性能和可靠性。

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