1.十大机油添加剂品牌 机油添加剂什么牌子好、哪个好

2.汽车烧机油使用哪种润滑油添加剂比较好？

3.我想知道机油都需要什么添加剂

4.汽车机油添加剂怎么选

5.石墨烯机油添加剂利弊有哪些

目前市场上的机油添加剂产品有四种，分别是有机抗磨剂、软固体材料和超硬材料。经过多次对比，有机抗磨剂和软固体材料要么在高温高压下变性，要么会对发动机造成一定程度的损伤。只有超硬材料才是明智的选择。油的作用是润滑车辆的发动机，减少运动部件之间的摩擦。机油在防止腐蚀、帮助清除污染物、防止污泥堆积和保持发动机冷却方面也起着重要作用。

劣质油添加剂含有杂质(比如40元左右的添加剂大多是劣质的)；过程不成熟；没有很好的润滑效果，反而使油水分离，适得其反。

从目前的情况来看，使用过机油添加剂的人占了差评的绝大多数。很多时候，我们去修车或者保养汽车的时候，4s店都会推荐使用机油添加剂。这个时候我们要自己去发现，他们的意图主要是为了促进销售，赚更多的钱。

在相同的试验条件下，有金属和无金属的油对钢球的磨损效果明显不同，摩擦系数也很高。简单来说，传统机油工作时间长，既耗油又损坏发动机，添加金属的机油可以降低油耗，保护发动机！最早的机油添加剂实际上用于拉力赛和其他赛车的发动机，以帮助更好地润滑和保护发动机。然而，随着民用汽车数量的不断增加，机油添加剂也逐渐进入了大众的视野。

汽车机油添加剂是在发动机机油中加入一种或几种化合物，以获得发动机机油的一些新特性或改善润滑剂的一些现有特性。机油添加剂的主要作用是提高抗氧化、抗磨损、抗泡沫和机油粘度。润滑剂被广泛使用，但润滑剂不仅仅指发动机油。以上就是使用机油添加剂的话，具体有哪些效果的回答。

十大机油添加剂品牌 机油添加剂什么牌子好、哪个好

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的

故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。

汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气行程

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程

进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

作功行程

在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

排气行程

作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

汽车烧机油使用哪种润滑油添加剂比较好？

机油添加剂是为了改善和增强机油的性能，保护发动机的正常运转。市场上有很多机油添加剂品牌，其中十大机油添加剂品牌是：Shell（壳牌）、Mobil 1（美孚）、Castrol（嘉实多）、Motul（摩特乐）、Liqui Moly（力魔利）、Valvoline（威孚露）、Redline（红线）、Royal Purple（皇家紫）、BG Products（BG产品）以及STP。

这些品牌在市场上具有较高的知名度和认可度，消费者们对它们的评价也较为积极。不同的品牌在研发、生产和销售方面都有自己的特点和优势。

Shell作为全球领先的能源和石油化工公司，其机油添加剂产品具有较高的质量和可靠性。Shell的机油添加剂采用先进的技术，在保护发动机免受磨损和氧化方面表现出色。

Mobil 1作为美国著名的润滑油品牌，其机油添加剂以优异的性能和先进的科技而闻名。Mobil 1的产品具有优异的清洁性能和耐高温性能，能够有效减少发动机磨损和延长机油寿命。

再次，Castrol作为英国知名的润滑油品牌，其机油添加剂产品在技术和质量上都有着较高的水平。Castrol的机油添加剂能够提供出色的摩擦保护和清洁性能，保护发动机免受磨损和积碳的影响。

Motul作为法国著名润滑油品牌，其机油添加剂以其卓越的性能和可靠性而备受消费者喜爱。Motul的产品在高温下具有优异的稳定性和保护性能，能够有效防止发动机零部件的磨损和老化。

除了以上几个品牌，Liqui Moly、Valvoline、Redline、Royal Purple、BG Products和STP等品牌也都是市场上比较知名并且备受推崇的机油添加剂品牌。这些品牌在技术研发、产品质量和售后服务等方面都有自己独特的优势。

在选择机油添加剂时，消费者可以根据自己的需求和预算来选择合适的品牌和型号。不同品牌的机油添加剂在性能和价格上可能会有所差异，消费者可以根据自己的实际情况做出选择。在使用机油添加剂时，建议按照产品说明书上的使用方法和比例进行操作，以确保其正常发挥作用并不会对发动机造成任何负面影响。最重要的是，定期更换机油并进行机油滤芯的清洁和更换，才能保证发动机的正常运转和延长其使用寿命。

我想知道机油都需要什么添加剂

烧机油积碳是肯定的，添加剂作用不大，最有效的办法应该是用PAO的高端机油。我车子目前一直是用GT魔力红机油，PAO基础油的清洁能力强，换完发动机特别干净，积碳油泥少刁，呈现出十分特别的静音效果。而且换油周期也长，150000公里。动力衰退期是10000公里，每次换都感觉效果越来越好。

汽车机油添加剂怎么选

任何的机油构造都分为基础油和添加剂，添加剂又分为物理性添加剂和化学性添加剂。物理性的主要包括消泡剂、金属耐磨剂、散热剂等。化学性的主要包括抗氧化剂、防硫化剂、粘度指数增加剂、防渗透剂等。添加剂的种类和添加比例要视发动机的形式、材质、结构等等来决定。

石墨烯机油添加剂利弊有哪些

机油添加剂，可以改善机油性能，为发动机的运转保驾护航，因此也叫发动机保护剂。

不过大家对于机油添加剂的使用一直存在争议，下面我们就来认识一下它。

使用机油添加剂的原因？

成品机油本身含有添加剂，但每辆车的运行环境、车主的驾驶xi惯各不相同，原有的添加剂很难对发动机进行有效保护，就会出现积炭以及缸内磨损等情况，降低发动机的性能。

机油添加剂可以做什么？

1.提升性能，减少噪音。添加剂可以在缸内表面形成抗高压耐磨的保护层，达到提高 效率、省油的效果。

2.使机油的抗氧化性能提高，并且抑制其发生氧化降解。

3.抑制并减少杂质形成，高温下会形成沉积物、低温下形成油泥。

机油添加剂种类

机油添加剂分为单一、复合两种，单一添加剂因为作用不同分为多种，如果把其中几种按一定比例混合，则叫复合添加剂。

比较常见的单一添加剂，按作用分为：

1.清净分散剂

当车辆行驶一段时间，缸内会产生一些杂质，将油路堵塞，降低润滑效果。

使用这种添加剂，能将附在表面的杂质清洗下来，并将其分散除去。

2.抗氧抗腐剂

作用是抑制或减轻空气对机油的氧化。

3.黏度指数改进剂

机油的黏温性能受温度影响，使用这种添加剂，能有效改善。

4.降凝剂

能使机油凝点降低，让机油在低温状态下仍然保持流动性。

5.抗泡剂

机油在振动后产生的泡沫，会让机油加大氧化，影响机油的冷却效果，甚至出现断油、气阻等现象，抗泡剂能阻止泡沫形成。

6.油性剂、抗磨剂和极压剂

作用都是为了减少摩擦，提高各种恶劣环境下的润滑效果。

7.防锈剂

延缓金属生锈腐蚀，保护作用。

机油添加剂能用吗?

能，但不能乱用!

1.注意

有的汽车厂商会在《车主手册》《保养手册》里说明机油中禁止添加任何物质否则不纳入保修

2添加剂讲究比例

不能胡乱使用

添加顺序也有讲究

如果破坏机油平衡

不仅降低机油性能

还会损坏发动机

3.磨合期内的新车

不需要添加抗磨剂

新车正常需要磨合

机油添加剂怎么用更放心？

1.了解你的机油情况

其实我们在驾驶的过程中，自己能感觉得到机油的缺点，比如说油耗增加、高转速时动力不足、发动机的响声变大

2.详细了解你的机油成分，机油通常包含基础油和添加剂，避免添加剂使用不当

3.根据机油的情况，哪方面不足就补哪方面，查漏补缺

4.选择可以信赖的品牌。

你的车用机油添加剂了吗？

平常使用的汽车润滑油，其中97%为基础油，这个基础油就是所说的，矿物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加剂。其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就好比与我们喝汤时，水只是载体，真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说，是必须要有的。

至于会不会对发动机产生损害，也要看添加剂的种类。机油添加剂按照配方分为很多种，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类，到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯类机油添加剂是最安全，效果最明显的一类。纳米金属类，可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。聚四氟乙烯类，会产生有害气体，工作时也不太稳定，现在已经明令禁止使用了。陶瓷类，有一定的效果，但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。

二硫化钼类，会产生硫酸根腐蚀发动机，且只有在低温时稳定，在高温环境下不太稳定，在油液中的分散也是一大问题。

有机钼类，只是二硫化钼的另一种形态，以有机钼的形式，是因为有机钼可以很好的融于油液中，其实跟二硫化钼是一回事。

优点：石墨烯类，石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂，在对车辆使用后可以明显看出改善效果，夸张一点说，对于国产车和已行驶5万以上的车来说，加入前和加入后完全像是两台不同的车，表现在噪音下降，油门反应速度变快，空挡溜车距离变长等等。

弊端：石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服，那就是在油液中的分散问题，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使最初经过充分均匀的融合到油液中，一段时间后仍然会出现团聚现象。

团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果，只不过长时间使用容易形成油泥堵塞油路。（图/文/摄： 黎玲燕） @2019