二手车会有金属疲劳吗_二手车会有不干净东西附着吗

1.查看二手车车况的正确步骤是什么？

2.购二手车须知什么，要怎么问他，怎么看车。

3.自行车远行

4.怎么挑选二手车

5.你觉得改装车有哪些不好的地方？

6.求解这款美利达公爵型号，是几年款的？

7.如何检测二手车质量

8.二手车发动机的检查流程是什么

有影响。

1、大梁的刚性或多或少会不如被撞之前。

2、大梁变形修复后，内部还是会有应力，容易加剧大梁疲劳，当然这是严重变形的情况下。

3、如果严重变形，修复的不够完美，对车辆的受力平衡多少会有影响，容易造成跑偏、吃胎甚至爆胎。

4、有可能出现异响、共振的现象。

5、如果要作为二手车出售，肯定会影响售价。

扩展资料：

注意事项

1、上车养成系好安全带习惯，车门一定要关严实，通过主道和辅道交汇处时要注意减速，认真遵守交通法规，行驶中操控好方向盘，避免疲劳驾驶，切勿酒后驾驶，夜间行车需谨慎，要学会妥善处理汽车驾驶中的突发的各种紧急情况等。

2、建议车主开车过程不要拨打手机，也不要玩微信QQ，自觉遵守交通法规，不准驾驶不符合要求的车辆。

查看二手车车况的正确步骤是什么？

哈弗H6是国产车进入这个细分市场的开创者，当时在国外品牌SUV的一边倒的强势下硬是杀开一条血路，取得了辉煌的销售业绩，应该说这一切是长城集中精力发展哈弗、魏系列和产品本身良好的品控所带来的口碑取得的。哈弗H6有先入者之利所带来的市场占有率和强大的产品力，后来的国产品牌无法撼动其地位。长城的缺点在于轿车项目没有延续，非常可惜。

奇瑞同样不缺产品和深厚的技术功底，旗下的轿车和SUV都能平衡发展。它以前所欠缺的是迎合市场的设计，但是从艾瑞泽系列、瑞虎8的热销和明年即将上市的新虎7看，奇瑞终于能够以一种自信的状态回归国产车第一集团。

在这两款车的选择上面，我们还是要看技术实力的。

如果家用省心，我建议H6，保有量大，保养方便，配件也便宜，维修服务点也多。不要惦记换车了，国产车都不保值的，就是开到保费为止。国产车主要就是金属疲劳控制的不好，譬如说车开到三年后可能会出现开关门有咯吱声，车内部件框量大，会出现小的震动或者震动路面带来车内的响声。

如果喜欢发动机技术稳定，我推荐奇瑞瑞虎8，1.6T相当给力。发动机动力油耗都不错。就是保有量跟H6没法比，而且国企服务比企业还是差的。但是产品质量还是不错的，我二手车的朋友就是瑞虎5，小书包的那款。少说也有十年了。现在就用来收车，开的也是劲劲的。

两款车的车漆，个人感觉H6相比会好些，用的年头能稍微旧些，但是最后都会慢慢变得暗淡无光的。这些都是相比较而言的。合资车也会，但相比国产车时间能长些。

购二手车须知什么，要怎么问他，怎么看车。

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

自行车远行

选购技巧：1.是在车辆过到你的名下前，最好不要直接交款，有些车子是黑车，如果到时候过户过不了，你又找不到卖的人那就麻烦了。所以最好找一家信誉度高的汽车中介。2.是车的手续要看仔细，有些车是营转非的，这样的车是有强制报废年限的，一般都是8年左右，这种车最好还是不要买，进口车要看清楚是否是海关进口，等等。3.是要看清楚车况，很多事故车会把撞过的地方修饰的很仔细。如果自己不懂车最好找个专业人事看下车，在车况熟悉的情况进行购买。

买二手车要注意哪些问题？答案好评率：0% 第一，证件齐全合法，首要注意第二，整车外观内饰，检查有没有修补，喷漆，敲打。第三，发动机舱零件外观，位置第四，试车，各个档位，换挡，提速，各个开关，灯光..首先检查车辆是否有过碰撞，主要是发动机和底盘，其次是外观内室，因为这直接影响到价格。但是你还要考虑你所卖的车配件是否容易找，当不想要的时候，是否好出手。（老三样的车最好）浮动不大。 然后是行驶证 保险 养路费 车产权 购车大票。

注意：一定不要卖出租车和租赁公司淘汰的车，因为出租报废是6年租赁的车是10年 ，不要上当受骗。

二手车该如何卖？主要看你是什么样的车型，三厢还是两厢，还要看你是什么牌子，什么排量。现在的车，只要你买了新的，哪怕你只开了一天就已经开始贬值了。一般的车子，如大众，别克等开了2到3年的，初始购买价格在10W以上的，一般都要跌个2-3W的样子。想了解更多，你可以去 中国机动车网 里面的二手车频道去了解更多这方面的东西。

怎样辨别二手车的车况？关键是看底盘、发动机、钣金。主要是以下几点 ：1外观 ，内饰包括底盘和车身结构 车内破损程度2车龄 计算剩余的使用寿命 3里程数 通过疲劳强度 初步估计车辆的车况 最后考经验检查车辆的发动机 变速箱工况 以及对车辆底盘车标的 验伤。

买二手车过户手续？1 你要把车辆的相关手续备齐：一原车主复印件《多复印几张》 然后车辆登记证 行驶证 保险保单 然后购置税证《着个要去国税提档》 《违章要先处理》 年检有没有到期。开2手车交易 最后去车管科验车。办理转出手续 你可以找2手车中介帮你过户。

买新车划算还是二手车？我个人认为买二手车比较实惠，买二手车要自己懂车才行，如果自己不懂车，很容易买到事故车，这要就不划算了，不仅心理上有阴影，还会个你增加不少的修理费，我买了两辆二手车，一辆是长安之星，已经用了将近两年基本还没有修过，只是换了一些小件，也就几块、几十块钱，性能还不错，还有一辆标致206，跑了快半年了，还没有修过，只要你懂车，买二手车真的划算。说实在肯定是二手车，汽车就像电子一样，落地贬值么。

怎么挑选二手车

长沙到郑州大约800公里，一路下来大约按每天100公里算，大约要8天。能找一辆二手车，得400吧，装备杂七杂八下来也得个500，吃好点，别亏了自己的身体，每天按70算，住差点问题不大，每天按20算。在百度地图上看看算算自己的行程，因为是回家，就不考虑回家的车票和托车的钱，基本就得这些了。看来也差不多，如果是买新车的话就够呛了。

其实车不是主要的，有人骑28大杠也上了拉萨，关键是有一颗出去的心。

如果一个人走的话第一是注意安全，第二是注意安全，第三还是注意安全。走国道，人和车标志一定要醒目，靠边骑，不要太早走太晚休息。

你觉得改装车有哪些不好的地方？

怎么挑选二手车

1.购买前建议去网上二手车网站查询评估价格，了解我们想买的车型的大概价格。

2.去二手车市场，需要多走几趟，多问问价格。相当多。毕竟二手车市场有很多商家。

3.检查外观。开始目视检查车身漆面颜色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，30° ~ 45°角度车漆反光是否合理。如果有区别的话，那肯定是车修过了，修的水平很差。

然后看发动机盖和两侧挡泥板之间的接缝是否均匀；门边缝隙是否一致；前后组合灯与金属连接的间隙是否相同，新旧程度是否相同。如果有很大的差距，很可能是创伤性的。

4.检查车内。

消费者检查内饰时，重要的是检查座椅和衬里是否整洁干净，是否更换或拆卸过。需要重点测试汽车地板，以确定是否为水浸车。此外，还需要检查车内原车头枕及附件是否齐全；各开关操作是否顺畅，是否有问题等。

5.检查汽车程序。

验车时，不要只相信卖家的说辞。谁卖东西，基本都是“王婆卖瓜自吹自擂”的说辞。因此，要坚信“实践是检验真理的唯一途径”，仔细查看用车程序和用车条件才能确定。

6.查看发动机舱。

发动机是轿车的心脏，查看发动机舱不行小觑！记得查看机舱盖和水箱结构是不是有钣金或许替换的状况。查看是不是有液体泄漏，电池腐蚀，电线老化漏电，或许软管决裂、部件钣金等现象，以及车架号和发动机号是不是与证件一致。

求解这款美利达公爵型号，是几年款的？

重度改装就很伤车了，列如宽体，涡轮，底盘悬架系统，防滚架等，宽体改装是要切车身翼子板的，改装涡轮，不仅要看调教的好坏，而且涡轮会加速对发动机活塞缸壁的磨损。原厂底盘悬架系统的调教，在被改装还原后，多少也会对操控有影响，所以对于那些只是现在玩玩，将来打算出手的玩家来说，这样东西尽量别改，当然土豪请随意。

如何检测二手车质量

具体看不出年款，美利达每年很多型号推出。但从涂装样式、车架上管处的变速线还是裸线外走等处可判断是五或六年前的。。。照片里也看不出刚做完保养的痕迹，起码前后油刹鲍鱼座上都是油灰土，飞轮和链条也不是保养过的那种清了油渍后亮亮的样子（“保养”，具体分大保养和小保养两种，卖车的玩家，凡是说”做过保养“的，一般就是说拿去车店或自己按车店那个标准做保养；他这个”保养“，估计就是把车架和前叉表面擦一擦吧，注意第一张前叉的照片，在接近花鼓的末端是黑油渍痕迹，显然这个所谓的”保养“，连前轮都没拆，就是用布吧前叉擦了一下）。。。一千块的话，建议你去捷安特门店，买2020款的ATX600都比这个要放心。新手，建议别买这种状态的二手车，暗病暗伤不会看，以后花钱修的话，大几百块出去，不如现在一步到位去门店买个一千多的捷安特ATX或美利达公爵的2020款。。。再说铝合金车架，都是有寿命的，一般五六年之后强度开始衰减（金属疲劳性增加），所以同样一千块干嘛不买个新的，喜德盛的也可以。。。最后，建议你一定看清楚车架尺码，身高必须和车架尺码匹配（和穿鞋要号码对应一样的道理）。下图是捷安特某款的几何图（去看或向门店老板要，门店都有内部电脑资料联网，每款都有几何图）：提供了四个尺码，按自己身高，选择一个适合的尺码。

二手车发动机的检查流程是什么

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

太平洋汽车网检查发动机首先查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹，然后启动发动机，观察排出气体的颜色。如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻是不妙的征兆。

1、挑选车辆----车况检验挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2、观看全车外观看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3、看车辆行驶里程现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程（km）/气缸已磨损量（mm）×极限磨损量（mm）-气缸已磨损量（mm），这样会比表显里程精确一下。

4、看车底盘和电瓶趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5、查看机油颜色有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6、远听发动机声音这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7、细听发动机声音挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）