天然气汽车加气站设备与运行_天然气汽车加气站设备与运行方案

       大家好，今天我想和大家分析一下“天然气汽车加气站设备与运行”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.天然气汽车加气站的管理

2.加气站是干什么的？

3.天然气汽车进站加气需要注意什么？

天然气汽车加气站的管理

       加气站的管理最重要的是安全管理，包括应急救援预案，其次还应包括设备管理，经营管理，上岗人员岗位责任制等方面。最好到一个加气站实地考察学习一下，就清楚了。

       下面给你提供一些文件的目录供参考：

        3. 加气子站安全生产管理制度

       3.1 压缩机安全操作规程

       3.2 售气机安全操作规程

       3.3 储气瓶组（井）安全运行规程

       3.4拖车气瓶卸气安全操作规程

       3.5加气子站应急抢险预案

       6.安全生产监督检查制度

       6.1 安全生产监督检查机构

       6.2巡回检查规定

       6.3防火安全检查规定

       6.4生产区施工作业管理规定

       6.5消防器材管理规定

       6.6 防雷防静电管理规定

       6.7 压力容器管理规定

       6.8 压力表、阀的管理规定

       6.9 事故隐患整改规定

       5.安全培训与教育规定事故隐患整改规定

       5.1 新职工的安全教育与上岗培训

       5.2 员工日常安全培训教育

       5.3 持证上岗规定

       1.6机动车管理制度

       1.7车队员工岗位职责

       1.7.1 车队队长岗位职责

       1.7.2 班组长岗位职责

       1.7.3 CNG拖车驾驶员与押运员岗位职责

加气站是干什么的？

       天然气

       加气站是指以压缩天然气(CNG)或者液化天然气(LNG)形式向天然气汽车(NGV)和CNG\LNG的拖车提供燃料的场所。

汽车加气站加的气体

       汽车加气站加的是天然气。天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体，包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等。而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。

天然气的用途

1、发电

       以天然气为燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂，而且发电效率高，建设成本低，建设速度快。另外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。

2、化工原料

       以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。

3、民用及商用

       天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。

4、汽车燃料

       天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用低，以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。

5、制造肥料

       天然气是制造氮肥的最佳原料，具有投资少、成本低、污染少等特点，能有效避免资源浪费。

天然气汽车进站加气需要注意什么？

       加气站是供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里。

       加气站有时会附设于加油站内，同时提供加油及加气服务。

       加气站总共有三种：常规站，母站，子站。

       常规站：建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间；

       2. 母站：建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间；

       3. 子站：建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同，目前有三种常用工艺： 1.压缩机加气子站 2.液压平推加气子站 3.液压活塞式加气子站。

       一、进站停车

       ( 一 )汽车进站前，车上换乘人员全部下车，在加气区外休息处等候。

       ( 二 )将汽车按指定方向进入加气区，缓慢进入充气位置后停车，拉紧手制动，汽车发展动机熄火，关闭汽车总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。

       ( 三 )气瓶使用登记证宜插放在驾驶台边，以配合加气人员在加气前检验确认。加气员同时就检查供气系统无异常，方可准予加气。

       ( 四 )在加气站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备，以防静电感应导致发生事故。

       二、开始加气

       ( 一 )打开引擎盖，由加气站专业工作人员取下防尘罩，插上充气插头，再打开总气阀，充装天然气。

       ( 二 )在加气中，不准超压加气，加压力不准超过 20MPa。

       ( 三 )加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。此时不能起动发动机，应将车辆推到空旷处，待检修合格后方能再进站加气。

       ( 四 )新车新罐里面充满了氮气 得先冲小部分天然气然后排空再充气。

       三、加气后检查

       充气完毕后，关闭总气阀，待排除加气软管内的余气后，取出充气插头，插上防尘赛，盖好发动机引擎盖前，应确认充气阀已确实关好且无泄漏。

       四、起动离站

       ( 一 )观察高压管路及各接头组件连接处有无泄漏，如发现泄漏要排除后才能起动车辆。

       ( 二 )确认加气枪与加气阀完全脱开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站，进行正常的行使操作。

       好了，关于“天然气汽车加气站设备与运行”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天然气汽车加气站设备与运行”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。