已上市新能源汽车_已上市新能源汽车企业企业

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       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于已上市新能源汽车的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.6款“值得看”的新能源车！

2.6万-25万元，5款新能源车

3.5月上市的新能源车前瞻，款款重磅

4.4月重磅上市新车！秦PLUS EV领衔，极氪X已定档

6款“值得看”的新能源车！

       比亚迪汉领衔，6款“值得看”的新能源车，性价比高，口碑也攒劲

       乘联会数据显示，2022年1-10月份中国新能源乘用车累计销量443.2万辆，全年超过550万辆已成定局。这个数据告诉我们，新能源车型已经相当成熟，基本上可以按需进行选购了。目前新能源市场上高手如云，各个细分市场都有精品车型，那么哪些新能源车型值得入手呢？我们一起来盘点一下。

       1、比亚迪汉插混

       售价：21.58-31.98万元

       点评：史上中大型轿车销量冠军

       10月份比亚迪汉销量达到了31468辆，同比暴涨183.9%。

       这款车是中国汽车史上销量最高的中大型轿车，也是目前的国产“头牌”。比亚迪汉的成功有多方面的原因，但最重要的是比亚迪多年正向研发所带来的厚积薄发。从目前来看，这款车还没有什么像样的竞争对手，市场领先地位应该还会延续比较长一段时间。不过相比纯电车型，搭载了超级混动DM-i系统的比亚迪汉插混版更值得入手，因为它的系统足够成熟，而且没有续航焦虑，更加适合普通用户。

       2、比亚迪宋PLUS

       售价：15.28-21.68万元

       点评：同级别无对手

       10月份比亚迪宋PLUS销量飙到了56138辆，这个销量是个什么概念呢？它大约相当于国内五家造车新势力头部厂商销量的综合。毫不夸张地说，比亚迪宋PLUS在同级别新能源车型中几乎遇不到能够挑战它的竞争对手。

       15.28万元的价格，放在合资车中只能买到一款低配版的紧凑型SUV，但在比亚迪宋PLUS这里，它却可以为用户提供相当不错的用车体验。这款车目前最大的短板是：交车时间有点长。比亚迪现在手握数十万的订单，短期内这个问题不太可能大幅度改观。如果你可以等，那宋PLUS显然是第一选择；如果急着在近期用车，那就不太合适了。

       3、理想L8

       售价：35.98-39.98万元

       点评：超级奶爸车，高端家庭用户专属

       理想L8是理想ONE停产之后的替代车型，刚上市不久，目前还没有开始正式交付。不过，从理想L9月销过万的表现来看，理想汽车现在的口碑已经达到了相当高的水平，因此买L8也没什么问题。

       理想L8被看作是理想ONE停产之后的替代车型，依然主打“超级奶爸车”概念，宽敞的内部空间、强大的娱乐性能和令人满意的舒适度都是这款车的核心卖点。

       家庭用户是中国汽车市场的消费主力，凭借着在家庭用户中建立起的良好口碑，理想L8几乎预订了一个爆款席位。不过这款车的售价比较高，35.98万元的起售价对大多数中国家庭用户来说都不便宜。如果你预算充足，那么这款车真的值得考虑。

       4、五菱宏光MINI EV

       售价：3.28-9.99万元

       点评：代步神器，无惧风雨

       五菱宏光MINI EV是中国新能源汽车市场上的现象级产品，它各项性能都比较差，但是，它能代步、能遮风。并且，它的售价是如此便宜，比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少，因此吸引了大量的用户。五菱宏光MINI EV采用的是那种精简到极致的产品设计思路，保证代步功能，其它的能省就省，能代步就足够了。

       如果你是家庭主妇、停车困难症患者、逛超市达人、孩子的全职保姆，这款车可以放心入了。三四万块钱，买不了吃亏，也买不了上当。

       5、广汽埃安AION V

       售价：18.76-26.98万元

       点评：性价比高，适合家用

       AION V是广汽埃安的主力车型，定位于纯电动紧凑型SUV，主打家用车市场。18.98万元的起售价略微有点高，不过这款车的整体性能还是不错的。AION V轴距达到2830mm，后排空间宽敞，能够满足家庭用户需求

       。续航里程最高可达702km，基本能够覆盖大部分的家用车用车场景。

       全系标配15.6英寸中控屏，支持语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、温度分区控制等各种常用功能，整体配置水平比较高，性价比方面表现不错。AION V的整体配置基本达到了同价位车型的主流水平，比较适合家庭用户，良好的市场表现也证明这款车得到了消费者的普遍认可，如果你是一个三口之家，那么这款车值得考虑。

       6、凯迪拉克LYRIQ锐歌

       售价：43.97-47.97万元

       点评：奥特能平台加持，凯迪拉克电动化力作

       众所周知，大多数的豪华品牌在新能源领域都表现不佳，不过豪华品牌毕竟有着很强的技术实力，品牌影响力也比较强，认真造车的话，其能量还是不能小视的，也能够为用户带来不错的用车体验，凯迪拉克LYRIQ锐歌就是其中之一。

       凯迪拉克LYRIQ锐歌定位于纯电动中大型SUV，基于通用汽车奥特能平台打造。这款车颜值相当不错，中网内部整合了58条光带，同时还有着3094mm的轴距，最大续航流程可达653km。对用户来说，这些都比较有吸引力。凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有5G网络、33英寸中控屏、AKG品牌扬声器等各种高端配置。如果你比较信赖凯迪拉克这个品牌，那么还是可以考虑一下的。

6万-25万元，5款新能源车

       这是一个新能源汽车快速发展的时代。从上市到逐渐被朋友接受的短短几年间，新能源汽车的家族不断壮大。今年北京车展上我们也看到了很多新能源汽车。上市的新能源汽车有哪些？让我们向朋友们简单介绍一下今年的比亚迪新能源汽车。

       新能源汽车上市:比亚迪新一代唐

       新一代比亚迪唐采用全新的&ldquo龙脸&rdquo家族设计理念，大嘴格栅，LED大灯，悬浮式车顶，横向LED尾灯，&ldquo建立你的梦想&rdquo尾部标识全新的设计元素，精致地展现了比亚迪新一代唐的豪华感和科技感，颠覆了比亚迪固有的形象。

       根据工信部提交的资料显示，比亚迪新一代唐的车身尺寸为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm。目前的唐为4815*1875*1725mm，轴距为2720mm，新一代车型的轴距比老款长100mm，作为7座车型，比亚迪新一代唐的第三排空在轴距加长后会带来更令人向往的性能症状。比亚迪新一代混动唐同样采用三元锂电池，纯电模式下综合工况续航里程为81km，百公里加速时间仅为4.5s。

       上市的新能源汽车:比亚迪e5450

       比亚迪e5450，预售价格14-16万元。关键是动力电池升级，将电池组能量密度提升至140.67Wh/kg，同时优化整车能耗，综合工况续航里程400km，60km/h定速续航里程480km。在原有开放多媒体的基础上，增加了新的云服务和4G网络流量，可以控制汽车、在线导航、音视频、娱乐、实时路况等实时应用。

       上市的新能源汽车:比亚迪宋EV400

       宋EV400采用了全新的前脸造型，外观也从之前的张扬和犀利有所改变，变得更加圆润饱满，更加耐看。替代能量密度高达140.97Wh/kg的三元锂电池，综合工况续航里程350公里，60km/h恒速续航里程400公里。此外，操纵稳定性、NVH安静性、车辆耐久性和安全可靠性也有显著提高。

       汽车向朋友们简要介绍了三款新能源汽车，分别是比亚迪宋EV400、比亚迪唐新车型和比亚迪e5450。朋友们比较喜欢这三款新能源汽车中的哪一款？比亚迪的新能源车性能还是很不错的，在国内也有不错的口碑。好了，我们简单给朋友们介绍一下上市的小系列新能源汽车。

       百万购车补贴

5月上市的新能源车前瞻，款款重磅

       6万-25万元，5款新能源车

       6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

       外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

       12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

       海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

       15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

       3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

       来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

       动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

       20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

       比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

       配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

       25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

       别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

       动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

4月重磅上市新车！秦PLUS EV领衔，极氪X已定档

       不管你是否愿意接受，电动化已经是汽车市场不可逆转的大趋势，大家通过上海车展也可以看得出，新能源车是全场的焦点，反而传统燃油车被冷落。而车展过后，各大车企也加快脚步推出新能源产品。据了解，将有比亚迪新款宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX、传祺E9等重磅新能源车进入市场，现在带大家提前了解一下各款新车的产品实力。

       新款比亚迪宋Pro DM-i

       新车亮点：前脸更有力量感、混动系统

       说到新能源车市场的积极分子，当然少不了比亚迪，尽管比亚迪已经是尖子生，但它依然很努力地通过布局新车型来提升市场竞争力，其中新款宋Pro DM-i车型就是计划进入市场。

       新款宋Pro DM-i的变化主要体现在前脸，大尺寸进气格栅，看起来很有力量感，而格栅上方有贯穿两侧大灯的镀铬装饰条，以及格栅内部通过镀铬虚线式元素进行修饰，营造出不错的时尚精致感。

       至于内饰设计，目前官方没有公布太多消息，但是考虑到新款宋Pro DM-i是中期改款车型，估计新车的内饰和动力性能与现款车型基本一样，而动力上搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统。

       哈弗枭龙MAX

       新车亮点：造型个性、长城Hi4电四驱技术

       枭龙MAX是哈弗龙序列的一员，整体设计与哈弗现有的在售车型有很大的不同，前脸的七字形头灯看起来很特别，个性十足。另外，新车前格栅也是无边界样式，看来这次哈弗品牌是下定决心在车型设计上进行大胆改革。

       枭龙MAX的大胆设计不只体现在造型上，新车内饰还搭载三块中控屏幕，将科技氛围感拉满。此外，哈弗的车型在配置方面素有出色表现，相信枭龙MAX也不例外。

       对于枭龙MAX来说，还有一个大亮点是配备长城Hi4电四驱技术，此前喵哥已对该技术有过详细介绍，是一个兼顾强性能和低油耗的硬核技术，而从哈弗汽车公布的数据来看，枭龙MAX既可以在6.8秒内破百，又能做到WLTC馈电油耗5.5L/100km，真正做到了多做功少吃草。

       全新蔚来ES6

       新车亮点：智能驾驶系统、全景数字座舱

       了解完传统车企的车型，我们再看看来自于新势力阵营的蔚来ES6。早前蔚来ES6已经在上海车展进行了首发亮相，诞生于NT2.0平台，并且有着全新的设计语音。

       具体来看，蔚来ES6的前脸设计看起来更加简洁，说实话，喵哥还是挺喜欢这种设计的，简约大方，又不失时尚感。而从车头看上去的车顶，有激光雷达和摄像头，这说明全新一代ES6配备了蔚来Aquila超感系统，在高阶智能驾驶系统上的表现会有惊喜。

       而内饰设计基本与上一代车型一样，不过在细节部位的设计有所优化，将搭载经过全新升级PanoCinema全景数字座舱，中控台、车门抠手、座椅等方面都有所优化。至于动力则是配备前后双电机+四轮驱动，并继续支持换电。

       广汽传祺E9

       新车亮点：外观霸气、座椅高级

       最后再来看一款MPV车型——广汽传祺E9。这款车可以看成是传祺M8宗师版的升级款，是品牌的旗舰MPV车型。相信大家都清楚，传祺M8宗师版的造型已经十分霸气，而传祺E9是在M8宗师版基础上再优化，外观通过应用鲲鹏展翼设计语言，营造出更强的气势。此外，相信研究传祺E9的前脸还会发现用了六条横向前格栅，同时大灯位置还有五条竖向的灯带，官方说这是九五之尊的意思。

       作为一款旗舰MPV，重头戏当然是车内的第二排座椅，传祺E9的二排座椅用了半苯胺高级真皮面料，高级感浓郁，并且座椅还有各种按摩模式，全方位给人舒适体验。此外，第二排座椅位置还有15.6英寸独立影音系统，舒舒服服地在第二排看影片丝毫没有问题。

       至于动力系统，传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机，这套系统有个特点是行驶静谧性高，加速比较轻快，同时还足够省油，从而保证一款MPV车型也有不错的驾驶灵活性。接下来，只看这款车的市场价格了，如果定价合理，那么相信成为热销车型并不难。

       4月即将迎来2023年首个A级车展，不少新车都有亮相或上市计划，其中即将上市新能源车型有5款：秦PLUS EV、岚图追光、极氪X、海鸥、别克E5，各有特点，热度都很高。

1. 2023款秦PLUS EV：4月7日上市

       秦PLUS EV定位紧凑型车，直接竞品是AION S，参照新款秦PLUS DM-i的价格策略，新车有望冲进12万元。考虑到比亚迪近期上市的新车均以“冠军版”命名，新款秦PLUS EV可能也会以“冠军版”命名。?

       目前，新车的升级信息还很有限，整车除动力外大概率将与秦PLUS DM-i一致。新车尺寸应该不会变化，长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。

       2023款秦PLUS EV预计将升级8.8英寸的悬浮式仪表盘和最新的DiLink 4.0 4G智能网联系统，更新UI界面，并提供8扬声器高保真音响系统。

       ▲秦PLUS EV的销量数据

       对比竞品AION S，秦PLUS EV尺寸偏小一些，优势点在于刀片电池的加持以及更加实惠的价格。对比2月销量，秦PLUS EV销售8363辆，而AION?S系列2月销售16827辆。2023款秦PLUS DM-i冠军版上市后，2月销量环比大涨177%，秦PLUS EV车型能否继续DM-i版本的成绩，定价是关键！?

2. 岚图追光：预计4月10日上市

       岚图首款轿车——追光已开启预售，预售32.29万-43.29万元，被岚图委以厚望，官方更是直接对标宝马5系。除了ESSA+SOA智能仿生架构，岚图追光还将 “智能电动四驱”、“半固态电池”、“用户共创”等多项技术和功能悉数装车。

       追光全系标配双电机四驱，零百加速时间3.8s，其底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金占比超90% ，最大侧向G值达到1.0G（与主打操控漂移的智己L7相同），麋鹿测试成绩达83km/h。

       ▲岚图追光和宝马5系基本参数对比，仅供参考

       除了类似梦想家的三联屏设计，岚图追光还在中控台下增设一块屏幕，可用来调节氛围灯，空调等功能，但屏幕的尺寸暂未公布。追光支持左右挥动、上下挥动和前后推动3种动态手势，5种静态手势，涵盖确认、自拍、接听/拒接电话和播放/暂停等多种常用功能。

       值得一提的是，岚图追光搭载“行业首个量产半固态电池”，搭配岚图充电桩，充电10min，续航230km，同时电池包还进行了耐低温设计，岚图官方表示，其冬季续航里程超行业平均水平30%，在-20℃环境下，保证90%电量。

       相较宝马5系，岚图追光最大的不足是品牌力。岚图追光即将上市，会比预售价低吗？

3. 极氪X：4月12日上市

       跳过预售环节，极氪X直奔上市环节，定档4月12日晚，官方称售价20万元起。该车定位紧凑型SUV，除了5座版，还将推出4座版本车型，并配有无门把手车门，无框车门、无边框后视镜、后排隐私玻璃等亮点配置。

       新车外观配色提供悉尼湾蓝、巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉杭、杭青绿等多种可选。车身长宽高分别为 4450*1836*1572mm，轴距 2750mm。

       极氪 X 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式，单电机版的最大功率为 200kW，而双电机版最大功率为前115kW/后200kW，零百加速3秒级；电池方面，新车将搭载三元锂离子电池，拥有 500km、512km、540km 和 560km 四个续航版本可选。

       极氪X中控屏幕设置为14.6英寸电动滑移智慧屏，并配有AR-HUD，主副驾之间采用贯通式设计。

       20万级别纯电车市场里选手并不少，首先，同平台的smart 精灵#1售价17.90-27.90万元，不过smart 精灵#1更聚焦女性市场，极氪X面向更广的年轻群体，同时整车尺寸更大，两者存在竞争不会太大；其次，大众ID.4、AION V系列等，大众ID.4 X最高续航607km，AION V Plus最高续航达到702km，极氪X续航稍显不足。整体来看，极氪X更偏重时尚与智能化。

4. 海鸥：预计4月18日上市

       背靠比亚迪，海鸥基于e3.0平台打造，有着极高的热度，眼下最强对手莫过于刚上市的五菱缤果，缤果以5.89万元的起售价抢占先机。海鸥亟需加快步伐，有消息称其将在4月18日上海车展正式上市，大家关注焦点依旧锁定在售价，有消息称其售价6万-8万元。

       海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，整体比海豚小一圈；缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，相较之下，缤果整车空间和轴距更占优势。不过凭借比亚迪的刀片电池，海鸥在续航上更有优势。

       根据工信部申报信息，海鸥将会提供30.28kWh和38.88kWh两种电池容量,最大续航里程分别为305km和405km。而缤果最高续航仅333km，低续航版本仅203km。

       快充是加分项，设有快充的吉利熊猫mini上市首月即取得6661辆的销量。缤果333km版本支持快充，海鸥会不会也配备快充呢？除了五菱缤果，海鸥上市后还将抢夺哪吒V、零跑T03的市场份额。

5. 别克E5：预计4月初上市

       别克E5是别克品牌首款奥特能平台的车型，定位大五座智能纯电SUV，将搭载别克全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。业内预测新车起售价会下探至30万元以内，直接竞品是大众ID.6。

       外观大量保留了Electra-X概念车的设计元素，采用封闭式中网，搭配品牌新LOGO，但并未采用概念车的溜背造型。车侧采用短前悬长后悬的设计，尾部配备贯穿式灯组。Electra E5长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。

       新车动力信息尚未公布，工信部申报信息显示，最大输出功率为180kW，匹配三元锂电池组，最高车速可达180km/h。

       别克Electra E5搭载30寸一体弧面屏，搭配骁龙8155芯片、5G通信技术等多项行业领先科技配置，后排腿部空间达到了超越级别的1030mm，提供丰富的储物空间，以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间。

       作为别克奥特能平台下的首款纯电车型，别克Electra E5虽然在设计、配置、空间上都跟上了主流电动SUV的水平，但能否打动消费者，还是要看最终的定价。

       除了5款即将上市的新车，4月还有不少新车有新动作。埃安Hyper GT将在4月16日开启预售；smart 精灵#3将在4月17日首发亮相；哪吒GT在4月4日公布内饰；另外小鹏G6、大众ID.7、问界M5智驾版、腾势N7等多款新车均将亮相上海车展，多不胜数。

       新能源汽车市场的新车在今年呈现井喷式增长，上海车展只是一个开头。4月我们将围绕上海车展，对新车做密集型相关系列报道，欢迎大家关注。

       本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“已上市新能源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“已上市新能源汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。