修福莱尔好_福尔修诺·莱韦耶勒尔
希望我能够回答您有关修福莱尔好的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.?????????
2.一家人开饭店起什么名字好 简单让别人容易记老
3.8-10万元家庭用轿车那款好?
4.新力琥珀园怎么样?好不好?值不值得买?
5.车打火时没怠速,踩着油上路了以后怠速又超高,到1800多转,走着时又时好时坏怎么回事
6.汽车的内部构造及功用(讲解+)最好了
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这一级别的车排量都在0.8L~1.3L,百公里耗油约4~6.5L,其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星双环等。
一、长安 奔奔
厂家指导价:3.98-4.68万
放不进来,只能给个链接
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对于这款车的优势应该是由于采用了1.3L发动机,因此在动力性方面更好些,同时外形还算新颖,因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足,应该是它的价格略贵一些,同时由于刚刚上市,售后服务网络还是很完善,目前在北京地区也只有两家售后服后站,这多少让奔奔的用户会感到不便的。
二、吉利 美日之星
排量:1.0L,1.3L
售价:3.1999-4.2999万元
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美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车,在满足代步需求的同时,其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS),这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备,它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号,然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机,其采用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的,但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态,相信吉利的未来车型应该是令人放心的。
三、奇瑞QQ3
排量:0.8L,1.1L
售价:2.98-4.88万
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QQ3作为奇瑞汽车的当家车型,虽然推出了近四年的时间,但它在市场上的表现依然神勇,在今年一月份销售了一万三千多辆,可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级,1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机,运转平顺性更好,进排气更充分,技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L,较DA465发动机提升了30%,满足国家对小排量经济型轿车的要求,由此也带动油耗降低了11%,百公里等速油耗仅为3.9升,与同类产品中最省油的夏利比,不仅升功率、升扭矩都高出10%,油耗也省差不多1个油,节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准,至此,奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标,完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多,由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多,同时奇瑞在售后方面的重视,使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然,它也不是没有不足,比如由于QQ上市时间已经很长,对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。
四、雪佛兰SPARK乐驰
排量:0.8L,1.0L
售价:3.98-6.28万
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雪佛兰Spark乐驰是由“法拉利”设计师乔治亚罗操刀设计。乔治亚罗是全球顶尖的汽车设计大师,超级跑车“法拉利”的多款车型都出自他的手笔。大师对小车也有独到的见解,Spark乐驰就是他捉刀设计的第一款微型轿车。雪佛兰Spark乐驰的国外原型车大宇Matiz甫一推出便被评为“全球最漂亮小车”,接着在德国、英国、法国、意大利、日本等国获得了十余项大奖。其外形饱满圆润,线条流畅而不夸张,造型精致、可爱,颠覆了传统的微型轿车设计,不但引来微轿市场上众多的模仿者,也在全球范围内受到人们的广泛青睐,取得了120多万辆销量的奇迹。
五、夏利A+
排量:1.0L ,1.4L
售价:3.18-4.48万
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夏利A+系列轿车是在原有车型的基础上,实施了多达12项的技术改进。全新造型的新式散热器罩格栅,配以全新的黑底卤素前大灯,质感和动感更为突出,且高贵而典雅。全系列产品都匹配了五挡手动变速器,在提供更强劲动力输出的同时,也能实现更佳的燃油性能,内饰方面更采用了国际流行的时尚简约内饰。此外,诸如前车门电动摇窗机、中控门锁、包覆式新型前座椅(带头枕)、强效环保冷暖空调等常见于高端产品的装备也在夏利A+轿车上采用。对于夏利车的优势自然不用多说,看看马路上的车就知道了。当然,夏利豪无个性的外观也是很多消费者所不喜欢,这就要看您是怎么看待了。
六、哈飞路宝
排量:1.0L,1.1L
售价:3.96-4.97万
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路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车,这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车。我们看到这款车的时候,的确被它的外形所吸引,很多设计元素背离了常规,比如转向灯被置于A柱的下角,而后尾灯外形夸张,而且位置很高。总之,整车的线条硬朗,而且趣致可爱,别有一番特色。路宝的车身比较小,哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵,因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色:红、黄、金、白、灰、蓝、绿,每种颜色都很有跳跃感,看起来非常醒目。
七、铃木北斗星
排量:1.4L
售价:4.59-4.99万
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北斗星车型突出了轻松享受代步乐趣这一概念,车内空间比紧凑型家庭轿车大,不论驾驶员还是后面的乘员,头部和腿部空间都宽敞。然而北斗星的轴距仍保持在“紧凑型”行列,即2.36米。仔细一看,原来后排的座位已经放到了后轴的上方。于是,3.5米的车长就限制了后备箱的容积。好在北斗星的车身很高,而且,后排座位很方便地向前放平,载物空间立刻变得很大。这不是北斗星的专利,但这是它的必须。北斗星的座椅让人坐在座位上而不是“陷”在里面。长时间驾驶不易疲劳。座椅可前后调节,靠背角度也可调。但方向盘不可调节。坐进驾驶室,最突出的是正副驾驶员位置的安全气囊。仪表盘设计很成熟,这车有个转速表。这让我们想起,去年吵得欢实的那款日本家庭车虽比北斗星贵,但没有转速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的发动机可选。
这些都是最新的资料,我个人觉得雪佛兰SPARK乐驰不错,不管是外形风格还是性能,我都喜欢它,不过你要求三厢的就只有夏利A+ ,好一点的三厢车现在一般都在9万以上,5万左右买三厢的基本上没什么选择余地,话说回来,车辆不过是个代步的工具,贵了保养费也高,呵,个人意见仅供你参考哦
八,奇瑞A1 1.3舒适型MT
性能参数
长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V
变速器型式 5速手动 排量(毫升) 1297
最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500
油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390
标准配置
车身同色电动外后视镜 铝圈 后风窗雨刷 行李架
四门未紧闭提示 瞬时油耗提示 保养提示 绒布镶嵌式护门板
全金属封闭承载式车身 高强度侧门防撞门杆 可溃缩式西能转向柱 前座三点式安全带
后座三根安全带 高位刹车灯 前排SRS双安全气囊 ABS+EBD
发动机电子防盗 智能倒车雷达 制动液面过低报警 布饰座椅
前排驾驶员侧手动四向调节 前排乘客册手动四向调节 内置开启油箱口盖 方向盘角度可调
九,双环汽车 小贵族 1.0L华贵型手动 价格3.69万
此车为单门的独特设计,小巧灵活。
尺寸(长/宽/高): 3010 /1650 /1600 mm
轴距: 2025 mm
排 量: 970
基本资料
品 牌: 双环汽车 系 列: 小贵族 型 号: 小贵族 1.0L华贵型手动
车 型: 豪华型 两厢轿车 生产厂商: 双环汽车 上市时间: 2007
引擎参数
标准发动机: DA465-2D全铝双顶置凸轮轴 16气门 标准变速器: 5挡手动
标准排量: 970 气 门 数: 16 最大功率: 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩: 77/ nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式,国Ⅲ标准
驱动方式: 前置前驱 制动方式: 碟/鼓
转向方式: n/a 悬挂方式: 麦弗逊式独立悬架/螺旋弹簧,单纵臂式整体后桥 轮胎: 195/50R15
尺寸和重量
轴 距: 2025 mm 轮距(前/后): 1360/1355 mm
全车长度: 3010 mm 车身宽度: 1650 mm 车 身 高 度:1600 mm
最小离地间隙: 170 mm 最大爬坡度: 0.0 %
车型配置 -- 外观/内饰
前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 后导流板
15寸铁轮毂 多彩车身 多彩内饰 高档织绒座椅
铁轮毂备胎
车型配置 -- 舒适性配置
MP3输入端子 扬声器数量4个 电动车窗 防眩目内后视镜
AM/FM收音机 电动倒车镜 液压机械转向 后风窗电热除霜
高档电子组合仪表 360度可旋转风口 环保冷暖空调 运动座椅(司机4向可调)
后排可翻转折叠座椅
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
全座位安全带 整体防撞骨架 防盗遥控中控门锁
备注:资料仅供参考!
一家人开饭店起什么名字好 简单让别人容易记老
在我个人使用比亚迪汽车的历程来看,比亚迪还是蛮好的!
在我踏入社会工作之初,我拥有了人生中的第一辆车——比亚迪的燃油车L3,开了7年,14万多公里,没有过什么大问题,没有尝到过其它国产品牌车主所说的扔路上趴窝的痛苦,也没有出现过豪车品牌的漏油情况等等,在7年用车史里,只有出现过3次问题并不大的小毛病,将近第6年行驶12万公里的时候轮,胎处有吱悠吱悠的异响,后来就去4S店检查,刹车片磨损,因为我自己比较注重用车安全,想想车子开了这么多年了,所以为了安全起见把全车的刹车片都换了一次;还有就是翼子板生锈,车身生锈的问题,很多人都觉得不正常,其实在我看来很正常,一款我5万多的车子,还开了五六年,风里来雨里去,每天风吹日晒雨淋的,腐蚀生锈再正常不过了,后来我也让4S店重新焊接喷漆修补好了;要说最大的一次维修吧,就是换车前一段时间在行车过程中总是能听到“咯哒咯哒”的声音,一开始我还以为是石子卡车胎里了,后来停路边检查排除了这个原因,送4S店去检查的时候发现是转向泵的问题,7年唯一一次大修的地方,我个人觉得这个是完全可以接受的,毕竟车子年月多了,很多零件老化,问题越来越多是可以理解的。
再换车就是趁着这次疫情ZF促进消费,买新能源汽车有置换补贴和地方补贴,咬牙买了现在这台比亚迪的唐DM,完完全全的感受到了比亚迪的产品品质提升有多大,从车身到内饰再到用料,和我之前的L3完全不是一个档次,真是一个地下一个天上的天壤之别,当然了,花钱的也是之前的好几倍,果然应验了那一句“一分钱一分货”[捂脸],所以,别动不动就拿豪车品牌的车子跟比亚迪某车型相提并论,车子级别和配置差不多的情况,不要只谈品质而不谈价钱,人人都想买到用最低的价格买到品质最高的产品,你以为生产厂家做好人好事呢,想得倒挺美。
8-10万元家庭用轿车那款好?
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1.电子鸡:
一台电子鸡,让你「激」不停!
2.电视:
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3.跳楼大拍卖:
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4.吸尘器
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5.捷运
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6.刮胡刀
胡子的问题,交给刮胡刀,准没错。
7.机器人
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8.地球
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9.眼镜
戴上两片小玻璃,近视远视没烦恼。
10.地图
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11.个人电脑
万能的博士,请找个人电脑。
12.地震
可怕的地震,房屋全部倒!
13.书
藏有可贵的宝藏,它的答案是什麼?
14.字典
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15.飞机
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2、进入Pierre Cardin的空间——最独有的时装宇宙 Pierre Cardin服装
3、依照箭头的指向,你就会永远走在最前头。 箭牌衬衫
4、镜子将不再嘲笑你。 箭牌衬衫
5、为了成功的生活准则。 迪塞尔服装
6、我和Calvin亲密无间。 Calvin Klein服装
7、男人就应该对自己狠一点! 柒牌男装
8、煮酒论英雄,才子赢天下! 才子男装
9、多则惑,少则明,简约不简单! 利郎商务男装
10、不要太潇洒! 杉杉西服
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13、庄重一身,吉祥一生。 庄吉西服
14、金利来,男人的世界。 金利来服装
15、一次的选择,一生的眷恋! 天恩女装
16、尽情做女人。 思加图
17、全球以此为质量标准。 曼哈顿服装
18、假使你喜欢听他人说话,约翰?史蒂森这个名字
肯定已让你的耳朵听出了老茧。 约翰? 史蒂森服装公司
19、潇潇洒洒雪梦莱,“一年半载”有风采! 雪梦莱牌服装
20、“飞鹰”在哪里翱翔,你就应紧随到哪里。 飞鹰服装公司
21、不求天子地位,但求天子风度! 天子牌服装
22、令人不解的是,别的公司为什么总爱模仿我们的产品 阿尔索德服装公司
23、当太阳下山的时候。 (夜礼服)伯克莱服装公司
24、身着玫瑰色,是为了结交女友;身着蓝色,是为了结交男友。 列维斯牛仔裤
25、Just do it (尽管去做)! 耐克
26、女人为了男人穿鞋,男人教女人走路。 耐克
27、你能比你快 耐克
28、每位高手,每个高度,每场比赛,都要获胜。 阿迪达斯
29、走过一半人生路,还是阿迪达斯。 阿迪达斯
30、不走寻常路! 美特斯邦威
31、卡斯莱德运动服是在体育场上缝制的。 卡斯莱德牌运动服
32、犹如第二层皮肤。 台湾特色牛仔裤
33、温暖全世界! 鄂尔多斯羊绒衫
34、你悄悄地穿上一件“普来得”,再悄悄地去约会吧! 普来得纺织
35、羊羊羊,发羊财。 恒源祥
36、天衣无缝! 克牌羊毛衫
37、瑞士裘皮大衣唯一的缺点是——将使你不得不忍痛扔掉以前购买的内衣。
瑞士裘皮大衣
38、独一无二——就像你的指纹。 加德纳王子皮装公司
39、人生之路,童装起步。 志兴牌儿童套装
40、古今胸罩,一戴添娇。 古今内衣
41、由美丽的姑娘们做成的美丽内衣——为了让所有的姑娘更加美丽 法兰西百合内衣公司
42、不要说“内衣”,应说“梦馨”。 梦馨内衣公司
43、兰薇尔给你温柔多情的夜,甜蜜温馨的梦。 兰薇尔睡衣
44、时尚与你一起漫步海滩。 布莱德勒牌泳装
45、穿上“扬森“,你就好像穿上了微笑. 扬森制衣
46、稍稍多花点钱,你就会明白为什么有那么多人喜爱“克拉涅特“了. 克拉涅特服装
47、 全球以此为质量标准. 曼哈顿服装
48、出席重要场合我就穿它. 戴伯服装
49、蓝鸟风度,蓝鸟气派! 蓝鸟牌服装
50、充满民族特色的日本和服. 工农牌服装
51、简明朴素又潇洒轻逸的服装. 工农牌服装
52、新出布料,随意冲洗不变形. 工农牌服装
53、 两用服饰,春秋皆宜. 工农牌服装
54、 缝制精细,选料上乘. 工农牌服装
55、广告里的那些模特大多站着? Levi‘sAction Slacks西裤
56、只有妻子知道Hanes与内衣的区别. Hanes T恤衫
57、柔软的全棉内衣----舒适的当然选择. San foriced全棉服装
58、采下五色棉,让它永鲜艳. San foriced全棉服装
59、 色泽高雅,魅力十足. 工农牌服装
60、盈锡福------以“帽“取人. 盈锡福帽子
61、适合大众,价廉物美. 工农牌服装
62、富于伸缩,胖瘦皆宜. 工农牌服装
63、简单朴实,运动服装. 工农牌服装
64、 任凭虎啸豹孔,为独金羊行俏! 金羊牌服装
65、办公窒的年轻人,你的时髦装扮应朝那个方向走? 法国西装制服上衣
66、木棉的质料,触感柔适,加上迷人的刺绣,更显绝代风姿! 越南刺绣洋装
67、 使你更修长纤细! 印度开前襟洋装
68、曲线玲珑,极具小家碧玉的端庄! 印度丝质洋装
69、 棉麻衫令您好拥有凉爽的触觉感受! 印度混纺花洋装
70、 自然柔和的美感,仿佛戴上神秘的面纱! 印度纱质洋装
71、 轻盈、柔和、大方的款式,展示出你个人的风格! 英国礼服
72、 新一个自己,欧洲风尚! 瑞奇牌服
中国著名企业广告语
海尔:海尔,中国造 国产家用电器一向被认为质低价廉,即使是出口也很少打出中国制造的牌子。海尔在中国家电工业走向成熟的时候,果断地打出“中国造”的旗号,增强了民族自豪感。就广告语本身而言,妙就妙在一个“造”上,简洁有力,底气十足。
长虹:以产业报国、以民族昌盛为己任
作为民族工业的一面旗帜,长虹在中国彩电工业逐渐走向成熟的时候,承担起民族昌盛的责任,是何等的勇气和魄力。如今,经过几次降价,进口品牌的市场已经很小了。这句广告语就是长虹的精神图腾。
联想:人类失去联想,世界将会怎样?
明基笔记本:魔鬼的外在,天使的内涵,还犹豫什么呢?
DELL:美国货,本土价。
LG冰箱:一个更清凉,两个更强劲。
创维彩电:不闪的才是健康的。
三星V4:拥有世界,拥有我。
西门子冰箱:0℃不结冰,长久保持第一天的新鲜。
中国上个世纪末20年间最流行广告语
1979西铁城领导钟表新潮流,石英技术誉满全球。(西铁城)
可口可乐添欢笑(可口可乐)
将以卓越的电子技术,对中日友好做出贡献。(SONY)
为社会各领域,提供准确计时。(精工表)
让我们来充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧(五十铃汽车)
1980
味道好极了(雀巢咖啡)
滴滴香浓,意犹未尽。(麦氏咖啡)
先进石英科技,准确分秒不差。(梅花表)
国内首创,驰名中外。(珍珠霜)
为人民服务,为大众计时。(铁达时表)
1981
“飞跃”目标——世界先进水平(飞跃电视)
“飞跃”精神——一切为用户着想(飞跃电视)
戴雷达,闯天下。(雷达表)
1982
就是可口可乐(可口可乐)
车到山前必有路,有路必有丰田车。(丰田汽车)
质量第一,用户第一。(金星电视)
独特设计,最新产品,女装自动表。(东方表)
1983
燕舞,燕舞,一片歌来一片情。(燕舞收录机)
"凯歌"传佳音,更上一层楼。(凯歌电视)
一切为用户着想,一切为用户负责。(海信电视)
1984
百事,新一代的选择。(百事可乐)
质量至上有夏普(夏普)
力波啤酒,的确与众不同。(力波啤酒)
上海大众永远和您在一起(大众汽车)
威力洗衣机,献给母亲的爱。(威力洗衣机)
1985
大宝,天天见(大宝)
优质的联想--夏普(夏普电器)
SONY这是你第一次见到的名字吗(SONY)
1986
万家乐,乐万家(万家乐电器)
飞利浦--尖端科技的标志(飞利浦)
精美耐用,全球推崇(西铁城表)
上海桑塔纳,汽车新潮流(桑塔纳)
1987
当太阳升起的时候,我们的爱天长地久(太阳神)
两片,史克肠虫清(中美史克)
第一流产品,为足下争光(上海鞋油)
质高款新寰宇颂,国际名表西铁城(西铁城)
1988
精心创造,精心服务(金星电视)
汽车工业新一代标志(广州标致)
聚科技群星,创电子先河(星河音响)
1989
挡不住的感觉(可口可乐)
中原之行哪里去?郑州亚细亚(亚细亚商场)
今年二十,明年十八(白丽美容香皂)
东方航空,飞向世界(东方航空)
容声,容声,质量的保证(容声冰箱)
1990
嘉士伯,可能是世界上最好的啤酒(嘉士伯啤酒)
只溶在口,不溶在手(M&M巧克力)
城乡路万千,路路有航天(航天汽车)
高高兴兴上班去,平平安安回家来(公益广告)
她工作,您休息(凯歌全自动洗衣机)
妥贴保护,伸缩自如(邦迪创可贴)
用了都说好(达克宁霜)
领先一步,申花电器(申花电器)
要开一流车,江西五十铃(江西五十铃)
雪中之豹,雪中之宝,雪中送宝(雪豹皮革行)
1991
喝了娃哈哈,吃饭就是香(娃哈哈)
一股浓香,一缕温暖(南方黑芝麻糊)
喝贝克,听自己的(贝克啤酒)
人人求健康,长寿505(505神功元气袋)
天磁杯,天磁杯,你一杯,我一杯,一杯一杯又一杯(天磁杯)
人头马一开,好事自然来(人头马酒)
亚细亚,太阳升起的地方(亚细亚商场)
1992
新飞广告做得好,不如新飞冰箱好(新飞电冰箱)
康师傅方便面,好吃看得见(康师傅)
岁岁平安,三九胃泰的承诺(三九胃泰)
何以解忧,唯有杜康(杜康酒)
太空时代的饮品(果珍)
拥有健康,当然亮泽(潘婷洗发水)
让生命尽显健康本色(太阳神口服液)
专业保健,至精至诚(太阳神口服液)
叩开名流之门,共度锦绣人生(上海精品商厦)
美在妇女(上海妇女用品商店)
有多少南方摩托车,就有多少动人的故事(南方摩托
1993
明天将发生什麽(联想集团)
今年夏天最冷的热门新闻(西泠冰箱)
一呼天下应(润讯通讯)
中意冰箱,人人中意(中意电器)
青春宝,使你永葆青春(青春宝)
燕京啤酒,清爽怡人(燕京啤酒)
不要太潇洒(杉杉西服)
走富康路,坐富康车(富康车)
好马配好鞍,好车配风帆(汽车蓄电池)
中国名车,嘉陵摩托(嘉陵摩托)
赢家的风采(切诺基轿车)
每天送你一位新"太太"(太太口服液)
明星风采,纯纯关怀(美加净)
伊思丽使我更美丽(伊思丽)
1994
羊羊羊,发羊财(恒源祥)
喝孔府宴酒,,做天下文章(孔府宴酒)
今天你喝了没有?(乐百氏)
海尔,真诚到永远(海尔电器)
牡丹虽好,还要爱人喜欢(牡丹电视机)
望子成龙,小霸王学习机(小霸王电脑学习机)
柔美皮肤,从旁氏开始(旁氏护肤品)
省优,部优,葛优?(双汇火腿肠)
汽车要加油,我要喝红牛(红牛饮料)
走中国道路,乘一汽奥迪(一汽)
踏上轻骑,马到成功(轻骑摩托)
共创美的前程,共度美的人生(美的电器)
金矢所至,施尔健康(金施尔康含片)
让一亿人先聪明起来(巨人脑黄金)
1995
领先一步,申花电器(申花洗衣机)
容事达,时代潮(容事达洗衣机)
让我们做得更好(飞利浦)
孔府家酒,叫人想家(孔府家酒)
生活中离不开这口子(口子酒)
款款"神州",万家追求(神州热水器)
要想皮肤好,早晚用大宝(大宝)
鄂尔多斯羊绒衫,温暖全世界(鄂尔多斯羊绒衫)
正宗椰树牌椰汁,白白嫩嫩(椰树牌椰汁)
今年夏天喝什麽?828蔬菜汁(828蔬菜汁)
东奔好走,要喝宋河好酒(宋河)
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕(桑塔纳轿车)
我们为你想的更多(格力空调)
做女人真好(太太口服液)
《北京晚报》:晚报不晚报
《法制文萃报》:好人得好报
新力琥珀园怎么样?好不好?值不值得买?
家里原来的威姿已经不能承受3口之家的重负了,想要再添置一辆10万左右的大一点的轿车,手挡,主要在市区内代步,要运人运货兼顾,质量好,毛病少,外观能接受,更重要的是必须省油,天知道以后1升油得涨到多少钱?
过了年之后就开始打探车市,周游各个厂家的4s店,宣传资料收集了一大袋子。又对种子车型进行了试驾,3个月来发现车海茫茫但真能买的不多,总结的结论和大家讨论一下
现在的家轿无非是德系的,美系的,法系的,日系的,韩系的和自主的几部分,德美法的车价格较高,10万以内买不到A级好车,波罗 206太小又减配,捷达太落后太丑,凯越正大幅降价,但现场观察后发现做工下降,空间不大,尤其是百公里手挡也要9个油以上,油老虎不能要。现在新宝来买的很火,但我看这主要是老宝来的余威,德国车一旦为中国优化,也就没德国味了。结果,德美法车都除名了。有人说了:人家费油因为钢板厚,安全。的确,坚固厚重的车体和省油肯定不能兼顾。但问题是中国的交通事故99%以上是人为因素造成的,超速,疲劳驾驶,酒后驾车,抢行等等,中国的行车安全主要靠司机的素质,我开了威姿5年,近5万公里,车子受伤进修理厂只有两次,第一次是刚开5天就进立体车库,结果拐直角没拐好,撞在立柱上,车门钣金喷漆,后一次是在家乐超市的停车场里,一个愣头青开着个微面不顾前后就倒车,把我的威姿侧门装瘪了,又是钣金喷漆。还有,我办公室的一位40岁男士,夏利开了5年,连漆皮都没蹭过,他要是买德国车不是浪费吗?对于素质高的司机,奥拓和奔驰一样安全,除非他运气太差 —— “死神来了”。日本车被认为钢板薄不安全,可日本人大多开日本车,难道日本人都撞死了?恐怕这种大快人心的事发生不了,人家素质高,交通事故伤亡率很低。 再看中国,牛振华怎么死的?人家开的可是奔驰啊!当场就死了。还有,为了坚如堡垒的车,多花钱,多烧油,多污染空气,难道这是爱国吗?
说道爱国,我真是好好看了看自主品牌车,牌子较多,但进入视野的只有比亚迪F3,中华两厢,奇瑞A3。比亚迪f3前一阵很火,主要因为便宜且外形像花冠,但我现场看车,发现制造粗糙,4s店半死不活的,网上一查,口碑不好,毛病奇多,敢情比亚迪就是原来的那个秦川汽车,就生产过叫什么福莱尔的丑的不得了的微车,实在没法要。
再看中华,最近上升势头很猛,这款两厢轿车外形不错,空间尚可,可打开发动机舱盖发现内部比较粗糙,让人起疑,只好放在一旁了。我寄予厚望的是奇瑞A3,因为我的一个同事开A5,说还可以。奇瑞最近连发新车,颇有当中国的丰田大众的趋势。我去了3次4s店,并且试驾了两厢手动型。不论是外形还是配置还是质量,我都给予它自主车型中的最高评价,试驾中发现A3隔音减震做得较好,操控性也不错,手挡容易上手,电子油门没有明显延迟,加速也可以,尤其是其三厢车的外形,确实让我心动。但我最终没选它,因为有这几个原因,首先,自主品牌的声誉还是不能得到充分信任,尤其是得不到LP的信任。试驾中我也发现,A3的方向盘较粗糙,和这么重的车不相配,而且转向灯手柄离方向盘较远,我左手必须离开方向盘才能拨动。恐怕LP就更困难了。同时发现虽然试驾车很新,但手刹旁边的一个小储物箱的盖子已经有些坏了,打开发动机舱盖发现内部也比较粗糙凌乱,和合资车不能比,国产车的质量还是差啊!另外它的那个运动型后门塑料把手会不会很快断掉,我还真嘀咕,到那时4门车变两门车,LP肯定会对我饱以绣花板砖。最重要的问题是A3没有为前面提到的我对新车的要求进行优化,它的各项先进配置主要为跑高速用的,在市区里我用不上,而且,1.4吨的车,1.6的发动机,恐怕手挡8个油也挡不住,它肯定不省油。总之它的优点对我没用,它的缺点我躲不掉,既然如此,我只好1步3回头的离开了A3 。不过奇瑞的经销商并没失望,我刚出门,几个东北大汉就径直冲进去把A3的现车都买走了。看来奇瑞过的还挺滋润。
从奇瑞店出来,我只好去看日韩车了。
我刚想买车时特别喜欢铃木的SX4两厢,时尚的跨界外形让我神往,但现场看车时发现其后备箱较小,小型车的身量卖中型车的价,十分不值,铃木的牌子也不如本田丰田硬气,最要命的是它那个A柱,太粗太挡视野,左前方来的车和人根本看不见,虽然中间加了块玻璃但根本没用,对行车安全影响太大,老司机会注意这个问题的。首先淘汰。
后来日韩车我心中的种子选手No 1是现代悦动,外形酷,有点现代跑车酷派的影子,价格10万以下,质量不及日本车但也尚可,网上说销量奇大,于是现代的4s店进进出出了n趟,并且试驾了1.8自 动档型。但我发现悦动内部做工稍粗,试驾时感觉密闭减震比日本车差,省油也不及日本车,它的车宽较我的老威姿宽很多,恐进车位和过隘口时会不适应。最重要 的是,悦动的基本型配置太低,而高配型又非得有天窗不可。我和别人不一样,非常不想要天窗,因为我家里没吸烟的人,不用开天窗透气,天窗还会有漏雨的问 题,虽然js一再说天窗质量过关,不会漏,但今年不漏,明年不漏,怎能保证5年10年都不漏?如果车顶被砸变形,天窗肯定怎么修也不严,到时候一下雨就得揪心,时间长了把顶棚锈坏了,能换车壳吗?当然这想的有点极端,但不是不可能发生的,还是小心为妙。所以悦动暂时算是个种子选手。
韩 系车还有个选手是欧风,两厢赛拉图。有人会问,干脆选赛拉图不就得了吗?但我不喜欢赛拉图的外观,可它的两厢版欧风可挺漂亮,尤其是后面看,颇有点高尔夫 和波罗的味道。而且我有两厢情节,认为家用就得两厢车,高的大的东西都能带,比如我家客厅墙上的大画框,就是我放倒后排座椅塞进我的小威姿里带回家的,如 果买的是三厢车恐怕得再花运费了。不知为什么买赛拉图的人多,买欧风的人少,看看起亚的4s店, 倒挺正规的,挺有面子的。于是试驾了一下欧风的高配手动版。(我就要手动版,首先是省钱省油,其次故障少。另外和我的手挡小威姿混开不会不适应。)试驾大 失所望,减震密闭尚可但最主要的是离合,行程很长,接触点太高,结果原地空踩油门,离合器和威姿差别甚大,并且还感觉空调不凉,起码低速时是这样的。再加 上觉得欧风手动低配版档次不够,可高配版也有悦动类似的问题,就是天窗。起亚的牌子也不太响亮,于是欧风就被靠后了。上海车展上起亚的福瑞迪亮相,我挺喜 欢,估计上市卖10-11万左右,但LP说远水不解近渴,等到它降到合计价位还早呢,于是决定不等了。
暂 时保留悦动,再看看日本车,虽然愤青们天天大骂日本人,但小日本的很多做法和产品还是很适应中国国情的,比如汽车的大空间小机器原则,省油第一等思想。其 实日本人之所以即受称赞又受批判我个人认为其原因是日本民族集中了我们这些东亚民族的缺点和优点,既勤劳又算计,既爱国又狭隘,只讲孙子兵法不讲绅士风度 公平竞争,对人权也不重视,所以我们只能以日本人为鉴,取精华去糟粕。
再来看看日本车,无非是丰田本田日产马自达,铃木刚才已经否决了。先看丰田,对我来说,有威驰,老花冠,卡罗拉可选,雅力士太小根本不想。卡罗拉最低配也得12万多,超预算了,暂放一旁,重点看了手动的老花冠和1.6的手动威驰。评心而论,新威驰的配置相当好,除了不是4轮碟刹外和花冠卡罗拉差不多。而且1.6的双VVT拉这个1吨的小车,动力性肯定好的不得了,而且超省油。威驰的宣传单上,1.6手动的极限速度是200公里,其他都是180公里。但新威驰的问题就是小。比卡罗拉小1圈。虽然后排腿部空间挺大,但宽度小,根本坐不了3个人,只能算个4人车。相反,老花冠虽然尺寸数据上只比威驰大一点点,但坐进去感觉明显的大。我想如果一家出去,LG,LP, 儿子,爷爷,奶奶五个人,新威驰会受不了的。另外,一想到新威驰是三厢的雅力士,属于小车增肥拉皮往中型车上靠,我心里就不舒服。看看网上的销量报道,新 威驰的销量很差,我觉得恐怕买车人大多都是这么认为的。有人会想,为什么老威驰卖的超好可新威驰改进了却卖的不行?道理很简单,老威驰赶上了好时候,热销 的时候是买车族觉得小型车档次低点可买花冠等中型车又银子吃紧,故威驰这种中间产物非常吃香。可现在呢,卡罗拉等中型车正是黄金时代,买小型车的都是些没 钱的年轻人,1口或两口之家,对他们来说,威驰的定价太高了,对于想要中型车的空间和安全的的一家之主来所,它的档次又不够,滞销是肯定的。但LP比较喜欢威驰,首先是丰田车的精细和过硬的牌子,再有威驰是天津地产车,4s店一大堆,购买维修的选择范围很大,还有,LP对小型车还是中型车根本没概念。所以威驰也被列为备选方案。再看老花冠,也是不错,但被威驰贵出1万5,又是天津出租车的主要车型,快停产了,所以竞争力也不强。试驾了一下1.6自动威驰,感觉密闭减震还不错,加速操控也可以,但从始至终都感觉车子单薄,路感强,没有厚重感,内饰也稍差,车皮薄的很。
出 了丰田店又进本田店,思域肯定是不去想,重点是风范。据说风范卖的特火,一点优惠都没有。看看车,有种思域缩小版的感觉,就和威驰又卡罗拉缩小版的感觉一 样。但风范比威驰大气,乍一看真有中型车的味道。但从各项数据指标来看还是个小型车增幅拉皮版,或者说是中间型车。其手动高配版还是不错,但1.5全系的175胎太没法接受了,要知道我的小威姿也是175胎,可自重才1吨不到。再问价格更是恐怖,已经超过许多中型车了,更可恨的是不仅没优惠,还必须在买车时搭配买一大堆装具,我问js要将175胎换成185是否可以,回答竟是必须连轮毂一起换,5个共1.1万,还费油,不如直接买1.8版的。简直是打劫。我授予本田最不厚道奖。窝火归窝火,我还是试驾了一下1.8自动的风范。感觉内饰华丽,加速挺好(废话,1.8的发动机),但同威驰有点相近,单薄,路感强,路噪也较大,和真正的中级车差点。这之后顺便看了下新飞度,印象是外形太难接受,一带而过。
下站再到东风日产店,感觉人气颇旺,门口悬着大横幅,意思是祝贺骊威获一季度全国小型车销量第一,骊威确实在街上常见,感觉是车型高大细长,比一般的小型车可魁梧不少,有SUV的味道。看了下骊威内部,感觉内部较高较大,尤其是后备箱,可以当半个面包车用了。做工也可以,就是皮薄,看看配置单,我觉得1.6手动超能型配置还可以,就是发动机没有VVT,可能油会多费些,总之就一款小型车来讲,小车型大空间,骊威是够超值的,难怪买的人多,大家谁都不傻呀!试驾一下,操控隔音减震动力均可,就是也感单薄。骊威也算种子选手。在店里转了一下,发现骐达颐达降价较多,10万就可买个基本型。其实我从开始就不喜欢骐达颐达,觉得简直像个大面包,十分蠢笨,还不如骊威有点灵气。可看了看参数,发现骐达的车宽不不比骊威大,但空间觉得比骊威好,发动机又有VVT,油耗肯定少,关键它是日产的家轿主打车型,直到最近才被轩逸取代,应该比那些小型车往大了改的中间型车好。试驾一下,还不错,有日系车的精致感,密闭减震动力内饰也可,感觉比骊威高个档次,另外骐达是两厢的,十分符合我的期望。好了,又多个种子选手。
刚才提到了马自达,我不得不说马自达的生产给人一种混乱的感觉,一会儿长安一会儿海南一会儿一汽,业务来回重组,要真买了马自达的车会不会以后找不到娘家维修?那暂且搁置,咱看看车。进4s店感觉人气和气魄明显不及前边的2田1产,街上跑的马自达除了马6较多,马2,3都较少。先看了看马3,觉得还可以,比卡罗拉思域实惠些,于是想问问马3两厢怎么卖,发现根本没国产,太伤感情了。想看马6得去找一汽马自达店,反正不想买,就没费那劲。旁边是马2劲翔,各方面还不如威驰呢,回头看看早就已经腻歪了的LP,那就——走人吧。
转了这么多车发现了各牌子家轿的定价规律,以日系车为基准,小型车如雅力士马2,卖8-10万,中型车如卡罗拉思域卖12-14万,中间有3-4万的空挡,由威驰风范等这些小车增肥版占领。而韩系车本着比日系车低2万左右定价,如悦动就比同级的卡罗拉低2万左右。而国产车就本着比韩系车再低2万左右定价,如奇瑞A3对悦动。德美法系车则比日系车高1-2万定价。当然这只是我大概的印象。
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现在日系3巨头2田1产, 我看日产过的挺滋润,丰田有点打蔫,究其原因是日产抓住了中国人的心态,把各级别的车都往大了做,骊威,骐达,轩逸,天籁,无不如此,价格又实惠(但有人 说日产售后和配件挺黑),自然站了上风,丰田脑筋死,产品中规中距,又缺少实用的家用两厢车,丧失了大块阵地。用句经典对白形容——不是丰田太笨而是日产 太狡猾。至于本田,有种要抛弃百姓直奔高贵的发展趋势,哪型车都奇贵,一副位居高端的样子,怕大家买不起思域,就设计了个风范,但又怕风范抢思域的市场, 就把风范阉割一下,装个175的胎还卖高价,让你用的不痛快,真是js作风,反正我是不想跟本田打交道了。至于韩系车,确实和日系车比差点,真是一分钱一分货,但悦动确实很有实力,另外起亚的车不比现代差多少,只是营销不行,我看福瑞迪上市后悦动甚至卡罗拉等中型车又得大战一番。再总结国产车,奇瑞A3的确不错,可以看出奇瑞人已经在A3上竭尽全力了,我看奇瑞如果能坚持干还真能成大气候。至于中华,最近有点懈怠,家轿级别的车没太用心,这样下去恐有危险。至于比亚迪,从头到脚的仿制,干活也不细致,我看比亚迪是流星,闪闪就会消失了,前途不佳。
最后,我的选择是骐达手动基本型,原因是牌子硬,中型主打车,空间大,两厢,价格正好,省油,没天窗,缺点是外形差,车皮薄,毕竟人无完人车无完车,没有最好只有更好,先将就着开吧。
车打火时没怠速,踩着油上路了以后怠速又超高,到1800多转,走着时又时好时坏怎么回事
楼盘名称:成都新力琥珀园城市:成都
楼盘位置:明兴北二路(龙潭立交南侧)
开发商:成都力新淼房地产开发有限公司
产权年限:70年
建筑类型:塔楼,高层,
公交线路:三环龙潭立交南内侧站(公交站):85路;136路;高峰快线G38路;三环龙潭立交南外侧站(公交站):85路;128路;136路;高峰快线G38路;龙潭寺三环立交桥西站(公交站):14路;20路;86路;112路;128路;654路;龙潭寺三环路立交桥西(公交站):宝耳大道(公交站):航天路西站(公交站):社区巴士1063路;龙潭工业园站(公交站):龙潭工业园站:东三环路二段辅路东50米;三环航天路口外侧站(公交站):85路;128路;136路;三环航天路口内侧站(公交站):85路;136路。
其他交通方式:进入东三环路一段,行驶3.0公里请直行,进入东三环路二段,行驶1.1公里靠右前方行驶,进入东三环路二段辅路,行驶240米右转,进入向龙二路,行驶210米右转,进入民兴北二路,行驶220米。
规划信息:其占地面积为11333平方米,容积率,绿化率26%,共3栋楼,停车位498
周边配套:学校:幼儿园:北大培文幼儿园、福莱尔幼儿园。
中小学:科大附小、北大附小、理工大学附属小学 石室中学、三十八中、双庆中学、理工大学附属中学。
大学:成都理工大学
商业:综合商场规划农贸市场、铁建广场、上古天地、星悦广场等
医院:医院成华区第七人民医院
公园:东风渠湿地公园、北湖公园
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汽车的内部构造及功用(讲解+)最好了
电喷发动机怠速高一般是有漏气的地方。检查下。两步骤。1 用手掌堵死节气门口。会有俩情况。1(1)发动机熄火。(2) 发动机不熄火。如发动机熄火说明漏气是在节气门内部。如不熄火说明进气系统外漏气需要进一步检查。现在具体说说节气门内漏气。用手指堵死节气门内怠速旁通气孔如熄火说明是怠速马达系统控制问题,如不熄火说明是节气门翻版有缝隙。节气门翻版有缝隙可以做胶密封。(做胶密封方法百度搜索咨询节油怠速马达)如怠速马达控制系统问题可以使用节油怠速马达来解决问题。节油怠速马达(怠速节油器)即节油半自动怠速电机由佳木斯大鹏汽车节油技术开发中心生产。电话0454-8609498 13359631113 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节油、节气及怠速修复产品。也是上述电喷发动机中怠速电机最好的替代装置。是修复电喷发动机的怠速高、怠速回位缓慢、怠速哮喘以及无怠速和怠速行车过快的最好办法。而且通过降低怠速转速的方法节省燃油(因为怠速3分钟相当行驶一公里)。节油可达10%-15%。 怠速电机是控制电喷发动机机怠速的一种元件。也是电喷发动机故障率最高的部件。并且有些怠速故障还比较难治,属于疑难故障,因为怠速工况是一种特殊的工况,他需要较浓的混合气。在使用过程中,由于传感器及系统的多种原因使ECU的驱动难以达到设定的怠速范围。于是经常产生怠速过高。怠速不稳、怠速回位慢、怠速行车过快等诸多怠速问题。从而产生了能源的浪费。在所有中抵挡车中,怠速出现问题而产生的燃油浪费是100%的。一旦出现问题就难以解决。本中心设计开发了汽车燃油燃气怠速节油器(节油半自动怠速电机)它不仅能方便的调整发动机的怠速转速,而且能修复D型电喷发动机经常出现的怠速高、怠速哮喘、怠速回位缓慢等燃油浪费问题。从而达到了修复怠速及节油的目的。 由于本装置是系统外部改造,暖机高怠速和空调高怠速以不受电脑控制。就此本装置增加了暖机高怠速和空调高怠速外部控制系统。为了进一步达到节油的目的,本装置在暖机高怠速和空调高怠速上也设计了一个可调装置。用户可根据本地区气候条件的具体情况和需要来自行调整暖机高怠速和空调高怠速的转速。本装置也是目前电喷发动机在暖机高怠速和空调高怠速上唯一的可调产品。从而进一步达到节油的目的。 本装置实用与由自动步进电机控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等电喷发动机。如:微型、长安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福莱尔、比亚迪系列、旗云、华普、皮卡、路宝、力帆、中华、别克、战旗、赛马、赛豹、标致、哈佛、金杯面包、QQ、奥拓、雪铁龙、海马、北斗星、东风风行、斯柯达、丰田8A、羚羊、森雅、乐风、、长城赛费、赛拉图、远舰、雅绅特、福特嘉年华、猎豹骑兵、长安笨笨、菲亚特、三菱等电喷汽车。使用对象:怠速高而且费油、怠速不稳、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速窜车、怠速行车过快、暖机时间过长、行车过程中摘挡或踩离合器怠速上升、启动正常一加油怠速1500以上的、怠速过低、无怠速、怠速出现问题经过更换怠速马达及更换节气门总成均无效者。以上现象一经使用确保修复并节油。同时也是城市堵车时一种有效的节油方法。,,,,.....
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。
冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。
汽车的底盘:
传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?
手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。
液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。
电气设备:
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“+”号,呈深褐色;负极 柱上刻有“-”号,呈淡灰色。
起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。
1.整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.最大总质量?kg :汽车满载时的总质量。
3.最大装载质量?kg :汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4.最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5.车长?mm :汽车长度方向两极端点间的距离。
6.车宽?mm :汽车宽度方向两极端点间的距离。
7.车高?mm :汽车最高点至地面间的距离。
8.轴距?mm :汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9.轮距?mm :同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
10.前悬?mm :汽车最前端至前轴中心的距离。
11.后悬?mm :汽车最后端至后轴中心的距离。
12.最小离地间隙?mm :汽车满载时,最低点至地面的距离。
汽车的基本构造
内容摘要: 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。
关键词:作功,密封,发动机,冷却系,润滑系,燃料系,点火系,压缩比.离合器,变速器,化油器.
发动机是汽车的心脏,想了解汽车,有必要先对发动机进行一个大概的认识。
首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。
了解了排量,我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
一般说来,排量1升以下的发动机常用3缸,例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机,常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸,比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。
排量4升左右的发动机一般为8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机,例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径下,通常缸数越多排量越大,功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下,缸数越多,缸径越小,发动机转速就可以提高,从而获得较大的提升功率。
以上是有关发动机缸数的知识,下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是L4发动机,即直列4缸。另外,也有少数6缸发动机采用直列方式排列。
直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。
另据专业人士介绍,直列6缸发动机的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机,因而成为轿车级别的标志之一。
V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用,比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机,有W8和W12两种,即汽缸分四列错开角度布置,形体紧凑,大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
一. 气缸体
水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。
气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。
(1) 一般式气缸体 其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差
(2) 龙门式气缸体 其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好,能承受较大的机械负荷;但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。
(3) 隧道式气缸体 这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好,但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。
为了能够使气缸内表面在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种,一种是水冷,另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套,并且气缸体和气缸盖冷却水套相通,冷却水在水套内不断循环,带走部分热量,对气缸和气缸盖起冷却作用。
现代汽车上基本都采用水冷多缸发动机,对于多缸发动机,气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点,对发动机机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同,气缸体还可以分成单列式,V型和对置式三种。
(1) 直列式
发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度。
(2) V型
气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型发动机,V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的发动机,6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
(3) 对置式
气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角 γ=180°,称为对置式。它的特点是高度小,总体布置方便,有利于风冷。这种气缸应用较少。
气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸,整体式气缸强度和刚度都好,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套),然后再装到气缸体内。这样,气缸套采用耐磨的优质材料制成,气缸体可用价格较低的一般材料制造,从而降低了制造成本。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于修理和更换,并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1~3mm。它具有整体式气缸体的优点,强度和刚度都较好,但加工比较复杂,内、外表面都需要进行精加工,拆装不方便,散热不良。
湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接与冷却水接触,气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触,壁厚一般为5~9mm。它散热良好,冷却均匀,加工容易,通常只需要精加工内表面,而与水接触的外表面不需要加工,拆装方便,但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好,而且容易产生漏水现象。应该采取一些防漏措施。
气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图(图2-6)。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。
三. 气缸盖
气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。
气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于提高压缩比,所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。
气缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同,其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上,而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。这里只介绍汽油机的燃烧室,而柴油机的燃烧室放在柴油供给系里介绍。
汽油机燃烧室常见的三种形式。
(1) 半球形燃烧室
半球形燃烧室结构紧凑,火花塞布置在燃烧室中央,火焰行程短,故燃烧速率高,散热少,热效率高。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列,进气口直径较大,故充气效率较高,虽然使配气机构变得较复杂,但有利于排气净化,在轿车发动机上被广泛地应用。
(2) 楔形燃烧室
楔形燃烧室结构简单、紧凑,散热面积小,热损失也小,能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动,有利于提高混合气的混合质量,进气阻力小,提高了充气效率。气门排成一列,使配气机构简单,但火花塞置于楔形燃烧室高处,火焰传播距离长些,切诺基轿车发动机采用这种形式的燃烧室。
(3) 盆形燃烧室
盆形燃烧室,气缸盖工艺性好,制造成本低,但因气门直径易受限制,进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室。
四. 气缸垫
气缸垫装在气缸盖和气缸体之间,其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气,漏水和漏油。
气缸垫的材料要有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以确保密封,同时要有好的耐热性和耐压性,在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫,由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮,压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架,两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。
安装气缸垫时,首先要检查气缸垫的质量和完好程度,所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时,必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2~3次进行,最后一次拧紧到规定的力矩。
四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。
冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。
汽车的底盘:
传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?
手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。
液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。
电气设备:
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“+”号,呈深褐色;负极 柱上刻有“-”号,呈淡灰色。 起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。
谈汽车发动机的密封维护
在对汽车发动机维修时,“三漏”(漏水、漏油和漏气)现象最令维修人员头痛。“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。能否严格控制发动机重要部位的“三漏”,是维修人员必须考虑的一个重要问题。
1 发动机密封件的类型及其选用
发动机密封件材质的优劣及其正确选用,直接影响着发动机密封性能的好坏。
1.1 软木板密封垫
软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中,由于软木板易折断、安装不便等,现代汽车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品使用。
1.2 衬垫石棉板密封垫
衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。
1.3 耐油橡胶垫
耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用,主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。
1.4 专用密封垫
a.曲轴前后油封通常是专用的标准件。大多采用骨架式橡胶油封。安装时应注意其方向性,若无标注指示的,应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装。
b.气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。目前,汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多,即在石棉层中间又另加一层金属内层,以提高其刚度,同时,靠气缸孔边缘采用4层-5层钢片压花而成,从而提高了缸垫的耐“冲毁”性。气缸衬垫的安装要注意其方向性,有装配标注符号“TOP”的,应朝向上方;无装配标注的,一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体,而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。
c.进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。安装时,应注意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体。
d.曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封,通常采用软术或竹片加以密封。但在无该件时,也可用润滑油浸过的石棉绳代替,但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实,以防漏油。
e.火花塞及排气管接口垫,拆装一次后应更换新垫;不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法,经验证明,双垫的密封性反而更差。
1.5 密封胶
密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,它的出现和发展,为提高密封技术,解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶。它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质,涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用,也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。
好了,今天关于修福莱尔好就到这里了。希望大家对修福莱尔好有更深入的了解,同时也希望这个话题修福莱尔好的解答可以帮助到大家。
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