路虎所有款式_路虎所有款式图片

2025-04-22 16:13:38 12

路虎所有款式_路虎所有款式图片

对于路虎所有款式的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.34.68万的路虎，发现神行品质真的如同传闻？对它静态测评

3.到店看车，试驾，路虎旗下新生代车型——发现运动版

4.40万预算，谁是更好的选择？路虎发现运动版对比奥迪Q5L

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许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。

路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。

作为一款中期改款车型的路虎发现运动，教授认为它是把以往人们不喜欢路虎发现神行的地方都给改了，而该车型日前也公布了其35.68-45.58万元的售价，那究竟教授为什么说它值得推荐呢？

路虎发现运动实为发现神行改款车型?

很多车迷朋友在早前车展听说奇瑞路虎发布路虎发现运动时都感到十分惊喜，是否发现会像老大哥揽胜一样推出一款基于其架构但更为动感的运动版车型，但全然不是！

路虎早在2014年便在中国发布引入了Discovery?sport。当年为了体现对那辆号称最实惠而且还十分经典的路虎神行者其车型的传承，便将这辆被归入发现系列的车型命名为路虎发现神行。

或许“神行者”的名号太过深入人心，原本其英文名中的“sport”也因此而逐渐被人遗忘，如今该车型迎来中期改款并更名为发现运动，大有贯彻其运动之名的意思。

外观优化，一扫笨拙和老气?

外观方面，发现运动并没有对发现神行的外观进行“破框”，主要变化集中在细节部分。更多运动套件的运用使其整车一扫以往的笨拙和老气。重新设计的前大灯和与路虎发现5十分相近的前保险杠造型就让它的气势一下子上来了。

可能由于模具并无大改，前大灯轮廓与现款车型并无变化，新鲜感的来源则是在于大灯的内部设计排列上。取消了原本已经十分老气的圆形灯组，全新的LED灯带的点亮效果非常棒。可以说，矩阵式LED灯组的加持让其双目炯炯有神。

侧面来看，虽然车型整体设计上相较前款车型并没什么变化，但是还是给人耳目一新的感觉。原因在于其更换了更加宽厚的前后保险杠。

车前两侧进气口也进一步拉宽了其车型的整体视觉，尾部大尺寸扩散器搭配黑色装饰板的设计不仅层次感明显，还极具视觉冲击感。尾灯采取了与前大灯一样的设计思路，在保持原有的整体设计造型，仅针对其灯组内部进行重新设计。

可以说，在外观方面还是能体现出路虎设计师十足的设计功底的，毕竟在原有设计不大改的前提下，仅针对细节的调整就能让新款车型的形象大变是一件非常难的事。毕竟外观设计还是萝卜青菜各有所爱，但是仅以教授的审美来说，它在外观上完全符合我对这个价位车型想要的气质要求。

内饰精致，豪华和科技感并存?

相信大家对原本路虎发现神行的内饰印象就是一辆“工具车”，它可以说是完全找不到作为一辆豪华品牌车型的任何影子。消费者似乎是为了买一辆最便宜的“大路虎”而要在外观和内饰的豪华感上进行妥协。

内饰部分，现款车型的整体布局仍在，不过豪华感则提升了很多。新车内饰出现了更多不同材料及配色的运用，层次感相当明显。

教授说过很多次，体现一辆车其内饰豪华感的一大要素就是看其如何通过不同材料及配色的运用营造出内饰观感上的质感和层次感。

新车有几个重新设计的地方，方向盘更换成了与大哥发现5相同的款式，不仅造型大气，而且手感还十分出色，在多功能性上也不是旧款车型上的方向盘可以比拟的。

方向盘作为车主在日常驾驶时无时无刻都直接接触的地方，发现运动采用与更高级的车型相同的设计还是能让车主有着极大的满足感。

12.3英寸的液晶仪表盘和10.2英寸的宽屏智联系统是其内饰科技感的来源。中控屏不仅观感出色，具备语音控制和全景驻车影像以及CarPlay/Carlife等功能，功能性上十分强大。

原本代表着英伦握手礼的可升降换挡旋钮则更改为与路虎捷豹运动车型相同的电子档把，这个设计的更改大家是否喜爱和认同教授就不好下定论了，不过其质感的提升还是十分明显的。在如此关注呼吸健康的今天，标配了PM2.5滤芯和负离子除菌系统，路虎发现运动还是十分厚道的。

座椅布局上依然是5+2的设计，在这个体量的车型上就不要过于奢望起第三排能提供给你多宽敞的空间了，但是作为应急使用，路虎发现运动还是能够胜任的。

第二排座椅可以根据4/6比例调节靠背角度和前后位置，而前后调节的范围可达16厘米。虽然三排全打开其后备箱容积仅115升，但是放倒其第二第三排座椅能让车内形成纯平的空间，路虎发现运动在车内实用性和功能性上可谓出色。

不负运动之名，全方位的性能满足?

新款车型在采用了Ingenium?2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统并搭配9AT变速箱的全新动力总成。新车依然提供高/低功率可选择，低功率版本最大输出功率为200马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本最大输出功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。

在性能数据上看似与老款车型相差不大，但是得益于48V电机的加入，在动力响应性及燃油经济性上必然会比老款车型有所提升。

根据资料显示，奇瑞捷豹路虎目前已经申报了搭载1.5T发动机的车型，相信作为未来新车的入门版动力，在售价上还能进一步拉低。

作为一款路虎车型，即便是作为家族中最入门的角色，出色的通过性是对它的必然要求。新款发现运动采用了第二代ATPC全地形进程控制系统，在SUV车型中已经十分出色的600mm最大涉水深度，拔山涉水不在话下。

高配车型还能拥有涉水感应系统、360全方位车身影像，以及最有噱头的“透视”技术，复杂地形尽在指掌。

在性能方面，无论动力数据还是越野实力上，发现运动都能提供给你超越一般城市型SUV所能及，路虎发现运动就是一款能满足日常使用又能陪你跋山涉水的车型。

打铁仍需自身硬，了解教授为何推荐?

即便是一款中期改款车型，但是路虎发现运动在整体外观以及内饰上的设计和质感相较发现神行来说有着质的变化。“老气、廉价”不再是它作为一辆入门级路虎车型身上所拥有的的代名词。全新更新的动力系统也使新车为消费者带来了更多的新鲜感。

面对同价位区间的豪华品牌对手，教授认为路虎发现运动是有着它一定竞争力的。新车在外观和内饰上跟上潮流，不再是最让人直接拒绝的硬伤和短板。同时，最吸引人的依然是其作为一款路虎车型，出色的机械性能和通过性，相比GLC、X5等车型更能承担跋山涉水的任务。当然，作为一款7座车型，其空间在多功能性上也比对手更为出色。

而作为一款第二梯队豪华品牌SUV，在面对XT5、QX50，甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时，发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。

如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价，而综合以上这几方面考虑，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

34.68万的路虎，发现神行品质真的如同传闻？对它静态测评

旗下大概有四个车型：range rover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士）

defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱；

freelander属于紧凑级SUV，越野性能一般，但是作为路虎的车型，越野性能也也强于一般的SUV；

discovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能的越野车；

而Range Rover 则是这个家族中的豪华产品，与大家熟知的宝马X5属于同一级别，但仍然具有十分强大的越野性能。

下面是路虎一些有报价的款式，其它款式暂无报价。

路虎神行者2代3.2 HSE i6： 55.00 － 61.80 万

路虎发现3 HSE V6 ： 71.80 － 79.90 万

路虎发现3 HSE V8 ： 83.80 － 93.00 万

路虎揽胜运动版4.4 ： 101.00 －119.00 万

路虎新揽胜06款4.4 ： 125.00 －139.00 万

路虎新揽胜4.2机械增压： 161.00 －186.00 万

到店看车，试驾，路虎旗下新生代车型——发现运动版

前言：

一提到路虎大家想的可能是豪华品牌、七八十万上百万等代名词，对于大部分车型，大家基本都是抱着一种只可远观的心态。直到路虎推出一款发现神行的车型，这款入门车型的价格在34.68万。不仅如此，市场上在目前还有比较大的福利空间，相比路虎的其它款式价位，这款路虎发现神行的优惠力度确实要大一些。

我们先调取了一组路虎发现神行在去年1~11月的销量趋势走向图。路虎发现神行的销售路线可谓是一波三折。尽管这样，路虎发现神行的销量也是不断地在持续上涨。2019年11个月的销量相比2018年同比增长了56.35%，销量有着明显的提高。

颜值：

那么它的颜值和它的兄弟们相比，会不会有所下降？我们可以一起来看一下，首先这款发现神行继承了路虎家族式的外观设计风格。格栅的造型采用双条镀铬工艺，内网纹样用蜂窝网状来进行镂空。整车系的大灯都是标准配置的氙气大灯，前大灯中间的纹路走势显得科技感十足。

侧身看上去比较长，但并不是修长类型的，而是显得更加威武霸气。车顶的造型直直地向后延伸，尾部的造型从侧面看，有一种断崖式的切面感。车尾处的整体布局干净利落。让人眼前一亮的是车尾灯处的造型，像是一双猫科动物的眼睛，在夜里发着神秘的光。

空间：

在内饰方面空间的容纳性很足，谁坐了都说好。前排的空间和同级别的车型相比基本都是差不多的宽敞度，毕竟轴距就在那里摆着。重点是后排空间是真心大。后备箱的容量更是大的有些显得空旷了，里面在放两个人都没问题。

内饰的软包材质比较多，但是中控台方面的设计就略显单薄了，行驶途中中控台会时不时的发出异响声，让人很担心内装材质会加速损耗。座椅的弹性不是很足，略显得生硬。如果开的时间久的话，腰背部分就会很累。

动力：

动力方面，这款发现神行配备的是2.0T的涡轮增压发动机，峰值马力为200PS，峰值扭矩为N·m。动力还是挺足的，提速也还算快，就是在中后段会有明显的无力感。提速很有力，推背感也比较强，只是将车速提到七十迈以上的时候胎噪的声音就会明显。另外底盘处也感觉到有嗡嗡的异响声，这可能也和隔音效果有关系把。

总结：

整体来说这款车的配置方面还是挺多样化的，只是材质方面感觉没有很实在。另外就是油耗的问题，我感觉耗油量并不小，和官方说的还是不太一样。不过每个人的行驶方式都不太一样，全看个人习惯，毕竟这个价位的路虎也不多见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

40万预算，谁是更好的选择？路虎发现运动版对比奥迪Q5L

谈起路虎这个汽车品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生产全地形SUV。他也是属于一个高端品牌，是豪华品牌阵营中不可或缺的一个成员。自从路虎和奇瑞合作，完成了路虎的国产化，也让路虎的售价渐渐降低，昔日里在人们眼中百万级的豪华SUV，也渐渐的成为了人们可以接受的几十万的价格。比较出名和销量比较好的是路虎揽胜极光，路虎发现神行。在奇瑞和路虎合作之后，他们又推出了一款车型，就是今天的主角——路虎发现运动版。路虎发现运动版定位中型SUV，可谓智勇双全，售价区间为：35.68-45.58万，不算特别贵了。相比于现在奥迪Q5L，宝马X5，奔驰GLC系列，这个价格也不算特别高。也成为了人们可以接受的价格区间了。路虎发现运动版，虽然定位中型SUV，但是车身并不长，他是车身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，轴距2741mm，属于典型的长轴短车身，这样的好处就是开车停车不麻烦，却保证了车内空间足够大。一般豪华品牌都爱这么干，比如典型的就是BBA了。当然，路虎家族的SUV，都必须是全能的（全地形的），路虎发现运动版当然也不例外，全时四驱系统标配，然后整车的设计也是从发现上面进行更改的，整体的设计和质感都是不错的。也是大部分采用了路虎的平台化模块，共用了很多部件。路虎发现运动版的外观还不错，个人认为前脸和侧面设计的不错，比较好看，唯独就是尾部个人觉得有点臃肿，没有极光那么好看，那么犀利。不过这也是发现的特点。前脸和极光相似，但是LED日间行车灯不同于极光，然后整车的外形尺寸也是极光大。内饰的做工和用料依旧优秀，整体的质感营造的很好，然后内部空间也很大，满足一般家庭需求完全不是问题，驾驶的质感也很棒，隔音不错。下面我们就来具体看看他的魅力所在把。

这个角度看发现运动版还是挺好看的

路虎发现运动版的前脸没有极光那么犀利，不是属于颜值特别高的但是发现运动版的前脸看上去也挺精神的

前脸有着路虎家族式的中网，下面的雾灯区域采用了竖状的装饰条，让整个前脸看上去运动感十足

LED行车灯的款式也不同于其他车型，仿佛一对眼睛看着你的样子

这个角度看发现运动版还是挺有气势的

LED行车灯亮度很耀眼

LED行车灯内部采用多片造型拼装不是那种犀利的风格相比于极光，有种中年大叔的感觉

路虎传统的中网， DISCOVERY 表示他是属于发现家族

下方的雾灯被立式的黑色蜂窝状装饰条取代，更加有运动感

侧面看 LED行车灯还是挺帅的

尾部就是明显的发现的风格比较饱满臃肿稍微缺乏一点犀利的感觉

尾部的LED尾灯是新样式还有一些新鲜感

发现运动版的侧面还是挺好看的尤其是这个颜色很好看 20寸的大轮毂比较搭这个车身

LED的尾灯点亮后也是和车头的LED行车灯相呼应的

尾灯点亮有种笑脸的样子

“SPORT”的字样表示他是运动版 P250 SE其实就是 249马力的车型

牌照灯也是LED的然后倒车摄像头在右侧没有在中间

车尾一直是饱满的风格显得很圆润然后排气孔是假的真的排气孔在左侧下方比较低调

除了低配车型，其他都是 20寸轮毂，比较动感而且和这么大的车身比较搭配

235 50R20的轮胎型号宽度不是特别款有效降低一点油耗

采用了倍耐力的性能胎这也是路虎一贯采用的轮胎

侧面的翼子板有黑色蜂窝装饰和发现的标志比较好看让车身侧面不会显得很呆板

转向灯是流水灯挺好看的也是当下比较流行的

发现运动版的内饰也是路虎的风格，比较简洁圆润从方向盘多功能按键到空调和驾驶模式控制旋钮都是原型的造型

左侧多功能方向盘主要控制音量曲目蓝牙电话语音控制等

右侧多功能按键主要控制行车电脑和定速巡航车道保持限速等功能

全液晶仪表盘显示效果很清晰

除了最低配其他车型都带了换挡拨片对于提升驾驶乐趣还是有帮助的自动大灯是全系标配的

雨刮也是雨量感应式的十分方便

电子档把手感不错加入了桃木装饰的更好看

内饰简洁明了加入了红色缝线凸显了“运动版”的核心价值

10.25英寸的大屏幕已经很熟悉了，现实效果细腻反应迅速

档把的质感还是很不错的桃木的豪华版点缀的恰到好处

天窗控制区域实际发现运动版全系都是天幕，因为是不可开启的全景天窗难免有点遗憾因为如果能打开可能会更多人喜欢毕竟打开后透气效果更好

电子手刹设计在了主驾驶左侧按键比较粗壮很显眼下方是后备箱开启和大灯调节

有眼镜盒比较方便我个人很喜欢

扶手箱深度不错不过只适合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比较符合时代发展还有一个TF卡读卡器和12V电源接口整体实用性不错

电动座椅带3组记忆功能在3款高配车型上才有

中控锁被隐藏在主驾驶扶手这里比较隐蔽个人感觉应该设置在一个比较方便按的地方

电动座椅标配的而且是主副驾驶都有

路虎的风格，窗户控制都在门板的最上方因为SUV坐姿比较高，放在这里比较顺手

全包围门板也是现在都有的

打孔真皮座椅透气性很不错皮质也很柔软

副驾驶一侧

除了顶配都是 6个喇叭前门有2个高音喇叭

后排中间有隆起不过不算高可以接受放下41码的鞋子也不难

不可开启全景天窗，也成为天幕

全车座椅都加入了红色缝线凸显了运动气质

门板上也加入了红色缝线整体效果营造的不错

后排的门板都配置了开启预警，如果检测到后面有车或者人，是开不了后门的为了安全着想

看开门预警亮了

后门也有中控锁可以控制中控锁相对比较安全可以在主驾驶忘记的时候自己来锁中控锁

后排座椅支持比例放倒不过放倒后不是纯平的地板

放倒后角度相差比较大

除了最低配其他都有电动尾门比较方便

后备箱十分规整空间也挺大的常规容积达到 780L ，很大了

后备箱都带了锚点方便固定大件物品

后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口方便后排用电

备胎是非全尺寸的

独立悬挂是铝合金材料很不错结实而且重量轻

这里有照地灯夜间解锁车辆就会亮起高配还有全景影像的摄像头

副驾驶手套箱的内部空间一般不算大

无钥匙进入只有顶配才有有点可惜

后排空间还不错挺大符合中型SUV定位

后排中央扶手空间展示

后排标配空调出风口还带一个12V电源接口和2个USB充电口十分便利在很多车型上也见过

前排门板的储物盒很大可以放下不少东西

RNYNAMIC代表运动的意思说明是发现的运动版太低调了从这里才看得出是运动版

副驾驶电动座椅也是标配很不错

发现运动版的大心脏 2.0T动力分高低功率2个版本低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也标配了 48V轻混系统

因为有48V轻混系统所以发动机舱有红色的线就是轻混系统的线路

车顶带了行李架虽然用的不多但是提升视觉效果

办好手续就上车试乘试驾了试乘中。

路虎发现运动版坐起来很舒服隔音很好整车很厚重行驶平稳

整车很厚重行驶平稳

试驾车美图来几张~

姿态不错

饱满的屁股~

试驾中

气场不错

总结：路虎发现运动版整体给人感觉是不错的，首先外观比老款更加年轻，运动，特别是前脸和侧面。另外内饰和做工依旧保持着路虎的优秀血统，车内空间也很宽敞，后备箱也够大，加上三大件有保障，还是很不错的，期待他的大卖。

在如今豪华中型SUV领域，如果说40多万预算，要选一辆口碑好、空间大、用着省心的车型，那大家一定会在BBA一线豪华品牌当中去选择，如：宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L这些车型，但是如果抛开品牌因素，其它二线豪华品牌车型产品实力就不行了吗？

今天咖哥就拿一款二线豪华品牌车型：路虎发现运动版，看看它能否挑战一线老牌劲旅奥迪Q5L，新款路虎发现运动版35.68万元的起售价格，相比奥迪Q5L起售价格要更便宜不少，而发现运动版是发现神行的中期改款车型，只是名字改变了，那么新款车型又有什么亮点？接下来咖哥就好好和大家聊聊这两款车型，看看究竟买谁更好？

外观及尺寸对比：奥迪Q5L更占优

首先看外观，路虎发现运动版采用最新家族设计，4款249PS车型均配备了R-Dynamic运动套件，主要在车身包围、大灯、轮毂等方面有所区别，对视觉效果有着明显的提升，相比老款发现神行更加时尚动感。与车身同色的保险杠结合熏黑前格栅显得为更动感，同时原本的雾灯区域也被两个镂空格栅设计取代。

带自动大灯和高度可调功能的LED大灯为全系标配，入门家庭版配备了18英寸轮圈，其余几款车型均标配20英寸钻石切割铝合金轮圈。尾灯采用了全LED光源，取消了圆形设计元素，内部结构更加复杂。

奥迪Q5L外观大家已经很熟悉了，毕竟路上的保有量还是极高，其整体外感设计还是比较耐看。前脸经典的六边形镀铬中网配上两侧LED大灯，显得更要精致。最新款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，45 TFSI尊享运动型和45 TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，顶配车型配备了矩阵式LED大灯，内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，尾灯采用了全LED光源，下方的镀铬排气仅为装饰。

同为中型SUV，在车身尺寸方面，两车取舍各不相同。可以看到，路虎发现运动版更宽更高，从车头和车尾正向看去会更显得更大。而奥迪Q5L的车身优势就在加长，所以车身长度和轴距优势非常明显。单从外部尺寸上奥迪Q5L的优势还是比较明显，显然这一点奥迪还是更懂国内消费者。

内饰对比：路虎发现运动版质感提升明显

新款路虎发现运动版的内饰，咖哥认为进步是非常明显的，针对老款发现神行改动很大，在用料和设计上更加匹配豪华品牌的身份，使用了大面积的皮质包裹及木纹饰板。方向盘也升级为与发现、揽胜等车型一样的款式，多功能按键可以操控的功能更加丰富，249PS车型全系配备换挡拨片，并可选装方向盘加热功能。

全系标配10.2英寸中控大屏显示效果细腻，内置车载Wi-Fi、导航、语音控制等功能，并支持CarPlay与CarLife手机互联功能。空调控制面板采用了全新的样式，触摸按键+旋钮的设计看起来也比较高级。

主/副驾驶均配备了电动调节，双色皮革拼接材质对豪华感的提升有很大帮助，7座车型后排座椅支持前后移动，靠背角度也支持调节。后排独立空调和丰富充电接口增加了后排乘客的舒适性与便利性。

来到奥迪Q5L的内饰，虽然豪华感不强，但科技感依然还是有的，采用奥迪引以为傲的虚拟驾驶舱设计。40 TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45 TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

方向盘采用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，功能上丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，遗憾的这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。此外，这套系统还增加了对CarPlay和Android Auto的匹配。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。后排座椅座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

可以看到，新款路虎发现运动版内饰质感及科技感营造上都要比奥迪更有新鲜感，更适合年轻人的胃口。

动力对比：不相上下

拿两款价位接近车型对比，售价控制在40万元以内，均为最低配车型，路虎发现运动版搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统，低功率版本最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为320N·m，传动系统，匹配9挡手自一体变速箱：而奥迪Q5L也分高低功率2.0T发动机，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩同样为320N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。我们可以看到虽然路虎发现运动版动力上增加了48V轻混系统，但在油耗表现上并没有很明显提升，两车整体动力表现可以说非常相近。

虽然动力上两车难分高下，但对于SUV的越野通过性能，这属于路虎品牌的强项，抛开全时四驱和适时四驱的极限脱困能力不讲，仅仅是硬件上，其最小离地间隙为212mm，相比Q5L高了33mm。此外，接近角、离去角路虎发现运动版都更有优势。所以路虎发现运动版在越野通过性方面占优，当然，奥迪Q5L的公路行驶舒适性又要强于它，选谁就看大家的需求了。

配置对比：奥迪Q5L实用配置占优

配置方面，奥迪Q5L 2020款40TFSI荣享进取型为最低配，但配置上一点不低，而路虎发现运动200PS家庭版同样为全系入门版，表现同样也不寒酸。首先，路虎发现运动版在安全配置上更胜一筹，尤其是主动安全配置，入门级车型就标配了疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助系统等，这些在奥迪Q5L最低配版本上是没有的。

此外，现在大家关注的车内空气质量，路虎发现运动版全系都带有PM2.5滤芯和负离子除菌系统，而奥迪Q5L最低配依然没有。那奥迪Q5L在配置方面有何优势？咖哥觉得是舒适性配置方面，它配备了：可开启全景天窗、电动后备厢、真皮座椅等等，这些高频使用的实用配置可以说奥迪Q5L更占优势，舒适性上算是领先。

通过配置，细心的你会发现路虎发现运动版配置上，不少配置都需要选装，反观奥迪Q5L，在配置上更迎合了中国消费者需求，很多曾经要加装的主流配置都下放到次低配，甚至最低配车型上，可以说性价比大增。

咖哥点评

综合来看，对比完路虎发现运动版和奥迪Q5L可以发现，虽然两车同为豪华品牌中型SUV，但却有着截然不同的定位和设计取向。新款路虎发现运动版在外观内饰等细节变得更加精致豪华，而奥迪Q5L则完全定位于城市SUV，其设计、配置都为了大部份时间在城市使用，表现更为实用，最大限度满足车主日常舒适性！那么如果是你，40万预算，大家会选择奥迪Q5L还是新款路虎发现运动版呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“路虎所有款式”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。