手动挡汽车驾驶技术与应用书_手动挡汽车驾驶技术与应用书籍有哪

手动挡汽车驾驶技术与应用书_手动挡汽车驾驶技术与应用书籍有哪些

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于手动挡汽车驾驶技术与应用书的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.手动挡汽车驾驶有什么技巧

2.手动挡汽车的正确驾驶步骤

3.手动挡汽车驾驶有什么指南

4.教你如何掌握好手动挡车驾驶技巧

5.手动挡汽车驾驶都有哪些技巧！！！！！

手动挡汽车驾驶有什么技巧

       手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前，你应该把离合器踩到底，然后启动汽车。这时，离合器会与齿轮完全接合，然后操作就会简单得多。

       1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机，其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内运转，而这个范围往往表现在最大扭矩出现的转速范围周围的技术参数上。从根本上说，换挡意味着无论车速有多快，发动机都能以健康的速度匹配车速。具体来说，可以分为这两个阶段。

       1.初级阶段。这个时候操作不熟练，对手动挡也不太了解。换挡的时机取决于不同的车型。换挡后，要看发动机是否继续强劲，不抖动不闷。听发动机降档后是否没有异响。

       2.熟练阶段。熟练之后，就不需要任何参考了。平稳运行的最好方法是靠感觉。当你想开快车时，你需要一个高速换挡。什么是高速换挡？当我听到发动机的声音明显增大，就证明我要升档了。同样，如果你想轻点开车，那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时，立即换档。

       二、如何配合分油:分油配合是提高手动挡车辆驾驶技术必须掌握的技术。但是配合好并不容易。通常有两种情况需要油分离和协调，即车辆启动时和车辆行驶时。

       1.车辆起步时，第一步是换挡至空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉，也就是找到离合器的“结合点”。在自由行驶过程中快速释放，当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下，你可以通过勤练掌握这个协调节点。

       2.车辆行驶过程中的机油分离协调需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反向减少，也就是说，在举升离合器时，动作一定要快。同时，为了保证换挡操作平稳，油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。

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手动挡汽车的正确驾驶步骤

       如何才能开好手动挡的车？首先你要练习换挡的时机，以及分油的配合。那么如何掌握这两点呢？

       一、掌握换挡时机

       初级阶段，这个时候操作不熟练，对手动挡不太了解。升档后，看发动机是否继续强劲，没有晃动或闷响。听发动机降档后是否没有异响。平稳运行的最好方法是&ldquo感觉&rdquo。想开快车的时候，高速换挡，听到发动机的声音明显增大，证明你要升档。同样，如果你想轻点开车，那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时，立即换档。

       二、如何配合油分离

       分油协调是提高手动挡车辆行驶技术必须掌握的技术。车辆起步时，第一步是将档位挂到空档，落地后踩下离合器踏板，将变速杆置于1档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉，也就是找到离合器&ldquo结合点&rdquo。在自由行驶过程中快速释放，当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下，你可以通过勤练掌握这个协调节点。

       车辆在行驶过程中的机油分离配合需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反向减少，也就是说，举离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作平稳，油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。

       掌握了换挡时机和分油配合的操作后，手动挡车辆的驾驶技术得到了提升。虽然手动挡汽车的操作比自动挡汽车复杂，但是一旦掌握了手动挡汽车的驾驶技术，驾驶乐趣是无法和自动挡汽车相比的。

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手动挡汽车驾驶有什么指南

       方法如下：

       第一步、将车钥匙插入点火开关内。

       第二步、将钥匙向上拧一个卡位停顿一下让油泵启动供油电气设备自检。

       第三步、确定档杆在空挡的位置。

       第四步、踩住离合器。

       第五步、将钥匙在向上拧一直两秒的时间听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，然后仪表盘亮起。

       第六步、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。

教你如何掌握好手动挡车驾驶技巧

       很多新手以为拿到驾照就万事大吉，只要驾照在手就能轻松驾驭车辆，如果你驾驭手动档的话，还是需要注意好开车驾驶的指南，以下是懂视小编为你整理的手动挡汽车驾驶的指南，希望能帮到你。

       手动挡汽车驾驶的指南1、坐姿技巧

       新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

       2、起步技巧

       不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

       3、坡道起步技巧

       所谓?半联动?状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的?两次加油?：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

       4、换档时机

       一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。发动机2000转时的对应速度如下：

       1档时为15公里时速

       2档时为25公里时速

       3档时为35公里时速

       4档时为55公里时速

       5档时为65公里时速及以上

       熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

       5、减档呼空油两脚离合技巧

       踩下离合踏板，并摘档;放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板，并挂入新减档位。

       6、遇红绿灯技巧

       当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

       7、下坡技巧

       在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

       8、档位控制车速技巧

       在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

       9、离合分离技巧

       平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

       10、不要长期使用半离合状态

       长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

       新手如何驾驶自动挡汽车1、自动挡坡上起步会溜车吗?

       很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车，其实这是个错误认识。因为，自动变速箱怠速蠕动力度是有限的，当车停在一个比较陡的斜坡时，汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力，这种时候有些车会自动加大喷油，另有些车则会发生溜坡。所以，开自动挡汽车在坡上起步时，请摸清自己爱车的脾性，为了保险还是应该配合手刹起步。

       2、自动挡停车怎么挂档?

       除?D挡行天下?以外，自动挡车辆在使用过程中，争议最大的就是停车如何挂档。有说先挂P档再拉手刹，也有说先拉手刹再挂P档。那么，自动挡车型停车究竟该怎么挂档呢?

       关于自动挡如何停车，网上之前出过一个传播很广的攻略(主要高速用车停车和P挡的切换要有个顺序，否则会严重损伤自动变速箱)。对于这个攻略，我们不一一去反驳。核心只要懂得一点，停车没那么复杂，就是在挂入P挡前，确保车已经停稳，不会有任何应力即可。在坡上停车时，先踩着刹车，挂入N挡，然后拉手刹并放开刹车，确定车已经停稳时，挂入P挡。

       3、能不能N挡滑行?

       对于自动挡车型能不能空挡滑行，绝大多数人会跟你说不能。问他为什么不能，就说空挡滑行很伤变速箱，而且说起来有板有眼。但是据我们了解，至今并没有哪辆车因空挡滑行而损坏变速箱的案例。所以，说空挡滑行上变速箱严格上来说其实并不成立。

       当然，这个问题本身就是谬误，因为空挡滑行没有任何必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致，空挡滑行并不能就让油耗降低下去，何苦自寻烦恼?

       4、等红灯如何挂档?

       等红灯挂什么挡，这是网上一直有的争论问题。其实，等红灯挂什么档位要看等待的时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶即可(至于30秒其实也是一个大致数字，毕竟长时间踩刹车很累)。当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹(不需要挂入P挡)。这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。

       至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候，不适于于故意挑战变速箱极限)，因为液压传递的原因，这个不需要太过担忧，自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。

       5、自动挡能不能拖车?

       严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车(特指软拖)，因为自动变速箱采用的是液压传动，跟手动变速箱的挡位设定不一样。如果万不得已，必须拖车怎么办?就是要尽量减少损失。遵循原则是：速度越低、距离越短越好!

       新手上路如何跟车1、夜间跟车

       夜间长途行车，人最容易疲劳新手跟车技巧及注意事项2017年新手跟车技巧及注意事项2017年。如果在山区，还要提防强盗抢劫，容易紧张出现幻觉，这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹，跟着它不要掉队，你就会忘记恐惧和疲劳。那红色的尾灯，就像指路明灯一样，把你安全地带到你想去的地方。

       2、跟车目标

       跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成?静止视野?而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。

       3、确定车距

       行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。

       4、跟大型车

       小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

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       5.手动挡驾驶的技巧

手动挡汽车驾驶都有哪些技巧！！！！！

       手动挡汽车驾驶根据个人情况可以分成很多类型，例如温柔驾驶和暴力驾驶，下面就以温柔驾驶为例子。

       步骤1：新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

        步骤2：一般发动机2000转时的对应速度如下 1档时为15公里时速 2档时为25公里时速 3档时为35公里时速 4档时为55公里时速 5档时为65公里时速，可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

       步骤3：不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。

       步骤4:马路牙子一跃而过平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的*作了。同样不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

       步骤5：手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。因此初次上路前必须先熟悉挡位。另外在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。

       一、视线不应紧盯眼前，市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。二、换档时机：根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。一般发动机2000转时的对应速度如下1档时为15公里时速2档时为25公里时速3档时为35公里时速4档时为55公里时速5档时为65公里时速可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。说明：以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。减档呼空油两脚离合法：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；踩下离合踏板，并挂入新减档位。换档时机掌握的熟练程度的自我判断：汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。手动挡汽车驾驶技巧三、刹车制动分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领：配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。（因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机视线！安全驾驶幸福一生！

       非常高兴能与大家分享这些有关“手动挡汽车驾驶技术与应用书”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。