1.英菲尼迪q50保养灯归零方法是什么

2.英菲尼迪质量怎么样？

3.英菲尼迪q50保养灯怎么归零；英菲尼迪Q50L在用哪种四驱形式

4.英菲尼迪Q50L保养灯怎么归零

5.英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？

现在很多品牌价格在下探，不少二线豪华品牌价格更是优惠，但汽车的养车费往往占据生活开支的很大一部分，而不少消费者认为豪华品牌车型养车费也肯定也很贵，所以这让不少有心购买二线豪华品牌车型的消费者望而却步，今天小编对沃尔沃S60、?英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5三款车型进行了养车成本解析，下面我们就来看看它们养车成本到底如何？

注：油价以广州92号油价5.9元/升计算

沃尔沃S60?2020款T4智远运动版

指导价：33.58万

6万公里常规保养：11077元

车船税：360元

保险费：4689

一年2万公里油费：10856元

无论是从品牌影响力还是用户口碑，沃尔沃S60表现都是值得肯定的，另外，沃尔沃S60目前在市场上的优惠幅度比较大，整体性价比较高。车型产品力方面，沃尔沃S60外观时尚大气，风格既适合居家通勤又适合商务；内饰配置也体现了二线豪车该有的水准，配置齐全且有档次；2.0T动力加速线性。不足的是，沃尔沃S90油耗并不低，平均油耗达到9.2L/100km，因为每年所需油费达到10856元，每月约905元。其次，沃尔沃S60悬架较硬，滤震一般。

养车成本上，沃尔沃S60首保为10000公里，保养间隔也是10000公里，?6万公里常规保养为11077元，保险费仅计算交强险+商业险（车损险、100万三者责任险、不计免赔险）的情况下共4689元，保险算比较便宜。结合2万公里基础保养、保险、车船税和油费，沃尔沃S60一年养车成本大概195元。

英菲尼迪Q50L?2019款2.0T?30周年限量版

指导价：31.98万

6万公里常规保养：12099元

车船税：360元

保险费：9387元

一年2万公里油费：11328元

英菲尼迪Q50L在三款车型中，知名度最低，但售价也较有优势，同时终端优惠也不少。英菲尼迪Q50L外观内饰时尚简单，配置高且实用，和沃尔沃S60一样用2.0T发动机，动力输出强劲。此外，英菲尼迪Q50L整体舒适性甚好，悬架调教偏舒适，虑震效果较好，不足的是转向重胎噪明显。

养车方面，英菲尼迪Q50L保养间隔也是10000公里，6万公里常规保养为12099元，由于厂家赠送6年或72万公里免费保养，所以在保养费上，英菲尼迪Q50L能省下一笔钱。英菲尼迪Q50L平均油耗9.6L/100km，2万公里油费达到11328元，平均每月需944元。从保养费、车船税和油费来看，英菲尼迪Q50L一年养车成本大概25108元。

凯迪拉克CT5?2020款?改款?28T?时尚运动型

指导价：29.47万

6万公里常规保养：12290元

车船税：360元

保险费：9383元

一年2万公里油费：12272元

凯迪拉克CT5目前在市场上的优惠幅度跟英菲尼迪Q50L差不多，在三款车型中人气也算蛮高的，它的外观和内饰给人很有质感的感觉，看上去很有档次，配置也非常丰富，2.0T的动力输出强劲。不足的是，它的后排空间比较狭窄，油耗较高，平均油耗达到10.4L/100km，是三车当中最耗油的。

养车方面，凯迪拉克CT5首保为5000公里，保养间隔为7500公里，此外，厂家还赠送两次小保养，6万公里常规保养需12290元，平均每年4091元。而2万公里油费，凯迪拉克CT5因油耗高，所以2万公里油费去到12272元。计算下来，凯迪拉克CT5一年养车成本26106元。

沃尔沃S60是三款车型中基础保养最便宜的，油耗也是最低的，其次是英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5，不过英菲尼迪Q50L厂家给出了6年或72万公里免费基础保养，所以从保养上看，沃尔沃S60是比较值得选择的，而英菲尼迪则是最省钱的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪q50保养灯归零方法是什么

相信大家都听说过一句汽车界的“名言”：买得起车养不起车。尤其是在二手车市场，很多朋友一见到“便宜的”二手豪车就兴奋不已，心想终于找到了花小钱装大面子的捷径！殊不知，爱车买来后各种整备和后期维修保养才是大头。

那么今天，小编就为大家盘点一下那些买车就附送免费保养的车（品牌），轻松为您省掉一大笔养车开销。

纵观车市，提供免费保养服务的车型主要还是以日系高端品牌居多：

雷克萨斯

保养政策：燃油车型四年或十万公里免费大小保养；混动车型六年或十五万公里免费大小保养。

涵盖项目：机油、机滤、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、雨刮片、刹车片、刹车油。

雷克萨斯单次基础小保养费用约在700元、大保养1300元以上。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算，官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.2-1.6万元。（依车型不同）

雷克萨斯在日系高端品牌乃至世界汽车品牌中都是一张闪耀的名片，不仅体现在过硬的产品质量和优雅尊贵的车辆调性（常年位居JD.Power?汽车品牌质量排名前三甲），在后期用车维护支持方面更是日系品牌匠心精神的一种代言——为给客户提供最周到完善的用车体验而不懈努力。

超长周期的免费保养可谓雷克萨斯客户关怀的最大化体现，堪称“免费保养服务”的开山鼻祖。其免费保养所涉及的零配件项目非常齐全，让车主真正体验保养无忧。

英菲尼迪

保养政策：四年或十万公里免费大小保养。

涵盖项目：机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞，刹车油。

英菲尼迪单次基础小保养费用约在700元、大保养1200以上。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算，官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.5-2万元。（依车型不同）

与雷克萨斯豪华优雅的车型设定不同，日产旗下的英菲尼迪是一款主打个性运动的汽车品牌。自2018年起，官方除了提供常规的限定范围内免费保养服务外，还允许车主以加装运动套件的方式作为置换。

虽然英菲尼迪在国内销量一直不温不火，但可靠的产品品质在车主间有口皆碑，数次大规模汽车召回我们都没有见到它的名字。小编相当推荐。

讴歌

保养政策：四年或十万公里十五次以内免费基础保养。

涵盖项目：机油、机油滤清器。

讴歌单次基础小保养费用约在500元，大保养1500元。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算，官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.6-2万元。（依车型不同）

与雷克萨斯和英菲尼迪相比，讴歌提供的保养项目比较基础，只有机油机滤等小保养物料。但要知道TLX-L、RDX等主力车型的终端优惠都有10%-20%之多，在车辆购置时已经为您省去很多，而其余保养项目在普通汽修店均可完成，费用也并不高昂。

其他提供免费保养的车型

除了以上所列的三个日系品牌之外，像凯迪拉克，丰田、别克等品牌的车型也都为车主提供不同类型的免费保养服务。例如在北京地区购买凯迪拉克CT5，将获赠价值1万元的保养券，相当于8-10次小保养；一汽丰田旗舰车款亚洲龙推出了四年或十万公里的免费基础保养，与雷克萨斯做到了平起平坐。

对于绝大部分品牌而言，想求得“免费保养”基本都是奢望，因为后期维修保养是经销商最大的利润来源之一。但正因如此，我们可以从中看到个别车企的诚意所在。

最后还是要给大家一个建议：无论厂商是否为您的意向车型提供免费保养服务，我们都应量力而行，选择与自身经济实力相当的车型，要知道豪华品牌车型维修起来的费用可是会让你瞠目的。

注：以上列举的所有保养项目和费用预估仅供参考，请以当地经销商告知为准。

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪质量怎么样？

太平洋汽车网英菲尼迪q50保养灯的归零方法：插入钥匙，按下里程表的重设按钮并将其按住，不要松手；不要踩刹车，轻轻按一下点火开关；10s后，维修指示灯（SERVICE）开始闪亮；5s内放开里程表的重设按钮，重设成功后，仪表板内会发出?当?的响声。

注意：如果里程表重设按钮没有在5s内松开，该指示灯就不会重新设定，而且指示灯将停止闪烁。保养来灯归零方法：一、手工归零方法：1、压下并保持归零按键?A?，同时踩下刹车。百2、点火开关扭到?on?，不要启动汽车。3、字符?INSP?将闪现或显度示屏闪烁。4、继续保持压下归零按键?A?，直到?...?出现在显示屏上。5、释放归零按键?A?，松专掉刹车。6、点火开关扭回?Off?状态。归零工作结束。二、用汽车电脑检测仪，做保养灯归零。三、进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归属零。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）

英菲尼迪q50保养灯怎么归零；英菲尼迪Q50L在用哪种四驱形式

英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务和质量，迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

英菲尼迪的质量是有保障的。在北美市场取得成功的同时，日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“日产增值”，把Infiniti（英菲尼迪）在全球的推广作为重要战略举措之一，并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。

2005年7月，韩国第一家Infiniti（英菲尼迪）经销店正式开业；2006年4月，Infiniti（英菲尼迪）宣布了进军欧洲的时间表；2006 年8月，Infiniti（英菲尼迪）产品在莫斯科车展亮相，成为进军俄罗斯市场的精彩开端。

2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主张“EMPOWER THE DRIVE –尽释潜能”。围绕这一主张，英菲尼迪将品牌定位进一步诠释为敢于突破的豪华汽车品牌。

购买英菲尼迪汽车注意事项：

1、英菲尼迪与雷克萨斯一样，都对外宣称提供四年十万公里免费保修保养。但是，英菲尼迪的免费保养仅仅提供免费机油、机滤，并不包含工时费和其他实用耗材。

2、自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。

以上内容参考百度百科-英菲尼迪

英菲尼迪Q50L保养灯怎么归零

英菲尼迪q50保养 灯怎么归零 1、首先要启动发动机。

2、在中控屏幕中找到信息选项，点击进入。

3、选择保养信息，然后点击复位就可以了。

英菲尼迪q50 是英菲尼迪旗下的一款运动型b级轿车，这款车已经被国产了，国产版是长轴距车型，国产版车型叫q50l。

国产版车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

q50l的2.0升涡轮增压发动机拥有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7at变速箱。

7at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备横向稳定杆，横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的，这样可以提高汽车的操控性。

英菲尼迪q50全系都是后轮驱动车型，这款车是没有四驱版车型的。

后驱车的驾驶乐趣要比四驱车和前驱车更好，并且后驱车的加速性能也是更强的。

英菲尼迪Q50L 在用哪种四驱形式

这款车并不是四驱的，这是一款后轮驱动的汽车。

英菲尼迪Q50L （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中型轿车，这款车用了后轮驱动的行驶。

后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词，后驱车的驾驶乐趣是很高的。

一般讲究驾驶乐趣的汽车是不会使用四驱系统的，不信大家可以去看一下超跑，大部分超跑都是后驱的。

汽车上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱，全时四驱，分时四驱。

一般的四驱轿车会使用适时四驱系统和全时四驱系统。

使用适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

如果是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

适时四驱系统的结构简单，重量轻，占用的空间也是比较小的。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

全时四驱系统是可以提高车子的机械抓地力的，这样可以提高车子的行驶稳定性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？

英菲尼迪Q50L保养灯消除方式一

1、将车子停稳，运行汽车发动机

2、在中控台下边的触摸显示屏中找到“信息”选择项，点击进入。

3、找到“信息”里的“保养”，进到后挑选保养校准就可以进行。

英菲尼迪Q50L保养灯消除方式二（此办法适用进口英菲尼迪或老款）

1、将车子停稳，打开开关电源至ON档。

2、仪表台上边找到信息功能键（INFO），按住进到车子信息页面。

3、在选择中找到“维护保养信息”，点击进入。

4、按着“-”把保养周期时间中的行车里程数设定为0，接着按住“ ”，把下一次保养里程数设定为10000KM，就可以实现校准。

车子的设备使用寿命尽管比前更为长期。可是，有一些零部件的保养是要定时开展的，那样做也是因为降低中后期的检修成本费。如常常在艰苦环境的道路行车，还应当在保养灯闪烁前提条件前保养。

英菲尼迪QX50裸车最低配27万是否值得购买？后期保养费用大不大？

英菲尼迪QX50是目前相对小众的豪华中型SUV，外观有适当的肌肉感，但不过分强壮。看上去张弛有度，在路上外观不会特别抢眼，但绝对也不会丢分。有人说奇瑞很像英菲尼迪，但这仅仅是标志，外观和内饰完全没有什么交集。

英菲尼迪QX50内饰和外观反差还是比较大的，虽然有两块大连屏，但总体给人的感觉只能说比较大气，跟时尚还是有点不沾边的，跟奥迪A6L两块大屏给人的气场完全不一样。这也许是日系和德系豪华定义不同产生的反差。中控做工质感不错，但是AI智能技术相对落后，操控并不算特别方便，不如Carplay好用。

QX50这款车动力输出十分平顺，你要想一下深踩油门，用一下换挡拨片还是很愉悦的，零百加速在六七秒。个人感觉家用车偶尔能够陶冶情操，天天地板油就有点不务正业德感觉。有人吐槽30多万的车还用CVT变速箱，但我感觉只要好开好用就够了，AT变速箱并不一定全是好，CVT变速箱也并不一定全都是廉价的。不过急加速的时候发动机嘶吼声有点明显，不如老款自然吸气输出从容。

目前QX50低配2.0T两驱精英版指导价33.38万，在山东青岛地区提车优惠力度在5.9万元左右，裸车价格为27.48万，购置税2.4万元左右，第一年保险1.1万元，车船税480元，上牌费店内700元搞定，基本上没有什么附加消费，总落地价格31万出头。性价比还是蛮高的，其实买小众车就是买的一种调性。

这款车最大的优点是乘坐舒适度，日产就被称为真皮大沙发，那么日产的高端品牌英菲尼迪完全可以被称作为头等舱沙发，舒适性绝对一流。底盘也非常扎实，路面小的颠簸处理得干干净净，大的颠簸也能够反映得清清楚楚。就像一个得力的小秘书，小的事情帮你打点得很好，完全不用你管。大的事情也会及时客观地向你汇报。

　 保养方面相对算是比较便宜的，1万公里一保，小保养在1100元左右，换三滤一芯在1700元左右。缺点就是配置稍微有些低，丐版车型很多想要的配置都需要另外加装，4S店加装的价格不菲。

再就是品牌相对比较小众，在外地保养并不是特别容易。我们本地4S店还算比较方便，但偶尔出差外地，有时人在外地耽误行程，有一天或者半天的空闲时间，就想去把保养做了，但很多时候都找不到英菲尼迪4S店，只能上当地日产4s店进行小保养，这一点比较无奈。不过这可能算是小众车的通病吧，不能接受自己的车烂大街，就要接受小众车的难处。