二硫化钼往机油里的添加比例,汽车机油添加剂二硫化钼好吗
1.摩托车可以用汽车机油吗?
平常使用的汽车润滑油,其中97%为基础油,这个基础油就是所说的,矿物油、半合成油、全合成油,真正起效果的是那3%的添加剂。其实基础油的作用就相当于添加剂的载体,就好比与我们喝汤时,水只是载体,真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说,是必须要有的。
至于会不会对发动机产生损害,也要看添加剂的种类。机油添加剂按照配方分为很多种,从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类,到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯,其中石墨烯类机油添加剂是最安全,效果最明显的一类。纳米金属类,可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕,但容易脱落堵塞油路。聚四氟乙烯类,会产生有害气体,工作时也不太稳定,现在已经明令禁止使用了。陶瓷类,有一定的效果,但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。
二硫化钼类,会产生硫酸根腐蚀发动机,且只有在低温时稳定,在高温环境下不太稳定,在油液中的分散也是一大问题。
有机钼类,只是二硫化钼的另一种形态,以有机钼的形式,是因为有机钼可以很好的融于油液中,其实跟二硫化钼是一回事。
优点:石墨烯类,石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂,在对车辆使用后可以明显看出改善效果,夸张一点说,对于国产车和已行驶5万以上的车来说,加入前和加入后完全像是两台不同的车,表现在噪音下降,油门反应速度变快,空挡溜车距离变长等等。
弊端:石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服,那就是在油液中的分散问题,石墨烯不溶于水,不溶于油,即使最初经过充分均匀的融合到油液中,一段时间后仍然会出现团聚现象。
团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果,只不过长时间使用容易形成油泥堵塞油路。(图/文/摄: 黎玲燕) @2019
摩托车可以用汽车机油吗?
可以的,因为他添加剂里面是含有大量的二硫化钼,机油本事也是有基础油和添加剂组成的,机油的添加剂有很多种,比如情节添加剂,抗磨损添加剂,抗养护添加剂等,机油里面抗磨损的 添加剂机油钼,明白了吧,市面很有很多有机钼机油,但是有机在使用的过程中就会产生酸,对发动机本身就有影响,但是力魔却不一样,他是将二硫化钼研磨成小于0.3微米的颗粒,不算有机物,所有使用的过程中不会造成任何损伤,所有既然是作为机油添加剂身份出现,他就适用于任何机油,
鄙视楼下!!!!
不可以不可以。
你能说出个所以然么
一、400CC以上的湿式离合器的大扭力摩托车不能使用汽车机油,否则二硫化钼会附着在离合器片上,导致离合器打滑。
二、而400CC以下的干式离合器的摩托车、CVT结构的所有踏板车可以用汽车机油。
具体说明:
MA/MB标准是离合片的摩擦系数,跟机油一点关系都没有。如果说跟机油有关系,只能说这种机油是否适合MA/MB的离合片。
1999年之前的技术生产的摩托车离合片是石棉的,哪怕用汽车机油也不会打滑,因此,早期并没有MA/MB的区分。
而在2000年之后,由于环保法规,摩托车的离合片要使用环保材料,禁用石棉,故离合片中含有部份的铁金属。
一般机油商普通使用MoDTC来取代机油当中的“磨擦促进剂”或“极压剂”,MoDTC在铁的表面会分解成二硫化钼,尽管二硫化钼可耐高温高压增加机油的润滑性,但是却会使带铁成份的离合器片接合时产生打滑。即:汽车机油里的添加剂钼会造成湿式离合片打滑。
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