汽车就好像人一样也是会生病的，所以要定期去进行维修和保养，这样骑车才能够开得更久，外表看起来也会更加新。但是普通的车主是不知道该多久给汽车做一次保养的，所以就有一个网友提出了这样的问题。如果在4S店里，维修员会建议多久检修一次汽车横拉杆呢？

维修员会建议多久检修一次汽车横拉杆呢？

汽车的横拉杆也是一个比较重要的零件，如果横拉杆出现了损坏，那么整个汽车也就不能够开了，即使你强制开也会出现一些意外事故。如果是在4S店里，维修人员会建议半年左右检查一次汽车的横拉杆，这样可以确保自身的安全，也能够增加汽车的使用寿命。小编也希望这一点能够为你提供一点帮助，如果你的汽车横拉杆已经很久没有检查了，现在就可以去4S店检修一下。在日常的行驶过程中，一定要注意对于汽车的检修，因为汽车一旦某个零件发生了一些故障，就会影响整体的行驶。

关于汽车横拉杆的介绍

很多人都知道横拉杆存在在汽车中，但是不知道横拉杆具体的作用以及它在哪里？汽车横拉杆是连接汽车两个后轮的重要连接器，连接着左右转向臂的，可以使两个车轮同步，也可以调整汽车的方向，是保障汽车安全行驶的重要条件。所以如果横拉杆受到了损坏，汽车的行驶方向就不能够确定，可能会不由自主的撞向别的汽车，从而引发交通事故。

总结

从中能够看出横拉杆的作用是非常重要的，如果横拉杆损坏了，那么汽车也不能够行驶了，所以车主一定要重视汽车的横拉杆，定期的去4S店进行检修。如果不检修，出现问题的时候就后悔莫及了。

汽车保养的5大关键期

1、磨合期：车龄1年

这时候车况最佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。平时只要做好常规保养，及时消除小毛病，同时注意要安全驾驶即可。

刚买车不久，不清楚什么时候首保、什么时候二保，看手册。手册上怎么写，你就怎么来，因为有些车是2500km首保，只检查不换件，此后每6个月或5000公里一保，有些车是5000km，不一而足。时间和公里数可以稍微浮动，但不宜过多

2、黄金期：车龄1~3年?

三年是质保期，三年之后维修费也会随之增加，所以三年之内也叫作车辆的黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还是能有较好的性能和运转的状态。对于这一时期的的保养，就是下面这些方面：

1）常规的大小保养

2）全车检查，包括但不限于：

①雨刮器、灯光和倒车雷达的工作状态

②发动机舱

③底盘状况

④轮胎（含备胎）

⑤刹车系统部件

这些都是易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越三年质保期，务必重视。

3、成熟期：车龄3~5年?

就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看车况还不错，能卖个好价钱。

为此，应对车辆的以下几方面着重检查保养：

①刹车片，它的好坏直接关于刹车效果，成本越低磨损越快，建议根据摩擦材料的使用情况及时更换

②燃油泵，开三年以上的汽车，基本上都应该清洗或更换燃油泵。

③减震器，悬挂的一部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。

这些东西啥时候该换，车辆手册上大多没写，所以基本思想是：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。

4、衰落期：车龄6~10年?

这个时间段可类比作人类进入老年，车辆如果开了六到十年，性能可以说是逐年下滑，维修保养费用则逐年上涨。

就像人类无法不变老一样，汽车的老化也是必然的。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还是建议维修或更换。车辆的动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况的频次可酌情增加。

5、淘汰期：车龄10~15年?

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段，各部件的性能都已经大不如前，车主使用起来忐忑不安，唯恐路上抛锚。

对于这个时期的车子，不说让它待在车库疗养，或者送去废品站卖废铁，原则上，也就只能在城区或者中短距离开开跑跑了，还得有充足的心理准备。

用到这个时期，建议还是换一下新车，如果要使用的话一定注意这些方面：①动力系统维修保养

②水箱进行彻底的清洗

③底盘有无重大受伤，并且引发生锈

④悬挂减震是否漏油

⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性的检查更换

此外，在实际使用当中，还应注意，发动机的转速尽量不要拉得过高，避免激烈驾驶。?

总结?

经历了这5个周期，一辆车的生命也就基本走向尾声。如果你想让爱车多陪伴自己几年，就请在汽车保养问题上多下点心思