2020年汽车销量_2020年汽车销量排行榜

2020年汽车销量_2020年汽车销量排行榜

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“2020年汽车销量”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.2020??????????

2.2020年1月汽车销量排行榜：轩逸夺冠 帕萨特跌出前十

3.2020年我国汽车销量是多少？

4.官宣！2020年3月份汽车销量排行榜公布：销量回暖，大众朗逸夺冠

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       在中国6月车市乐观的产销量表现中依然透露着不少危机，中国品牌的市场占有率之低也破了纪录，成为有数据记载以来最低。上半年新能源车型总体销量依旧持续下跌，整体行业利润依然持续下跌。但整体而言中国汽车市场上半年的数据是正面的，是可以给世界汽车产业以信心，给中国经济整体复苏带来信心的。

       文丨AutoR智驾?王硕奇

       中汽协今天公布了6月和今年上半年的汽车产销数据。

       6月中国的汽车行业仍然处于回暖阶段，但已经展露出不少让人欣喜的数据：汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%，在这其中，受到货车销量大增的影响，商用车的同比增速更为明显，商用车单月销量创造了历史之最。

       这组数据让这个黑天鹅挤成天鹅湖的2020上半年有拨云见日之感。

       无论是中国智库还是西方研究机构都将中国汽车市场视为挽救世界汽车工业大幅下滑的希望。

       从上半年中国车市表现来看，中国市场稳则世界汽车产业稳。

       乘用车市场需求继续保持稳定增长，6月环比增速高于汽车行业总体，同比保持小幅增长，增速比上月有所减缓。当月共销售176.4万辆，环比增长5.4%，同比增长1.8%。

       需要注意的是新能源的表现，6月，新能源汽车产销双双超过10万辆，为上半年最高，环比自3月后保持持续增长，同比依然呈明显下降。

       与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长，纯电动汽车增速更为明显；与上年同期相比，纯电动汽车产销依然呈较快下降，插电式混合动力汽车产量呈较快增长，销量小幅下降。

       但新能源产品中，以特斯拉为主的新势力表现，更为抢眼，特斯拉中国制造Model?3在2020年6月份的销量达到14954辆，相比5月份的11095辆，销量增长了近35%，达到历史新高。

       而中国造车新势力，也不乏好消息，威马6月是威马2020年上半年成绩最好的一个月，销量达2028辆；蔚来在6月交付3740台，继5月破纪录后再创月度新高。自3月以来，江淮蔚来已连续四个月实现环比上涨，6月交付数同比增长179%。蔚来二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万。

       受这一消息影响，蔚来股价自最低点已经涨了12倍，正逼近中国车市新的市值王者比亚迪。

       理想ONE也在6月突破了一万台成交，上市计划也已展开。

       值得注意的是，即使是新能源表现不理想，这依然是中国历史上产销辆最高的6月。

       与此同时6月也是上半年的一个总结，1-6月，乘用车共销售787.3万辆，同比下降22.4%，降幅比1-5月收窄5个百分点。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种销量同比降幅也比1-5月继续收窄，呈现出持续向好的局面。

       1-6月，新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%，降幅比1-5月略有收窄。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降，其中纯电动汽车降幅依然高于行业。

       1-6月，中国品牌乘用车共销售285.4万辆，同比下降29.0%，占乘用车销售总量的36.3%，占有率比上年同期下降3.4个百分点，降幅比1-5月继续扩大。

       自主品牌份额的下降，是市场马太效应的强化。

       其中中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.2%、48.6%和67.2%，与上年同期相比，依然呈现下降趋势，中国品牌MPV降幅更为明显。

       据中汽协介绍，这是有统计以来，中国品牌市场占有率最低的半年，同样也打破了记录。

       而在中国品牌乘用车销量排名前十五名的品牌中，仅有三家实现销量上涨，这些重点企业无论是工业生产总值、营业收入、利税总额都产生了较大影响。

       中汽协认为，目前6月的销量受之前疫情影响的反弹，已经超越了以往年份6月的销量，保持了良好的势态，但仍不可掉以轻心。

       目前海外仍然受到疫情影响，出口型的中国品牌的困难依旧存在，同时，在各地促进消费政策陆续到期以后，市场需求可能也会因透支而有所下降，需要从生产销售等各方面进行警惕。

       而对于汽车行业未来发展态势研判，中汽协表示，如果国内及海外疫情得到有效控制，乐观估计今年全年汽车销量同比下降10%；如果海外疫情继续蔓延，今年全年汽车销量同比下降20%。

       因此智驾君认为，6月的单月数据更像是多项刺激政策和被压抑已久的购买力一种释放，并不能完全判定中国汽车市场已经完全恢复正常。

       此外，在销量压力增大的情况下，各个级别车都采取了大幅的优惠情况，一旦市场恢复常态，占有率降至冰点的国产车型将会何去何从，将成为中国品牌在今后共同面对的问题。

       而对于新能源来讲，国人对于传统汽车品牌的新能源产品在销量上优势正在被新兴势力所夺取，特斯拉享受了最大红利，而蔚来、理想等头部新势力的上半年表现可以算的上可圈可点，因此智驾君认为，消费者并不是对新能源丧失了兴趣，而是更加看重新能源带给人们关于科技、智能的新体验。

       如果考虑到奔驰、奥迪的新能源车型在市场上几无存在感，可以说汽车市场的格局正在迎来一个悄悄转变的时刻。

       ［2020上半年各月汽车产销量报道］

       《中国汽车市场报复性回暖，4月销量结束连续21个月下降》

       《2月乘用车销量同比下降81.6%回归05年水平，救市政策已经迫在眉睫》

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年1月汽车销量排行榜：轩逸夺冠 帕萨特跌出前十

       近日，国内乘用车市场各大车企3月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年3月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

       整体：?乘用车整体同比下跌48%

       2020年3月份乘用车市场销量实现100万辆，较去年同期192.9万辆下降48.2%。2020年1-3月累计狭义乘用车市场实现销量282.3万辆，较去年同期516.1万辆下跌45.3%。

       3月SUV跌幅仍小于轿车跌幅，1-3月SUV累计市场份额为48.7%，大于轿车累计市场份额的46.5%，MPV累计市场份额跌至4.8%。

       新冠肺炎疫情对车市的影响较为严重，随着疫情逐步得到控制，3月复工复产的有序进行，市场需求缓慢增加，为了响应国家对稳定汽车消费号召，各地方政府也陆续推出了相关刺激方案，但力度偏小。根据乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。其中插电混动销量0.92万辆，同比下降59%。纯电动的批发销量4.7万辆，同比下降48%。

       2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续27个月高于警戒线。

       从乘用车整体TOP30情况来看，18款轿车中仅奥迪A6L、宝马5系和君威3款同比正增长，MPV则只有五菱宏光一款车进入榜单，但同比下跌73%。

       轿车：奔驰E级?C级均进入前十

       2020年3月份轿车市场销量实现47.6万辆，同比下跌49.2%。1-3月轿车市场累计销量达131.4万辆，累计同比下跌47.9%。

       朗逸重回榜首，凭借其较高的性价比和品牌影响力，销量一直表现不俗，轩逸以几百辆之差紧随其后。相对朗逸、轩逸，宝来虽排名第三，但其同比跌幅较小，跌4%，宝来亲民的价格及年轻化的设计等赢得消费者的喜爱。

       凯美瑞3月销量为14,822辆，排名提升至第六，获得中级轿车销量冠军，紧随其后的中级车为奔驰C级和雅阁，排名第四的为Model?3，获得新能源榜单首位。

       从豪华品牌来看，奔驰E级、C级和奥迪A6L均进入前十，其中奥迪A6L同比增长58%，与其去年同期销量基数较小关系较大，奥迪A6L去年1月换代上市，优惠较小，销量出现较大幅度下滑。

       SUV：前十车型中豪华车占三款

       2020年3月份SUV市场销量实现47.9万辆，同比下跌43.3%。1-3月SUV市场累计销量达137.3万辆，累计同比下跌39.7%。

       3月SUV排名变化较大，较2月新进入的车型有皓影、汉兰达、帝豪GS、探岳、远景X3、宝马X1、红旗HS5、宝骏530和现代ix35。

       哈弗H6排名第一，销量20,319辆，是唯一一辆销量超过2万辆的SUV车型，长安CS75虽排名回落至第二，但其同比增长33%，远好于整体SUV市场表现，自从CS75?PLUS版本加入后，产品竞争力得以提升，销量也呈上升趋势，自去年9月开始CS75维持在月均2万辆以上。

       比亚迪宋排名大幅提升至第四名，在去年7月宋Pro上市后，老款宋处于停产状态。3月宋经典版重新进入市场，进一步降低购买门槛，售价区间为6.99-8.99万元。

       前十车型中，豪华车有奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3三款中型SUV，奥迪Q5L和宝马X3同比都呈正增长，奔驰GLC同比微跌0.2%，其中奥迪Q5L优惠最大，对其销量增长有一定带动作用，奔驰GLC依靠其优秀的产品力，今年来稳居豪华车榜首，1-3月累计销量30,559辆，高于第二名的奥迪Q5L?8,279辆。

       MPV：?五菱宏光销量过万

       2020年3月份MPV市场销量实现4.5万辆，同比下跌69.5%，跌幅收窄。1-3月MPV市场累计销量达13.6万辆，累计同比下跌62.4%。

       MPV前十车型同比全部下跌，五菱宏光虽同比下跌73%，但仍居MPV榜首，且是MPV中唯一销量超过一万辆的车，占整体MPV市场的24%。3月沃兰多排名提升至第三，也是前十车型中跌幅最小的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年我国汽车销量是多少？

       近日，国内乘用车市场各大车企2020年1月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年1月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

       整体：?乘用车整体同比下跌21%（产销量查询）

       2020年1月，乘用车市场销量实现159.7万辆，较去年同期202.3万辆下降21%。SUV跌幅小于轿车跌幅，1月SUV市场份额为48.5%，大于轿车市场份额的46.6%，MPV市场份额跌至4.9%。

       1月受春节因素的影响，工作日减少，乘用车市场产销呈现大幅下滑，1月乘用车生产139.2万辆，同比2019年1月下降29%，比批发量少20.5万辆，厂家库存进一步降低。1月新能源乘用车批发销量4.5万辆，同比下降51.3%，环比去年12月下降67%。其中插电混动车销量为1万辆，同比下降38%。纯电动汽车批发销量为3.5万辆，同比下降52%。

       此次疫情对1月的影响较小，但在工厂延期与居民隔离管控的双重影响下，2月份的车市将会雪上加霜，此次疫情较为严重的湖北省是华中地区重要的汽车生产基地，乘用车生产工厂近20家，2019年湖北省汽车产量占国产车产量的8.9%，将会对产量产生较大影响，盖世汽车研究院预计，2020年第一季度产量跌幅超30%，2020年整体乘用车销量下跌6.4%。

       2020年1月，汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续25个月高于警戒线。

       从乘用车整体TOP30情况来看，1月SUV车型数量超过轿车车型数量，SUV中仅哈弗H6、博越、奇骏、RAV4四款车同比销量下滑，而14款轿车中仅宝来和速腾两款车同比上涨，MPV仅别克GL8一款车，而五菱宏光跌出TOP30。

       轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）

       2020年1月份轿车市场销量实现74.4万辆，同比下跌25.7%，跌幅扩大。

       1月轩逸批发量3.7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1,330辆排名第一。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛，动力形式上也都增加了纯电版本，两者之间竞争颇为激烈。

       卡罗拉依旧保持第三，与第三名的差距缩小至不足千辆，卡罗拉在没有优惠的情况下，仍然取得不错的成绩，其混动版对其销量有一定的贡献，1月卡罗拉占整体一汽丰田销量的46%。卡罗拉的姊妹车型雷凌1月也进入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌换代上市后，7月开始，连续7个月销量维持在2万辆以上，相对卡罗拉其终端有少量优惠，也给其带来一些机会。

       自主车中的帝豪和荣威i5重新进入前十，吉利汽车中仅帝豪和博越2款销量超过2万辆。雪佛兰的科鲁泽也进入前十，上市还不到一年的车型，凭借出色的颜值，以及终端较大的优惠，取得了较为不错的成绩。帕萨特从2019年12月的第六名跌至2020年1月的第十三名，同比下跌4.1%，或与中保研的曝光有一定关系。

       SUV：途观跌出前二十（产销量查询）

       2020年1月份SUV市场销量实现77.4万辆，同比下跌13.3%。

       1月SUV榜单较去年12月新进入6款车，相对12月新进入皓影、VS5、探歌、缤越、哈弗F7、汉兰达，宝骏510、奥迪Q5、现代ix35、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7则跌出榜单。

       哈弗H6虽然以26,414辆的成绩保证了1月份的销量冠军，但是同比跌幅高达41.3%，去年12月，推出了全新哈弗H6?GT版，但增补车型的上市依然难以掩饰其大幅下滑，作为长城汽车的销量担当，直接拖累了长城汽车的销量，长城1月同比下跌33.3%。

       博越在1月的排名较去年12月也有所提升，1月排名第二，其采取双车策略，2019年9月上市的博越Pro对博越家族销量的提升做出了贡献。自主品牌的传祺GS4也进入了前十，作为曾经热门车型的传祺GS4，随着竞品越来越多，销量开始下滑，随着去年11月全新传祺GS4的上市，销量开始回升，1月更是同比增长133%。基于全新平台打造的GS4，进行了全面的升级。

       除了帕萨特以外，在中保研测试中同样表现不佳的途观跌出TOP20，上汽大众销量大跌，?1月份批发量仅11.3万辆，同比暴跌40.5%。

       MPV：?别克GL8超五菱宏光得第一（产销量查询）

       2020年1月份MPV市场销量实现7.9万辆，同比下跌38.2%，跌幅加大。

       别克GL8同比增长68%至第一名，奥德赛同比增26%，其主要依赖于油电混合车型销量的增长，目前为止奥德赛的燃油车仍只有国五排放标准的车型，对别克GL8的燃油车来说，也是一个增长机会。

       五菱宏光同比下滑70%，排名跌至第二，除了五菱宏光以外，上汽通用五菱旗下的宝骏730以及宝骏360同比分别呈现79%和92%的下滑，随着低端MPV市场份额不断降低，上汽通用五菱去年4月正式发布了新宝骏品牌并启用钻石标，随后导入的MPV车型有RM-5。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！2020年3月份汽车销量排行榜公布：销量回暖，大众朗逸夺冠

       2020年中国的汽车销量是2531.1万辆。依据人民网2021年1月18日发布的《中汽协：2020年全年汽车产销均超过2500万辆》可知，该年度的汽车销量与2019年相比较，下降1.9%。

       同时依据人民网发布的该消息还可以知道，汽车销量2531.1万辆中包含了乘用车产销量2017.8万辆，同比2019年下降了6%。另外商用车的销量是513.3万辆，与2019年同比增长了18.7%。

扩展资料：

       2020年中国汽车市场销量细分数据：

       1、乘用车四类车型产销情况看：轿车产销同比分别下降10%和9.9%；SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模首次超过轿车；MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%；交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。

       2、分车型产销情况看，货车是支撑商用车增长的主要车型，货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6%。

       3、新能源车方面纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

       人民网-中汽协：2020年全年汽车产销均超过2500万辆

       导读：刚刚乘联会发布了3月份汽车销量数据报告，根据报告可以看出，国内汽车市场受到疫情的影响有所减弱，销量也出现了小幅回升。其中，3月份轿车类销量表现最好的是大众新朗逸，紧随其后的是日产轩逸和大众宝来；3月份SUV类销量表现最好的是哈弗H6，排名前三的还有长安CS75和比亚迪宋；而3月份MPV类销量表现最好的是五菱宏光，别克GL8和宝骏730再次位居前三。下面来看下各细分市场的具体销量排名，最新！3月份汽车销量排名1-15出炉，朗逸夺冠，哈弗H6卫冕，奇骏落榜！

       1、2020年3月份汽车销量排名1-15：MPV类榜单

       乘联会数据显示，3月份MPV类销量表现最好的是五菱宏光，单月大卖23383辆，同比下滑25%，而别克GL8和宝骏730再次排名前三，3月份销量分别是7868和4275辆。同样突破4000大关的还有风行，而宝骏360、比亚迪宋MAX和欧诺都出现了60%以上的同比暴跌。

       2、2020年3月份汽车销量排名1-15：轿车类榜单

       乘联会数据显示，3月份轿车类销量表现最好的是大众新朗逸，单月售出26014辆，同比下滑30.4%，而紧随其后的是日产轩逸和大众新宝来，日产轩逸突破2.5万辆大关，大众新宝来也是接近2万辆。而令人意外的是，丰田旗下的几款轿车依然表现突出，像丰田卡罗拉排名第4，丰田雷凌排名第6，丰田凯美瑞排名第8，看来丰田“乳化门”对它的影响并不大。而最令人意外的是，此前一直排名前十的本田雅阁和大众迈腾，此次却都跌出榜单。官宣！3月份汽车销量排名1-15：朗逸夺冠，哈弗H6卫冕，雅阁落榜！

       3、2020年3月份汽车销量排名1-15：SUV类榜单

       乘联会数据显示，3月份SUV类销量表现最好的是哈弗H6，单月大卖19091辆，同比下滑31.8%，而排名二三位的是长安CS75和比亚迪宋，而长安CS75同比大增29%，比亚迪宋更是同比暴增363.7%！另外，此次国产车上榜数量较多，上榜的还有吉利博越、长安欧尚X7、长安CS35、哈弗M6和吉利远景SUV。合资SUV只有大众探岳、奔驰GLC、丰田RAV4、本田CR-V、宝马X3和大众途观上榜，而日产奇骏和日产逍客则双双跌出榜单。

       小结点评：根据乘联会发布的数据来看，3月份国内汽车销量表现还算不错，而各细分市场的排名变化也不是很大，而大众朗逸、哈弗H6和五菱宏光也是再次夺得各细分市场的销冠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2020年汽车销量”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。