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1.车动态：林肯国产车上市；领克05动力信息；丰田86新车发布

2.丰田86与AE86有什么关系？

3.请问40万以内得跑车有那几款？老手推荐下！

4.丰田超多款新车将换代改款上市，加价依然无人能敌？

车动态：林肯国产车上市；领克05动力信息；丰田86新车发布

       车动态盘点今日（2020年3月13日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：林肯冒险家正式上市，24.68万元起

       近日，我们从长安林肯官方了解到，旗下首款国产车型冒险家已经正式上市了，新车共推出5款不同配置的车型，且售价区间为24.68万元-34.58万元。

       作为林肯MKC的继任者，新车采用了林肯家族最新一代的设计语言，星辉式矩形进气格栅搭配LED大灯组，包括内饰的设计，均呈现出一种典型的美式豪华形象。动力方面，冒险家将提供2.0T发动机，传动上匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。

       24.68万，你会选择林肯吗？

       汽车大事件二：宝马发布2019年四季度和全年财报，中国市场贡献最大

       前不久，宝马集团发布了其2019年四季度以及去年的财务报告，据统计显示，去年实现总营收1042亿欧元，同比增长了7.6%，而净利润却下滑了28.9%，为50.22亿欧元。

       另外，其第四季度的营收为14.08亿欧元，同比增长6.7%。从具体市场的销量占比来看，中国这一最大单一市场的贡献是最大的，且全年以72.4万辆的成绩，超越了奔驰和奥迪在华的表现。

       今年将是3系发力销量的时候了。

       汽车大事件三：梅赛德斯AMG?C?53谍照曝光，或将2021年亮相

       日前，根据外媒消息，有媒体曝光了一组全新梅赛德斯AMG?C?53的新车测试谍照，按照最初的计划，新车预计将于2021年正式亮相。

       从谍照来看，新车采用了全新的设计语言，和日前曝光的新C级较为相似，当然，细节方面也会进行AMG血统化改进，以凸显其身份。而动力方面，新车或将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。

       如果我没记错，AMG?A?45?S搭载的就是同款发动机吧。

       汽车大事件四：领克05最新动力消息，将配2.0T引擎

       前不久，我们从领克汽车官方了解到，旗下全新领克05将会搭载一台2.0TD高功率发动机，其最大输出功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，传动上匹配8AT变速箱和博格华纳智能四驱系统。

       作为领克这一品牌下的首款轿跑SUV车型，除了明显的大溜背设计之外，更多的还是家族化的设计语言，辨识度极高。而根据此前消息，新车预计会在本月内完成上市。

       喜欢轿跑SUV的可以关注一下。

       汽车大事件五：丰田发布GT86黑色特别版，骨子里还是那台AE86

       近日，根据外媒报道，丰田发布了一款全新的GT86?Black?Limited黑色特别版车型，而且新车的售价区间为30870美元-31460美元，仅在日本本土市场出售。

       据了解，新车是为了致敬1986年所推出的AE86?Trueno?GT的Apex黑色限量版车型。而作为一辆特别版车型，新车身上专属的水晶黑二氧化硅涂装、17英寸青铜色铝制轮毂、黑色扰流板等等设计，都是专属个性的表现。

       确认过眼神，骨子里还是那台AE86。

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丰田86与AE86有什么关系？

       平民价格的跑车其实也不品平民。就聊聊最便宜价位的跑车吧，老百姓咬咬牙能买得起的跑车。丰田86丰田86算是一款吧，上市时间也挺多年了，好多玩车的都喜欢买它，主要是现在4s店就有卖。上次去保养，看见一台叫丰田GT86貌似是丰田86的升级版。价位比正常的丰田86贵些，记得是32万左右。随手拍了张照片。丰田86搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手动变速箱，27.78万，6挡手自一体变速箱，28.78万。最大功率147kw，最大扭矩205Nm。

       斯巴鲁BRZ了解BRZ还是通过短视频，看谁不服气就2挡7200转干它，车主还在路上挑车，大部分都能被他2挡7200干掉。BRZ的动力组合和丰田86相同，相同的发动机型号，相同的动力参数。官方指导价和配置略有不同。BRZ的指导价手动挡27.38万、自动挡28.38万。

       马自达MX-5单纯的从外观来说，个人觉得还是马自达mx-5，更好看。mx-5搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率116kw,最大扭矩200Nm。虽然从动力方面不如86和BRZ，但是mx-5的车身尺寸更加短小，对于操控有一定的提升。可惜新款没有手动挡，对于玩家来说算是遗憾吧。33.9万的售价也比上两款车略贵。

       奥迪A3（进口）奥迪A3（进口）搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率104kw，最大扭矩320Nm，动力比较强劲，但前置前驱的设置，更像是一豪华用性能车，缺少了些跑车的要素。33.58万的售价和马自达mx-5接近。

       特斯拉中国-Model 3Model 3从实用性角度完胜以上车型，目前标准版29.91万元，免购置税，还有优惠补贴。落地价30万出头，上个保险就ok了。空间和实用性都秒杀以上小跑车，零百公里加速时间5.6秒，同级别无敌。节能减排还能上绿牌。

       以上车型如果还不够平民的话，那就看看本田新思域吧，号称秒天秒地秒空气的新思域同级别家用车里动力还是十分出众的，零百公里加速7秒多，从加速方面勉强算它一个吧，谁让它才10多万呢。还有6挡手动变速箱可以选择。

请问40万以内得跑车有那几款？老手推荐下！

       没关严

       86和AE86一点关系都没有，AE86是花冠，第九代就是我们熟悉的卡罗拉。

       然而，86的出现主要还是受动画头文字D的影响以及全球漂移风的刮起，至于原厂的AE86和如今的86，性能上基本上完全不同，只是如今的86更近似AE86改装后，以及动画中86的性能。

       所以86和AE86一点关系都没有。

       丰田86

       于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。

       全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

       丰田86(概念车称为丰田FT-86 Concept)是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。

       AE86?

       是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

       AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！ 生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。

丰田超多款新车将换代改款上市，加价依然无人能敌？

       首选当然是大众尚酷，35万左右，其次是标致RCZ,32万左右，最近丰田推出了GT86，外观不错，性能不及以上两款，马自达CX5也在30万左右，这几款车中，性能和安全方面当然是大众尚酷最好了，外观的话标致RCZ最好看，很拉风

       最近据外媒曝光，丰田集团未来几年将会推出多达超过20款换代或改款新车，其中包括在中国市场很受欢迎的86、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、Sienna（塞纳）等车型。

       从归纳的表格中我们可以看到，新车计划涵盖轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡各大类别。那么这些新车有什么看点？对车型本身、丰田品牌、同级别汽车市场会带来什么影响？何时引入中国？预计卖多少钱？这次小编就从中挑几款来聊聊。

       亮点：低配版雷克萨斯RX

       预计国内上市时间：2020或2021年

       预计国内售价：20-28万左右

       现款丰田Harrier

       现款Harrier（海利亚）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看外观有种似曾相识感，没错，它与雷克萨斯RX出自同一平台，你把Harrier简单理解为挂丰田车标的“低配版雷克萨斯RX”即可。

       新一代丰田Harrier渲染图

       目前新一代Harrier连伪装车都没有，仅有外媒渲染图。以现款为参考，Harrier应为中型SUV，尺寸和定位介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，也就是比传统紧凑型SUV大，但又比传统中型SUV小，类似别克昂科威、大众途观L和探岳这种用比一般紧凑型SUV稍大的轴距和尺寸打定位擦边球的（伪）中型SUV。

       现款丰田Harrier

       新一代Harrier将会引入国产，使用TNGA平台，预计推出2.0L/2.5L自吸燃油版和2.5L混动版。此外，新一代Harrier若能和雷克萨斯RX一样分为长短轴版本，并分为5、6、7座版本就更好了。因为在中国市场，这类SUV既然敢说自己是中型，就必须要有一两个超越紧凑型SUV的绝活，才能打动消费者。

       现款丰田Harrier

       至于价格，我想也是介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，预计20-28万左右，如果真能如我所说推出长短轴和5、6、7座版本，那么产品序列丰富的新一代国产版Harrier就很有吸引力了。

       亮点：更名，动力加强

       预计国内上市时间：2021或2022年

       预计国内售价：30万以上

       现款丰田GT86

       丰田GT86是一款售价亲民的入门级跑车，世界范围内受到不少热爱驾驶的年轻人追捧。除了是人民币售价不足30万的跑车外，86可选手动挡、激烈驾驶难度小、极限宽容度高、改装潜力大，也是其受欢迎的原因。这也让86成为不少人拿来练入门漂移和赛道技术的首选车。

       现款丰田GT86

       新一代86暂无谍照和渲染图，预计在2021年推出，并将更名为“GR86”，意在突出丰田“Gazoo?Racing”运动部门的地位。此外，针对200马力2.0L?H4自吸引擎动力“弱”的吐槽，新86和姊妹车BRZ将采用斯巴鲁的2.4T?H4涡轮增压引擎，原厂马力或接近260匹。

       现款丰田GT86

       在我看来，新86更换新引擎未必是好事，虽然原厂马力大了，直线加速更爽了，但86的精髓不在于加速，而是弯道操控，更重更大的新引擎或许会让车头灵活性受到影响。而且更大的排量、更新的技术，以及涡轮的加入，都意味着价格必然水涨船高，引入国内突破人民币30万不是梦，让不少人离梦想又远了一步，86平民跑车的内涵和初心就会被削弱。

       斯巴鲁2.0L?H4自吸汽油机

       俗话说，原厂86只是丰田卖给用户的“半成品”，多数用户把86买到手都会进行改装升级，动力系统则是“重灾区”。现款2.0L是自吸引擎，动力升级难度小，而换成2.4T涡轮机后，升级难度只会上升，并且一开局就让用户丧失了自吸和涡轮升级路线的选择权，不得不说是遗憾，因此保留自吸引擎版本是很有必要的。

       亮点：可能成为“MPV中的汉兰达”

       预计国内上市时间：2021或2022年

       预计国内售价：28-40万左右

       现款丰田Sienna

       现款Sienna（塞纳）历年来都是国内平行进口市场销量最大的MPV和唯一一款销量能进平行进口总榜前十的MPV。MPV在国内市场远不如轿车和SUV受欢迎，对汽车媒体来说也是“流量黑洞”，但Sienna的关注度依旧媲美国产本田奥德赛和别克GL8，销量也不低，足以证明其产品力的优秀。

       新一代丰田Sienna谍照

       目前，新一代Sienna披露的信息不多，网上仅曝出了高伪装谍照，因此我尚无法对其产品力作出评价，但可以肯定的是新一代Sienna采用TNGA平台，将会在年内发布，并在明年或后年引入国产。动力方面美规版搭载3.5L?V6自吸和2.5L混动，而国产版肯定只有2.5L混动或2.0T。

       现款丰田Sienna

       现款Sienna由于空间大小和乘坐舒适性表现上佳，外形尺寸霸气，因此国内不少用户拿来进行豪华化改装并承担商务接待任务。但Sienna在北美其实只是买菜和接送小孩的家用定位MPV，在美国人眼里跟豪华商务等字眼压根不沾边。

       现款丰田Sienna

       即便如此，国人心中对Sienna还是爱得深沉，以现款40多万的起步价和国人对它的追捧程度看，国产后的新一代Sienna售价或为28-40万左右，便宜不了多少，还可能会出现加价抢购，虽没有埃尔法那么夸张，但还是可以和汉兰达比的。新Sienna怕是成为“MPV中的汉兰达”和丰田在华的下一个摇钱树。

       亮点：更换“小排量”涡轮增压引擎

       预计国内上市时间：2022或2023年

       预计国内售价：80-130万左右

       丰田兰德酷路泽LC200

       兰德酷路泽就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，它和小弟普拉多以强大的可靠性和越野通过性，在世界范围内的硬派SUV销量中占据统治地位。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语，最初形容的就是兰德酷路泽家族和海拉克斯皮卡。

       新一代兰德酷路泽渲染图

       据渲染图和外媒消息透露，新一代兰德酷路泽除了设计全面革新，还将采用3.5T?V6“小排量”涡轮增压引擎取代现款的5.7L?V8自吸，并可能推出混动版。而4.6L?V8自吸、4.0L?V6自吸、柴油4.5T?V8涡轮增压版本是否保留不得而知。不过我觉得，硬派SUV必须把可靠性排在首位，建议丰田予以保留汽油自吸和柴油引擎。

       丰田兰德酷路泽LC200

       现款兰德酷路泽LC200目前国内仅平行进口渠道在售，由于主力中东版无法满足国6，故即将于7月退出国内市场。不过大家不用怕，以目前兰德酷路泽每季度仍有三四千的销量看，丰田不会放弃国内硬派SUV这块刚需市场，可能会直接官方进口新一代车型，届时售后服务将会比平行进口更有保障。

       丰田5.7L?V8自吸汽油机

       不过，如果新一代兰德酷路泽的中东版依然没有国6，只能依靠官方进口的中规国6版的话，那么车型的定价垄断权又会回到丰田手中，售价只会比现款更贵，预计3.5T车型起步突破80万！哦不对，这不是我们老百姓有资格担心的，土豪们钱都准备好，涨价不在乎不在乎~~~

       （另：兰德酷路泽这个名字怎么念都别扭，丰田干脆按照Land?Cruiser直译，名字改回叫陆地巡洋舰吧）

       亮点：富人的霸气大玩具

       预计国内上市时间：2022或2023年

       预计国内售价：50万左右?&?100万左右

       现款丰田坦途

       坦途和红杉原为北美特供车，现款国内平行进口渠道有售，虽是2007年上市的老车，但二者十多年热度不算低。坦途因为是皮卡，不用交排量税也不限牌，成为价格“实惠”的大玩具；而红杉其实是“SUV版坦途”，外形比兰德酷路泽还霸气，受到富人的钟爱。

       现款丰田红杉

       新一代坦途和红杉将大几率和新兰德酷路泽一样，用3.5T?V6涡轮增压引擎替代现有的5.7L?V8自吸，由于坦途和红杉都是针对北美市场的拖拽牵引需求研发，因而我对它俩采用“小排量”增压机子是赞同的，毕竟这两款车的用户没有严肃的越野需求，对可靠性的要求不如酷路泽那么高，新的小排量引擎还能降低油耗，从而提高续航里程。

       新一代丰田坦途谍照

       新一代坦途仅曝光了伪装车谍照，我无法评价其产品力。但可以肯定，皮卡不受排量税政策限制，预估售价会与现款相差不大，参考对手福特F-150，新坦途引进的话售价会在50万左右。鉴于国内皮卡政策的向好和限行放开，新坦途官方进口的几率很大。

       现款丰田红杉

       而新一代红杉的实车也未发布，这款车虽然尺寸比酷路泽大，但在北美定位和售价其实低于酷路泽，酷路泽上如KDSS液压悬挂、蠕行越野系统等高科技，红杉都没有，是单纯追求空间和拖拽能力的公路化SUV。但苦于国人对红杉霸气外形的喜爱，新红杉的售价预计不会比现款低，起步甚至可能比酷路泽高，怎么也得100万了。

       从丰田集团新车计划曝光的车型以及我文中的分析来看，可以总结出以下三大结论：

       一是丰田未来将着重在SUV领域发力，毕竟从全球销量看，SUV销量占比日渐上升，轿车占比日渐萎靡是可见的趋势，丰田作为全球最擅长市场营销和成本控制，同时用户触觉也最敏感的车企，自然不会装瞎看不到。所以，我们还看到新一代的雷克萨斯IS曝出可能使用宝马3系平台和引擎的消息，而海外的丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和引擎，可见近年丰田不会在轿车领域投入太多精力。

       二是车型混动化战略将继续深入，丰田旗下绝大部分车型未来的配置单中，都或多或少会出现混动版的选项，而某些车型混动版还会替代燃油版成为主力，甚至是只有混动版可选，这点我们从现在国内能买到的丰田车上就看出来了。至于纯电动车型，丰田在没有看到明确的市场需求前景之前，是不会成为集团发展战略主流的，混动依然是丰田的杀手锏，况且丰田的纯电动技术也不是吃素的，其它品牌在传统或新能源领域只会被逼的更喘不过气。

       三是丰田未来的全球战略布局依然会以美国市场为主，这点结合前两点来看可以佐证。首先美国市场就偏爱SUV和皮卡，计划表中很多也是专供北美或优先在北美上市的车型，而剩下的轿车、跑车、MPV也几乎是优先迎合美国用户喜好的产品；其次美国用户几乎不鸟纯电动，觉得把污染归咎于燃油车是个伪命题，污染根源在于工业和燃煤发电废气，油价贵时顶多去买混动车。我们不能怪丰田偏心，毕竟北美销量占比最大，给钱的是爸爸。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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