沃尔沃v70旅行车价格_v70沃尔沃旅行版

2025-01-16 03:13:10 53

感谢大家参与这个关于沃尔沃v70旅行车价格的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.旅行车推荐这三款旅行车纯进口优惠大还满足国六标准

2.探店扫描6款国产旅行车现状：有的热度颇高，有的已经退市！

3.2.0T+8AT，全系优惠6万，这台沃尔沃旅行车很香，你确定不入手？

旅行车推荐这三款旅行车纯进口优惠大还满足国六标准

随着中国汽车市场发展越来越多元，消费者的接受能力也越来越强。在10年前不受欢迎的旅行车现如今已经掀起浪潮。今天我们为大家推荐3款纯进口旅行轿车，不仅满足国六排放标准还拥有不小的优惠幅度。

奥迪A4?Avant

纵观世界车企，德国人最会做旅行车。纵观德国车企，奥迪最会做旅行车。RS6一直以来都是性能瓦罐的图腾。但今天要说的不是RS6是更加亲民的A4?Avant。

2020款A4?Avant指导价格34.18万-36.88万，目前优惠在1万以内。不过今年奥迪A4即将迎来中期改款，A4?Avant也将随之改变，现款车型在之后的一段时间里可能会优惠力度加大，有意向的消费者可以先观望。

目前在售的A4?Avant搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，与国内尾标为40?TFSI的奥迪A4L保持一致。奥迪A4?Avant标配全液晶仪表，奥迪味儿满满的。开放式的行李厢容积最小为505升，后排座椅支持4-2-4比例放倒，可以进一步扩充行李厢容积。车顶行李架可以通过选装获得，姿态党和旅行党可以按需选择。

奔驰C级旅行车

除了奥迪，奔驰的旅行车也是车中尤物。奔驰C级旅行版目前在售的价格为36.08万-44.58万。优惠价格在4-6万之间。

目前在售的奔驰C级旅行车搭载1.5T发动机匹配9速手自一体变速箱，C200旅行版最大功率156马力，C260旅行版最大功率184马力，并提供48V轻混系统。高配版本车型还提供全时四驱系统。

相对于奥迪A4旅行车，奔驰C级旅行车线条更加优雅一些，更像是穿梭于城市之中的旅行车。即便如此，奔驰C级旅行车还是全系标配了车顶行李架，满足人们旅游所需。奔驰C级的后排座椅也可以4-2-4比例放倒，灵活的应用行李厢。

沃尔沃V60

能够与德国旅行车匹敌的也只有沃尔沃了。沃尔沃V60与以上两款旅行车相比有三大优势。第一是售价，沃尔沃V60指导价格33.99万-43.99万，目前优惠幅度5万左右。

第二是动力，沃尔沃V60提供2.0T发动机分为高低功率两种，低功率190马力，高功率252马力。入门版的高功率版本车型优惠后售价在34万左右总体竞争力还是非常高的。

沃尔沃V60第三个优势是空间。沃尔沃V60长宽高为4761/1850/1432毫米，轴距2872毫米。车身尺寸明显超过未加长的奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行版。沃尔沃V60的后排座椅也可以通过比例放倒，行李厢容积最小为529升，最大为1441升。除此之外在配置方面还有一些小优势，沃尔沃V60标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等。

总结：10年前，由于旅行车酷似两厢车的造型让其在中国市场难以生存，随着消费者接受能力的提升旅行车也逐渐成为一种潮流。旅行车不仅造型是轿车中不一样的烟火，空间灵活性也要强于普通三厢轿车。奥迪A4?Avant、奔驰C级旅行版、沃尔沃V60均散发着不同的魅力，而且目前三者的优惠政策也不错，如果你是旅行车粉丝不妨可以考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店扫描6款国产旅行车现状：有的热度颇高，有的已经退市！

旅行轿车，小猫认为这是中国车市的新增长点，因为它兼具三厢轿车的操控性和SUV的实用性，已经有越来越多80后90后成为旅行车车主。展望2020年中国车市新车，全新一代宝马3系旅行车无疑是最受关注的车型，因为它的两个老对手奔驰C级旅行车、奥迪A4?Avant都已完成在中国市场的更新。随着华晨宝马3系车型布局基本完成，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近。

上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车，但它未能在市场上获得太多消费者认可，除了当时目标客户群较小之外，价格偏高也是导致其未能有太好表现的原因。于2013年成都车展上市的上一代3系旅行版官方售价高达39.96万元，比配置接近的国产320i价格高出6万元。

与7年前不同，关税降低和车市竞争日趋激烈，让进口车价格不断走低，也让旅行车迎来发展春天，3系旅行车的老对手奥迪A4?Avant官方售价已低至34.18万元，奔驰C级旅行车虽然价格稍高，但也不过36.08万元，二线豪华品牌沃尔沃V60更是只要33.99万元。看着同级别竞争对手的定价您应该知道，全新一代3系旅行车已经没有卖到近40万元的理由，因为国产X3才只要38.98万元。

进口新3系旅行车会卖多少钱？小猫认为即将退市的3系GT是很好的参照物。在德国市场，3系GT起步价格4.16万元欧元，3系旅行车为3.805万欧元，后者比前者便宜8.5%；在中国市场，3系GT起步价格35.98万元；以3系GT为参照物，小猫预计进口新3系旅行的价格或为32.98万元，低于奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行车。

因为是同一系列的车型，3系旅行车与三厢轿车的差异仅仅是在C柱之后，虽然是旅行车设计，但依然给人感觉运动感十足；诱人的腰线、修长的车身，其视觉效果甚至比三厢版更性感。

车身尺寸方面，新3系旅行车的长宽高分别为4709mm、1827mm、1440mm，轴距2851mm；相比德国版三厢轿车的4709mm、1827mm、1435mm和2851mm，只是车身高度有所不同。从官方数据上看，旅行车的前排头部空间要优于三厢轿车，这也是消费者喜欢的；但其后排头部空间比三厢版少3mm。

动力系统方面，德国版新3系旅行车提供的汽油车型包括318i、320i、330i、M340i等，除M340i之外，另外三款车型采用2.0T发动机，318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm，320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm，330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm；M340i采用3.0T发动机，最大功率275kw、最大扭矩500Nm；自动挡车型均匹配8速自动变速箱。除了前置后驱车型之外，330i还有四驱车型提供，而高端的M340i仅提供四驱车型。考虑到在中国市场销售的奔驰C级旅行车入门级车型仅搭载1.5T发动机，小猫认为318i进口到中国市场的可能性很大。性能出众的M340i也应该同时引入，以弥补国产3系没有高端3.0T车型的遗憾。从动力输出和性能表现来看，M340i与奔驰AMG?C?43?4MATIC旗鼓相当；前者的0~100km/h加速时间为4.5s，后者为4.7s。

小猫心蓝观点：

虽然在短时间内，旅行车在中国市场很难成为主流，但随着没有三厢情节的80后、90后逐渐成为车市消费主力，旅行车的整体份额也有望明显提升；除了消费者需求变化之外，价格门槛下探、与三厢版价格差距缩小也会助力旅行车销量走高。从产品特点来看，小猫认为全新宝马3系旅行车是一款兼顾运动性与实用性的豪华轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+8AT，全系优惠6万，这台沃尔沃旅行车很香，你确定不入手？

撰稿人?|?李大逮

12月7日，一汽大众新CC家族上市，其中三款售价25.69-29.99万元的猎装版非常引人注目。在此之前，?福克斯猎装版上市也引起了不小的轰动。猎装版或者说旅行版，一下子成了近期车市的热门词。

尽管从前猎装车和旅行车还是两个不同的概念，但对于国内车企和消费者而言，两者似乎区别不大，几乎可以划等号。旅行车在以往的记忆中都是较为昂贵的选择，比如著名的奔驰CLS猎装版，定价高达90多万。今年奔驰新推出的CLA猎装版低配价格也几近30万，旅行车中像沃尔沃V90也差不多40万起步。

▲奔驰CLS猎装版，即使现在看设计依旧不过时

但到了现在，旅行车市场上，已经有一些价位适中、甚至10万以下的旅行车可选。本期《逛车市》就带你来逛一逛，看看目前市面上有哪些价格适中甚至亲民的旅行车，以及它们目前的现状如何？?

大众CC猎装版：看得多，买的少

编辑先来到一汽大众店，看到CC猎装版车型已经到店。贯穿式的前LED日行灯、修长流畅的车身线条、硕大的尾厢，都彰显着它与其它大众车的不同之处。前脸与CC轿跑车最大的区分是，猎装版的下唇是贯穿到两边，显得车身更加宽大。而轿跑版的下唇尺寸要小一些，没有猎装版看起来那么霸气。

▲猎装版前脸?

▲轿跑版前脸

值得一提的是，CC猎装版并非中国市场专供车型，而是与全球车型保持了同步。尾部上用了“Shooting?Brake”，表明了它的猎装车身份。“Shooting?Brake”的说法源自欧洲，即为“打猎用的马车”，中文译作猎装车。

相较于老款CC，新款车型换装了全新方向盘、全新一代车机系统、全液晶仪表及带手势感应控制的中控屏。此外，还加入了30色车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。但客观说，大众的套娃内饰，整体看起来还是太过朴素，跟外观的反差挺大。

CC猎装版销量如何呢？销售顾问表示：“这车刚到店几天，看车的人很多，但大家都觉得贵，没人买”。

确实，相比较大众同展厅其它车型譬如迈腾、速腾，动辄3万+的优惠，目前没什么优惠的CC猎装版看起来性价比的确不高。不过CC猎装版本来就不是走量车型，厂家排产不会太多，终端优惠即使有，估计也不会到迈腾那么大的幅度。个人建议有一两万的优惠就可以考虑下手了。

15.38万的福克斯猎装版，热度颇高

11月刚刚上市的福克斯猎装版售价15.38万，4S店销售顾问表示暂时没有优惠。目前到店看车的人络绎不绝，热度非常高。

展车摆在了一进店最显眼的位置，颜值确实很高。对于这款新车，销售顾问并没有透露销量情况，可能是来打听这款车的人太多，销售顾问的态度并不算热情。除了个别颜色，目前福克斯猎装版都有现车可提。具体销量好不好，还需要一两个月的时间观察。

进入福克斯猎装版车内，最引人注目的就是福克斯系列首次配上了12.3寸大屏。2020款福克斯用的8寸屏，而最新的2021款福克斯全部换装了12.3寸大屏（除了丐版外）。内饰的细腻程度也比2020款上了一个台阶，整体设计看起来和锐际高度相似。

此外进入车内感受最深的是它的座椅，舒适性非常好，前后排座椅的背部包裹和支撑做的都很到位。后备箱也很大，非常适合家用。

165mm的最小离地间隙、5种驾驶模式，1.5T发动机174马力，配合8AT变速箱，福克斯猎装版还保留了一部分猎装车的高性能属性。这款车的核心竞争力应该在于其年轻时尚的内外设计和车型独有的大空间特点，在整个旅行车、猎装车市场，它的设计都是新潮的，价格也更友好，能够吸引年轻消费者。

斯柯达明锐旅行版，老款清库，新款待发

明锐旅行车目前只有2019款在售，笔者去4S店询问时该车已经没有现车，连展车和19款的试驾车都已经没有了，店内只有一辆2018款的试驾车。

销售顾问表示，由于该车已经停产，所以目前优惠力度较大。目前仅有1.4T豪华版在售，厂家指导价15.14万，裸车最低可优惠至11.9万，落地大概要13.7万元。不过由于没有现车，需要等待一周左右的时间。

虽然旅行车很小众，不过处在产品周期末期、大幅优惠的明锐旅行版还是吸引了一些人的关注。销售顾问表示，该车最近来看的人不少，笔者到店时还有人在试驾。

这款车设计目前来看已经略显老气。销售也直言，这款车的优势在于实用性。旅行车的大空间自不必提，该车采用的EA211发动机和7速双离合变速箱是大众成熟的动力组合。也许有人觉得这套系统老旧，但同时这套系统在可靠性和油耗方面都有着一定优势。如果图省心实用，不在乎新潮配置，那这款处于清库阶段的明锐旅行版，是非常值得考虑的。

此外，全新一代的明锐旅行版，斯柯达官方已经发布。尺寸达到了4689mm，相比现款有所增加，外观内饰全面换新。不出意外这款车也将同步进入中国。对旅行车感兴趣的朋友，不妨可以关注一下。

大众蔚领：彻底停产，消失无踪

提到大众的旅行车，很多朋友可能会想到蔚领。2019年12月份这款车还进行了改款，指导价12.59-14.97万元，不过之后的销量也并不理想。虽然目前网上显示该车仍然在售，但本次笔者特意走访两家大众4S店之后，均获悉此车停产没有卖了。其中一家的销售顾问告诉笔者，他们店里的最后一辆蔚领在今年5月就已经卖掉了。

蔚领为什么卖不动？其实原因也很简单，出自PQ34平台的它，不仅平台旧，而且配置低，内饰设计的塑料感也很强，价格却又一点都不便宜。大众车上该有的不该有的毛病，它都有了。?

作为大众旗下的长期边缘车型，蔚领的停产并不令人意外。可见就算是强势如大众这样的品牌，敷衍了事推一款产品出来，市场也并不会买账。

闲聊到这个话题，销售顾问向笔者建议考虑下二手车，像蔚揽、V60等。这些原价几十万的进口旅行车，二手价格并不高，一些车型十多万是可以拿下的。这个建议无意中也说出了旅行车的尴尬，买的时候往往比同级别三厢车贵，卖的时候保值率又不太行。

10万级的选择：新宝骏RC-5W和宝骏310W

在10万及10万以下市场，也有两款旅行车，也似乎是目前唯二可选：新宝骏RC-5W和宝骏310W。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万元，宝骏310W指导价5.78-6.28万元。

笔者去第一家规模较小的宝骏4S店时，店内并没有这两款车，连试驾车都没有。销售顾问表示位置有限，这两款车销量不好，关注的人也少，所以店里没有安排。笔者去到第二家规模较大的4S店，才一睹这两款车的真面目。

新宝骏RC-5W?的长度为4685mm，和福克斯猎装版基本属于同一规格（福克斯猎装版4678mm）。但高度只有1485mm，比福克斯略低（福克斯旅猎装版为1555mm）。这也让它的车身看起来分外修长。?

坐进车内，这个内饰乍一看并不比15万多的福克斯猎装版差，甚至还更显豪华。

现场销售顾问还带着我体验了新宝骏的智能车机系统，通过呼唤“你好宝骏”可向系统下达诸如导航、播放音乐、开闭车窗天窗、启动雨刷等指令，智能化程度比较完备。但该系统的流畅程度并不高，唤醒也不算灵敏，相比之前笔者体验过的长安UNI-T和哈弗F5的车机系统，语音功能显得略微迟钝。

但该车目前的优惠很有力度，该车8月上市，目前顶配车型优惠可达8000元。分期的话厂家还有4000元的贴息，双12期间电商平台还有3000左右的优惠劵可用。

目前RC-5W提供手动、自动、1.5L、1.5T共六款配置选择。建议选1.5T的智耀豪华型，9.78万的指导价，优惠万之后10万之内可落地。

销售顾问表示，这款车销量不算好，他们店一个月也就能卖出个位数的销量。但对于小众的旅行车市场来说，也是不错的成绩了。

至于另一款宝骏310W，虽然价格便宜，但外观内饰都显得更加老气，配置也一般。销售顾问表示目前也没什么优惠，相比之下更推荐笔者考虑优惠较大的RC-5W。

宝骏310W刚上市时也曾创下月销破万的好成绩，2018年时销量高达9万辆。不过进入2020年，这款车已经销声匿迹。这也是宝骏品牌一直没有解决好的问题，一款新车上市，生命周期很短，往往是其兴也勃其亡也忽。这也让老车主比较没有安全感。

『?最后说说?』

在市场上走访了一圈，笔者觉得，虽然今年有奔驰CLA猎装、大众CC猎装、福克斯猎装等多款车型上市，但整个旅行车市场的关注度依旧还不够。核心问题还是，价格合适的精品旅行车产品还是有点少。

此外，就像歌里唱的，“我拿真情赌明天，你用真心换此生”。就算是小众市场，车企也不能糊弄了事。像蔚领、310W这样毫无诚意的产品，注定都只是旅行车市场的过客。你要做旅行车，就认真的做。多出点像福克猎装版、明锐旅行版、CC猎装版这样老百姓能买得起的精品旅行车，如此这个小众市场才有希望发展壮大。我们也希望越来越多的车企，能够正儿八经推出一些精品旅行车产品，而不是抱着玩票的心态浅尝辄止。毕竟，虽然咱们没有经历过旅行车的时代，但咱们有一群全世界最挑剔的消费者。

（以上由线外邦实拍，如需使用请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人都喜欢旅行车，可无奈国内旅行车市场实在太小众，价格便宜的吧车子自己又看不上，例如别克阅朗、斯柯达明锐旅行、大众蔚领等车就是反例。车子够好的吧价格又太贵，比如进口宝马3系旅行、C级旅行、奥迪A4旅行，所以啊，国内旅行车市场因此也陷入了一种"高不成、低不就"的怪圈现象。

那作为一种小众情怀车，旅行车难道在国内就没有"容身之地"吗？其实不然，在咱们生活中许多年轻人对于旅行车的定义都是"不愿随波逐流、追求自己独特生活"的那么一小撮人所开的车。因此不管怎么样，其实旅行车的市场都是存在的，很多人即便眼前没有经济实力去购买到一台这样的车型，在内心深处也还是会给旅行车留一个位置。

而造成这种东西的原因，主要也是因为他们坚信自己心中所爱，更因为他们有一颗敢于去追逐梦想以及去远方旅行的心。所以如果有可能，手里拿着30万预算买车的朋友就别总是老死磕3系和C级吧，或许一台旅行车就能让你的生活变得更绚烂多彩，也或许它能让你每天的状态回血满分呢？毕竟生活远不止眼前的苟且，还有诗和远方。这样一想，再看看自己所拥有的旅行车，又是否能够会心一笑呢？今天就给大家来推荐一款靠谱又不贵的旅行车，沃尔沃V60。

为什么是沃尔沃V60？其实这点也跟沃尔沃在旅行车领域的造诣以及目前V60车型所拥有的大幅优惠有关。首先，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，也就是说以前咱们去买台V60可能需要花费总价将近40万的预算（算上购置税和保险）。但是现在情况不同了，随着沃尔沃被吉利收购，国内轿车市场的竞争日趋"白热化"，沃尔沃V60这样的进口车要想收获一定市场份额它就得降价销售，所以我们在终端能看到，沃尔沃V60目前在一些地区拥有最高6万元的优惠，而且还是全系车型。由此可见，花30万以内的价钱就入手一台正宗沃尔沃V60旅行车自然是相当超值的。

另外，沃尔沃V60作为一款进口车，很容易就满足年轻人对于个性化旅行车的需求，所以这样一台标新立异、能让你作为车主享受到与众不同待遇的车型，我觉得也只有沃尔沃V60可以做到了。

从外观来看，V60和V90长的真的很像，可能是由于白车身带来的视觉感受本就更大，所以第一眼看到它之时真会觉得很修长、也很帅气。一看到尺寸，V60的长宽高其实也才分别为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm,相比奔驰C级和宝马3系仅在宽度上占据，这点大家要知晓。尾部的尾灯很有辨识度，视觉效果方面也能让车尾看着更宽、重心更低。

内饰没什么好说的，典型的沃尔沃家族式设计。值得一提的是新车内部气味，真心是一点儿味道都没有啊，而且2872mm的腿部空间也能够为第二排乘客提供出色的乘坐感受，这点也是轿车所无法比拟的。

后备厢放倒之后储物空间十分规整，纯平的空间也让其有了更多遐想的空间，应个急当个床什么的是没有任何问题的。

至于动力，国内在售的车型只有T4和T5两个版本四款车型，其中T4搭载的2.0T发动机为低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，全系仅一款车型。T5版本搭载的则是一台2.0T高功率版发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，全系三款车型，传动均匹配的8速手自一体变速箱。百公里加速成绩上，官方给出的加速时间是6.7秒，整体主观感受和实测数据都是比较不错的。另外，舒适性方面的提升也有目共睹，因此沃尔沃V60的动力和操控整体表现也都符合旅行车该有的优雅安逸调性。

最后是价格，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，现如今终端拥有6万元左右优惠，若置换还能超过7万的优惠，所以整体来说花不到28万的价格就能入手一条沃尔沃V60旅行车，我觉得这个买卖是相当划算的。对于那些绝对的"瓦罐粉"们来说，一台沃尔沃V60摆在你面前怎么也是要比奔驰宝马来得更有诱惑力吧，毕竟，这可是最原汁原味的北欧纯进口旅行车，有它咱还要啥奔驰宝马啊，赶紧关注吧，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反映，沃尔沃V60普遍存在发动机噪音大、悬架减震不舒适、车门板储物空间小、倒车影像不好、刹车不灵敏等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“沃尔沃v70旅行车价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“沃尔沃v70旅行车价格”，并从我的解答中获得一些启示。