novitec全段排气_novitec排气多少钱

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1.Novitec改装套件为迈凯伦720S Spider成功变身

2.突破700马力，Novitec操刀改装迈凯伦GT！

3.德国知名改装厂Novitec，首次公开迈凯伦“塞纳”激进改装版

4.逼到极限，兰博基尼Huracán EVO专属改装套件推出

5.Novitec改装迈凯伦720S，动力提升86马力

Novitec改装套件为迈凯伦720S Spider成功变身

       Novitec最近公布了N-Largo系列车身改装套件的最新款。Novitec?N-Largo?720S?Spider为?迈凯伦720S?Spider制造了宽体外观效果。如果你以前见过N-Largo的改装套件，那么你就会对最新车型充满期待。Novitec系列的最新成员包括一个锻造碳纤维的宽体套件。通过与德国设计师Vittorio?Strosek的合作，再次打造改装了车身。车体前部宽度增加了6厘米，后轴宽度增加了13厘米，前挡泥板和后挡泥板全都更换为与车身匹配的尺寸。N-Largo改装了一套独特的侧裙和车门后的一组进气口。前保险杠采用了全新的前刀锋和多个裸露的碳纤维配件。后备箱盖、侧后视镜盖、侧裙条和后翼附件，均使用锻造碳纤维材质。

       为了与加宽的车身相匹配，该车改装了20和21英寸的沃森轮毂。这套轮毂是由MC2设计的，它们都是根据客户的个性化加工制造的。该车的动力性能也得到了提升，4.0升V8发动机可输出惊人的806马力和878牛米的扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需2.7秒，加速至200公里/小时仅需7.5秒。最高速度为346公里/小时。其他改装还包括增加了一个极轻的Inconel排气系统。通过一套特殊的Novitec运动弹簧，N-Largo的驾驶高度也降低了35毫米。Novitec还为Novitec?N-Largo?720S?Spider提供了一系列完整的定制选项。这款车将全球限量生产15辆。Novitec预计它将会像它的Coupe兄弟一样迅速售罄。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

突破700马力，Novitec操刀改装迈凯伦GT！

       Novitec?Rosso是德国的一家改装商，该机构主要从事法拉利车型改装工作，在他们的工作日程表上尽是一些洋溢着红色的超跑。法拉利的各种车型，无论是外形设计，或是动力单元都已经非常优秀，因此这个改装机构需要花费更多的心思，改装法拉利不是一件轻松的事情。Novitec?Rosso其中一个作品，是一辆法拉利F12?Berlinetta，他们将其命名为F12?N-LARGO。

       图：德国改装商Novitec?Rosso的得意之作F12?N-LARGO。

       F12?N-LARGO身上披着的是一套碳纤维材质的宽体车身套件，前后保险杠、侧裙、尾翼、碳纤维中网等部件使F12的外观霸气指数提升，与倍耐力P?ZERO高性能胎搭配使用的是21英寸前、22英寸后轮圈，轮毂上还有一圈红色边条，似乎在高呼着，看法拉利的红。当然，原装的F12本来就已经很张扬了，经过重改包装的F12?N-LARGO，驾驶者必须是一个热爱浮夸的大亨。

       图：正前脸来看，看不出多大的改装痕迹。

       图：前轮圈21英寸，后轮圈22英寸，使F12车身有缩小的错觉。

       图：Rosso有红色的意思，作为一个主要改装法拉利的机构，这个名字起得入木三分。

       图：尾翼、扩散器，以及后窗上的扰流板，都在为车身空力动力服务。

       外观上已经非常夺目了，Novitec?Rosso还对F12?N-LARG的动力进行小幅升级，通过刷写ECU和换装排气，6.3L?V12引擎的最大功率输出提升到781Ps，峰值扭矩达到73.7kgm，相比原装引擎，功率和扭矩分别提升41Ps和3.3kgm。动力提升后，极速也由340km/h提升到350km/h。

       图：夜幕中，灯光下，法拉利F12?N-LARGO依然惊艳夺目。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国知名改装厂Novitec，首次公开迈凯伦“塞纳”激进改装版

       许多人批评迈凯伦总是基于一款相似的跑车推出无数的版本，但迈凯伦GT绝对算是一个例外。这款车型采取了一种明显不同的方式，优先考虑舒适性和实用性。总体而言，它依然是一款纯正的迈凯伦，这就意味着这款豪华的GT跑车还是可以拥有强大的动力，闪电般的加速以及敏锐的操控。

       德国知名的超级跑车改装商Novitec现在为迈凯伦GT注入了更多的魅力，使其与迈凯伦其它硬核的超跑保持一致。在Novitec推出的多款升级套件中，最顶级的版本可以使那台4.0升双涡轮增压V8发动机具备705马力，714牛·米的输出。

       在拥有了Novitec升级的动力之后，这款迈凯伦GT的0-100公里/小时加速仅需3秒，比原厂缩短了0.2秒。同时，最高车速也从326公里/小时略微提升到333公里/小时。

       除了性能升级，Novitec还在风洞里花了一些时间，为GT打造了一款精致的空气动力学车身套件。所有增加的部件均由碳纤维制成，以控制重量，并进一步提高汽车的视觉冲击力，包括前扰流板的碳纤维唇边和进气口周围的边框，以及后扰流板。

       轮毂的部分则是来自美国的知名品牌Vossen，他们为这台迈凯伦GT安装了一套锻造轮毂，采用双辐条设计，前轮20x8.5J，后轮21x12J。加上新的悬挂还降低了大约25毫米的车身高度，从而营造出一个更加饱满的姿态。?除此之外，这款套件还包含了不锈钢排气系统以及针对内饰的各种调整，客户可以从不同的真皮以及Alcantara的材质中选择自己喜欢的颜色和图案。

逼到极限，兰博基尼Huracán EVO专属改装套件推出

       德国改装厂Novitec首次公开了迈凯伦“ 塞纳”激进改装版最新车型。

       Novitec 迈凯伦 塞纳 改装车 图1

       塞纳是迈凯伦的超级跑车，以传奇F1赛车手埃尔顿·塞纳的名字命名的。 搭载了4升V型8缸双涡轮增压发动机，可发挥最高输出功率为800ps，最大扭矩为800Nm。限量发售了500辆。

       Novitec对最强塞纳进一步进行了改造和优化，把发动机的输出功率提高的902ps，最大扭矩提高到了888Nm，0-100Km/h加速度2.7秒，0-200km/h加速度为6.5秒。加速度比改装前快了0.3秒。 而动力方面改装后超过了“GTR”的825ps。

       另外，通过搭载Inconel排气系统，实现了马力和声音的提升。

       外观方面，虽然没有安装炫酷的空力套件，但是强化了车轮周边。安装了专用悬架外还安装了前20英寸，后21英寸的Vossen产中央锁止轮。轮胎则是前255/30 ZR20、后325/25 ZR21倍耐力（Pirelli） P Zero高性能轮胎。

       Novitec 迈凯伦 塞纳 改装车 图2

       Novitec 迈凯伦 塞纳 改装车 图3

       Novitec 迈凯伦 塞纳 改装车 图4

       Novitec 迈凯伦 塞纳 改装车 图

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Novitec改装迈凯伦720S，动力提升86马力

       尽管小改款后的兰博基尼 Huracán EVO车系，目前已经有四轮驱动设定的Huracán EVO、Huracán EVO Spyder，以及后轮配置的Huracán EVO RWD与Huracán EVO RWD Spyder共4款性能与底盘较小改款前大幅进化的车型，但是来自德国的Novitec，依旧在日前为Huracán EVO推出了包括固定式尾翼等的全套碳纤维空力套件、高性能排气管，与前20吋、后21吋的锻造铝圈等改装部品，强化它的视觉张力及操控表现。

       由于兰博基尼在Huracán EVO车系上，不仅为其重新设计了整个中控台、导入全新HMI人机界面，并新增一套名为LDVI 的车身动态整合系统，可整合LPI 2.0电子监控平台、LMR 2.0主动式电磁悬挂、LDS电子转向、先端循迹控制、LDS动态转向系统，以及 AWD全轮驱动、扭矩分配和后轮转向系统，提供更精准且更有驾驶乐趣的操控表现。

       因此这次Novitec并没有针对Huracán EVO的引擎进行调校，依旧让其所搭载的5.2升V10自然吸气汽油引擎，维持着640匹马力与600N.m扭矩的输出，并搭配7速双离合器变速箱与全时四轮驱动系统 (原厂0~100km/h加速为2.9秒、极速325 公里)。

       但是为了增加车身下压力、营造竞技氛围，Novitec不仅为Huracán EVO的车尾设计了一支外型与Huracán Performante极为相似的碳纤维固定尾翼、碳纤维底盘分流器及碳纤维排气尾饰管，也一并开发了多两个垂直开孔的碳纤维行李箱盖 (可选择与车身同色或维持碳纤维裸色)、碳纤维前保险杆下扰流、碳纤维后视镜上盖、碳纤维侧裙、碳纤维车侧引擎室吸气孔与碳纤维引擎盖，并可换上专属的「novitec V10」车型铭牌。

       此外，Novitec还为Huracán EVO提供了三组型号分别为NL1、NL4 (中央锁孔) 与NL4 (中央锁孔式样) 的前20吋9J、后21吋12.5J之锻造铝圈 (轮胎尺码则为前：245/30R20、后：325/25R21)，以及短弹簧与铝合金轮圈垫片，营造出更低宽的赛车化车身姿态。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       下图中这台来自Woking的中置引擎超级跑车通过改装，提供了比原厂车型多出86马力的动力。这次升级的秘诀在于N-Tronic?ECU重装，可以有三个阶段的动力提升。为了能够更好的发挥发动机控制装置的作用，来自Stetten的德国改装商建议升级排气系统，使用不锈钢催化剂管、降低背压的Zeller运动型金属催化器，以及Tectronic升级。

       有实力的客户可以选择Inconel排气系统和黑色涂层尾管，这两样配件被Novitec称为赛车规格。还可以选择20和21英寸的铝制轮毂，采用双辐式设计，你甚至还可以选择金色的轮毂。除了轮毂，Novitec还为这台英国超级跑车配上了一套降低弹簧，再加上铝制垫片，将前后轮胎分别放大22和30毫米。

       空气动力学增强措施的碳纤维改装材料则包括前扰流唇、扰流附件、前襟翼、进气口、侧板、后视镜盖、发动机盖和进气口、侧壁进气口、后保险杠的横向装饰、扩散器襟翼和鳍片、后扰流板、大灯插件等。就连尾喉盖也可以有碳纤维材质，还有后扩散器和后保险杠。

       在安装了升级装置后，Novitec迈凯伦720S可以在2.7秒内加速到100公里/小时(62英里/小时)，在7.5秒内加速至200公里/小时（124英里/小时）。该车的最高时速为346公里/小时（215英里/小时）。如果你担心汽车排气管的巨大声响会引来邻居的投诉，不用担心。Novitec提供了一个襟翼控制模块，可以将排气管静音。当然也可以在空旷无人的地方把它调到11档，无论哪一个极端都能让你心满意足。

       好了，今天关于“novitec全段排气”的探讨就到这里了。希望大家能够对“novitec全段排气”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。