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2.凯翼炫界未来可期,外观大气配置全面,售价5.89万元起
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作者 | 陈辉主编 | 赵文华
你知道凯翼汽车吗?
如果在社交平台上做个调查,恐怕没多少人知道。连凯翼汽车副总经理何勇平都大方地承认,凯翼是一个不知名的品牌。
那么,消费者凭什么买它呢?在此之前,就俩字“便宜”。全线产品价格远低于竞品,主力车型不超过7万,最贵的也就在10万左右。靠着低价,凯翼在竞争激烈的中国车市活了下来,2022凯翼汽车的总销量为34,342辆,之前几年,也都是3万辆左右的年销量。
虽然活着,但现状却不乐观。所以,凯翼一直在寻求新的突破口,并将2025年销目标提到了25万辆。3年时间销量要翻好几倍,压力可不是一般大。
且不说“画饼”的成份有多高,总之,凯翼汽车对刚刚上市、售价区间9.99-14.99万的旗舰车型“昆仑”倒是寄予厚望。
为突出这款新车的重要性,凯翼不仅把上市发布会放到了北京八达岭长城脚下,还邀请了全国所有的经销商以及车主、供应商、媒体等数百位嘉宾到场。排面相当足,但笔者同样要纠一个核心问题,就是消费者凭啥买凯翼昆仑?
奇瑞动力,奇瑞品控
发布会一开始,凯翼就搬出了老厂牌奇瑞。没错,凯翼正是奇瑞在2014年推出的子品牌,虽然奇瑞在2018年将凯翼51%的股权转让给了宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和五粮液子公司四川省宜宾普什集团有限公司,但它仍保有49%的股权。
背靠奇瑞,凯翼自然也用上了奇瑞技术。昆仑的发动机来自奇瑞鲲鹏动力,1.6T和2.0T两台发动机跟瑞虎8PLUS属于同款。虽然官方没有明确说明变速箱的型号,但跟瑞虎8PLUS一样,都是7速湿式双离合,所以大概率就是瑞虎8PLUS那套变速箱。两套动力系统奇瑞已经用了很多年,说不上技术多么先进,但经过奇瑞多年的打磨,发动机和变速箱的匹配已经非常成熟,不仅动力体验属上乘水准,并且油耗控制也很优秀。
昆仑的底盘则经过了专属调校,前麦弗逊后多连杆的悬架结构跟同级别奇瑞、捷途、星途等品牌的车型一致,但昆仑的轴距为2820mm,上述奇瑞各品牌现有车型均未有相同数据。这也意味着昆仑的底盘表现或许跟奇瑞其它车型的底盘表现不一样。
值得一提的是,昆仑的长宽高分别为4738*1968*1708mm,比瑞虎8PLUS的4722*1860*1745mm只大了一点,但2820mm的轴距却比瑞虎8PLUS足足长了110mm。换句话说,采用短前后悬设计的昆仑,车身姿态比奇瑞兄弟车型更加动感。
大师主导,颜值能打
昆仑的设计由意大利顶级设计大师——罗威· 维麦什主导。老实说,我个人认为昆仑的设计是好看的,完全脱离了奇瑞的影子,整体的原创度也非常高。
其设计对标的是欧洲顶级豪华SUV,并加入了“豪华、运动”的基因。最终使它的高宽比做到了1.15,轴长比做到了0.60,再配合20寸刀锋运动轮毂,整体呈现出低趴动感,大气豪华的姿态。
内饰则以14.6英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表为核心,以大屏代替了传统复杂的设计风格,再加上游艇式钻石切割水晶档把,配合大面积皮质及软质材料的覆盖,同样给人大气、豪华的感觉。
用户共创,配置实用
智能车机跟腾讯合作,不仅语音识别、在线导航、在线音乐等传统功能齐全,还加入了如微信、腾讯视频、B站、华为HiCar智能手机互联等流行的社交功能。智能驾驶达到了L2+级,支持全速ACC和车道保持,能够在封闭道路实现有条件的自动驾驶。
昆仑的配置属于主流水准。有意思的是,昆仑对配置的选择,采用了用户共创的模式,按照使用频率的高低匹配,砍掉了那些华而不实、使用率很低的配置。比如取消自动泊车这类使用率极低的配置,将更多常用的配置纳入标配:全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、风琴油门踏板、高德腾讯双地图导航等使用频率高、价值高的配置,让用户的每分钱都花到实处。
在配置表上,昆仑全系都采用5座设计,但厂家提供了名为升舱礼的购车礼包,会将5座变为5+2座,也就是说,实际上昆仑全系都采用2+3+2布局的7座,事实上就是一个文字游戏,跟洗衣粉上印的加量不加价一个道理。
就空间实用性而言,增加的第三排只能应急,好在第二排还算宽敞。后备箱空间也较为可观,放倒第三排,后备箱容积为546L,第二、三排同时放倒后,后备箱容积为1566L,完全满足中国大家庭的需求。
重点是,性价比超高
说了这么多,我相信大多数人还是不会选择凯翼,不会选择昆仑。是时候亮出价格了。
昆仑9.99-14.99万的定价看起来确实不算便宜,但没有对比就没有伤害。就拿瑞虎8PLUS来对比,上面已经说了,昆仑的动力系统跟瑞虎8PLUS一致,尺寸还比瑞虎8PLUS更大,座位也多了2个。瑞虎8PLUS的售价区间为12.49-16.99万元,单车价就比昆仑高2万。再对应到配置,瑞虎8PLUS售价12.49万的最低配,跟昆仑售价10.99万的次低配的配置基本相当,且昆仑的配置还略高,此时,二者的价差为1.5万。再考虑到尺寸等因素,二者同配置车型的价差约2万元。也就是说,选子品牌直接少2万,相信这个诱惑还是蛮大的。
写在最后?
总的来说,凯翼昆仑走的还是“便宜”路线。这也是凯翼汽车的策略,官方称在凯翼汽车的年销量超过50万辆之前,这个策略都不会变。
当然,除了低价,昆仑跟凯翼之前的车型也有诸多不同,它脱离了奇瑞换壳的影子,并且在用户共创、配置以及设计方面都跟奇瑞打出了差异化。实话实说,图便宜的话,凯翼昆仑真挺好,就凭同配置少2万,以及奇瑞的品质背书,买它未尝不可。
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凯翼炫界未来可期,外观大气配置全面,售价5.89万元起
昨日,凯翼汽车在北京八达岭长城脚下望京文化广场闪耀开启凯翼昆仑上市发布会。凯翼新品牌战略首款车型——凯翼昆仑惊艳亮相,正式拉开全国范围内的上市巨幕。展翼新生,彰显中国品牌力量
经过亿万年的积淀,华夏大地上巍峨的昆仑如同生命之柱,历代人们对昆仑山脉的探索与崇敬,已形成了一种追求卓越、勇于挑战、坚毅不屈、创新进取的昆仑精神。凯翼汽车正是在这种精神的引领下,在市场竞争中不断创新,在品质打造中不断提升。
凯翼昆仑是凯翼全员和客户辛勤奋斗、共同努力历时3年共创的重磅车型,名为昆仑,展于长城,伫立脊梁,彰显凯翼汽车的信心与决心。
凯翼汽车研发院邹杰先生和大家分享了凯翼昆仑设计与创作背后的故事。凯翼昆仑由意大利顶级设计大师——罗威· 维麦什主导设计,以欧洲顶级豪华SUV为造型标杆,研发之初就植入“豪华、运动”的基因。凯翼昆仑车身高宽比1.15(车长4738mm、车宽1968mm、车高1708mm)、2820mm长轴距、20寸刀锋运动轮毂,让昆仑尽显“低趴动感,大气豪华”的风姿,可媲美百万豪车。内饰造型未来科幻、精致豪华,14.6英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、游艇式钻石切割水晶档把……让昆仑兼具实用性、时尚感,非常适合注重品质与个性的消费者。
凯翼昆仑的各个配置都是经过和用户共创、按照使用频率的高低匹配,避免华而不实、使用率很低的配置。比如自动泊车,用户使用率不到1%,但溢价却很高,厂家就会将配置成本转嫁给用户。而昆仑全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、风琴油门踏板、高德腾讯双地图导航等等使用频率高、价值高的配置,让用户的每分钱都花到实处。特别值得一提的是,凯翼昆仑采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,底盘使用柔性副车架加软连接,带来远远超出同级产品的操控与舒适平衡。
时代潮流风云涌变,凯翼汽车“匠心造好车”的初心不变。凯翼昆仑不仅向世人展现了中国品牌的品质和实力,也向世界传递了中国品牌的力量和潜能。
双向奔赴,共创共享超级荣耀
用户始终是品牌最大的财富,凯翼昆仑是用户共创的成果。发布会也以凯翼真实车主的故事贯穿其中,是一场凯翼与车主双向奔赴。
凯翼昆仑的上市价格由凯翼汽车销售公司总经理何勇平和凯翼汽车车主代表陆续公布。昆仑300高原版官方指导价为9.99万,山峰版为10.99万,天际版为11.99万,星空版为12.99万。昆仑300行政版15.99万。昆仑500天际版官方指导价为12.99万,星空版为13.99万,银河版为14.99万。昆仑i-HD混动系列的预售价分别是:110公里续航版15.99万;180公里续航版17.99万;260公里续航版23.99万。
除了超高价值的购买力,昆仑上市还给用户带来8重好礼超值权益。
第一重礼,质保礼:整车终身质保
第二重礼,金融礼:至高10000元个贷贴息
第三重礼,焕新礼:3000至10000元置换补贴。
第四重礼,升舱礼:买5座,送2座
第五重礼,保养礼:999元购5年10次基础保养
第六重礼,流量礼:终身免费基础流量,**流量5年免费(2G/月)
第七重礼,联名礼:“我爱北京天安门?x 凯翼汽车”联名款高品质运动服装1件及天安门、长城、故宫的免费门票
第八重礼,宠粉礼:APP商城积分10000分,并承担车主参观凯翼智慧工厂的食宿费用及蜀南竹海4A景区免费门票,车主及家人子先参与凯翼公益栏目活动选拔(如即将合作的公益活动、江苏卫视某栏目演员选拔、短视频拍摄等)
此外,为保障上市期已购车用户利益,8重好礼之外还有额外的保障:半年内如有价格调整,享受差额补贴政策。
发布会现场,在大家共同见证下,凯翼汽车与天安门旅游集团、新华社半月谈新媒体中心等共同发起“我爱北京天安门”西藏青少年爱国主义教育公益活动,并举行了用户品牌“Yi家人”启动仪式。凯翼汽车见义勇为的英雄车主段鸿作为凯翼公益大使,接受了凯翼销售有限公司何勇平颁发的“凯翼公益大使”证书。
“用户品牌的成立,凯翼将会持续加大凯翼对用户的投入,为用户提供更好、更快的产品、服务和权益保障”。与用户共创产品,与用户共享荣耀。凯翼的用户是一群平凡而可爱的人,他们在平凡中创造不平凡的精彩、承担不平凡的责任,积极进取,爱国敬业,从大家到小家,无数个平凡的人成为了家之顶梁,国之脊梁。
从国家发展到发布第四级经济战略的脊梁之声,从四川宜宾近年产业变革、科技突破,到技术创新和共创新能源未来的脊梁之路。凯翼汽车作为自主品牌的新生实力派,一直以来以“匠心造好车”为理念,科技创新,踔厉奋发,不断刷新奋斗目标。昆仑上市发布会是凯翼汽车发展新征程的新起点,凯翼必将乘风而起,乘势升级,以昆仑精神为底色,砥砺前行,实现更多凯翼梦想!
本文来自易车号作者一品汽车V,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
文/佳提起凯翼汽车,大家可能不是很熟悉,这个品牌成立于2014年,推出的车型都以经济实用为主,价格基本都在10万元以下,大部分面对的受众都是三四线城市人群,前段时间,它又推出了一款紧凑型:炫界,售价在5.89-8.49万元之间。
作为一款主打经济实用性的车型,炫界整个外形设计并没有我们想象的平庸,反而花费了不少小心思,谈不上眼前一亮,属于一款耐看的车型,格栅面积不是很大,表面只有三根金属条,下边缘的金属条有点字母W,大灯与前格栅连接在一起。下包围比较宽大,银色保险杠向外突出,为前脸增添了一丝狂野气息,熏黑下包围与上格栅统一性比较高,所以可能会给人造成一种视觉上的错觉。
来到车身侧面,我们明显可以看到这款车的前悬长后悬短,这样的设计也强化了车身的运动气息,下窗线明显呈上扬之势,C柱采用了熏黑设计,强化了车顶的悬浮式设计,车身表面并没有明显的腰线,所以车身轮廓比较圆润,侧裙在车门下方有一个明显向上突出的设计,表面装饰了金属条,轮毂表面仿佛经过刀切一样。
贯穿式尾灯表面采用了熏黑设计,点亮之后的细长灯带环绕在尾部,熏黑下包围呈上扬姿态,个人觉得其实并不是很美观,但就它的价位来说已经不错了。这款车的外形简单大气,有一定的时尚感,虽然没有让人记忆深刻的地方,但是基本能被大部分消费者接受,驾驶着它出去,人们不会很明显看出它是一款什么价位的车型,适合作为一款家用车。
在内饰设计方面,凯翼以简洁实用为主,中控台中间的装饰条,明显将它分为了上下两个部分,车内配备了10.25英寸的仪表盘和中控屏幕,二者可以实现联动,中控屏幕搭载了一些日常实用APP,同时还有语音系统,在科技性方面并不差,但就是实际驾乘过程中,屏幕可能会发生反光现象,影响观看操控效果。
车内搭载了无钥匙进入系统、无线充电功能等,这些都比较受年轻人欢迎。车顶配备了一块全景天窗,虽然不能开启,但是进一步扩大了进光量,开阔了后排乘客的视野,结合它的售价,整体配置还是比较让人满意的。
方向盘采用了双幅式设计,档杆采用了传统的外形设计,后方是一些常用的行车按键和两个杯架,根据车型,车内搭载的配置不尽相同,整个内饰设计虽然偏简洁,但是在细节设计方面仍有进步的空间。
座椅宽大厚实,乘坐起来比较舒适,后排座椅空间表现中规中矩,适合当作日常家庭用车,当然我们也不能有过高要求。这款车全系都搭载了一台1.5T发动机,匹配了5MT和CVT变速箱,从数据上来看,没有什么亮眼的地方,毕竟它就是一款偏经济实用的SUV。
在驾驶过程中,这款车的起步平稳,油门响应不是很迅速,所以在遇到需要加速超车的时候,需要有一些耐心,相反在匀速行驶过程中,就会轻松一些了,这款车的百公里油耗大概在6.6L左右,大部分消费者都可以接受。
这款车的悬架也是采用了在这个级别中常见的组合形式,滤震能力有限。尤其是后排乘客,在遇到颠簸路段的时候,震感会更加明显,但是基本在可接受范围内。炫界这款车有做得好地方,也有不足的地方,毕竟它的定位就是一款日常家用车,
希望它以后可以继续改进,让更多消费者发现它身上的闪光点。
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今天关于“凯翼汽车报价及图片大全价格表”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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