大连汽车划痕修复_大连汽车划痕修复哪家好

2024-10-30 21:52:38 34

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入冬以来的第一场雪给市民的出行带来了一些麻烦。从大连市保险行业协会了解到，因冰雪路面湿滑，行车风险系数突然增大。上周六(11月21日)、周日(22日)，本市所有保险公司共收到4330份车险事故报告，比平时增加了一倍。该市车辆快速理赔分中心昨天处理了188起案件，是平时的两倍多。保险公司建议，小事故要尽快解决，同时可以借助智能手机的手持理赔系统进行理赔。另外，提醒广大车主，在某些情况下，保险公司是不会赔偿的。

车险事故报告数量照常翻了一倍多:据大连市保险行业协会统计，因冰雪路面湿滑，行车风险系数突然增大。周六、周日，本市保险公司分别收到2030份和2300份车险事故报告，与往常相比翻了一番，其中90%左右是车辆打滑导致的追尾和轻微擦伤。建议:小事故最好通过快速理赔解决。

下雪天发生的事故主要是轻微事故，如追尾和刹车打滑造成的轻微擦伤。这类事故责任明确，损失相对较小，符合相互碰撞、自我赔偿的原则。所以可以直接参加交强险，联系保险公司，拍下现场照片后才能离开现场。

虽然互相付费很方便，但是需要同时满足几个条件。首先是涉及两方或多方的事故，独立事故不在理赔范围内；二是必须核实双方或多方均有交强险，且均在有效期内；三是确定损失金额在2000元强制保险限额内；第四，各方都有责任，都同意通过相互碰撞和赔偿来解决问题。

如果出现小划痕，内部人士甚至建议通过快速索赔来解决。相对来说，快速理赔的限制较少，既能节省时间，又能避免等待验船师时可能发生的二次事故风险。保险协会提醒车主，如果发生交通事故，应尽快与保险公司取得联系，配合客服人员积极采取相应措施。建议符合快速理赔要求的车主尽快前往最近的分中心。

此外，车主可以通过手持自助理赔或保险公司开发的微信理赔系统，用智能手机进行理赔。

在某些下雪的情况下，汽车保险不会赔付。

●如果车辆雨刮器或喷水装置在下雪天结冰，车主强行启动发动机，导致雨刮电机或喷水电机烧毁，保险公司不负责赔偿。

●在用热水除雪的过程中，如果玻璃被高空的高空坠物打碎或单独打碎，业主不为打碎的玻璃单独投保，保险公司不赔偿玻璃的损失。

●如果事故发生在危险区域，迅速报告。如果未经授权的手推车对当事人造成另一种影响，这种损失也将被拒绝赔偿。

如何在结冰的道路上驾驶？

大连市保险行业协会提醒广大司机朋友，在结冰路面上行驶要注意两点:

第一个字是“稳”，具体是指稳起步、稳驾驶。起步时手指要稳，气要轻，走路要慢，起步时最好不要开方向盘。手动变速器的车辆可以在二档起步，以防止打滑。稳驾是指下雪天开车要避开方向盘、加速、刹车，尽量低速行驶。在积雪路面上回正方向的时机应稍早于正常路面。在制动方面，应尽可能使用发动机牵引力。对于没有配备防抱死制动系统的车辆，下坡时要少踩刹车。紧急情况下，用手刹刹车，避免车辆因前轮锁死而失控。

第二，小心预测。尽量熟悉路段，与前车保持较长距离。驾驶过程中发生侧滑或甩尾时，不要惊慌。你应该轻轻地关闭油门，稍微把它转回正方向，避免急刹车。

此外，下雪天出行时，尽量避免将车辆停放在树下或薄弱的窝棚或广告牌下，以免树枝或雨棚顶被雪压断后损坏车辆。

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划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。

划痕险的赔偿流程：

若保险车辆被刮花，一定要及时向保险公司现场报案，进行正常的理赔程序。向保险公司报案时，要特别注意报案时间，一般是48小时之内;

如果超时，就需被保险人携身份证原件，亲自到保险公司补报案。保险公司对定损后，再到4S店修车。

同时，如果车辆在道路上被划伤，需由交警开事故证明，如果车辆在非道路上被划伤，需由派出所开事故证明。

另外需要注意的是，如果投保汽车不太昂贵，划痕损失建议不报案，因为首年无理赔的话次年保费能够优惠10% 。

划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。

保险公司不赔划痕险的情况：

(1)被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失;

(2)他人因与被保险人或驾驶人及其家庭成员发生民事、经济纠纷造成保险车辆的损失;

(3)车身表面自然老化、损坏;

(4)其他不属于保险责任范围内损失和费用。

手动宝马X1，找了一年都买不到！12万5成交值吗？网友：还是后驱

在德国是使用PIT镀晶蜡。网上有的。你搜索看看。使用非常简单。浓缩全合成、全新颖多聚合物漆面光亮保护剂，采用天然原料，含有可以延迟再沾污的活性剂，可对漆层，特别是对新漆提供长效保护。适用于漆面状况较好的车辆，包括各种颜色的普通漆、金属漆、水基丙烯酸漆面光亮度保固、日常清洁保养及发丝划痕的修复。可使漆层恢复新漆光泽，起到激活色彩、抗静电、防止漆面氧化、延缓再污染的作用，可大幅度提高漆层耐机械打击、冲击和清洗的能力，是一种系统性多功能的保护剂。非普通蜡制品，不含研磨材料，不会对漆面造成任何磨损。

帕坦汀作为全合成的系统性保护剂，不仅可用于汽车、游艇、家具等光亮漆表面，还可用于表面为不锈钢、镀铬、铜、镍、玻璃、瓷器、塑钢、大理石以及表面要求光亮的塑料等产品之上。

使用方法==

1、保固上光：洗净车并擦干，将少量帕坦汀涂于局部车身，然后用干净柔软织物用力擦亮。如此扩展至整个车身，保养工作即告完成。

2、清除污迹：将帕坦汀涂于被污染处，例如沥青或鸟粪污染处，略等片刻，用干净柔软织物稍加用力擦拭即可除去

新车有点不大的划痕。。封釉好么

哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力，终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

今天帮大连的一位客户检测一台宝马X1。接到检车任务的时候，铁头我以为又是一辆稀松平常的车型，然而和客户预约时间的时候，客户大哥叮嘱我一定要帮他看准看仔细，因为这台车他找了将近一年的时间。当时我就觉得很奇怪，宝马X1的销量那么高，二手车源一抓一大把，为什么客户要找那么长时间！

原来，客户找的是一款非常少见的手动挡宝马X1，当年仅有2013款和2014款，而且是最低配版本，留存到现在的车源确实不多。看来客户大哥是一个热衷于手动操控的老司机。希望今天能够有一个好的结果，圆客户一个这么长时间的心愿。

接下来就看一下车况到底怎么样！老规矩，先奉上车辆基本信息介绍。

车型年款：宝马X1 2014款 sDrive18i 手动型

出厂日期：2014年6月

表显里程：68065KM

新车指导价：25.9万

卖家报价：13.98万

肉眼巡视一圈外观，前保险杠拆卸喷漆并且安装不到位，卖家也承认确实是更换过的；问题不大，不过影响美观，视觉上不舒服。

右前叶子板凹陷，小碰撞引起的，问题也不严重，还是影响美观度；外观其它部位没有明显的瑕疵。

拿出辅助仪器测量车身漆面，机盖、右后叶子板、左右两侧裙边有过二次喷漆，左前叶子板、右后门、右前门三处有过钣金修复，好在没有结构件损伤，外观漆面没什么大问题。

宝马的车玻璃没有生产日期，观察全车玻璃周边，没有发现后修复痕迹，推断都为原厂玻璃。不过前挡风玻璃有个小裂纹，不仔细看都看不出来，看痕迹像是石子崩的，目前不影响使用，后期注意观察，如果严重了就需要修复，预计费用800块。

打开发动机舱盖，内部还算干净，卖家只做了一个简单的打理，并没有夸张的使用表板蜡，可能车价不高吧！这款X1采用的是我们熟悉的代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大马力156马力，最大扭矩240牛米，匹配6挡手动变速箱。

依然先从机舱结构件开始检测，左右两侧纵梁对称规整，漆面平顺自然，未发现褶皱变形钣金打胶整形修复痕迹，周边管路有序，基本排除了前部的严重事故。

观察发动机及周边，发动机上部表面无油渍，但气门室盖有拆卸，还有一颗固定螺丝未紧固到位；气门室盖渗油是宝马的通病，可能是之前处理气门室盖渗漏油液忘记紧固了，这完全是维修工的粗心大意造成的。

发电机皮带出现老化龟裂的现象，六年的车子，也是正常使用应该出现的损耗，不建议继续使用，更换皮带的费用大概300块。

左右大灯生产日期与车辆出厂日期相符，但是灯腿有焊接修复，卖家说有过小小的追尾，一点儿都不严重，大灯都没有碎裂，就把支架修了一下！嗯!好吧！确实不算严重。刚才我们检测外观时知道了前保险杠有过更换，应该也是前部追尾的原因。

检查全车油液，防冻液冰点指数在零下30度以下，并且液位在最高刻度；发动机内部没有过多的积碳，机油有点脏建议后期更换；节气门有拆卸，属于正常的养护清洗，都没有什么问题。

电瓶亏电，冷车启动会有点儿困难，建议充电后观察使用，必要时更换；预计换电瓶要1500块。

打开车门检查内饰，一眼看上去干净整洁，总体来说卖相不错。帆布座椅的好处就是看不出什么它的真实磨损情况，跑3万公里跟6万公里基本没什么差别，不过车辆有无调表依然逃不过铁头我的双眼。

安全带生产日期为14年5月份，与车辆出厂日期相符，固定螺丝也无任何拆卸；在前部没有重大事故，气囊无炸出的情况下，安全带一般是不会轻易更换的；这台X1已经排除了前部的大事故，同时也排除了厂家召回更换安全带的可能。

安全带卡扣内无泥沙无污渍，无腐蚀，卡扣工作正常。

座椅底部无泥沙无异味，座椅骨架无拆卸无生锈，地板底部无发霉，线束规整，综合以上，排除了车辆泡水的嫌疑。

副驾驶右侧空调出风口出现了破损，目前不影响空调使用，能凑活就凑活用吧，毕竟换个出风口也要300块大洋。

打开后备箱盖，观察后部结构件与叶子板结合处，原厂的机械打胶分布均匀，漆面平整自然，无焊接切割痕迹。后围板无钣金敲打修复痕迹，基本排除了车辆后部的严重追尾事故。

开启电门钥匙仪表自检无故障灯亮，怠速无抖动，发动机无异响；测试各项功能按键，发现方向盘加热无法使用，其它的空调冷热系统、玻璃升降、天窗座椅调节、系统扬声器等等都可以正常运行。

接下来该进行路试了！安全起见，我们规定路试不允许拍照片，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！简单总结一下路试感受：推背感强烈，闭着眼睛你真不知道这是一辆X1；这台X1是标准的宝马后驱，独一无二的2.0T手动挡又极度丰富了驾驶乐趣；客户大哥在路上说到，他就是喜欢手动挡那种随心所欲的控制车速和随心所欲的性能压榨；总体路试下来，方向无跑偏底盘无异响，转向系统工况良好，行驶起来没有任何问题。

路试完后在附近的4S店上架，拆掉底盘护板，没有看到明显的剐蹭变形或泥沙痕迹；前部水箱冷凝器无更换；也没有发现事故托底碰撞等情况。

发动机没有拆解维修，但是油底壳存在渗油现象，这对于一辆行驶了6万多公里的宝马车来说很正常，属于密封件自然老化造成，后期处理需要拆下油底壳进行打胶密封处理，然后更换机油，费用大概一千块。

随后又对变速箱进行详细的检查，固定螺丝无拆卸生锈，排除了变速箱有过拆解维修；不过传动轴油封轻微渗油，暂时不影响使用；后期严重的话，拆下传动轴更换油封即可，维修起来也比较简单。

前部悬挂无异常，减震器无漏油，防尘套无破损渗漏，三角臂、横拉杆、小拉杆球头套无旷动龟裂，元宝梁固定螺丝无拆卸拧动。

后部悬挂球笼防尘套无破损漏油，下部托臂、横拉臂无托底变形，刹车油管无老化龟裂。

四轮轮胎有过更换，右后轮毂有过喷漆修复，轮胎花纹还有一半，如果不激烈驾驶，还可以继续行驶2万公里左右。

刹车片厚度还有一半以上，大约还可以正常行驶2万公里，刹车盘深度适中，制动卡钳是后喷的红色油漆。

最后对整车电器包括发动机变速箱电器系统进行OBD电脑排查，发现有一些虚拟故障，德系车对各项电器指标标准比较高，电瓶电压稍微低一点信息错误就会乱报故障码，这是正常的，经过消码故障消失，无需留意。

一直紧张的看车，现在才想起后台发来的维保记录还没有看，打开维保记录，没有什么大修经历，不过公里数发现了一点不寻常；目前里程表显示68065KM，这台X1最后进店是在2015年11月，当时记录的公里数是42370KM，才出厂一年多就跑了四万多公里；按照这个用车频率，到现在又过了四年多，才仅仅跑了两万多公里吗？铁头我是严重怀疑的。

收起维保记录，今天的检测就全部结束了！做一个简单的车况总结：

车辆外观检测：前杠拆卸更换未安装到位缝隙大，右前叶子板凹陷；左前叶子板钣金，左侧裙边喷漆，后杠喷漆划痕，右后叶子板喷漆，右后门钣金，右侧裙边喷漆，右前门钣金；前挡风玻璃龟裂破损；

发动机舱检测：左右大灯灯腿焊接修复，气门室盖拆卸螺丝未安装到位，发电机皮带老化龟裂，减震拆卸，电瓶亏电；

车辆启动检测：电瓶亏电需留意电瓶寿命；

车辆功能检测：方向盘加热不工作，右侧出风口叶片损坏；

车辆路试检测：未见异常

车辆底盘检测：四轮轮胎有过更换，生产日期为16年，前减震器拆卸，发动机油底壳漏油，变速箱后油封漏油。

总的来说，这台X1无大事故无大修，只是车辆正常使用出现的易损件的损耗老化；前部有过小追尾；还存在调表嫌疑；后期需要更换发电机皮带，维修发动机油底壳漏油。把车况和后期整备情况详细的告诉客户，客户表示车况挺好，已经超出了自己的预期，完全可以接受。

接下来就是买卖双方斗智斗勇互探价格的时候了，铁头我知趣的站到一边，严格遵守我们不参与交易的原则和立场。这款X1目前的行情在12-13万，卖家近14万的报价在正常区间偏高，虽然车况没什么大问题，但也有几个方面的瑕疵，还是有不小的砍价空间。几个回合下来，最后客户谈到了12.5万，这个价格符合行情，入手是合理的。

顺利买到了一直以来的爱车，客户大哥一直把微笑挂在脸上，铁头我也替客户感到高兴，对客户执拗的追求手动挡也比较佩服。说到这里很多朋友可能要问了，手动挡车真有那么好的操控吗？这个问题就交给经常开手动挡的老司机们来回答吧！如果是你的话，你更愿意选择手动挡还是自动挡？

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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汽车喷漆大概多少钱？

如果划痕，没有伤到车漆的底漆，一般在封釉前进行抛光时，可以抛掉了。好处楼上已经回答了。品牌店就比较多了，像格耐釉，3M釉，小仙女釉等等，这些品牌大多都是广州那边生产的。也有进口的。价格要看车新旧和外型而定，如果是新车会便宜一些，因为省去的抛光的环节。如果是旧车可能就要高一些了。如果车太长大宽，价格当然也贵了，封一个奥迪和一个奥拓绝对是两个价格。价格从200-1000不等。你要自己选择呀。

大连租车哪家公司最好?

汽车喷漆的价格因地区、车型、喷漆颜色和喷漆质量等因素而有所不同。一般来说，喷漆价格在几百到几千元之间。

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首先，地区是影响喷漆价格的重要因素之一。不同地区的经济水平和消费水平不同，喷漆价格也会有所差异。一般来说，一线城市的喷漆价格会相对较高，而二线城市和三线城市的喷漆价格相对较低。

其次，车型也是影响喷漆价格的重要因素之一。不同车型的喷漆难度和喷漆面积不同，因此喷漆价格也会有所差异。一般来说，豪华车和进口车的喷漆价格会相对较高，而普通轿车和小型车的喷漆价格相对较低。

再次，喷漆颜色也会对喷漆价格产生影响。一些特殊的喷漆颜色，如金属漆、珍珠漆等，其喷漆价格会相对较高。而普通的喷漆颜色，如黑色、白色等，其喷漆价格相对较低。

最后，喷漆质量也是影响喷漆价格的重要因素之一。喷漆质量好的喷漆店通常会采用高质量的喷漆材料和先进的喷漆技术，因此其喷漆价格会相对较高。而喷漆质量一般的喷漆店，其喷漆价格相对较低。

除了喷漆费用外，还有一些其他费用需要考虑。例如，如果需要修复车身上的划痕或凹陷，还需要支付修复费用。此外，还需要考虑喷漆后的保养费用，如打蜡、抛光等。