1.盘点暴晒后车内快速降温之法

2.让汽车不用开空调车里瞬间降8℃的五种方法 信不信由你

3.汽车暴晒后如何快速降温

夏天汽车快速降温的方法有通风散热、自制降温喷雾、利用天窗等等，地球长度约为4000万米。

1、通风散热

开车前先打开车门，将副驾驶车窗摇下，然后反复开关驾驶座车门，促使空气快速流通，这样可以在短时间内降低车内温度。

2、自制降温喷雾

将酒精和水按照1:9的比例混合，然后倒进喷瓶里。在热天喷在车内，可以迅速降低车内温度。

3、利用天窗

如果你的车正好有天窗，可以打开天窗，然后在车内打开空调。这样，车内形成了一个空气对流通道，可以迅速降低车内温度。

夏天汽车养护技巧：

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

盘点暴晒后车内快速降温之法

第1招

步骤：

1.待暴晒后的轿车车内温度抵达41℃时开始实验，此时室外温度为30.8℃。

2.只将副驾车窗开启，其他车窗及车门全部关闭，这时桑拿一般的闷热车厢内，前后排都能感受到窗外吹进的些许凉风。

3.打开驾驶室一侧车门，反复开关5次，耗时约10秒，此时测温仪显示，车内温度已降至38.4℃。继续匀速推拉驾驶室车门5次，再耗时10秒，车内温度降至36.7℃。

原理：

该方法来自日本一名研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的。

总结：

能一定程度地降低车内温度，且不用任何准备与器材。不过，由于此方法基于车辆内外冷热空气置换的原理，因此要求车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。

空调循环法

方法：打开车窗与天窗，开启空调外循环

效果:20秒降温6.8℃

第3招

推荐指数：

★★★★★

步骤：

1.待车辆经20分钟暴晒后，车内温度抵达41.5℃时开始实验，此时室外温度为30.8℃。

2.进入驾驶室，打开空调，调到最大挡（4挡），开启外循环，风量开到4挡（最大位置）。同时打开所有车窗和天窗，这时能瞬间感受到车窗口、天窗口传来的凉风；随后不久，空调风口传来的风也从热风变为凉风。

3.开启空调20秒后，车内温度即下降到34.7℃；至1分钟左右，车内温度下降不再明显，测温仪显示为33.8℃；2分钟左右，车内温度在34℃徘徊。

4.关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。30秒后，车内温度降为31.8℃；1分钟后，降到30.7℃。

原理：

这是汽修专家推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

总结：

除了开启空调需要耗油之外，还有一个常见的问题是，刚开启空调的一刹那会排出一些热风，这些热风可能包含了不利于健康的空气。

喷雾降温法

方法：关闭车窗，只喷车用降温喷雾剂

效果：20秒降温2.7℃

第4招

推荐指数：

★☆☆☆☆

步骤：

1.轿车紧闭车窗经暴晒后车内温度至40.1℃，此时室外温度为30℃。

2.关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂。连续喷雾10秒后，车内温度仍为39.8℃；再次喷雾10秒，车内温度有所降低，测温仪显示为37.4℃。

3.不再喷洒降温剂后，气温反弹明显。至实验开始后1分钟，温度回至38.1℃；2分钟后，温度定格在38.9℃。

原理：

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，所以能使周围温度快速降低。

总结：

降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响。此外，喷雾剂长时间置于50℃以上的环境（夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度），也容易引发爆炸危险。

多向对流法

方法：打开全部车门，再开关驾驶室门

效果:20秒降温9.2℃

第2招

推荐指数：

★★★★★

步骤：

1.待轿车经半小时的暴晒后，车内温度重新回到41℃以上时开始实验，此时室外温度为31℃。

2.同时将4扇车门最大限度敞开，开门后不久，车内温度随即迅速下降，测温仪测得的瞬时温度为37.6℃。

3.同实验1匀速开关驾驶室车门的方法，反复操作5次，耗时约10秒钟，车内温度降为35.2℃；继续开合驾驶室车门5次，测温仪显示的车内温度为31.8℃，已与车外环境温度相差无几。

让汽车不用开空调车里瞬间降8℃的五种方法 信不信由你

盘点暴晒后车内快速降温之法

连晴高温居高不下，天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后，拉开车门，无论贴了多好的车膜，迎面而来的“热浪”，那一刹那总有进入烤箱的感觉。一段来自日本的关于夏季迅速降低车内温度的视频在微博上被疯狂转载，引发车内快速降温民间怪招出现。

日本该视频算其中之一。不少网友都自己验证了此举方法，得到的结果仍是好声一片。该方法简单易行，即将太阳暴晒过的密闭汽车，打开副驾驶室的车窗，再打开驾驶室的车门并关上，重复次数达到5次以上，驾驶室内的温度能迅速降低8℃以上。

民间还有很多让车内快速降温的方法，如使用降温喷雾剂、冲凉水、酒精降温、拆除节温器等。但这些方法，到底有用无用，还需要验证。

“扇车门”管用。最不可取的就是冲凉水和拆除节温器。就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。

另外，一些车主特地拆除汽车节温器，觉得这样可以适量降低水温，使汽车能够降温。

拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象,这种做法也不科学。特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。

而降温喷雾剂，市场上品牌繁多，但喷向暴晒后的车辆，降温作用完全不明显。爱车这样“抗高温”作为车主该怎样做才能防止车被“晒伤”呢？

第一，尽量避免将车停放在暴晒的室外，如实在没法，尽量找树荫的地方停放或是停在大车旁亦可，当然停在大车旁要有技巧，最好能让其将阳光全遮盖完最好。第二，上车后，先打开外循环，风量开到最大位置，吹风方向向下，同时打开所有车窗和天窗。

持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程后，然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。第三，将车停放在露天场所，可以将汽车的车窗或天窗留点小缝隙，会有助于车内和车外之间的空气对流，将热气排出车外。

汽车暴晒后如何快速降温

在高温的夏季如果汽车不开空调那简直就是在做免费的桑拿，就算开着窗户也是热风迎面，浑身难受，近日有网友询问我汽车在不开空调的情况 *** 验吹空调的凉爽呢?哈哈这位客官您真可爱捏，不过还真有办法能让车里瞬间降8°哦，信不信由你~

　1、单向对流法 推荐指数：

单向对流法

方法：只开副驾车窗，反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃，然后匀速开关左前门5次，即可降温10度左右，如果再多开关几次，还可以多降哦。

很神奇是不是?该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的热空气，达到降温目的。

不用开空调、不用开着窗开车，最终要的是我亲测有效哦!而且一个人就能做到，无需其他人帮忙，简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。

　2、多向对流法 推荐指数：

多向对流法

方法：同时将4扇车门最大限度敞开，匀速开关驾驶室车门，反复操作驾驶员门5次。

方法2是方法1的升级版，所以原理也与其相同。通过科学的计算，3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门，8秒内只能赶走车内约20%的热空气，而把其余3扇车门都打开，再开合驾驶室门，冷空气踊跃进入车内，8秒内可以置换车内80%的热空气。

这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过，在国内使用有一定局限性，首先，要保证四个车门都能有足够空间打开。其次，是使用时要严格注意周边安全，最好不要一个人进行这个方法的操作。

　3、空调+开窗 推荐指数：

空调+开窗

方法：打开空调，调到最大挡(4挡)，开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。

这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

除了开启空调需要耗油之外，还有一个常见的问题是，刚开启空调的一刹那会排出一些热风，这些热风可能包含了不利于健康的空气，还不如直接先吹风再开空调，或者直接开空调好了，这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。

　4、喷雾降温法 推荐指数：

喷雾降温法

方法：关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂，连续喷雾10秒。

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，能使周围温度快速降低。

降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响，特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人羣，更应格外注意。

此外，喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度)，也容易引发爆炸危险，用起来也不是很划算。

　5、天窗负压 推荐指数：

天窗负压

方法：紧闭车门窗，只打开天窗，以20km/h的低速行驶。

该方法源于网上，原理是：汽车天窗利用负压换气，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内空气抽出，将新鲜空气补充进来。

降温效果不佳，也就是给开天窗多一个理由，还不如开空调。

车辆长时间暴晒，会引发雨刮、油漆的质变，车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以，尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处，避免阳光直射。

汽车暴晒后如何快速降温

第一点利用钥匙解锁快速换气降温

如果你的车子不能手机远程遥控，你可以长按钥匙解锁键，或者快速按三下，不同的车子设置不一样，可以把车窗全部打开，有助于快速降温。

假如这个办法不行，代表你的车子没有这功能，也可以把车门快速地开合，能快速地把车里的热空气换出去。

第二点推荐大家使用前挡遮阳伞

前挡是车上最大一块光照进来的玻璃，虽然贴了膜，能够隔绝大部分红外线，但停车时间长了，红外线照射进来的量也很大。像这种遮阳伞，一面是反光的，一面是黑色吸光的。可以把从前挡进来的大部分的光隔绝。遮阳伞不是让车里面的温度变得更低，因为晒的时间长了，车里面逐渐升温，车内温度照样很高。

遮阳伞的作用是，让晒进来的很大一部分热量，不会直接把前面晒得很热，所以车里面附着的热量会少一些。尤其是方向盘，会觉得舒服太多了，不然的方向盘摸起来是真的烫手。前几天不知道在车上哪里摸了一下，手直接烫起泡了。

第三点座椅通风

第三个方法，因为很多车子没有座椅通风功能，夏天在南方地区用车，最推荐的配置就是座椅通风。

如果你没用过就别说不好用，只有当你用过了之后，才会发现是真的好用。

如果座椅没有通风功能，上车之后你会发现，感觉坐在铁板烧上一样，整个就是铁板烤臀。

试过亚麻的坐垫、水晶凝胶等各种防暑降温产品，在车内温度整体升高的情况下，基本没用。上车之后，还是要花很长时间才能把温度降下去。

但座椅通风不一样，只要把空调一开，座椅下方会有一个风扇，把风从下往上吹到背部，最多一分钟的时间，你就会感觉到座椅的温度，可以坐人上去了。

而且会感觉相对比较舒适，而且座椅在坐上来之后，人是把热度压住了，如果靠自然降温，会发现温度特别难降下去。

第四点有技巧的开窗通风

上车之后马上开空调没有错，建议大家不要急着开天窗。因为天窗开了之后特别晒。

实用和靠谱的方法，就是先开窗跑起来，跑起来之后，外面的风就会挤进来。

开窗也是有窍门的，不要以为把所有车窗打开，换气换得最快，这是错误的。四个窗户全打开了，车里气压平了，反倒换气换得不快。

如果车上只坐你一个人，你想快速把热空气换掉，变得更舒适。建议大家只开三个车窗，前面两个车窗开着，再把主驾后面的窗户关上，把副驾后面的窗户打开。

这样的话在开车走的时候，风就会从两边吹过来，换气特别快。

同样的道理，要想把副驾的风吹得更爽一些，可以把后面的窗户交替开合一下，这样是车内换气最快的方式。温度降下来之后，把空调循环模式开成内循环。

总结

做到以上几点，应对炎热的夏天，比起不做还是会好很多，自己用车也会舒服很多。

以上四种方法，都是关于应对炎热夏天用车的时候，给大家的经验之谈。