1.特斯拉y低速30迈有异响

启动响可能是后备厢空鼓共振,造成人有耳压压迫感,长期驾驶影响身生健康。

2.

停车及起步时座椅移动感,有时伴有咯噔异响,整车与座椅在停车及起步驾驶时感觉不是一体。

3.

座椅记忆位置在长久停放(如一晚)后再次使用座椅记忆位置与上次使用的位置总是不同,导致每次需要调整内后视镜位置。服务中心反馈车辆座椅属于正常状态,不同意车辆座椅存在问题,不同意更换硬件以解决用车过程遇到的问题。

4.

驻车制动及刹车制动时均伴有从底盘传递来的咯哒咯哒清脆响声,影响驾乘感受。

特斯拉y低速30迈有异响

提车已经快2个月，跑了三千多公里 用车地点重庆

属于弯多，坡度大的城市路况

因为本来喜欢驾驶操控的感觉，所以两年前买个一台 阿特兹 ，操控确实没得说，但是动力确实差了些，特别是爆发力

因此今年打算换个新能源，试驾了市面上主流的电动品牌，最后选择了 特斯拉

具体的选车情况我后面单独出一期说明，提供一些自己的亲身体验

言归正传，我购买的特斯拉model3标准续航版，电机功率202kw 的3D1版

现在大家能买到的是3D2版220kw

功率有所提升，实测百公里加速理论会更快

后期有购买的朋友，我们可以一起来测试一下

购买之后最大的一个感受：如果你是一个能接受汽车有小毛病的人，那特斯拉model3非常适合，如果不能，那要慎买

优缺点具体情况如下

特斯拉最大的毛病：异响！异响！异响！我的车5月生产，6月提车，新车表显只有10公里

可是我刚开出提车中心，车子左后门就是开始异响，非常明显

第二天预约维修中心，然后第三天就开始维修

修好之后当天下午左侧B柱又开始异响，“嗒嗒嗒”的声音，然后历经一个多月维修（修了5次）修好了

现在过烂一点的路况，后排会有皮质东西摩擦的异响，具体地方不明

后期找到了再跟大家分享

有异响的车友我们可以交流一下

优点：1.目前特斯拉除了异响这个缺点，其余我非常满意

刚刚说了维修，那我们就从售后维修体验说起

特斯拉售后体验好评！在特斯拉售后维修他们是提供代步车的

代步车超充是免费的，基本不会影响你的正常出行

因为B柱异响修了几次，他们承诺如果同一位置超过5次维修，且未解决，他们是可以退换车的

整个特斯拉售后服务态度非常好，遇到事没有推卸责任

并没有网上传的那样非常傲慢

B柱异响最后一次维修，他们硬是在南滨路来回跑了几十趟200多公里

反复测试异响位置

最后维修好了

所以我非常满意他们的售后

只能说特斯拉装配不够精细，异响问题确实普遍，这毋庸置疑

2.操控在这个价位无敌

过弯侧倾小，高速过弯非常稳

3.提速上头，在城市超车完全无压力，红绿灯起步，仿佛后车都静止了

4.充电方便

因为还没买车位，我都在外面充电

特斯拉有超充桩（用我的超充码ycmz94701，可以获得1500公里免费超充），然后特斯拉还有其他免费充电的地方，大家以后可以一起交流

超充速度非常快

有免费的超充额度基本就是无成本出行

总结：特斯拉model3是一款好看好开，提速快操控好的车，如果你能忍受他异响的小问题，那强烈推荐购买

只能说新能源汽车开了就回不去油车了

希望能有更多车友加入，大家一起去充电薅羊毛！最后希望大家能用我的引荐码，可以获得1500公里超充额度（ycmz94701）

感谢大家看完

后续会分享更多用车体验

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

特斯拉y低速30迈有异响是：后备箱共振异响、车门异响等原因。

1、后备箱共振异响：车辆后部可能存在凹槽或不规则物体，例如石头等，当车辆行驶过程中，这些物体受到挤压掉落或与其他物体撞击产生异响。

2、车门异响：车辆行驶在凹凸路面时，车门受到挤压，产生高频率异响，通常是由于车门结构件之间存在间隙或震动引起。