锐程cc车机升级包_锐程cc车机升级包下载
非常感谢大家对锐程cc车机升级包问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.长安锐程cc通病
2.长安锐程CC车机网络重置
3.强者更强——长安新锐程CC试驾
4.9.79万起入手中型轿车,锐程CC蓝鲸版上市,4款车怎么选更值?
5.谁说B级车一定要买合资 这几款自主品牌车型性价比更高
长安锐程cc通病
具体如下。
锐程CC的问题确实不少,中控台异响、变速箱换挡顿挫、起步无力、减震偏硬、有异响、低速平顺性差、油耗高、变速箱顿挫、悬架减震不舒适、车机卡顿严重等等,但是也有令人满意的地方:油耗满意”。
程cc2021款的通病是:隔音效果一般,油耗高等。当汽车发动机处于高速旋转段时,汽车发动机的噪音很容易进入汽车。橡胶减速带后侧的振动非常明显。城市地区的油耗太高。从大量的信息反馈来看,2021款锐程CC的投诉主要集中在车身附件及电器影音系统故障(车机系统)、系统升级问题、变速器顿挫、发动机油耗高等等。
长安锐程CC车机网络重置
10万左右预算能买什么样的轿车呢?这可能是大部分人买车时的一个疑问,国内的中型轿车市场中,向来被合资品牌所霸占,不过国产车也没有完全放弃这一市场,凭借着价格、配置以及动力优势与合资品牌还是形成了错位竞争。今天咖哥就给大家介绍一款国产B级轿车中的老牌车型:长安锐程CC,8月17日,长安锐程CC蓝鲸版正式上市,共推出4款车型,其价格区间为9.79-11.99万元。相较于普通版车型,新车增加了运动套件,最关键的是搭载了长安最新的蓝鲸NE系列1.5T发动机,动力水平相比普通版有了进一步提升,那么这款新车型有什么亮点,又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
长安锐程CC蓝鲸版车型亮点解读
作为国内为数不多的自主中型轿车,长安锐程CC源自于早期的睿骋,改款之后车名改为了相对简洁好记的锐程CC,长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车"御岳"生命动感的设计语言,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀。
前脸最大变化是蓝鲸版在普通版车型上对细节增加了一些红色装饰性元素,既提升了整车辨识度,也进一步优化了运动氛围,回旋镖式的日间行车,搭配暗黑风格和镀铬的中网,让整个前脸看起来还是比较时尚协调。
除最低配车型为卤素光源外,其余车型远近光灯组均为LED光源,旗舰型支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。
车身侧面线条流畅,搭配红色侧裙显得更加灵动,略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面,和普通最大的区别是蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条,恰到好处的红色点缀营造除了不错的运动感。
车身尺寸和普通版也保持一致,其长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm。轮毂采用了双色搭配,采用了16/17英寸两种尺寸。
尾部同样保持了普通版车型的整体设计,采用了类似掀背车的流畅线条,排气由隐藏式改为双边共两出式,并辅以镀铬装饰,视觉效果更加动感。车尾右下角300T的尾标也突出了其蓝鲸版车型的身份。
此外,后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能,蓝鲸版标配了前排驾驶位无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
长安锐程CC蓝鲸版车内相比普通版基本也没有太大变化,主要是方向盘等细节处有轻微调整,整体布局稳重大气,档次感表现咖哥觉得还是不错的。
环抱式座舱配合贯通式中控台造型,能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求,中控台表面采用多种材质堆叠,上方为大面积软性搪塑材质覆盖。
更换重新设计的三辐式多功能平底方向盘,整体造型更加立体,两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能。
尊贵和旗舰型两款中高配车型采用的是10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,能够与中控系统联动,提供较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控区域,全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,横向的屏幕造型搭配周围黑色烤漆边框,看起来较为精致,搭载一套in?Call智能互联车机系统,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。
下方的前排双温区自动空调面板,为常见的双旋钮与按键组合,日常使用便捷顺手,车内配有空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。在主被动安全装备方面,旗舰型配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等配置。
长安锐程CC蓝鲸版顶配车型还配备了座椅加热以及通风,算的上是最实用的舒适性配置了。
前排座椅采用了仿皮材质包裹,坐垫和靠背中间经过打孔处理,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,能够起到不错的包裹性和侧向承托。
后排座椅延续了前排设计风格,坐垫填充更加厚实,后排腿部空间表现一般,不过相比常规紧凑型轿车要有优势,地板中间的小幅凸起,对舒适性影响不大。
此外,后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。尊贵型和旗舰型还搭载了可开启式全景天窗,?并且天窗遮阳帘采用由中央向车辆前后同时收起的方式进行开启。
后备厢常规容积为520L,遗憾的是后排座椅靠背不支持按比例放倒,牺牲了一些空间上的扩展性。
作为本次新车最大亮点,长安锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE系列?1.5T直喷四缸发动机,最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为300N·m,传动系统,与之匹配7速湿式双离合变速箱,发动机参数上相比锐程CC普通版1.5T最大功率增加24马力,峰值扭矩增加75N·m。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,整体还是属于偏向于舒适性的调校,同时转向力度分为三级可调。
动力提升,长安锐程CC蓝鲸版值不值得买?
锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车,不过销量表现并不是算太好,造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系、日系合资品牌所占据,自主品牌的市占率一直比较低,正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。而此次长安锐程CC蓝鲸版的上市,更是对原有车型阵容的一次补充,也让自主品牌轿车有了更多与合资品牌竞争的机会。
长安锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于换装了全新的蓝鲸NE系列1.5T发动机,能爆发出最大功率180马力,搭配7挡双离合变速箱,以及全车更加运动化的外观设计,此外,配置上也是有所升级,比如:全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。可以说这些都是针对目前年轻人比较看重的配置升级,整车性价比进一步提升,并且起售价相比普通版只增加了3000元,但是得到了更多实用配置。
最后,结合其不到10万元的起步售价,咖哥觉得长安锐程CC蓝鲸版还是一款很值得推荐的高性价比中国品牌中型轿车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
强者更强——长安新锐程CC试驾
需要进行车机连接然后重置。
手机升级并且下载车辆重启程序,然后绑定车架号,当提示已经绑定手机了,在手机上进行操作,将车机通过蓝牙连接后,把出厂的软件传到车辆上就可以了。
9.79万起入手中型轿车,锐程CC蓝鲸版上市,4款车怎么选更值?
0万元,可以算是家用轿车的一个门槛,在这一价格以内有非常多的合资车型可选,而国产品牌轿车很难在这一价位与合资车正面对抗。这也是大多数国产品牌都将发展重心放在SUV市场的原因,更有部分国产车企甚至直接放弃了轿车业务,以此来避开合资车在轿车市场的竞争。但也有正面硬刚的国产车型,比如今天我们要试驾的长安新锐程CC。锐程CC一直是长安汽车旗下定位偏精品的A级家轿,而9月30日上市的新锐程CC更是在旧款车型的基础上,对全车品质有了大幅的提升。下面让我们用一次深度的试驾,看看这款车究竟在哪些方面可以与合资品牌轿车进行对抗。
外观年轻化
相比旧款车型而言,新锐程CC在设计的变化非常明显。新车在设计上采用了第二代CS55PLUS同源设计美学,“光影渐进式前格栅”内部运用了电镀装饰件点缀,不仅精致还让整车的档次感提升了不少。
车头部分的轮廓和造型都是全新的设计,看上去更加动感和阳刚。
侧面,修长的车身采用了双腰线的设计,再配上银梭双色大尺寸轮毂,让整车的修长感一目了然。
拥有50颗LED芯片组成的光带式尾灯,不仅点亮效果出色,同时还采用了熏黑处理,再加上双边共两出的排气孔布局,坐实了新锐程CC年轻、运动的定位。
配置越级领先
车内运用了大量的软质材料以及拉丝面板、钢琴烤漆面板装饰,即便是在车门上也是如此。
新锐程CC还配备了双10.25英寸的全液晶仪表盘和中控大屏,显示效果清晰,中控大屏内还搭载了飞鱼智能车载生态,集收音机、多媒体、电话、导航等多项功能,车机的反应也很迅速。
空间方面,新锐程CC虽然定位是A级家轿,但它却有着堪比B级车的空间表现。整车长宽高尺寸分别为4800/1825/1465mm,各项数据都是同级产品之中都算佼佼者的,尤其是长达2770mm的轴距,做到了同级之最。相比同级主流合资车,新锐程CC在长度和轴距等决定内部空间的关键数据上,都优势明显。
值得一提的是,为了进一步提升驾乘体验,新锐程CC驾驶位不仅支持多向电动调节和座椅记忆功能,更是配备了座椅加热和通风,不管是冬季还是夏季都能有着舒适的驾驶环境。
同时在第二排,新锐程CC同样配备了后排空调出风口,照顾到了车内每一位乘客。坐进新锐程CC第二排,腿部空间还有非常充足的空余,具体感受与B级轿车无异。
新锐程CC还配备了540度高清全景影像系统,全车搭载了4个分辨率为1280*720高清广角摄像头,集成360度全景影像、180度底盘透视和行车记录仪功能,从而实现了540度安全无死角的视野。
动力惊喜有余
对于合资A级轿车来说,在动力上基本都是搭载的1.5L或1.6L发动机,部分车型甚至还是三缸机,而新锐程CC全系标配的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。相较于旧款车型,新车在性能上有了明显的提升,这款发动机拥有138kW的最大功率,在1500-4000rpm时便能拥有300N·m的最大扭矩输出。传动方面,依旧是全系标配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率高达94.3%。
在实际的城市道路试驾中,动力表现非常优异,轻踩油门,变速器迅速反应,发动机在1500转左右涡轮就开始介入,立刻感受到推背感,随着动力源源不断的涌出,轮胎甚至发出了尖叫声,这种快感在同价位车型中,的确罕见。
新锐程CC还配备了带排队功能的自适应巡航系统,开启方法也是非常简单,只需要在多功能方向盘上一键开启。这项功能即便是在拥堵的城区也能充分得到展现,可以实现自动跟车,且跟车距离也可以进行调节,并显示跟车距离,从而实现自动跟车,可以有效减轻驾驶负担,非常实用。
结语:
新锐程CC的领先是全方位的,在驾驶体验上远胜于同级合资车,而在品质把控上也有长安汽车做技术背书,十万级标杆家轿名副其实。对于预算在10万元左右,想买一辆A级家轿的朋友来说,新锐程CC绝对是一个不可忽视的选项。
本文来自易车号作者辣车族,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
谁说B级车一定要买合资 这几款自主品牌车型性价比更高
8月17日,长安锐程CC蓝鲸版正式上市,新车一共推出了4款车型,其售价区间为9.79万?-11.99万元。这4款新车均搭载长安最新的蓝鲸NE?1.5L涡轮增压直喷四缸发动机,并且在设计以及配置方面相比现款有所调整。下面,笔者就带大家了解下长安锐程CC蓝鲸版,看看其有何看点,同时给出购买建议。长安全新锐程CC蓝鲸版的造型风格和现款车型类似。细节方面,新车在雾灯区域、前保险杠以及侧裙位置增加了红色装饰条,在凸显辨识度的同时营造了浓烈的运动气场。
车灯方面,新车除最低配车型外,远近光灯组均为LED光源,旗舰型还支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。新车标配驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动的功能。轮胎部分,新车提供了205/60?R16和215/50?R17两种规格,并标配胎压监测的功能。尺寸方面,锐程CC蓝鲸版的长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm。
长安全新锐程CC蓝鲸版的内饰设计与普通版锐程CC基本一致。材质方面,新车中控台上方采用了大面积的软性搪塑材质覆盖,中控区域加入了黑色烤漆面板以及镀铬边框,整体质感表现令人满意。
和普通版车型不同的是,新车换装了三幅平底式多功能方向盘。新车标配了10.25英寸悬浮式中控屏,并且内置了inCALL3.0智能车机系统。该系统支持语音控制、语音唤醒等功能,同时还可兼容诸多第三方APP。此外,新车还支持OTA升级。
动力方面,全新长安锐程CC蓝鲸版全系换装了全新的动力总成。新车搭载的是长安最新的蓝鲸NE?1.5L涡轮增压直喷四缸发动机,最大功率132kW,最大扭矩300N·m。相比2020款车型,1.5T发动机(最大功率115kW,最大扭矩225N·m)在性能上有了不小的提升。传动系统方面,新车匹配的是7速双离合变速箱,普通版锐程CC配备的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。全新动力组合的加持使得全新长安锐程CC蓝鲸版在驾驶质感方面相比2020款锐程CC显著提升。
全新锐程CC蓝鲸版车型一共推出了4款车型,它们的动力规格保持一致。其中小智最推荐购买的车型是锐程CC?2021款蓝鲸版?1.5TDCT尊贵型。下面,我们就具体车型的配置差异给出具体的购买建议。
作为全新锐程CC蓝鲸版的入门级车型,该版本车型搭载了胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像以及定速巡航等驾驶辅助功能配置。智能化配置,该版本车型的表现也可圈可点,它配备了10.25英寸中控屏、语音识别系统、车联网以及OTA升级等功能配置。
相比入门级车型,该版本车型的轮胎尺寸规格有所升级,?此外还增加了前/后排头部气囊、前驻车雷达等配置,进一步提升了行车的安全性。车载空气净化器、负离子发生器等配置的加持则有利于提升车内的空气质量。
该版本车型是笔者最推荐购买的版本。它配备了10.25英寸的液晶仪表,之前版本均是3.5英寸。前排座椅加热、可开启全景天窗、360度全景影像以及全速自适应巡航等功能配置的出现对驾乘舒适度和用车便利性都有所帮助。
该版本车型是全新锐程CC蓝鲸版的顶配版本。它增加了类如车道偏离预警、道路交通标识识别等驾驶辅助功能配置。新车的车内舒适性配置也要更加丰富,比如增加了副驾驶电动调节、前排座椅通风、驾驶位电动记忆以及内饰氛围灯等功能配置。
近年来,长安自主品牌旗下多款代表车型凭借着PLUS系列的推出以及蓝鲸动力的加持均获得了不错的市场反响。锐程CC作为一款自主中型轿车,以往它给人最深刻的印象是较高的性价比以及出色的空间表现。长安锐程CC蓝鲸版的推出在保证原有产品优势的同时,其造型更加运动化,动力水平也得到了显著提升。结合其售价区间以及产品定位,长安锐程CC蓝鲸版颇有错位竞争的意味。未来,笔者还将持续关注长安锐程CC蓝鲸版的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B级车相对来说,有着更大的空间,更丰富的配置,品质也相对较好,这也是为什么B级车能成为市场上的香饽饽的原因之一。不过大多数人的印象中买一辆B级车往往都是要至少二十万的,10万出头的预算也就能买到合资品牌的A级车,但是,有这么几款B级车才卖A级车的价格,今天就带你们一起来看看这几款颜值、品质出众的自主B级轿车。吉利汽车-博瑞
官方指导价:13.68-17.98万
定位B级车的吉利博瑞,自2015年发布起,一直有着极高的关注度,还一度被称为"最美中国车"。外观上采用吉利家族式的水波涟漪中网,经过重新设计的之后也更加地立体了。尾部还采用了溜背的设计,扁平的双边共双出排气口也符合其B级车的定位。车身尺寸上,博瑞4986*1861*1513mm的长宽高,轴距为2870mm,将近5米的车身,在同级别中极具优势,比合资品牌的空间表现还要优秀。
博瑞的内饰设计细节处理到位,大面积钢琴烤漆面板搭配银色饰条,融入中国风的元素,多种材质的搭配打造出了非常浓郁的豪华气息。12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏提升了科技感。动力上,博瑞提供了1.8T发动机和1.5T+48V轻混系统可选,匹配的则是6AT或者7DCT变速箱。
总体上看,吉利博瑞有着空间、配置、动力三方面的优势,并且还有着A级轿车般的燃油经济性。
长安汽车-锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
长安锐程CC实际上就是睿骋CC的改款车型,无论是外观内饰设计,还是看科技配置上都做出了改动。外观上锐程CC的前脸更加气派,横条进气格栅搭配镀铬装饰,拉伸了视觉宽度。车身尺寸上,锐程CC的长宽高为4800*1825*1465mm,轴距为2770mm,虽然轴距数据不是很好,但内部的空间还是出乎意料的。
锐程CC的内饰造型并没有太大的变化,整体氛围偏向家用,非常耐看。此外,锐程CC还对车机系统进行了升级,智能车联网系统和智能语音控制系统的加入也给用车过程提供了更大的便利,体验更佳。动力上锐程CC搭载1.5T发动机,最大马力156匹,峰值扭矩225牛米,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
长安锐程CC作为一款B级家轿,全系采用四轮独悬,在售价和配置上表现出超高的性价比。
广汽传祺-GA6
官方指导价:10.88-16.88万
有着一副"高级脸"的全新一代传祺GA6,超高的颜值更像是一台档次更高的车子。外观上采用了传祺光影雕塑3.0设计语言,熟悉的凌云翼前脸,层次感十足,让人一眼就能看出这是来自传祺家族的车子。尾灯还采用了当下流行的贯穿式设计,整个外观非常精致。车身尺寸为4891*1850*1505mm,轴距为2815mm,有着标准的B级车尺寸,表现中规中矩。
大量平直柔和的线条以及双色搭配的内饰,再加上当下流行的双连屏设计,豪华感与科技感共存,用料也多以软性材质为主,质感更佳。动力上,全系1.5T+6AT的组合,最大马力169匹,峰值扭矩265牛米。
传祺GA6无论外观还是内饰,都非常符合国人的审美,能获得更多人的好感,同时还有这领先于同级的智能配置,在综合实力上不输于合资品牌。
以上这三款自主品牌B级车,在外观设计、配置丰富度上丝毫不输给合资品牌车型,并且还有像吉利博瑞这样的空间表现完爆合资车型的优势所在。对于只有十来万预算的消费者来说,买不到合资B级车,用紧凑型的价格买一台自主B级车也是非常不错的选择,在质感和乘坐感受上也更佳。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“锐程cc车机升级包”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。