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无论是谁,创业都是艰难的,我们要做到的就是坚持住,那么创业艰难的励志故事都有哪些呢?一起来看看吧。
创业艰难的励志故事:一老板白手起家艰难创业路
说到私企老板,大多数人会认为他们过着高高在上、衣食无忧的生活,其实,资金是一步步积累的,生活是一点点改善的,老板们劳动成果的取得,也是辛苦和汗水累积的。这是访刘金柱时感受最深的一点。在晋城,只要做单位的制服,人们都会想到一个名字金柱服饰,晋城人不光喜欢金柱制服,更津津乐道这个企业的老板。刘金柱从白手起家到如今的小有成就,有不同版本在人们中间传说着,但是提起金柱服饰的创业史,则都有一个共同的特点艰苦曲折。
童年的贫苦
刘金柱是河南桐柏人,5岁时父亲去世,10岁时母亲也离开人间,刘金柱从小与俩姐一哥相依为命。?我并没有像别人那样,守着穷苦,演绎传统的生活模式,尽管我的两个姐姐至今务农,但我们兄弟俩分别接受了高中、大学的教育,这些得感谢我穷苦的家庭中锻炼出的那种宁折不弯的性格。?刘金柱静静地吸了一口烟,若有所思地对说。
没有父母的家庭那种穷困是可想而知的。好在他天资聪明,学习成绩一直都很好。每逢过年的时候,家家户户都买新的年画贴在自家墙上,他们家从没买过一张年画,因为只要有一分钱,兄弟姐妹们都要积攒起来用于生活和上学。可是他们家的墙上却贴满了他兄弟俩的奖状,这是他们家惟一值得骄傲的事情。
也许是这些奖状的激励,也许是生活的磨炼,他从此坚定了自己的信念,不论多苦、多穷,一定要走出一条不同于常人的生活模式,他要走属于自己的路,将来要干出一番属于自己的事业,这个决心和信念一直鞭策着他。
1987年到1990年的高中生活很快过去,毕业那年他顺利考上高等学府,而且成绩在全县排名第七。
登报自我推销
大学毕业后,刘金柱邀了五六个同学南下广州闯市场,寻找属于自己的发展道路。他们各自只带足了单程路费抵达广州,来时就已经做好了不干出点名堂来决不回头的心理准备。初到广州的那一段日子,激烈的市场竞争和快节奏的生活让他们不知所措。随后的日子里,其他同学都相继打道回府,他是同来广州的同学中停留时间最长的一个。两年以后,他带着丰富的企业管理知识和超前的市场经营理念回到内地。
1996年,刘金柱来到了山西晋城市,当时的晋城对于他来说是个陌生的城市。在这里他萌生了一个想法,他从晋城邮局向山西日报社发了一份传真,要求登个求职广告。他记得很清楚:是5月1日的报纸。那份求职广告刊登以后,找他的人特别多,在众多商家中他选择了壶关的一个保健品厂家。从此,他留在山西,开始对晋城的市场有了一个初步的概念。
以后的日子里,刘金柱在一汽车责任有限公司当了两年副总,他所接触的商家涉及河南、山东、河北等地,对商界也有了较深的认识。相继做过旅行社助理、服装厂部门经理、服饰责任有限公司总经理。尽管刘金柱的职务在变、部门在变,所应对客户和市场也在变,但是自己鲜明的个性和早已练就的吃苦耐劳、诚实守信、敢于创新的本质精神始终未变。
开始自己的事业
随着对晋城乃至对山西服装市场的了解,刘金柱看中了一个能让自己大展拳脚的机会。今年年初,他带领一部分人员加盟了黑马责任有限公司专搞服装项目,创出了一个全新的服装品牌――dcl服饰。
他投资100多万元购买了设备,许多具有丰富经验的技师知道他要做服装的消息后,主动找上门要求来他的厂里工作。人员的问题解决了以后,他开始对市场进行细致的调查和研究。当时晋城的制服和统一服装的销路很好,于是,他马上转行,开始和单位合作,生产加工统一的服装。刘金柱亲自抓生产、销售和经营。凭着在广州的销售经验和持之以恒的精神,他的服装厂生产的产品受到订货单位的肯定和好评,订单源源不断地送上门来。
他抓住了这个市场潜在的商机,开始进口更先进的设备。他将自己解放出来,专门研究一些生产和销售方面的信息,以一个小的地级市的经营规模,生产出的产品远远超过了同行的水平。
刘金柱说,这一路走来,虽说有过太多的辛酸,但毕竟锻炼了自己,对市场及管理等有了比较系统全面的认识,也在一天天促使自己试图开拓自己的事业。他说:?我不想做一个守摊子的人。人生充满选择,稍有迟疑,命运就可能改变方向。我想抓住每一个属于自己的机会。?
创业艰难的励志故事:从负债20万到身家百万的创业失掉幼师?饭碗?干起洗碗工
孙秋苹出生于上世纪60年代,和那个时期的大多数人一样,她平凡而又普通。
高中毕业后,她就到了一家企业幼儿园做幼师工作。但是1996年年末,这家企业却忽然通知她由于企业的经营状况不好,幼儿园解散了。
当时毫无准备的她?蒙了?,生活一下变得空虚起来。而在她失业不久之后,丈夫也下岗了,家里顿时没有了经济来源,而孩子还在上学,为了生活,怎么办?只能另外找一份工作。
她说,那个时候,感觉自己做了一场噩梦。但现在回想起过去她对那一段生活同样也心存感激,正是在洗碗中,给自己今后的发展奠定了基础。
从19年到2001年,孙秋苹在别人的帮助下在长春一家宾馆的日本料理店开始了她的打工生涯,成了一名洗碗工,每个月只能拿到不到500元的收入。
一年就当上前厅经理
至今,她仍然能记得到料理店刷碗的第一天她所学到的第一句日语,?把洗完的盘子都拿过来。?在上班的第一天早上,厨师长日本人金田三郎用日语给她分配着工作。
当时,她从来没有接触过日语,听完后,根本不明白是什么意思,金田三郎又用日语连续说了几次,但她仍没有任何反应,这让金田三郎非常恼火,随手就把一个炒菜的勺子扔进了洗手池中,非常生气地走了。
事后,厨房中的同事告诉她,厨师长只是让她把盘子拿过来。通过这件事,她充分意识到了在这样的环境中不懂日语就无法工作下去,就在当天的下午,她学会一句简单的日语?下班了,您慢走。?在当日下班的时候,当她用这句生硬的日语与厨师长道别时,厨师长显得非常吃惊,随后就十分高兴地也用同样生硬的汉语告诉她,?你是一个很努力的中国人,一定会有发展的。?
随后,她便很努力地学习日语,下班后的大部分时间她都用来学习日语。当厨师长知道后,便开始提拔她,并将一部分日本料理的技术传授给她。
经过了短短的一个月后,她凭借着自己的勤奋和对日本料理的敏感,被调入了后厨。在后厨的近一年的工作中,她基本上掌握了日本料理的做法,同时她的勤奋也被日本老板看中,在1998年提拔她成为料理店的前厅经理。
到了2001年左右,这家料理店已经成为了长春小有名气的料理店,而孙秋苹的勤劳与管理经验也得到了同行的认可。
于是不断有其他的料理店请她过去工作,其中有的料理店竟开出了年毛利润5%的提成与一个月2000元的工资,当时她的工资和他们所开出的优厚条件有着几倍的差距,但她那时只有一个想法,?是这里培养了我,只能是店里不要我。?
自己开店就遭遇非典
到了2001年年末的时候,这家料理店的老板开始转行进行出国劳务,结束了在中国的料理店的生意,这样孙秋苹不得不再次失业了。
但此时的她已经不同于5年前的那个失业的幼师,而是一个拥有丰富日本料理店经营管理经验的业内高手。
于是她又来到了长春市的另一家日本料理店担任店长,但她的管理方法很难与家族式管理企业相融,于是一个多月后,她辞职离开了,随后,她又陆续试了几家,但都遇到了同样的问题。既然这样,为何不自己开一家店,自己做老板呢?她狠了狠心,自己干!说做就做,在经过短期的准备后,她向银行20万元,又从亲戚朋友处借来了一些钱,终于在2002年10月5日,开设了一家规模约160平方米的日本料理店。
她凭借着自己的管理经验和对行业的熟悉,在开业仅仅一个月后,就把小店经营成为了长春市比较有名的日本料理店。按照她的设想用不了一年的时间就可以把银行还清。
但也许是命运故意在考验她,开业刚刚几个月后,她就遇到了自己事业上最大危机非典。
?在那个时候,每天的顾客寥寥无几,即使周末的时候店里顾客也很少,一个月最少要赔3万多元。?现在她回忆起非典时期的状况,仍然深有感触。
当时很多饭店基本都处于惨淡经营的状况中,有的甚至?不堪一击?就在此期间消失了。
为了迅速扭转这种状况,她开始筹划为各个学校以及医院送日本盒饭。她的勤劳再次帮助了她,2003年上半年,有一个教授在她的店里订了一份盒饭,为了让这位教授能够吃上热乎乎的盒饭,她特意打车从同志街将盒饭送到了教授家。
当时这位教授十分感动,并将她的盒饭向学校的同事宣传,而她打车送盒饭一事也成了业内人所熟知的故事。
到现在,很多学院的老师和教授都是通过盒饭与她成为朋友的,并成为了她店里的常客。
同时,?打车送盒饭?也使她赢得了信誉,在那个特殊的时期,一些人依旧到她的店里吃饭,她终于挺过了那段困难时期。
一个答案拉来一批客人
2003年的6月份,孙秋苹在长长出一口气的同时,开始全力发展自己的日本料理店。而其中的一位日本客人更是给了她很大的启示。
据她介绍,在2003年的6月份,店里来了一位日本老人,在此之前,这位日本老人曾去过长春市的几家料理店,但都觉得不甚理想。而当别人把孙秋苹的日本料理店介绍给这位日本老人的时候,老人刚开始也没把这个小店放在眼里,来到小店,就给孙秋苹来了一个?下马威?。
?我给你出一道题,如果你能答上,我就在你这里用餐,日本的清酒多少温度最为适宜在日本,是以清酒来衡量料理店是否正宗的。
?人体的温度最为适合37摄氏度。?当这位日本老人听到这个回答时非常兴奋,因为在他曾经到过的长春的另几家日本料理店的负责人都没有能够正确地回答出这个问题,而在品尝过她做的料理后,老人给了她一个最高也是最亲切的评价,?这是我们家乡(日本)的味道。?
此后,老人每次来到长春都要到她的店里来品尝,并不断把她的料理店介绍给自己的朋友。有了这次经历,孙秋苹更是看到了服务细节所带来的益处,更是从服务细节来提升整个料理店的水平。
在她的料理店中细节也是无处不在,打开牙签盒,16根牙签呈正方形整整齐齐的摆放,墙壁上的木制窗棂被擦得几乎没有一丝灰尘,孙秋苹说:?每天她都要戴上白手套对每个窗棂进行检查以确保清洁,日本人是非常注重就餐环境清洁的,可不能小看了这一点。?也就是通过这种服务,她的料理店迎来了更多的顾客。
现在,孙秋苹当年创业时欠银行的20万已经完全还清,并已经有了近100万元的个人资产。
而她也有了更大的目标,要把自己的店铺在现有的基础上规模再扩大一倍,争取把店开到日本去。
?大不了从头再来?
记者:为什么要想到自己做料理店的生意呢?
孙秋苹(以下简称?孙?):在我所工作过的料理店中,有很多服务人员都与老总有着亲属关系,根本说不得,命令不了。而我在工作方面,对员工素质要求很高,很多人会适应不了,所以很难和这些人进行合作,惟一的方法就是选择离开,自己开店。
记者:既然您选择了自己开店,那么您对店员近似于苛刻的培训和管理,他们能够接受吗?
孙:他们根本就不能接受,人是有惰性的,如果不催促就会懒惰下来。为了表示与我的管理方式的对抗,他们曾经联合起来进行?罢工?以示抗议。(笑)但我告诉他们,现在的严格要求,并不是为了我个人,你们现在是一个打工者,如果没有严格的训练和学习,将来到任何地方也只能是一个打工者。如果你们能够过了我培训的一关,将来无论你们走到哪里,都能有改变自己命运的机会。于是,原来一个个普通的员工现在都很优秀。
记者:在非典时期,您的料理店经营出现了问题,您有没有想过放弃这一行业呢?
孙:当时的非典,确实给我带来了一个沉重的打击。我也曾想过,是不是我只能做一个打工者而不能做老板呢!但又一想,我的日语老师在70多岁还能考上汉语研究生第一名,一个70多岁的人,能够在经过几次失败后,仍然努力并得到了最后的成功,我比她要年轻得多,也比她更有时间,只要我努力,我应该能够成功,于是就咬着牙硬挺,大不了从头再来,事实证明,坚持下来,我成功了。
记者:在商家经营中,很注重开店的位置,但您的店铺没有选择开在繁华街面,而是开在了一个小胡同里,您当初为何要选在这样的一个地方开店呢?
孙:我选择在这样的小胡同开日本料理店,并不是要节约成本,而是把每个月节省出来的6000元资金全部用来购日本料理的原材料上,以此来保证日本料理原有的风味。用正宗的原料做正宗的料理,这也是我的料理店如此兴旺的原因之一。
记者:您的店员都很出色,那您在店员的管理上有什么独特的经验吗?
孙:在我的管理中有一点很重要,那就是?工作时间就是工作时间?,自己与员工只能有一种店员与老板的关系,奖惩制度也极为严格。而在工作结束后,员工们可以提出自己在这一天中认为不合理的地方,大家在一起讨论。如果讲的有道理,就在下次工作中听从他的意见,这样就能把因工作中形成的老板与店员之间的矛盾化解,而员工的意见也得到了尊重,他们能够更加努力地工作。
创业感言
?这个世界上总有一些人,在五年前的时候,就抱怨没有抓住十年前的那次财富机遇,五年后的今天,又开始抱怨没有抓住五年前的那次绝佳机会,相信再过五年,他们还会抱怨没有抓住今天的机会。其实,这个世界并不缺少机会,任何时候都有很好的机遇,关键是你能否察觉到它的存在,然后全力以赴地去做好它。只要你用心了,努力了,任何时候都不会迟的。?
创业艰难的励志故事:赶集网ceo杨浩涌冲动创业,跌撞成长
把美国最大的分类信息网站Craigslist搬到中国去这个想法是驱使杨浩涌当年回国创业的主要原因。当时的他,?对中国互联网一点儿也不懂?,但就认准了分类信息网站是个好东西。
?我觉得它(Craigslist)有那么多人在用,就一定是有价值的。?他说,?许多伟大的产品都是这样,不论社交网站还是搜索引擎,在早期的时候也没有什么商业模式,但可以帮助别人解决问题。?
杨浩涌并没有想太多,一心抓紧时间回国,想抢在别人行动之前占领先机。回到北京后,他和一个兼职学生在两个月内完成了网站架构。2005年3月,网站上线。但不久后,全国突然涌现出1000多家分类信息网站。手里只有凑来的10万美元,杨浩涌不得不思考这笔钱应该花在哪里、怎么花。
当时,国内大部分网站效仿Craigslist的做法,设立许多城市分站,提供多种服务类目,却似乎有点水土不服。杨浩涌决定先不在全国铺开,而是单点突破,集中拓展北京市场,并且只专注于租房、二手货和交友这三个品类。
?创业早期还是专注点好,其他城市又够不到,没有那么多资金。?在他看来,要赢,就要拿自己的优点去打别人的弱点,全力攻占一个?山头?。当时全国的同类型网站中,只有赶集网专注北京市场。
回顾这次?说走就走?的创业经历,杨浩涌坦言并不是精打细算的结果,初期也没有想过赚钱,只是想把运营做起来。?创业者就是把看似不可能的事情变成可能。很多事如果一眼就能看得十分清楚,可能就不会只有这么少的人去做,也不可能最后做成的只有一两家。?在他看来,只要一个产品?有用?、?有需求?,最终一定能找到商业模式,实现商业价值。
但最初的4年,杨浩涌和他的团队却是?苦熬?过来的公司缺的不是干劲,而是资金。2008年赶集网融资时恰好遭遇金融危机,许多有意向的投资人放弃了投资,而终于拿到一份投资意向书的杨浩涌,却为这份合同足足等待了11个月,?这对任何创业公司来说都非常煎熬?。在收到资金前的3个月,公司账面上的钱已经用光,杨浩涌只好带领员工拼命做销售,接广告。最揭不开锅的时候,公司也没有裁员,而是鼓励员工回家休,高管不拿薪水。
熬过这段低谷,2012年的中国互联网迎来了团购这个大风口,赶集网也迎来了成长的高峰期,网站流量激增。到2012年,公司因为新业务需要从几百人一下扩张到近2000人。但对这次扩张,杨浩涌将它认定为?决策失误?。
投身于团购泡沫中的赶集网,在主营业务还没有盈利的情况下,又匆匆新开一条战线。这对公司运营构成了极大的挑战。短短几个月内,国内的团购企业已经厮杀得十分惨烈,赶集网的团购业务在6个月后不得不叫停,裁掉大量员工。
经历了这件事,杨浩涌发现从前公司太专注于技术,欠缺管理方面的经验。?任何一个创业公司在快速扩张的时候,不能只专注于业务本身,还应该关注团队建设,包括组织的流程,这也是我在中欧学到的。?他说,?团队要跟着创业者一起成长才行,如果有一个短板,整个公司就会受到影响。?
朝内看,而非向外求
现在的赶集网已经历数轮融资,不再会有当年资金断裂的窘迫,摆在杨浩涌面前的也不是?风口在哪,要去做什么?的问题。他似乎又回归到刚刚创业时的风格:专注。
如今,赶集网的分类信息业务保持着150%的增长。杨浩涌认为,公司可以开拓的新业务很多,但更重要的是把本身的业务做大做强。?现在跟之前不同了,我们更多的不是去考虑应该介入什么新业务,而是如何将一家上千人的公司经营得更持久,让它发展得更长远。?
在杨浩涌看来,自己已经站在了风口上,只要不出现重大失误,业务就会快速增长。然而,这个时代对互联网公司的要求更高,不但要有过硬的产品技术,更重要的是打造优秀的团队。
?过去我们考虑的总是业绩能增长多少,要进入哪个行业,很少去看公司内部还有什么需要改变。现在我考虑得更多的是组织结构是否合理,效率是不是更高,团队的人才培养是不是可以更好,整个体系能否更加完善。?
转变思路的杨浩涌在公司内部实施了许多新举措,比如对1000多人的直销和渠道团队提出新的要求除了达到销售业绩之外,还需要向公司其他业务输出人才;在移动互联网业务上,公司推行虚拟股,鼓励员工内部持股,公司在发展到一定阶段时回购股票,或鼓励内部孵化项目去融资;产品研发部分用HRBP制度,帮助每个团队梳理人才,制定激励机制,挖掘产品设计方面的?好苗子?。
作为一家大公司,赶集网在组织架构上也有所调整:上百人规模的产品研发团队划分为若干?小分队?,每个小分队维持在五六个人的规模,最多不能超过10个人,其中安排一位项目负责人。一方面方便了考核,另外一方面保证了研发速度。
?二三十个人一起写代码,就容易吃大锅饭;变成几个人的小团队,你做不好,其他人都能感觉到,更容易考评。?与此同时,绝大部分项目以一两周为周期推进,这在传统行业,包括传统软件行业都是难以想象的。杨浩涌举例说,在公司内超过一个月的项目往往是内部架构重组,代码重构或重大功能开发,高层必须过目;小的项目都会非常颗粒化,以保证推进速度。
杨浩涌将大部分项目的决策权放给团队,自己只盯大项目的推动。?最终的KPI以及年终期权激励都跟项目结果挂钩。我不需要监督大家中间做了什么,结果好,就会得到激励。?
俗话说,CEO的工作就是融钱、定方向和找人。对杨浩涌来说现在又多了一个任务梳理流程。大公司病?其实每个公司都有,我们每隔一段时间就会反省。?他说,?最近我们还在研究如何提高效率。之前公司快速发展期间,我们强调风险控制,流程的梳理要更规范化。现在回过头来,又必须强调授权。?
比钱更重要的是过程
虽然已经在这个领域打拼了10年,但杨浩涌认为,生活服务领域的机会其实才刚刚到来:通过互联网平台将生活服务的提供者组织起来,更高效地向用户提供服务,这将是下一个大趋势,?生活服务是比电商更大的蓝海?。他指出,在许多成熟市场,生活服务领域的产值占GDP比重超过了70%,而在中国,这个数字第一次超过50%。
如今,赶集网已经将越来越多的重心转向移动互联网,今年来自移动端的流量已经超过60%,而这个数字在去年只有30%。
对于一些专一业务的垂直类网站,赶集网已经带来了一定的冲击。杨浩涌将这种?反向侵蚀?现象的原因归结于两点:一是不同的战场,二是降维攻击赶集网在三四线城市的流量几乎都来自移动端,在获取用户成本上也比一些垂直类网站要低。
?以招聘为例,它们每天的简历大概在2万到4万份左右,而我们每天新增十几万份简历。原因之一就是我们关注基层劳动者的需求,把这些用户的体验做好,就有价值。?许多垂直类网站的商业模式是收取会员费,将许多用户挡在了门外。
杨浩涌认为,分类信息网站的平台优势和各分类互补协同的规模效应更为明显,?对于用户来说,在赶集上找到工作,会产生一定的用户黏性,之后的租房、买房、生活服务等需求也会在上面解决。?在今年赶集网的整体营收中,有40%~50%来自招聘业务,招聘销售额全年预期达到7亿~8亿元。
10年前涌现的1000多家分类信息网站,现在大都不见了踪影,杨浩涌却坚持了下来,原因就是一种享受过程的心态,?越做到后面,越不是钱的问题了?。
?赚得再多,也就是一个房、一辆车,吃好一点,出去玩一玩。?他说,?目的在于过程。创业的过程中有各种问题,想办法解决。发现很多人在用它,觉得它有用,这就又回到了当时为什么回国创业的初衷。?
晋城银行车贷怎么查询?
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在老房子的卧室里,总是会有很多自制的壁橱,更不用说空间了,而且款式很老。因为这些东西必须毫不犹豫地移动,卧室空间将最大化,其余的将更加舒适。
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在许多情况下,当业主翻新他们的房子时,总是有一种根深蒂固的理解,那就是必须拆除翻新。要知道墙必须拆除和建造,必须有一个大预算,所以对墙的翻新应谨慎。
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如何团购旅游国内旅游团购
车贷还款怎么是晋城银行放款工行还款?这其中有问题吗?而且车贷还款记录要在哪里查询呢?
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您可拨打工行客服热线95588查询车贷经办行电话、地址、营业时间等信息。
(作答时间:2019年08月13日,如遇业务变化请以实际为准。)
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一:车贷指人向申请购买汽车的借款人发放的。汽车消费是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保的一种新的方式。汽车消费利率就是指银行向消费者也就是借款人发放的用于购买自用汽车(不以营利为目的的家用轿车或7座(含)以下商务车)的数额与本金的比例。
二:汽车消费期限一般为1-3年,最长不超过5年。其中,二手车的期限(含展期)不得超过3年,经销商汽车的期限不得超过1年。借款人必须是行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。
三:个人购车业务分为直客式、间客式、车贷三种。直客式一般为客户直接见面进行的银行车贷,间客式一般为汽车金融公司转接客户的汽车金融公司车贷。直客式银行车贷,所收的费用项目为押金、本息、3%担保费等,银行优质客户费用还会有所优惠,不过每家银行的优惠政策各有不同。
四:间客式汽车金融公司车贷除了缴纳以上费用外,还需负担监管费、车队管理费、质保续保押金还有一种就是车贷,分期购车只对银行用户提供分期付款,不是任何条件都可以办理,还要有一个审核程序,有不良信用记录的用户就很难办理。
五:买车是否,这要看车主的资金情况。在被问到买车的利弊时,多数车行相关人士多少都有点闪烁其词。他们认为,买车,不但可以让资金不够的市民提前消费买到中意的汽车,也可以使一些虽然资金足够却另有用途的市民腾出一部分本来会垫在车价里的资金用于发展。但是,由此产生的利息和附加费用却被忽略了。
六:在做车贷时最重要的还是要货比三家,消费者应该选择具备一定资质和实力的正规汽车服务公司,其在服务、收费等方面不仅规范,而且不会给您留下隐患。
晋城银行车贷还款电话是多少晋城银行服务热线0356-96517。
晋城银行申请渠道:
1、向离您最近的我行网点咨询。
2、通过手机银行、网上银行办理。
3、拨打客户服务热线0356-96517咨询
晋城银行的前身是晋城市商业银行,是中国银监会山西监管局于2005年12月27日核准设立的,2011年4月8日更为现名。总行设在山西省晋城市。注册资本8.51亿元。
下设晋城分行、太原分行、朔州分行,从业人员1400余人。截止2013年末,资产总额为425亿元,各项存款余额278亿元,各项余额132亿元。
扩展资料:
一、业务简介
个人定期储蓄存款质押是指客户以未到期的我行个人整存整取定期存单(折)或我行内定期存款作质押向我行申请的。
二、适用客户
有个人及家庭消费需求或急需资金周转且拥有我行定期存单或卡内定期存款的客户。
三、产品功能
1、可通过线上/线下申请,操作简单,快速到账。
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3、减少利息损失,保证收益最大化。
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只需准备以下资料:
1、明
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6.你去哪里,你不我们没有自己的产品,但都是其他旅游公司的产品。可以预订机票、酒店等单项产品,作为比价工具。
4.国内旅游团购网站
网上买景区门票可以下载各种旅游手机,比如途牛、携程、去哪儿;或者访问各大旅游公司的网站,如中国国际旅行社、康辉等;进入网站后,点击购买。它这就像买火车票一样简单。
5.国际旅游团购
东南亚旅游一周大概要5000。从北京到泰国曼谷,一周6000左右。北京到巴厘岛的线路,每周团购价格在5000到6000左右,比去公路旅行更省钱。
另外,你不要当你去东南亚旅行时,你不需要带额外的钱。它it’买些土特产就够了。带多少钱,看你自己了。喜欢逛街的话,多带点。如果你不Idon’我不太喜欢这里,也不想带纪念品。没有必要带这么多现金。毕竟,这带太多不安全。
6.易购团旅游
陕西中团电子商务技术咨询有限公司成立于2020年9月18日,法定代表人向,注册资本100万元,社会统一信用代码91140500MA0L9T0124。其经营地址位于山西省晋城市开发区蓝花路风伯大厦对面盛驰二手车二楼办公室,属于批发行业。二手车经销;二手车评估;机动车维修;汽车信息咨询、汽车保险代理;汽车装饰;代理汽车注册、过户和认证;计算机领域的技术开发、技术咨询、技术服务和技术转让;电子产品、计算机和通讯设备的销售
7.团购旅游网团购
不是一回事。跟团游是指跟团旅游,也就是去旅行社报的团旅游。团购是指团体购物,可以用相对较低的价格买到一个产品,但不一定是旅游产品,也不一定是跟团游产品。可以买门票,游乐项目等。在一个景点,并且自己决定行程,不一定是集体活动。
8.团购出境游
两个旅游,主要是景区、酒店、跟团游、出境游。对了,他们还卖火车票、汽车票、**票、团体票等。携程是这个领域的老大,但是我经常用同程优惠。
但我不得不说,桐城sAPP真的很烂.让别说了。
9.团购旅游团
跟团游是指在网上购买旅行社销售的旅游产品,分为跟团游和自助游。跟团游和一般旅行团一样,只是需要在网上报名。自助游就是旅行社只帮你订酒店和往返费用,旅行时间可以自由安排。
现在网上有很多这样的旅游,比如飞猪、美团、携程、去哪儿等等。
建议网上报名时注意以下事项:
首先,消费者应尽量选择有资质的大型团购网站,并注意查看旅游产品提供者的旅行社资质;国家旅游局颁布的《旅行社条例实施细则》第29条明确规定:旅行社通过互联网开展旅行社业务的,其网站首页除应当符合法律法规规定外,还应当载明旅行社的名称、法定代表人、许可证号、业务范围以及原授权旅游行政管理部门的投诉电话。也就是说,任何实行许可证管理系统需要相应的资质,只有取得营业执照由旅游行政管理部门和营业执照工商部门出具。
其次,详细了解旅游产品中是否存在自费项目、购物项目等隐性消费项目;
最后签好旅游合同,把证据保存在网站上,以便出了事之后索赔。
其实只要选择有资质的团购网站,完全没有问题。毕竟现在是互联网时代,网上报名省时省力。
对于以上个人观点,希望对你有所帮助。谢谢大家!
字体许多不喜欢的朋友。有这种心态,英语说不好。他们想出国见见世面,但是又怕自己语言不通,在国外可能会迷失自己~那么题主是不是也怕自己出国后陷入以下困境呢?
哈哈,其实,唐不要太担心。我的英语也是小白,但是在很多国家都玩过。你不出国不需要英语很好,只要知道一些基本知识就行了。如果你要去的是非英语国家,这个就更明显了。每个人美国的英语一团糟,而且他们不不要用手势来猜测。让认真回答问题~
1.跟团游还是自由行?
这个要结合我们自身的情况。如果两个女生一起出国,我觉得首先要注意一切的安全,参考两个人的能力做出选择。
跟团游:如果怕麻烦而不要如果你不想自己制定旅行,你可以选择跟团旅游。但是跟团游呢?许多人给人的第一印象是便宜。999飞海岛,7天游欧洲10国的广告太多了。大家都知道跟团游的水挺深的,低价团背后都是各种隐性消费和强迫购物.所以在选择的时候,要注意识别价格太低的旅游线路,不要不要被困住。尽量选择一些经济的路线。
再者,跟团旅游的话,一般会挤上几十个人,再加上几个唠叨的大妈,或者爱折腾的熊海子,旅途中的心情难免会打折扣。
我享受自己的自由。从订机票、找攻略做、订酒店,我都喜欢自己做。虽然每次都要研究各种机票,交通路线,文化习俗,特色,但我自己乐在其中。如果你也喜欢控制自己的行程,你最好推荐你自己的自助游。
自助游:自助游的优势显而易见:
1.自由。弹性作息;可以按照自己的想法,给自己安排一些特别的体验。支出是奢侈还是节俭,也是自己掌控。可以选择特别的四星五星级酒店,也可以选择当地的特色民宿。每天,我都可以睡懒觉。我不买东西不一定要导游带。我想去哪就去哪。我不我不需要在任何时候见面。我不我不必在集体中等我的祖父母。最重要的是我可以选择一家适合我口味的店去吃。这些都很难
当然,在这个过程中,我会因为埋头攻略,纠结住宿,各种流量而疲惫。其实我自己的工作量也是蛮大的,不仅前期靠自己,还要苦中作乐。玩的过程中有什么问题都要自己解决。当然,这it’这很锻炼身体。我也很享受。
一般来说,跟团游适合旅游经验少的人,或者比较喜欢自己做,简单方便的人。不管是不管是自助游还是跟团游,都各有利弊。没有绝对的好坏,也没有绝对的区别。
二、去哪些国家?
第一次出国,如果题主真的很担心语言问题,可以从东南亚国家开始,比如泰国、马来西亚、新加坡等。这些国家能看到的中国人比较多,当地人基本都会说几句中文。签证也很方便,只要护照和照片。
如果是去欧美国家,其实可以请一个当地的中文导游,这样不仅能解决你的语言问题,还能帮你玩得更地道,感受更多当地的风土人情。比如你能提前联系到当地的留学生,你就赢了你不必担心迷路或语言问题,还可以拍一些旅行照片。我认为它这很好。
出行前先查一下要去的国家是否免签,是否可以落地签,提前做好这些事情~
附:近期,中国护照可免签、落地签国家
(1)互免普通护照和签证的国家(8个)
圣马力诺共和国、毛里求斯、塞舌尔、斐济、格林纳达、巴哈马、厄瓜多尔、汤加
(2)单方面允许中国公民免签入境的国家或地区名单(13个)
亚洲(2):印度尼西亚、韩国(济州岛等地)
非洲(2):摩洛哥法属留尼汪岛
美洲(6):安提瓜和巴布达、海地、南乔治亚岛和南桑威奇群岛(英国海外领土)、特克斯和凯科斯群岛(英国海外领土)、牙买加和多米尼克。
大洋洲(3):美国北马里亚纳群岛(塞班岛等)。)、萨摩亚、法属波利尼西亚
(三)单方面允许中国公民办理落地签证的国家和地区名单(36个)
亚洲(19):阿联酋、阿塞拜疆、巴林、东帝汶、印度尼西亚、老挝、黎巴嫩、马尔代夫、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、泰国、土库曼斯坦、文莱、伊朗、约旦、越南、柬埔寨、孟加拉国(注:印尼也是单方面允许中国公民免签入境、落地签证的国家)。
非洲(12):埃及、多哥、佛得角、几内亚比绍、科摩罗、科特迪瓦。科特迪瓦、马达加斯加、马拉维、毛里塔尼亚、坦桑尼亚、乌干达、圣赫勒拿岛(英属海外领地)(注:塞拉利昂自2016年1月28日起暂停实施落地签政策,恢复时间另行通知。)
美洲(2):圭亚那、苏里南
大洋洲(3):帕劳、图瓦卢、瓦努阿图
第三,下载几个让你有旅行安全感的实用。
好用的旅游还真不少,不过既然题主和我一样是英国白人,我就不不推荐那些纯英文的。它真的很难理解,现在国内用纯中文研发的一点也不比国外差:)
1.旅行前预订机票:
Skyscanner
航班搜索平台,支持廉价航空公司和传统航空公司价格查询。
天巡是欧洲知名的在线旅游公司。起初,它只是一个全球机票价格查询平台。现在,它支持购票。就像在国内一样,跳转到代理商和第三方平台购票。有中间商,买票需要谨慎。
我喜欢在天巡里搜索机票的结果,很简单直接。机票多少钱?相比国内几大巨头,搜索结果显示一整屏的内容,简单很多。
带我去飞翔
便捷的海外特价机票搜索引擎,支持自动抢票。
我用自己的APP订票,所以中了这次不要_嗦了。两个字:好用!
2.预订网站
爱彼迎(美国短租平台)
住宿|寄宿家庭
现在我们都知道酒店预订网站,可以预订有地方特色,性价比好的公寓和酒店。虽然会收取一些清洁费和服务费,但是在异国他乡体验一下当地的生活环境也是不错的选择。对于许多旅行的人来说,你可以在别野以非常便宜的价格预订一个游泳池,并且在许多昂贵的首都城市,你可以住在市中心。APP非常好用,可以按图索骥选房源,还可以直接和房东沟通推荐。
阿哥达
阿戈达(安科达)
雅高是一家提供在线酒店预订服务的专业在线旅游服务公司,主要业务领域覆盖整个亚太地区。2007年11月,雅高被://Priceline正式收购,成为其第三家子公司。
预订
Booking:全球10432家酒店。1.05亿条酒店评论。
用户体验真的很好。可以根据网页的提示提前取消,比较价格和地点也很方便。
一般都有一些语文评价,你的前辈已经帮你做作业了。
如果没有地方摆放你最喜欢的展品,试着给酒店发一封电子邮件。也许它刚动身去Booking,价格又提高了。
Hostelworld
全球旅舍
以个人游、经济游、青旅为主,最初的业务重点是各种独立的、官方运营的青年旅社,而现在,其业务也涵盖了露营营地、自炊旅社、民宿、经济型酒店等。近年来,它还开始与孤独星球、瑞安航空和世界游牧民族等品牌合作。
选好酒店后,会有一些简单的介绍,综合评分,用户评价,可以作为参考。这些功能大部分在酒店预订上都有,所以我赢了不要多说。我比较喜欢它的路线指引功能,很详细,方向都是左右,不管东南西北对人来说真的很感动。
现在当然有很多预订平台,比如去哪儿、携程、走等等。个人建议预订。
3.本地游戏的必备应用:
猫途鹰(猫步鹰)
猫途鹰(猫步鹰)
Tripadvisor是世界美国最大和最受欢迎的旅游社区,以及世界它是排名第一的旅游评论网站。来自旅行者的真实评论是猫途鹰最大的特色。目前,猫途鹰已经成为一个大型的在线数据库,它有很多关于旅游目的地的信息,包括酒店、景点和餐馆。
类似大众点评。关于酒店、景点、餐厅的推荐都是按照用户评价的顺序进行排名的。(有的地方会有上百个景点,慢慢来~)
谷歌地图
还有没什么好说的。车匪路霸一定是首选。还有it’他们对被堵在家里无能为力。基本上,它在大多数国家使用没有问题。这里推荐几个实用的小功能,比如存星,存离线地图。另外,Gmail接受的所有机票和酒店预订都会直接显示在谷歌地图上,太美了。
可以把喜欢的地方存成小星星,很容易找到。
当你准备好出发时,你可以在搜索框中输入ok地图,并将其保存为离线地图。
选地形可以看等高线图,选实时路况可以看堵车,公交路线可以直接显示路线和等待时间,所以你不你可以不用看地图和单词。我每次都不明白。还可以看到各种周边设施和预订酒店、餐厅等实用功能。
超级的
出国旅游不熟也不用说,可以叫优步。根据导航,司机也可以接收你。语言不好还可以,避免了现金交易。直接支付,优步在背后支持投诉和信用体系,非常可靠。
有道翻译/谷歌翻译
谷歌在国内想**,到了国外就是神器了。相机翻译在90%的情况下是不准确的,所以不要不要太认真了。有道词典是国内最好的产品之一。现在有中文/法文/英文/日文/韩文翻译,界面还挺清新的。另外推荐另一款线下旅行的翻译神器——。有翻译,汉英翻译可以离线,挺实用的。
事实上,有了这些翻译软件,题主就不会不必担心
另外,坐飞机的时候空姐会给你入境卡。拿出护照,认真填写相关信息即可。以上信息差不多。一般来说,进入表单与退出表单相关联。坐飞机的时候空姐会在飞机上分发,然后你就可以填了。如果不是在飞机上分发,你下飞机后,在入境的右边,也可以拿到入境表。
入境时只需将入境表和带签证的护照交给入境工作人员检查即可。出境表格自己保存,出境时交给工作人员。
求一篇二手车贸易的论文
大家千万不要上车的当了,太坑人了!!!2020年5月20号我在车平台上看了一辆别克GL8,当时看好车后就给车主交了5000元定金,给业务员交了3000元中介费,我明确的跟业务员说这车我要外迁到长沙,业务员就说好,过户时有专人协助办理,其他什么也没说,等过了一个星期去朝阳区的五方天雅店里办交接,等办完之后我一看怎么是迁到河南南阳(我的户口是河南的),我就问不是说好迁到长沙的吗,他们这时才说如果不是迁到上地址的话就需要外迁地的暂住证(这些在买车的时候只字未提),我说迁到我爱人名下(我爱人是长沙户口),他们说本人如果到不了现场的话还要额外交500元的走后门托关系的费用,当时我就不同意,因为看车时说好的3000原服务费他们帮着办理过户手续的,店里一个貌似领导的人说行吧先把寄过来办吧,我以为是不收钱了,过了2天我爱人的寄到了我又到店里把给了他们,还是什么也没说就去办了,等办完了之后告诉我要收1800元,我愣了,你办之前怎么没说啊!后来我一查二手车外迁确实有一个费用,2.0L-2.9L排量收费600元,其他的钱都是他们忽悠的!大家千万不要相信车了,太不靠谱了!另外大家买车之前一定要问清楚需要办哪些手续,需要哪些证件,要收哪些费用,要不然一不留神就被他们坑了!
二手车贸易体制研究与未来发展趋势
摘要:随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20%~30%的速度递增.
汽车是高技术含量的工业产品,不管是作为生产工具还是生活用品,随着使用年限的加长或行驶里程的增大,将逐渐磨损和老化,汽车性能和结构也将改变,车价贬值,最终报废.因此.二手车和新车完全不同,对此我们需要建立二手车贸易体制,并预计其未来发展趋势.
现今中国的二手车市场刚刚起步,对于看好这一块市场的业内人士来说,可能还需要在这个行业摸索个几年,中国的二手车才能够逐步的迈向专业化和规范化,国内二手车交易依旧存在这样或者那样的问题。目前,国内二手车市场更多是在专业的二手车市场交易,市场管理鱼龙混杂,消费者的权益得不到较好的保证。同时,在交易流程上,缺乏严格监管的交易过程,相对于技术专业性较强的汽车,消费者往往处于弱势地位,如何保障依旧是个问题。当然,国家的法律也正在往这个方向努力,建立健全的法律法规来规范二手车市场已经指日可待。中国的二手车市场,需要一个健全的法律法规来引导着
Used car trade system research and the future development
Abstract: with the development of the auto industry in our country, a second-hand market has become the important component of the car market, in recent years, our country used car market to 20% a year to 30% speed increases.
Car is with high technology content of industrial products, whether as a production tools or articles for daily use, with the use fixed number of year extension or trip mileage increases, will gradually wear and aging, car performance and structure will also change prices depreciation, eventually scrap. So. Used cars and new car completely different, that we need to build a used car trade system, and expects its future development tendency.
Nowadays China's used car market has just started, to watch that a market of the industry, it may also need for a few years in the industry, China used to gradually towards the specialization and standardization, the domestic second hand car transaction remains way or another problem. At present, the domestic used car market in the used car is more professional market trading, market management good and evil people mixed up, the rights of consumers get better guarantee. At the same time, in the deal flow, lack of strict control transaction, relative to the technical professional strong automotive, consumer often disadvantaged, how to guarantee is still a problem. Of course, the laws of the country are to this direction diligently, a sound legal rules for a second-hand market has assured. China's used car market, need a perfect legal laws and regulations to guide
一、我国二手车市场特点
我国二手车市场经过近十年的发展,已初步探索出了具有中国特色的发展道路,并已形成一定规模,具体有以下鲜明特点:
1.起步晚、发展快、潜力大
我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步,随着国民经济迅速发展,社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强,为我国汽车市场繁荣奠定了坚实的基础。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分,实现了从无到有,从小到大的根本性转变。从1998年《旧机动车交易管理办法》的颁发到2003年这短短的5年多时间里,二手车交易量以高于年平均25%的速度增长,实现了翻番。在发达国家,初次购买汽车的人80%以上选择买二手车,在消费习惯上与我国有很大区别。随着汽车作为普通商品逐渐进入家庭,消费者的消费理念逐步成熟,消费者购买汽车不再一味追求豪华体面,因而将会有更多的购买者首先选择二手车,二手车的购买群体会越来越大。
从二手车与新车交易比来看,2003年我国二手车交易量约占新车交易量的1/3,而发达国家一般为2至3倍,因此,我国的二手车市场还处在刚刚起步阶段,发展潜力巨大。
2.交易相对集中,流向趋势明显
我国二手车交易主要集中在经济发达、汽车保有量大的大中型城市,且流向趋势明显。其中北京、上海两地二手车交易市场是我国启动最早、交易量最大的两个市场,其交易量占全国交易量的20%左右。二手车流向呈现四大趋势:一是从城市流向乡镇;二是从东部流向西部;三是从经济发达地区流向经济相对落后地区;四是从高收入者流向中低收入者。
3.二手车交易市场功能日趋完善
二手车交易市场是我国现阶段二手车流通主要渠道,这种集贸市场形式比较符合中国人的消费习惯,经过几年的培育和发展,已初具规模,主要有以下几个特点:⑴为供需双方提供集中交易场所,使消费者在一个交易市场内就能够对本地旧车市场行情一目了然;⑵相关职能部门统一现场办公,实行“一站式”服务,为消费者提供方便;⑶市场制订相关的管理办法和交易程序,保证了入场交易车辆的合法性;⑷市场通过加强对经纪公司的管理,规范经纪公司的交易行为,在一定程度上有效地保护了消费者的权益。
4.经纪公司的桥梁作用
一批具有较高文化层次的二手车执业者通过培训获得了经纪人资质,组成了具有法人地位的经纪公司,变过去无组织的“拚缝”为有组织、有章程、有法则的经纪行为。二手车经纪人由于长期从事二手车交易活动,掌握着大量的信息,买卖双方通过经纪公司的中介服务,实现二手车所有权的转移。经纪公司充当了买卖双方的桥梁,活跃了市场。
5.二手车拍卖越来越受到青睐
二手车竞价拍卖以其交易成本低、交易周期短、兑现快的优势赢得了批量售车企业和消费者的青睐。由于通过定期和不定期的组织二手车现场拍卖和网络竞价,提高了二手车交易的速度,降低了交易成本,限制了人为因素导致的不正常交易行为,使售车单位和个人快捷地实现了由商品向货币的转化。
二.手车贸易体制
我国二手车贸易环境分析
从国外的二手车市场浅析国内未来发展前景
借鉴国外二手车市场的经验,国内的二手车市场要把握住三点规范:
第一;价格,专业人士分析,二手车的利润要远远高于新车,高利润是国外二手车市场活跃的一个重要原因,也是二手车市场可持续发展的一个重要因素,价格便宜是二手车热卖的一个原因,还有一个原因就是车子的价值问题,同样的用车,新车可能最多也就是用4-5年,但是价格较高,相比较新车,二手车使用的寿命也很长,价格却便宜多了,随着观念的开放,人们的消费观也会大大改变,对于中产阶级而言,买辆二手车一定是个不错的选择。
第二;市场体制,在发达国家的二手车市场,一般均形成了一套比较完善的收购和销售体制。各国也制订了有关二手车贸易的相关法规,以保护消费者的权益。在瑞士,新车5年之内免检,5年之后,每3年检查一次。在意大利,新车行驶4年之后,每2年检查一次。一般情况车辆行驶8年就会自行处理,如果超过10年直接有指定的拆解企业进行回收同时还建立了科学、完善、权威的二手车评估体系。国内的二手车市场体制还不算完善,但是已经在政策上给予了支持,并且将会越来越完善。
第三;售后服务规范,在国外,二手车实行规范化的售后服务标准。各国通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格,规范其交易行为。他们通过统一的服务标准,使购买二手车的消费者,在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。在瑞士,凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单,享受2年的保修期,这种承诺不仅在瑞士有保证,而且在全欧洲都有保证,如果2年之内车主将车转卖,保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法,不仅解决了购买二手车的后顾之忧,也促进了二手车的销售。国内的二手车售后服务还不是很规范,甚至有些二手车市场内可能没有售后服务,这不得不引起业内人士的重视,有没有一个好的售后是产品连续发展的关键,虽然是二手车,建立一
二手车市场的未来趋势
从市场现状和政策走向看二手车市场的未来趋势
一、二手车市场现状分析
1、二手车市场发展迅速,区域特性表现明显
随着国内汽车市场的井喷式发展,汽车保有量达到一定水平之后,二手车交易在过去几年中也以每年接近20%的速度在迅速增长,二手车交易量从2002年的93.0万辆迅速攀升到2004年的134.1万辆。其中,轿车和客车占交易总量的近60%。从二手车交易量来看,二手车交易主要区域集中在华东、中南、华北、西南。其中,北京、上海、广东等重点区域的二手车交易更为活跃。2004年二手轿车交易量前5位的省市分别是:北京、上海、广东、浙江和辽宁。同时,部分地区的增长快于中心城市。如河北承德、山西晋城、河南平顶山、陕西榆树等地区2004年二手车交易量同比增长都超过1倍,增速明显快于中心城市。在消费结构上,各地也存在明显地域差异。如北京、天津、武汉二手车交易中,私人交易量占总量的80%以上;然而在上海和杭州,公车交易量所占比例则高达60%以上。
2、二手车增速超过新车,选择空间继续增大
2004年全国二手车交易量同比增长20.2%,首次超过新车销售量的增长率。特别是由于新车频繁上市,不断降价,2004年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型,二手车选择空间增大。
3、二手车市场高速发展背后隐藏的八大问题
随着市场的告诉发展,我国二手车贸易长期以来存在的许多问题也凸现出来,有些甚至已经成为阻碍二手车市场进一步发展的严重阻碍。
(1)交易市场功能单一,缺乏现代营销手段,基本靠收取交易费生存。
(2)受新车降价影响,二手车经销商经营风险加大。
(3)二手车行业法规严重滞后,时效性不足。
(4)行业诚信缺乏有效监督。
(5)交易行为不规范,缺乏有关行业标准。
(6)二手车价值评估随意性较大,实际估值与理论价值差异很大。
(7)缺乏运作规范、理念先进的二手车经销商。
(8)尚无完善的全国性二手车交易市场信息网络系统。
二 二手车市场的未来发展趋势
趋势一:二手车市场发展前景广阔
从二手车市场的宏观环境来看,有明显的四大趋势刺激了用户的换车需求,二手车市场将呈现良好的增长势头。
(1) 人均收入逐年增长,富裕人群增加。目前北京、上海、广州等城市已经达到了汽车基本消费标准,一些企业中高层领导、外企/合资企业白领、私营业者等阶层的年均收入达到了1万美元以上,这些人都是稳定的换车群体
(2)新车竞争刺激换车。汽车厂家的激烈竞争给市场带来了更多更好的车型、更便宜的价格和更完善的服务,一些汽车消费者明显感觉到现在买车比过去要“值”,所以很多车主开始甚至是经常换车
(3)不稳定收入群体换车频繁。国内大城市外来人员比重增大。这些人在赚钱的时候购买汽车作为商务用途,需要现金投资的时候则出售车辆进行周转,这一部分人成为现阶段很大的换车消费群。
(4)环保和经济性刺激换车需求。各地相继修改汽车排放标准,消费者被迫换车;旧车维修使用费用相对增加,修车不如换车。
趋势二:多种主体并存的局面即将形成
从二手车市场的经营主体来看,随着政策的放开,新车销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车市场,二手车市场多种主体并存的局面即将形成。尤其是那些具有外资背景的汽车拍卖公司已经纷纷在国内寻找合作伙伴,并终将对国内二手车市场的现有格局产生现实威胁。
趋势三:品牌二手车置换将逐步得到认可
汽车厂商基于新车销售店建立的品牌二手车置换将更加有效地满足消费者需要。同时,二手车业务将促进汽车厂商的新车销售、提高品牌忠诚度,并在一定程度上增加利润。品牌二手车置换有其自身的优势:
(1)得天独厚的4S网络优势;
(2)多年品牌保证和专业价值评估技术;
(3)提供售后质量保证和增值服务;
(4)低成本、快捷的交易手续。
当然,品牌二手车置换也有一些劣势,例如二手车有形市场拥有庞大的经营渠道和信息,汽车生产企业及其经销商并不具有,业务基础仍比较薄弱。
趋势四:汽车销售流通体系向纵深发展
基于以上分析可以看出,随着国内汽车保有量的不断增加,二手车交易必将得到更加长足的发展。就目前而言,用户对现有的二手车交易的规范性和有序性表示担忧,并对汽车厂商、汽车经销商和二手车评估机构表现出很大程度的期望。
1、用户对汽车使用年限预期相对较短
调查显示:近40%的用户对车辆的使用年限为3-5年;其中,市场保有量相对较高的紧凑型和小型车用户对车辆的期望使用年限相对较短。
2、超过半数用户“以二手车售出”的方式处理旧车
调查显示:在选择旧车处理方式方面,半数的用户把“以二手车售出”作为处理旧车的主要方式。
同时,用户对二手车转售的预期价格相对较低,大致为新车价格的30%左右。
4、用户期望的二手车业务主体
调查显示:多数用户希望由“品牌特约经销商”、“汽车厂商”或“二手车评估机构”开展二手车置换业务。他们认为开展二手车置换业务是不可取的,对的公正性表示质疑;认为厂商开展二手车置换业务是最好的,
但多数车主认为厂商自己开展操作起来有难度;认为二手车评估机构也不适合开展二手车置换业务,只要经手交易则估价就会失去公正;认为厂商指定的特许经销商开展二手车业务是比较合适的
建立一个完善的售后服务绝对是二手车发展的一个重头。
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