1.为什么有0.01公里的二手车

2.为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

3.2014款玛莎拉蒂吉博力最新报价Ghibli多少钱

4.2020年权威二手车保值率出炉 快来看看你的车值多少钱

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间。当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废年限，所以我们在购买二手车的时候，也需要搞清楚车辆性质

为什么有0.01公里的二手车

珠海吉博力汽车销售服务有限公司是2015-12-31注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于珠海市香洲区前山工业园区华威路103号A2区25、26号。

珠海吉博力汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440400MA4UL5F486，企业法人刘磊，目前企业处于开业状态。

珠海吉博力汽车销售服务有限公司的经营范围是：整车销售、汽车租赁、汽车维修、二手车中介、汽车装潢、汽车零部件销售、汽车精品销售、汽车保养、上牌服务、代办银行汽车按揭服务，其他商业批发及零售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

珠海吉博力汽车销售服务有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

除了你说的那种不喜欢之类的意外，还有如下几种情况：

1、车本身不是自己买的，别人送的，自己不想开，就转手卖了；

2、刚买不久的车，还没开，但因需要资金等特殊情况，需要转手出售；

3、通过非常规渠道进来的新车（如走私等），无法以正常渠道销售；

4、可能性更高的情况：里程表被做了手脚，这个没有什么技术难度，好多二手车的里程表都被调过了。

2014款玛莎拉蒂吉博力最新报价Ghibli多少钱

去年五月买了途乐，各种改装肯定少不了，结果意外迷上了内饰改装。人到中年（34），改性能已经没有兴趣了，好奇的朋友可以看看我改途乐的帖子，自认为之前还是小火了一把。

途乐是好车，不过上班通勤确实太大，在成都老是被插队，于是开了4000公里就拿给家人去自驾游了，我还是开回之前的轿车克莱斯勒300c，直到去年十一月，还是忍不住，终于提了梦想车之一，吉博力18款运动版。

现车只有黑内，一直是个遗憾，谁让我喜欢运动座椅呢……话说也想过去改内饰，改成红色的，但新车确实舍不得动手术。 说下今天的主角，a7 12款3.0T舒适版，对头，买的二手车，9.3w公里，8年的老车，主要给媳妇练手，新的还是比较心疼……选车过程看过新车的bmw4系，奔驰e轿跑，c轿跑，路虎发现运动版，中途还给特斯拉交过2w定金，还好退了[擦汗][擦汗]，也看过新3系……但是说实话总觉得差点什么，这个时候我改装内饰的欲望冒了出来，干脆买二手车来改装吧！好玩，保值，练车剐蹭不心疼，最后在老款cls和a7里面选了一个，下面放图（车牌是过户前的）。

红外，黑内……车况非常好，就是内饰太老气，盘他。。。经过我上网找参考，选皮料，选格纹，选配色，最终有了下面的成品。

内饰全拆全改，顶面翻毛皮，包了黑色后视镜，卡钳烤漆紫色，轮毂修复，改装上了360。。 这车配置是真心高，比吉博力高多了，底盘升降，空气悬挂各种的啥都有，开起来很安静，不颠，3.0t 299马力比不上吉博力350马力，但女人开够用了，主要图好看嘛，日常代步，接送小孩都很好…… 结语：我现在抢着开a7，吉博力已经放车位上了，因为我媳妇还在驾校练车，11年驾照了，没上过路，还是去驾校回炉比较放心[偷笑][偷笑][偷笑]

2020年权威二手车保值率出炉 快来看看你的车值多少钱

进口玛莎拉蒂玛莎拉蒂Ghibli 2014款 3.0T 手自一体 S 晒成交价>> 参考成交价：127.42万 二手车 厂商指导价：129.80万 全款购车：143.35万（仅供参考） 查看>>

亲，您好！玛莎拉蒂Ghibli指导价：89.8万-139.8万希望我的回答能对您有所帮助，还请设为最佳答案！谢谢！

报价：89万-139.8万 指导价：89.8万-139.8万 排量：3.0L 变速箱：手自一体 车身结构：三厢 油耗：7.1L-7.6L

二手车，是个让人又爱又痛的话题。以前买车只看价格、内饰、动力、外观，现在则还需要考虑到一台车的保值情况，毕竟从中国车主的换车频率看来，3-6年属于常见高峰期。谁也不想一款100万买来的车子，卖得时候连三分之一的价格都不值吧。但是这件事情又不是自己能够揣测的，怎么办？

日前，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》（以下简称“白皮书”）中，详细的给出了2020年前9个月新车的二手保值率，你也来看看，你手中的TA还值多少钱？

丰田塞纳可以和?埃尔法抗衡

丰田的埃尔法一直都是MPV榜单上的加价王者，可还有那么多人愿意去买，为什么？因为加进去的那些钱，在你卖二手车的时候，依然可以赚回来！在白皮书中给出的丰田埃尔法3年折旧率，居然超过了100%，算了，买不起的孩子继续哭泣吧。三年的埃尔法，可以把加价赚回来，即便是五年的埃尔法，也依然保持了78.27%的保值率。

如今在各大网站中查询到的丰田埃尔法，还处于加价现象，就算是很多人吐槽埃尔法的加价讨厌，却依然热销。

一般来说也只有埃尔法这么豪横，可是很多人不知道，来自丰田的Sienna（塞纳）则是唯一可以和埃尔法进行抗衡的产品。目前塞纳的一年保值率达到了117.69%，但是这款车在持续的两到三年使用当中，下滑比例严重。

雷克萨斯保值产品最多

从白皮书可以看出来，基本上小型车的保值率在第一年是75.83%，而紧凑型车的首年保值率是69.56%，中型车和中大型车基本在75%左右，SUV中除了中大型SUV可以保持在84.08%，其他的基本都是在70%-75%之间。

而从具体到汽车品牌和车型看来，紧凑型车当中最保值的就是思域，果然东风本田还是有两下子，第一年的保值率达到了88.05%，第二年还可以保持83.03%。而中大型车的前五年保值率王者，则是雷克萨斯ES，第一年基本属于白开，可以达到98.15%的保值率，而第二名的，则只能达到85.09%的保值率。

雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪出现在榜单中你都不会奇怪，但是第十名居然是玛莎拉蒂的吉博力，第一年保值率居然达到了76.83%，看谁还敢说玛莎拉蒂的车子不保值？

新能源斯拉和五菱一样

这一次白皮书也给出了新能源车型的保值率，一直在中国“割韭菜”的特斯拉Model?3上榜，和五菱宏光MINI?EV的竞争相当激烈，虽然看起来五菱品牌涵盖品类更多，但是五菱也不是没有新能源的车型。

鬼扯：整体来说，还是德系和日系的产品更加保值，也有更多人选择去购买二手车。中国汽车流通协会副秘书长兼秘书长肖政三表示，2020年3月31日，二手车交易增值税从2%降到了0.5%，二手车市场或许能迎来利好消息。

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