回收二手火花塞厂家_二手车用哪种火花塞

2024-10-30 22:04:08 38

1.收到二手车后要怎么保养？

2.二手车的易损件有哪些

3.跑了8000公里，机油这个颜色需要更换吗？买的二手车，当时车行说刚保养的，但是不知是全合成还是半合成

4.入手了二手车该怎么保养？

5.二手车要重点保养哪些地方

二手车在第1次保养时，必须要检查好安全问题，并且还需要对汽车机油以及汽车刹车系统进行仔细检查。

由于二手车价格远要比新车低得多，这使得很多消费者更倾向于购买二手车，然而由于二手车存在着很多不确定性，所以大家在买完二手车之后，就应该对二手车进行保养维修检查，只有这样，才能够避免二手车出现质量安全问题。

一、二手车的第1次保养要以安全检查为主。

虽然二手车都被人家使过一段时间，但是我们在购买二手车的时候，二手车基本上不会存在太过严重的质量问题，因此在二手车的第1次保养时，我们应该要以安全检查为主，因为尽可能的屏蔽安全方面的隐患，才能够确保我们在驾驶过程中不出现问题。

二、二手车在保养的时候，必须要更换汽车机油。

每位车主都会在保养的时候，给自己的爱车更换汽车机油，而二手车在进行保养时，必须要及时把旧机油清空，因为二手车的旧机油已经使用了太长的时间，所以难免旧机油会出现过期和质量退化的问题，为了避免旧机油失去作用，损坏发动机，我们在给爱车进行保养时，就必须要彻底更换新的机油。

三、在对二手车进行保养时，必须要检查好汽车的刹车系统。

对于一辆汽车来说，最重要的部位并不是动力系统，而是汽车的刹车系统是否灵敏，如果汽车的刹车系统出现问题，那么无疑会给车主带来非常大的安全隐患，而二手车的刹车系统基本上都会存在着大大小小的问题，所以我们必须要在汽车保养的时候，对汽车的刹车系统进行仔细检查。千万不要觉得刹车检查非常简单，如果出现细微的安全隐患的话，就足以给我们带来无法挽救的伤害。

收到二手车后要怎么保养？

对于关注过二手车的朋友，基本上都听过一句话，那就是二手车商常常挂在嘴边的，我的车买到手之后一分钱不用添，我都给弄好了。说实话，关于二手车商说他的车买到手以后不用添钱，你信吗？反正我是不信的。关于内饰、发动机舱的清洗等，我相信他们会很认真地处理。但是一般看不到的地方，除非有问题需要维修，不然我不会认为他们会多花钱去处理。所以，买二手车之后，整备是必须的。至于今天说的这些东西是否该换，大家可以酌情处理，但是建议大家认真对比一下。

在此之前，先强调一点，有些车是可以查到保养记录的，尤其是一些豪车，全程保养记录都很全面，在排除是事故车、泡水车等问题车的情形下，这种车的整备其实相对较为简单。不过记住一点，这类车的价格相对都比较稳定，并不会比同款车型便宜太多。今天主要说的就是那些查不到保养记录的二手车，在买到手之后应该整备哪些东西。

第一样：机油

几乎二手车商都会告诉你，机油刚刚才换过，说实话，这个真的很难看出来，好在机油机滤的价格不高，为了安心起见，还是自己更换吧。至于有人说通过机油颜色可以看出机油多久没更换，我只能说一句，不要被网上一些言论误导了。这里多句嘴，有些车型用什么机油都可以，但是有些车最好是选择全合成机油，所以，大家在买完车第一次换机油的时候，还是建议去4S店更换，顺便还能了解一下这辆车的车况。

第二样：刹车油

理论上来说，一般刹车油都是2年或者4万公里左右换一次，当然，也需要根据用车环境来判断，不过大多数车辆都可以根据这个时间来保养。不过刹车油和机油有一点不同的是，现在一般4S店都有专业的工具可以测试刹车油是否更换。所以，在研究是否需要更换刹车油的时候，不要被忽悠了，建议检查之后再做决定。

第三样：变速箱油

关于变速箱油，网上的说法有太多了，有人说一辈子不用换，但是说实话，还是建议大家按照保养手册来进行。但是二手车终究有些不同，所以还是建议大家买车之后，找专业人士判断下变速箱油是否更换吧，毕竟变速箱一旦出问题，维修成本的确是比想象中要高不少，你觉得呢？

第四样：火花塞

火花塞的价格和材质有直接关系，所以，有的二手车商会给换上最便宜的全新火花塞，所以要检查好，自己记住更换周期。如果火花塞一直没有更换，那么建议大家大家第一时间更换，省出的油钱可能都比火花塞划算。另外，这里给大家一个建议，火花塞没必要换特别好的、特别贵的，尤其是二手车。

除此之外，其他的油液或者电瓶等物品也是应该检查的，不过相比上面这4样，那些东西更容易看出是否有问题。而且上面这4样物品，有的与安全有关，有的则对车辆影响比较大，所以更应该慎重。这里多句嘴，在买二手车的时候，要充分考虑到整备车辆的价格，最好能把整备车辆的费用省出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车的易损件有哪些

1更换机油及油格

换油换油栅(机滤)油栅、汽油栅、空气栅和空调节栅俗称汽车“四栅”。它们很不起眼，但却发挥着巨大的作用。机油和汽油格栅用于过滤机油和汽油中的杂质，使发动机能够正常运转。空气栅和空气栅也是一个滤网。没有他们的过滤，再好的车也走不远，再好的空气栅也会臭。同时必须更换油栅，以确保油路不会被杂质堵塞。当然，如果你要检查，发现这两个东西刚换了一段时间，那就没必要换了。如何能省下钱？

2检查保养火花塞

火花塞的保养一般来说，火花塞的使用寿命是15000公里，长效火花塞的使用寿命不超过50000公里。当汽车行驶到一定的公里数时，火花塞会产生积碳，增大电极间隙，积碳会增加发动机的油耗，火花塞间隙的增大会导致启动困难。通过观察燃烧的颜色、电极之间的间隙等来检查火花塞。所以，买车后注意检查保养火花塞，可以保证点火效率，延长发动机寿命，节省燃油。

3换皮带及水泵

更换皮带和水泵如果你购买的是车龄超过5年或者行驶里程超过8万公里的车辆，最安全的处理方式就是更换新的发动机正时皮带，同时也可以同时更换水泵和皮带。如果水泵损坏或者皮带老化断裂，是非常危险的。笔者之前开朋友的车发生过一次，冷却液全漏出来了，只能拖(赔2000大洋，要命)。Ps:目前二手车市场常见的二手车基本都是3年以上的车龄，5年以上的车很多。

4换变速箱油

换变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，最容易被忽视。买了二手车后，要换符合厂家规格的变速箱油，这一点对于5年以上的车尤为重要。Ps:车龄超过五年或者八万公里的车最好换。NO.5注意清洁空车空蒸发器、风扇等。长期处于封闭黑暗状态，内部环境湿热。空空气中的杂质、灰尘、细菌、进入空空调后，粘在冷凝水上，堵在蒸发器等部件上，附着了大量的污垢、尼古丁、霉菌等。真菌会迅速繁殖，产生有机物腐烂的气味。这些气味会随着空的开启与空调混合在一起，污染整个车厢的内部，往往会让驾乘人员感到不适。所以我们买的二手车，不管车龄多长，开了多少公里，买了之后都要清洗空。如果前车主在车内抽烟，那就更应该清洗了。

5查看电池的日期

维护电池。检查电池的日期或显示屏的状态。如果在启动发动机时发现声音变弱或光线变暗，就是电池快用完的前兆。最好是尽早更换。汽车电路主要分为低压和高压电路。根据电线是否烧蚀、接触不良等，检查低压电路元件的接口。，还要注意保险丝的状况。电池寿命两年左右，火花塞寿命不到4万公里。7.检查轮胎(抓地力)因为有些车主很在意车辆的外观，其实二手车在购买时外观损耗并不大，但是经常使用的车辆轮胎损耗却不小。车主在检查二手车时，要注意轮胎的纹路和清洁度，还要保证轮胎的抓地力。在一些车辆中，尽管轮胎看起来是新的或者凹坑仍然很深，但是齿龈可能已经变硬了。另外，在这里我可以和大家分享一件事。目前大部分车商，如果发现轮胎磨损严重，会考虑更换新的。但是车商换的轮胎基本都是便宜的！

百万购车补贴

跑了8000公里，机油这个颜色需要更换吗？买的二手车，当时车行说刚保养的，但是不知是全合成还是半合成

一.电瓶 3年或30000公里（km）左右，经常停驶的车辆需将间隔缩短。因为电瓶经常处于放电状态，不补充新电量。

二.空气滤清器40000公里（km），在灰尘较多区域行驶的汽车间隔时间应适当缩短。

三.火花塞15000公里（km），长效火花塞使用寿命为30000公里（km）。保养时应清除火花塞积炭。

四.引擎机油半年或者10000公里（km）更换一回。

五.刹车液2年（第一次3年），只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。

六.机油滤清器2年或者30000公里（km），一般按照换机油两次其中一次的比率进行。

七.刹车管4年（第一次5年），按照两次定期保养其中一次更换的比率进行。

八.LLC（耐用冷却剂）2年（第一次3年），一般每次定期保养时更换。

九.刹车片4年（第一次5年），跟据驾驶方法不同而调整。经常跑山地的车，应将更换时间适当缩短。

汽车和人一样身体不能透支。易耗品按规定该换则换，轻易不要超期服役。超期服役的后果，轻者造成机械磨损加剧，重者酿成机械事故，万万不可掉以轻心。

入手了二手车该怎么保养？

保养之换三虑

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。这简直是占便宜没够啊......

保养之三洗

冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000 公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

保养之换火花塞

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之换机

二手车要重点保养哪些地方

首先就是换机油，别听对方说的是不是按时保养等等，记住买完之后第一件事就是换机油，很多二手车虽然上次保养里程数很短，但是车可能放在二手车贩子那好久了，更有的是里程数调了，所以赶紧把机油换了吧。

其次就是换防冻液。防冻液理论上是2年或者4万公里一换，而买完的二手车，我个人建议你直接更换吧，谁知道对方的防冻液到底多久了。

至于刹车油用不用换呢？这个可以在二手车检测时检测出来，具体要看车况。

这些知识都是我在润华二手车市场买完车后，人家的销售告诉我的。这种大公司服务就是好，不是一锤子买卖，卖完这单就翻脸。平常有什么小问题，都可以去问问润华的销售，他们个个都很专业，能省不少心呢。

二手车要重点保养哪些地方？

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆，很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭，那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重，露出了底漆或者是金属部分，我们就要认真对待了，裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境，它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块，锈迹会随着金属在车厢下面蔓延，等我们发现的时候往往很严重了，所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候，一定要及时的给它做一个防锈处理，同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右，就算是长效火花塞，它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后，火花塞一般会产生两个问题：第一就是积碳增加，第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高，电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车，觉得油耗比自己想象中的要高，就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目，检查火花塞也简单，一是看火花塞烧的颜色，二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命，最主要的还能省油，同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候，很多人都更多的注重于这个车身是否干净，磕碰是否多，而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候，除了要看车胎纹路是否洁净，还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净，花纹也很深，但是实际上车胎橡胶已经开始老化了，抓地力变得很差，这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候，如果原车的车胎状况实在是不好了，他们为了把车子卖个高价，都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车，它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全，我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的，它的作用很大但是却是非常容易被忽略的，这个没什么好说的，只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的，那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。