汽车质量管理制度范本图片_汽车质量管理制度范本图片大全

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1.4S维修管理站的管理制度是什么样的？

2.制定客运企业营运车辆管理制度

3.机动车维修管理制度?1?3

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       汽车维修管理制度文本汇编

       汽车维修质量承诺制度

       1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

       2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

       3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

       4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

       一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

       二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

       整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

       质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

       汽车进出厂登记制度

       1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

       2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

       3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

       4、车辆进入待修区，等待维修。

       5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

       6、建立维修车辆档案。

       汽车进厂检验制度

       1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

       2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

       3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

       4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

       5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

       汽车维修过程检验制度

       1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。

       2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

       3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

       4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

       5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

       6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

       汽车维修竣工检验制度

       1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

       2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

       3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

       4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

       5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

       6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

       汽车维修竣工出厂合格证管理制度

       1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

       2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

       3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

       4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

       车辆维修档案管理制度

       1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

       2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

       3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

       4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

       5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

       6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

       7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

       设备管理及维护制度

       1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

       2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

       3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

       4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

       5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

       6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

       7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

       8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

       9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

       10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

       11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

       人员培训制度

       1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。

       2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

       3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

       4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

       5、提取营业收入的（ ）%做为职工培训费用。

       6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

       配件材料管理制度

       1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

       2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

       3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

       4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

       5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

       6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

       7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

       8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

       9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

       10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

       安全生产管理制度

       为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：

       1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。

       2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。

       3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

       4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。

       5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。

       6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

       7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。

       8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

       9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

       安全生产管理制度

       一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

       二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

       三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

       四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

       五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

       六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

       七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

       八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

       环境保护制度

       一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

       二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

       三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

       四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

       五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

       六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

       机动车维修服务规范

       1、礼貌周到　服务公开

       ● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。

       ● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

       ● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。

       ● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。

       ● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

       2、环境整洁 管理有序

       ● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

       ● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

       ● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

       ● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。

       ● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

       3、明码标价 收费合理

       ● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。

       ● 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。

       ● 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。

       ● 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。

       ● 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。

       4、信守合同 保证质量

       ●承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。

       ●保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。

       ● 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。

       ● 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。

       ●质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。

       机动车维修服务承诺

       1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。

       2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。

       3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。

       4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。

       5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。

       6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。

       汽车修理工安全操作规程

       1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

       2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

       3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

       4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

       5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

       6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

       7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

       8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

       9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

       电工（空调）安全操作规程

       1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

       2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。

       3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

       4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。

       5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

       6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

       7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

       8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

       钣金工安全操作规程

       1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

       2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

       3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

       4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

       5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。

       6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

       7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

       8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

       烤漆工安全操作规程

       （1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

       （2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

       （3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

       （4）严禁在喷漆间内点火吸烟。

       （5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

       （6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。

       （7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

       （8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

       举升机安全操作规程

       1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。

       2、举升过程中严禁车下和车内有人。

       3、非使用人员未经允许不得操作本设备。

       4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。

       5、应将车辆较重部件置于短托臂上。

       6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆，检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。

       7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。

       空气压缩机安全使用操作规程

       1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

       2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

       3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

       4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

       5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

       6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

       制冷剂回收充注设备安全操作规程

       1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。

       2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。

       3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。

       4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。

       5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。

       6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。

       7、严禁不同制冷剂混合。

       四轮胎定位仪操作规程

       1、定位前车辆检查

       （1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。

       （2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。

       （3）车辆装备为全装置重量。

       2、定位要求

       （1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。

       （2）检查、必要时更改车辆规格。

       （3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。

       （4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。

       （5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。

       （6）定位结果应予以保存和打印。

       轮胎拆装机安全操作规程

       1、拆装时，轮胎必须放尽余气。

       2、工作气压应保持在6—8千帕。

       3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

       4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

       5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

       6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

       轮胎平衡机安全操作规程

       1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

       2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

       3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

       4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

       5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

       钻床安全操作规程

       1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。

       2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。

       3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。

       4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。

       5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。

       6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。

       7、禁止用偏刃钻头扩孔。

       电焊机安全操作规程

       1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

       2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

       3、移动电焊机时应切断电源。

       4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。

       5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

       6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

       车体矫正架安全操作规程

       1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。

       2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

       3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。

       4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。

       5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。

       6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

       7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

       8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

       9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

       10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

制定客运企业营运车辆管理制度

       第一章、汽车维修企业工作流程图

       第二章、服务承诺

       第三章、汽车维修质量管理制度

       第四章、顾客抱怨受理制度

       维修车辆进出厂登记制度

       汽车维修质量检验制度

       竣工出厂合格证管理制度

       汽车维修档案管理制度

       计量器管理制度

       检测仪具和设备管理制度

       人员技术培训制度

       环境保护管理制度

       安全生产制度

       配件材料管理制度

       计算机服务管理系统制度

       压床安全操作规程

       钻床安全操作规程

       空气压缩机安全操作规程

       砂轮机安全操作规程

       举升机安全操作规程

       乙炔气瓶安全使用守则

       氧气瓶使用安全技术要求

       汽车维修机工安全操作守则

       汽车维修钣金工安全操作守则

       汽车维修漆工安全操作守则

       汽车维修电工安全操作守则

       汽车维修胎工安全操作守则

       汽车维修检验试车安全操作守则

       气焊作业安全操作守则

       经理（厂长）岗位职责

       技术负责人岗位职责

       质量检验员岗位职责

       业务员岗位责任制

       结算员岗位职责

机动车维修管理制度?1?3

       道路货物运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。驾驶员安全管理制度一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：1、须持有合法的驾驶执照；2、年龄不超过60周岁；3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣传、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。车辆安全管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7、严禁车未停稳时上下乘客；8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。（3）报废车辆由公司办公室备案本文出自《中国交通执法论坛》——网址,原文地址:

       机动车维修管理制度

       质量管理及质量保证期制度

       1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

       2、质量保证期按以下规定执行：

       A、一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

       b、维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。

       c、其他机动车维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。

       以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。

       d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

       e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。

       3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。

       检验制度

       1、 检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。

        2、 认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。

        3、 认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。

        4、 对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。

        5、 对客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。

        6、 对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。

       7、 对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。

       技术档案管理规定

       1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。

       2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。

       3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。

       4、每当档案资料进入本企业，应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。

       5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。

       6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。

       机具设备管理及维修制度

       一、设备管理

       设专职技术员，负责全厂的设备管理工作，为保证设备完好的技术状况，充分发挥设备潜力，提高工作效率，制定设备制度。

       1． 责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。

        2． 部门应指定一名设备管理员负责本部设备管理，其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备，保养设备，同时负责向厂部提出设备维修计划。

        3． 所有设备操作人员必须培训上岗，建立设备的技术档案，建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。

        4． 职技术员按计划对设备进行检查鉴定，及时上报厂部。

        二、设备维修与保养

        1．设备维修保养实行日常维护、例行保养、季度保养、年度保养的制度。

       2．日常维护由各班组指定专人负责，不能处理的及时上报。

       3．例行保养：

        （1）设备启用前应先检查设备润滑状况是否良好，各操作手柄，是否灵活可*，设备各部有 无异常情况，确认技术状况正常方可开机。

        （2）作过程中或工作完成后，应清除设备存留的切屑、污物，对设备进行一次清洁维护，并将设备放置原位切断电源。

       4．季度保养：

        （1）全设备清洁，润滑。

        （2）拆洗各润滑油毡，清除污物，加换新润滑油，检查举升器油量，必要时加注。

        （3）全面检查各传动部位，如发现松动、失调，应及时进行处理。严格检查液压、气压部件是否泄漏并处理，清洗油水分离器。

        （4）严格检查自动控制开关、电源插头、座、线路接头、操作手柄等是否灵活、正常，发现问题应及时解决。

       5．年度保养：

        （1）执行季保养的全部内容。

        （2）按设备使用规定更换或过滤液压油，并清洗容器和过滤系统。

        （3）清洗密封传动件，更换油封或紧固部件，调整各部位。

        （4）测试电机及电器安全性能并检查设备精确度及各项性能。

       6．设备备保养计划由专职技术员根据设备使用率、技术状况编制 。

       安全管理制度

       1、全厂员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。

       2、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊天，不准带小孩进入厂区。

       3、必须按规定穿着劳动保护用品。车间内严禁吸烟。

       4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h，不准在厂内试刹车。

       5、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

       6、应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

       7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。

       8、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

       9、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

       10、作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。

        安全操作规程

       1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

        2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

        3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

        4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

        5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

        6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。

        7、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时，严禁发动车辆。

        8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

       9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物

       维修企业环境保护制度

       1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

       2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

       3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

       4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

       5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

       6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

       车辆维修档案管理

       1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

       2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

       3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

       4、负责人要对档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

       5、每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后统一归档。

       6、维修车辆实行一车一档制，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

       7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

        维修质量检验制度

       1、汽车维修质量检验采用自检、互检和专职检验相结合的方法。

       2、企业总检验员全面负责承修车辆的质量检验、外购和外协件的质量检验工作。

       3、设专职检验员，对承修车辆的关键项目进行检验，并负责其它项目的抽验工作。

       4、对承修车辆进行进厂检验工作。

       5、检验员负责对承修车辆出厂前的最后检查工作。

       6、承修车辆未经质检人员验收合格的，不得交与用户使用，不得结算维修费用。

       7、检验人员应认真做好检验纪录并及时整理，交专门人员归档保存。

       8、检验人员应不断加强自身学习，深刻领会相关技术标准，积极采用新工艺、新技术，并指导生产工人提高操作水平。

       标准和计量器具管理制度

       1、 按生产需要购置的计量器具必须有CMC标志，计量器具的有关资料、合格证、说明书等应存档。

       2、 使用计量器具必须按操作规程进行操作，使用时小心轻放，严禁乱掷，并按要求妥善保管。

       3、 计量器具在使用过程中发现故障失准不得私自拆卸，应及时送交有关部门进行处理。

       4、 使用计量器具应有检定合格证，计量器具应按周期送检，不得超期使用。

       5、 不能用或多余闲置的计量器具，要及时封存、报停。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车质量管理制度范本图片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。