汽车质量投诉排行榜前十_汽车质量投诉排行榜前十名

汽车质量投诉排行榜前十_汽车质量投诉排行榜前十名

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“汽车质量投诉排行榜前十”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.2023年2月车企投诉指数排行：车机问题成众矢之的

2.最新合资汽车质量排名，宝马第二、奔驰第四、奥迪第八

3.汽车投诉排行榜

4.11月车企投诉指数排行：机电单元令南北大众霸榜

2023年2月车企投诉指数排行：车机问题成众矢之的

        3月1日，汽车门网发布了2月份的投诉指数。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536.75，环比1月份大增了92%，同比上升了44%。随着车主用车的增多，更多的车辆问题也被暴露出来。

        本月，共121家车企上榜，比上月增加了7家。TOP10榜单中，合资车企和自主车企仍各占五席。“南北丰田”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。本月，车机故障成为众矢之的，交付问题同样遭到了集中投诉。

        以下是2月车企投诉指数的具体分析。

       

        第一名：一汽丰田 投诉指数 1450.9

        典型故障：车机无法升级、仪表台开裂

        汽车质量投诉点评：近来问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍，高居投诉榜首。

        从投诉反馈来看，一汽丰田的车机问题又遭到了车主的集中投诉，皇冠陆放成了众矢之的。车主们继续集中投诉，皇冠陆放车机不仅反应慢，而且不能升级，要求一汽丰田开放对系统进行升级并开放下载权限。

       

        第二名：广汽丰田 投诉指数 1057.3

        典型故障：车机无法升级、仪表台老化开裂

        汽车质量投诉点评：本月，广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍，顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉，皇冠陆放的姊妹车型汉兰达同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时，凯美瑞的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。

       

        第三名：华晨宝马 投诉指数 759.35

        典型故障：车机减配

        汽车质量投诉点评：华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题，投诉占比超过了七成。从投诉反馈来看，即便华晨宝马方面给出了解决方案，但持续的投诉表明，车主对华晨宝马的方案依然不认可。

       

        第四名：奇瑞汽车 投诉指数 696.95

        典型故障：变速箱机电单元故障、门窗漏风、同款不同配

        汽车质量投诉点评：本2月份，奇瑞汽车的投诉指数大幅上了86%，依然排在榜单第四位。投诉反馈显示，艾瑞泽8成了奇瑞投诉指数陡增的幕后推手。本月，艾瑞泽8的变速箱机电单元故障和门窗漏风都遭到了车主的集中投诉，部分车主还对艾瑞泽8同款不同配置问题进行了吐槽。作为奇瑞的一款战略新车，艾瑞泽8上至今还不到半年，便出现多项产品质量问题。这也奇瑞汽车的未来蒙上了一层阴影。

       

        第五名：极氪汽车 投诉指数 696

        典型故障：更改订单权益、电动车们故障、座椅鼓包塌陷

        汽车质量投诉点评：本月，极氪汽车再次遭到了车主的集中投诉，投诉指数进一步上升。上月突然爆发的订单协议内容和隐瞒新车上市信息依然是用户们的槽点。此前，极氪方面已经给出了解决方案，下定老用户的权益得到了保证，预期该投诉将会有所下降。

       

        第六名：吉利汽车 投诉指数 516.5

        典型故障：车机故障、系统无法升级

        汽车质量投诉点评：本月，吉利汽车的投诉指数大幅增长了近两倍。车身电气和服务类投诉占比接近七成。吉利星瑞、缤瑞和星越L是主要问题爆发点。其中，星瑞的车机故障、缤瑞车机无法升级、星越L备用钥匙不交付都遭到了车主的集中投诉。此外，博瑞、帝豪等老车型的车身生锈问题也遭到了部分车主的吐槽。

       

        第七名：长安汽车 投诉指数 477.75

        典型故障：承诺不兑现、车机故障/无法升级、不按时交车

        汽车质量投诉点评：2月份，长安汽车的投诉指数也翻了上升了一倍以上。从投诉反馈来看，虽然长安未像榜单头部车企那样遭遇大面积集中投诉，但多个问题同样不容忽视。投诉数据显示，长安欧尚Z6智电iDD厂家随意更改质保政策是长安汽车本月投诉集中度最高的问题。与此同时，UNI-K变速箱机电单元故障、CS55车机系统无法升级、长安奔奔E-star不能按时交付都遭到了部分车主的集中投诉。

       

        第八名：一汽-大众 投诉指数 330.2

        典型故障：变速箱机电单元故障、颗粒捕捉器堵塞、轮胎开裂

        汽车质量投诉点评：本月，一汽-大众再次回到了投诉榜的TOP10，投诉指数环比翻了两倍以上。从投诉反馈来看，变速箱是本月一汽-大众最大的问题，而迈腾是问题的集中爆发点。投诉信息显示，本月，迈腾的变速箱机电单元故障遭到了车主的集中投诉，问题车型多出现在2018款和2017款。由于车辆已经出保，维修费用较高，车主无奈之下纷纷投诉。除此之外，一汽-大众的问题虽多，但并未遭到集中投诉。

       

        第九名：上汽名爵 投诉指数 273.95

        典型故障：车机故障、系统无法升级

        汽车质量投诉点评：排名第九位的上汽名爵是本月投诉增幅最大的车企。投诉指数激增了近10倍。究其原因，名爵HS的车机问题成了幕后推手。车主们集中反馈，名爵HS车机卡顿，无法使用，而且长时间无法OTA系统更新，直言斑马系统是个摆设。但厂商还未给出回应。与此同时，上汽名爵存在已久的变速箱顿挫问题也遭到了部分车主的集中投诉，名爵HS依然是主要爆发点。

       

        第十名：东风日产 投诉指数 238.8

        典型故障：变速箱顿挫异响、发动机故障灯亮

        汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升，东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同，东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。天籁和轩逸是两大问题爆发点。

        再次入围投诉榜单TOP10，不过投诉指数却下降了两成。而且，东风日产的投诉集中度也不高。从数据来看，变速箱问题是东风日产被吐槽最多的问题。变速箱故障灯亮、无法加速是主要表现。此外，东风日产天籁老车型仪表台开裂问题也遭到了部分车主的小规模投诉。

       

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最新合资汽车质量排名，宝马第二、奔驰第四、奥迪第八

       买车请慎重最新质量投诉榜

       第10名：吉利帝豪 经销商报价：5.79-11.78万，懂车分：3.49 “良好”

       口碑评分差的原因：常见的问题是车身容易生锈，很多车主在买车的三年内就发现漆面有鼓包、生锈、开裂的现象，急需改进。椅比较硬，震效果不太好，车内没有舒适性可言；配置低精英版的配置没有车身稳定系统，动力的响应缓慢，起步也有点肉。油耗高，平均油耗达到7.5L，不符合家庭用户的需求。

       第9名：丰田雷凌 经销商报价：8.28-12.38万，懂车分：3.53 “良好”

       口碑评分差的原因：车漆是真的有点薄，隔音效果不是很好，只要速度稍微快一点，就能够感觉到明显的胎噪和风噪；内饰太简单，后排地台凸起太高，车内的异味也特别大，坐起来不舒服；减震效果差，行驶在崎岖的道路上，会有明显的颠簸，动力很一般，满载情况下会很吃力。

       第8名：大众朗逸 经销商报价：7.79-15.19万，懂车分：3.54 “良好”

       口碑评分差的原因：车内隔音效果不好，内饰用料较差，异味大，新车刚落地的时候车厢内充斥着浓烈的塑胶味，整体质感并不好，一点档次都没有；操控不是很好，在过弯或者紧急变道的时候会有很强的侧倾感，悬架偏硬，车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动，车厢内部的晃动感非常强。刹车发出严重异响，冷车开始倒车，刹车片异响严重。

       第7名：比亚迪秦PLUS DM-i 经销商报价：9.98-16.58万，懂车分：3.59 “良好”

       口碑评分差的原因：内饰的质感确实很不错，但味道有点重；在高速行驶的情况下胎噪和风声都比较大，噪音嗡嗡的很不舒服。后排空间一般，正常身高的人膝盖和头顶只有二指左右空间，而且座椅的填充物偏硬，而且支撑不是很足，坐久了屁股不太舒服；悬架采用了被广大消费者吐槽嫌弃的扭力梁，导致了车辆的减震效果不够好，整体的舒适度不高。

       第6名：长安CS75 PLUS?经销商报价：10.29-14.09万，懂车分：3.74 “良好”

       口碑评分差的原因：双联屏看起来很炫酷，但车机系统不好用，用起来反应会慢半拍，这样真的有点难受；减震硬，在经过颠簸路段的时候，路面的颠簸状况反馈很明显，开久了真的累人。油耗略高，平均油耗在9L/100KM左右，经济性稍差。

       第5名：哈弗H6 经销商报价：8.39-14.20万，懂车分：3.75 “良好”

       口碑评分差的原因：车内用料不够环保，新车的味道比较重，坐在车里不舒服。油耗高，百公里平均油耗10个多；双离合在城市里走走停停的时候，不管是刹车还是油门，都会有停顿。底盘稳定性差，加上车内的坐姿比较高，所以转弯的时候车身会因为重心高而产生明显的侧倾。动力肉，很多车主明显感觉启动时需要2000转左右才能得到动力输出。

       第4名：本田CR-V 经销商报价：16.18-25.18万，懂车分：3.79 “良好”

       口碑评分差的原因：隔音效果不好，跑高速的时候似乎要比同级别车型的更吵。第三排座椅就是摆设，只适合应急或者是儿童乘坐。后视镜位置比较高，而且比较靠前，在一定程度上遮挡会左前方驾驶视野，影响安全。全新CR-V的百公里油耗为9.6L/100km，作为一款合资车型，明显是不合格的。

       第3名：奔驰C级 经销商报价25.55-30.87万 ，懂车分：4.03 “优秀”

       口碑评分差的原因：轴距同级别中最短最硬的，后排座椅又硬又矮，人体工学车型也很一般，乘坐舒适性还有提升空间；配置方面奔驰也是比较“抠门”的，很多东西都要加钱行装；动力搭载1.5T发动机和48V电机与竞争对手的2.0T发动机排量相比，应该说是最小的，不够有诚意，而且48V轻混系统此前爆发过不少的质量问题，一旦出现问题，维修费用不菲。以上就是你不买奔驰c级车的原因，不是因为贵。

       第2名：奥迪A6L 经销商报价：35.51-57.14万，懂车分：4.14 “优秀”

       口碑评分差的原因：几十万的车，但内饰看起来太寒酸太简陋了，车里的味道很难闻，前排的储物空间太小了，后排中央的凸起较高，十分影响乘客的乘坐舒适度。双离合变速箱反应不够灵敏，第二档起步会有抖动，第二档和第三档切换的时候会出现顿挫和拖拽的感觉。还有就是三是底盘太低，通过性不好。

       第1名：宝马5系 经销商报价：37.53-49.50万，懂车分：4.18 “优秀”

       口碑评分差的原因：这辆车有点大，有点长，还没有没有360度全景影像，停车很困难；内饰设计比较简单，隔音效果很差，储物空间少而且不实用，后排的地板不够平整，凸出的位置有点高，如果坐在后面的话，会觉得很压抑。悬挂调教不行，在经过颠簸的路面行驶时，会出现异响和颠簸感，影响乘客的乘坐体验。

汽车投诉排行榜

       随着国内汽车买方市场的不断成熟，我们对汽车的要求已经出现了较大的变化，最早期的时候，只要是台车就有很不错的销量，逐渐的，车主们开始对动力、油耗、价格、设计有了更多的要求，而层出不穷的质量问题，以及较为艰难的维权，让我们开始更加注重汽车的质量，那么今天，就和大家分享一下质量前十的合资汽车品牌。

       第十名：别克?百车故障数161起

       别克虽然在国内属于大众、丰田等品牌的竞争对手，但是在美国本土，其部分车型如君威，在售价上已经可以和宝马3系等豪华车齐平，而且在美国本土，也属于质量靠前的品牌，在最新的质量可靠性排名上，别克以百车故障数161起，排在了第十名。

       第九名：大众?百车故障数160起

       在中研报的测试中，大众帕萨特、途观L等车型都没有得到好名次，而且发动机、变速箱也存在较多的车主投诉，但是从车辆的综合质量来看，大众汽车的整体表现还是较佳，不管是上汽大众还是一汽大众，都具备成熟的技术和造车经验，百车故障数被控制在160起，名列合资汽车品牌第九。

       第八名：奥迪?百车故障数153起

       奥迪应该批评一下，因为它的进口车型质量表现较佳，在J.D.Power报告中整体排位靠前，但是这一次合资汽车的质量却掉到了第八名，着实要好好的反思一下，造成奥迪排名下降的主要原因，还是因为存在的烧机油问题，这算是大众集团的发动机硬伤，虽然车企给出了问题的原因，是为了让机油更好的挂壁起到润滑作用，但是始终让人难以释怀。

       第七名：东风日产?百车故障数148起

       东风日产的质量一直徘徊在前十的中游水平，要说没有问题吧，变速箱和底盘被投诉过不少，其中奇骏、轩逸也是投诉榜前十的常客，但是日产汽车的整体技术比较成熟，车辆的稳定性也比较可靠，在市面上的合资汽车品牌中，确实有着靠前的良好表现，本次以百车故障数148起排在第七，也没有什么明显的变化。

       第六名：北京现代?百车故障数137起

       现代自大进入国内市场之后，就一直在销量上表现得沉沉浮浮，在车主中的口碑也是褒贬不一，但是从整车的制造水平来说，现代汽车的底盘扎实、操控性也较为出色，而且燃油性、市场指导价格都相对经济，除了途胜大规模地出现了机油增多的问题之外，其他车型的整体质量还是表现不错。

       第五名：本田?百车故障数130起

       最近本田遭遇了和上汽大众一样的问题，思域等几款车型的中研保测试成绩不佳，但是雅阁等车型的成绩又表现较佳，于是陷入了双标的负面口碑当中，不过考量一台汽车的质量，不仅仅只看安全性，还有日常的稳定性和可靠性，就综合水平来看，本田除了之前的发动机机油增多、失速故障之外，并没有出现其他大规模的故障问题，整体质量也是不错。

       第四名：奔驰?百车故障数126起

       最近这段时间，奔驰可谓是被推到舆论的风口浪尖，各种负面新闻缠身，但是除了铝换钢等减配问题之外，我们如果认真看待的话，奔驰在品控上，基本上也没有大规模的通病和故障，很多故障和问题都是以个案的形式出现，并不能代表整个品牌，至于问题出在奔驰还是北汽各有说法，但是作为一个百年豪华汽车品牌，奔驰并非一个短视的车企。

       第三名：丰田?百车故障数108起

       也是最近这段时间，丰田以及雷克萨斯的2.5L发动机以及混动车型，陷入了发动机机油增多、乳化等问题中，而在海外市场，因为汽油泵存在生产缺陷，也召回了320万台之多，这些都属于大规模的通病，业内人士分析，这和丰田更新了TNGA平台的技术有关，也是新技术会面临的阵痛，但是从综合水准来看，丰田历来就是依靠较高的稳定性与可靠性取胜，在各种质量测评上都表现优良。

       第二名：宝马?百车故障数103起

       宝马也有一个通病，就是N20等老款发动机，存在普遍的漏油问题，而且搭载这些发动机的车型，基本上在2年或者六万公里以后，会有一个爆发式的出现，这成为了宝马最让人头疼和诟病的地方，还有一个宝马5系爆胎、轮毂开裂的问题，但是厂家更新了轮毂设计之后，这个问题也得到了解决，此外，也没有其他规模化的质量问题，稳定性与可靠性一直较佳。

       第一名：马自达?百车故障数93起

       作为一个合资品牌，马自达其实是少有的，能够坚持全球统一生产标准的车企，虽然有部分技术没有引进国内，但是并不影响它的生产标准，不仅仅是在国内，在欧美等海外市场，马自达近几年的质量都排在众多车企的前列，甚至屡次登上榜首的位置。虽然因为种种产品力的关系，它的销量徘徊在合资车的第二梯队，但是马自达的车主满意度都非常高，也足以说明很多问题了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月车企投诉指数排行：机电单元令南北大众霸榜

       汽车投诉排行榜如下：

       1、宝马X3。

       继宝马5系3月份问鼎质量投诉排行榜之后，5月份宝马X3再度夺得该月投诉排名冠军，5月份宝

       马X3的投诉量高达1400多起，如此高的投诉量在投诉排名中并不常见。由此可见，宝马X3

       存在的问题非常严重。

       2、宝马5系。

       宝马5系的投诉量也高达800多起，在质量投诉排行榜中紧随宝马X3之后，位居第二位。其

       存在的问题依然是车机系统一些功能缺失的问题。

       3、几何EX3功夫牛。

       功夫牛自去年11月份上市以来，一直因无法按时交车而遭到准车主的大量投诉。几何汽车给

       出的解释便是受芯片短缺的影响。

       4、吉利星越L。

       星越L上榜汽车质量投诉排行榜，主要存在问题为交车后第二把钥匙迟迟不交付。相比榜单中其他车型存在减配及其他较严重的质量问题，星越L的问题集中在服务流程的不完善，并不算严重的质量问题。

       5、丰田皇冠陆放。

       皇冠陆放遭到车主的集中投诉，主要问题为发动机噪音大、车身共振问题。

       2020年11月车企投诉指数显示，一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响等问题，以943投诉指数位居榜首；上汽大众位列第二名，变速箱机电单元故障问题占比较大，使其投诉指数攀升至692；长城汽车排名第三，车机互联故障集中爆发，导致其成为本月黑马。

       第一名：一汽-大众?投诉指数943?

       典型故障：发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响

       汽车质量投诉点评：本月一汽-大众登上车企投诉榜首位，投诉中设计发动机、变速器等三大件问题占比较高，主要表现为发动机异响、变速器顿挫等。其中速腾等车型爆发集中投诉，触发集中事件加权，导致其本月投诉指数居高不下。

       第二名：上汽大众?投诉指数692?

       典型故障：变速箱机电单元故障、底盘异响

       汽车质量投诉点评：上汽大众位居第二，投诉问题中变速箱投诉占比权重较大，主要因机电单元故障连续数月遭遇集中投诉，涉及?帕萨特、途观L、朗逸等多款车型。

       第三名：长城汽车?投诉指数506?

       典型故障：车机互联故障、发动机异响

       汽车质量投诉点评：长城汽车占据车企投诉榜单第三名，问题集中出现车机和发动机层面，主要表现为车机互联故障和发动机异响，其中以WEY?VV7、WEY?VV6、WEY?VV5三款车型最为突出。

       第四名：广汽丰田?投诉指数418?

       典型故障：发动机异响、部件开裂、车内异味

       汽车质量投诉点评：受凯美瑞、雷凌遭受集中投诉影响，广汽丰田本月投诉指数环比增长27.05%，排名第四；凯美瑞主要投诉问题为仪表台出油开裂、半轴防尘套漏油，雷凌则为低速顿挫异响、减震漏油，其中凯美瑞相关问题已经连续投诉数月，至今没有减弱迹象。

       第五名：吉利汽车?投诉指数345?

       典型故障：变速箱异响、车身生锈、影音系统故障

       汽车质量投诉点评：吉利汽车此前因车机系统无法升级被大量投诉，本月该问题有所缓解，但变速箱异响、车身生锈等问题替代成为典型；此外车身及电气问题成为投诉大户，但因单一权重影响力较小并未使吉利汽车投诉指数整体爬升。

       第六名：东风标致?投诉指数344?

       典型故障：发动机烧机油、减震器异响

       汽车质量投诉点评：东风标致虽然针对烧机油问题进行过召回，但该问题已经成为车主集中投诉的焦点，从而出发集中事件加权，投诉指数环比增长15.82%；值得注意的是，东风标致面临多种问题的集中投诉且企业召回行为更多的是走形式毫无作用可言。

       第七名：北京现代?投诉指数322?

       典型故障：发动机抖动、转向系统卡滞异响

       汽车质量投诉点评：本月北京现代投诉指数稳重有降，主要和投诉层面有一定关系，车身及电气和服务为投诉大户但权重值较小，因此北京现代投诉指数稳中有降排名第七；投诉车型中，领动、途胜名列一二名，以发动机抖动、转向系统卡滞异响投诉为主。

       第八名：一汽-大众奥迪?投诉指数293?

       典型故障：发动机漏防冻液、变速器异响顿挫

       汽车质量投诉点评：一汽-大众奥迪上榜车企投诉榜第八名，其发动机漏防冻液、变速器异响顿挫问题较典型，两类问题都属于高权重层面；具体车型中，奥迪A6L、奥迪A4L等高销量车型也是投诉重点车型。

       第九名：广汽本田?投诉指数293?

       典型故障：发动机异响、车内异味

       汽车质量投诉点评：飞度冷启动异响问题已经连续投诉一年有余，因涉及发动机层面权重较大并处罚集中事件加权，因此飞度以一己之力带动广汽本田上榜；雅阁虽是广汽本田投诉排名第二车型，但投诉问题多为车身异响，整体投诉指数仍与飞度有一定差距。

       第十名：上汽通用别克?投诉指数262?

       典型故障：转向系统异响、仪表台开裂

       汽车质量投诉点评：本月受投诉问题集中出现在车身及电气层面影响，上汽通用别克投诉指数环比下滑29,57%，英朗为重点投诉车型但与凯越、君越等差距不大，投诉问题表现为转向系统异响、仪表台开裂。

       投诉指数:?汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。

       数据来源：汽车门网

       时间周期：2020.11.1-2020.11.30?

       制作单位：汽车门网?数据部?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车质量投诉排行榜前十”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车质量投诉排行榜前十”，并从我的答案中找到一些灵感。