昂科拉的真实口碑_昂科拉的真实口碑怎么样

昂科拉的真实口碑_昂科拉的真实口碑怎么样

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“昂科拉的真实口碑”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.【车主点评:别克昂科拉 豪华家用首选】

2.昂科拉跑高速怎么样?

3.车主点评:小钢炮，昂科拉GX用起来真是好!

【车主点评:别克昂科拉 豪华家用首选】

       #选车理由 因为自己家里面的孩子也长大了吧，所以我也觉得说购置一辆家用车接送孩子上下学会比较安心一些，所以在考虑车上面滴条件肯定是空间了。第二个点也是说之前一直都有在关注别克旗下的车，发现近年来昂科拉这款车子的表现都还是非常不错的，口碑也都是连连叫好，在发现配置也能满足我现在的需求后，我就选择了它

       #最满意 最满意地方，我个人感觉就是这辆车子的空间方面了，因为自己也是中年发福吧，所以在开车上面对于驾车空间的要求还是比较高的，不过我坐在这辆车子里面开车也丝毫不会觉得难受，挺轻松的

       #最不满意 不满意的地方，自己倒是目前来说还没有特别不满意的地方，因为各方面都可以满足我的需要吧，所以干嘛要在鸡蛋里挑骨头呢

       #空间 空间这辆车子绝对是杠杠的，像前后排的话加起来坐五个人也一点都不会觉得拥挤啊，还有就是说它的后备箱空间也挺大的，平时的话老婆开学没买菜也都没啥问题

       #外观 外观上，这辆车看上去还是非常的具有设计感的，有一种潮流感，像背面看上去的话比较像一只大猫一般，很帅气

       #内饰 这辆车子的功能已经上配备的非常齐全了，包括说用料也是舍得下功夫，坐在车内的话感觉到的不只是设计感，还有满满的科技感

       #动力 动力方面，我个人还是觉得这辆车子比较强劲的，因为就是用来家用吧，所以没有指望说它能跑多快。平时市区里的话五六十码，踩踩油门也是很快就能到的

       #操控 我之前的话也有开车吧，开的是货车，所以开这辆车的话我还有些担心会不会不能适应，结果是自己想多了，我老婆刚拿驾照没多久的我可以很轻松的上手，我开车更是游刃有余

       #舒适性 舒适性，因为说空间对我来说开车比较宽敞吧，所以舒适就已经奠定了一半，再加上座椅坐上去也挺软的，还开车几个小时没啥问题

       #油耗 油耗方面这辆车子上的是非常省油了，七个点不到了，六个多点的油耗，对于我这种小家庭来说也完全可以接受

昂科拉跑高速怎么样?

       以前也没怎么发货帖子，也没怎么跟别人互动过用车感受，昨天跟老同学去学校打篮球，开着小昂去的，拍了几张照片,因为家里有一台昂科威，比了比，简单说说吧。?这个车子开了才几千公里，平时都是老婆上班和接送孩子用。先说说优点吧，最让我感到惊讶的就是提速！那真是让我感觉恨不得把我的大昂踹了。这个车1.3T发动机，油门响应真是相当快，提速，加速，转弯都很完美，有一点就是起步轻踩油门，会很冲，就是感觉灵敏过头了。回头再想想我的昂科威，哎，1.5T的那套动力，后悔没买2.0T。。。除了动力以外还有一个点让我觉得惊喜那就是那套互联系统吧，挺人性化，还有那个车载无线网络，挺好，很方便，关键省流量啊，一个月好像可以用小10G。比昂科威那个系统简直强的不是一点半点。抽空去别克店问问能升级不，差距太大了。再说说不太满意的，后排竟然没出风口。这个有点搞不懂。加个出风口很费钱么还有就是发动机在热车阶段，声音有点偏大，第一次开的时候感觉很不舒服。但是总体感觉还是可以，代步工具足以了，外观很大气，内饰也OK。动力输出完美，算是个好车。

       前脸还是很霸气的，格栅换成横的的确有点拉伸车宽的感觉，但是我还是觉得以前别克那种竖条格栅比较霸气。

       后屁股很圆滑，略微觉得有点肥。。不过后保险杠的饰条点缀的可以。

       排气管隐藏式的，挺好

       人家说四分之三侧面是是最容易看美的，拍一张看看，还凑合。看看这个轮毂子再想想我那个昂科威。。简直了。

       大灯很精致，别克这几年出的几款车大灯都挺有科技感的，小昂这个灯比昂科威的看起来就有范儿。

       大轮毂子，外形还可以

       大灯组，挺满意。头灯是眼睛，日行灯加上灯组很漂亮

       漂亮的大灯

       行车电脑显示很可以，胎压监测，很直观。大炮筒的仪表盘好像别克都这样。有点审美疲劳了

       二排放倒，空间可以。有点脏，哈哈

       其实家里买了第二台别克了，最看中的应该是内饰，从昂科威到小昂，都挺中意的

       除了屏幕我觉得有点小以外，其余的都是可以的，软包多，基本没硬塑料。

       出风口设计的蛮别致的，几个饰条的搭配很到位，点个赞！

       安吉星，有反正比没有好。。。。虽然没用过

       这个角度看。。。中控屏幕那边好像有点大，跟有了一样。。。

       校园里没几个人，小昂还是挺上镜的。

       北方的冬季，有点荒还有点黄。。。

       每个大学都有一片小树林。。。为啥

       总算找到点绿色的植物。。不感觉温度还以为立春了。。

车主点评:小钢炮，昂科拉GX用起来真是好!

       昂科拉跑高速怎么样

        没问题，没定速巡航，累点

        昂科拉跑长途怎么样

        完全可以满足长途需求

        昂科拉属于小型SUV，跑长途一点问题都没有。

        跑长途的时候需要注意几点：

       1、尽量不要满载

        2、跑长途前先对车辆基本技术状况进行检查，包括机油、刹车、灯光装置、胎压等。

        3、避免疲劳驾驶，最好是两个司机可以换著开。毕竟安全到达才是最终目的。

        4、车速控制在120以下。

        昂克拉1.4t动力跑高速怎么样?

        昂科拉ENCORE口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

        4.4分

        高于同级10.91%

        优 点：

        动力充沛

        22

        指向精准

        17

        稳重大气

        11

        座椅舒适

        10

        功能齐全

        9

        缺 点：

        舒适性差

        17

        噪音问题

        9

        动力疲软

        5

        空间紧凑

        4

        内饰材质差

        3

        别克昂科拉拉高速跑多少合适?

        一个SUV并不是跑车,拉高速也不是让你高速度,而是让你发动机转速高点儿而已,手动模式调一下!!!

        新昂科拉轮胎这么差跑高速不是很危险吗

        ?你好，不会有问题的，原车轮胎不用担心这个问题，正常行驶就可以了，不要超速就可以么，谢谢

        昂科拉自动档两驱跑高速100码以后提速怎么样

        昂科拉自动档两驱跑高速100码以后提速怎么样

        这个车动力还不错，高速情况下提速也还可以

        刚买的别克昂科拉 能跑长途吗 2500公里

        您好！

        当然可以，在开始1000公里之前别让发动机转速过高，尽量不要超过4000转，3000转以上也不要长时间保持。行驶1000公里以后就可以随便开了；建议在3500公里左右做首保。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

        .新车昂科拉能跑长途吗

        控制转速就可以了。不要超3000.

        昂科拉新车多久后以后可以上高速跑

        新车随时都可以上高速。随时都可以。只要不超速不违章，就完全没问题。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少，纯属胡闹。那些公务车、出租车等营运车辆，从买回来那一天起就拼命跑，不也没事儿么？况且，每台新车出厂之前都进行过测试，测试的时候，车速可是很快的。还有，动动脑子，老板买了新奔驰，要出远门，司机说：不行，这个车不能上高速，您自己打车去吧。这不是胡闹吗？高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗？

        只要不超速不违章，该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大胆的跑120。没问题。

        需要注意的是：可能司机需要磨合。新车，司机可能不熟悉，很多功能不会使用或者不熟练，车辆的性能也不了解，这时候的确不能开太快。但是这并不等于说汽车不能跑高速。

        昂科拉能跑长途吗

        动力足够，高速140没什么问题，国道无压力。崎岖山路就需要掂量著跑了，毕竟不是专业越野，地盘太低。总体来说，三口之家长途旅游轻松加愉快。试车的时候我是选择小马试驾

       #选车理由 选择昂科拉GX，还是为了实现自己的跑车梦。别克车

       型的品质不错，另外，昂科拉GX本来就是昂科拉的性

       能版，动力、操控表现都是很强的。一直以来，昂科拉

       在业内的口碑都不错，油耗、配置这些都挺好的，所以

       在经过一段时间的看车、选车以后，最后将目前车型锁

       定在了昂科拉GX身上。

       #最满意 昂科拉GX的外观看起来很运动，朋友都说这款车自带

       运动套件。内饰设计非常科技，中控布局简约不简单,

       里面的配置也非常分丰富。动力很强，由于整体车身不

       大，所以操控是非常棒的，城市驾驶游刃有余。性价比

       很高，天窗、导航、各种安全配置都有，这个价格很

       值!

       #最不满意 相比之下，这款车的储物空间就显得有些鸡肋了。在车

       内乘坐很宽敞，但是可以放置东西的储物格并不是太

       多，拿取东西不是太方便，所以在开车的时候，东西都

       是随意摆放。另外，这款车的悬架有些偏硬，可能是为

       了增加这台车的运动感吧，所以在过减速带的时候，我

       会刻意去减缓自己的速度。

       #空间 昂科拉GX的乘坐空间很宽敞，座椅还支持多向调节,

       在驾驶的时候几乎不会感觉到疲劳。后排的空间也很

       大，坐三个人问题不是太大，如果是大块头就会有点拥

       挤。另外，昂科拉还有一个较宽敞的后备箱，三四个行

       李箱对于它而言，基本不算什么大问题。不过，这款车

       的储物空间是真的不够，幸好我的小杂物还不是太多，

       否则，车内会显得非常乱。

       #外观 作为一款小钢炮，昂科拉GX的外观设计同样很出色，

       时尚的中网搭配两侧的大灯，辨识度极高。动感的腰线

       从前翼子板一直延伸到后面的尾灯，看起来非常流畅,

       微微上扬的样子，更有-种俯冲向下的气势。尾部没有

       太大的特点，依旧以居家风主打，但是双边的镀铬排气

       又让他产生了自带改装的效果，所以昂科拉GX在我眼

       中就是一台很酷炫的车。

       #内饰 内饰设计比较高雅，多功能方向盘可以与前面的仪表直

       接结合，并通过仪表来控制仪表上面的信息显示，整体

       质感较强。同时，昂科拉GX还配备了可开启的全景大

       天窗，在旅游的时候，可以帮助汽车很好地进行换气，

       这样就可以保证旅游心情的愉悦。无钥匙进入、无钥匙

       启动功能比较科技，这样也省去了找钥匙的烦恼。

       #动力 昂科拉GX的动力很强，对于我这种新手是绝对够用

       的。不用给全油门，这款车也可以轻松提速，在市区驾

       驶的时候，很带劲。昂科拉GX的动力也没有大家常说

       的涡轮增压迟滞，所以驾驶起来很连贯。在加速后段,

       汶款车的提速还是很棒的，即使速度到了100码，它依

       .可以保持不错的推背感，当之无愧的小钢炮!

       #操控 操控同样是这台车的亮点，虽然乘坐空间出色，但是这

       台车并没有像其他车型那样有着大块头，所以在驾驶的

       时候，还是很轻松的。电子助力转向非常精准，基本上

       指哪打哪，不会出现什么偏差。另外，这款车还配备了

       定速巡航，在高速上的时候，我只需要控制方向盘就可

       以，这个功能可以让我更好地得到放松。

       #舒适性 作为旗舰车型，在舒适性方面肯定不能掉链子!昂科拉

       GX的舒适性不错，座椅非常柔软，但是在柔软的同

       时，还可以提供不错的支撑性，所以长途驾驶也不会感

       受到太多的疲惫。另外，这款车的隔音不错，即使在加

       速的时候，也很难听到发动机的那种加速声，开起来很

       静谧。手能触屏到的地方都是软材质包裹，能够很好地

       彰显品牌的豪华。

       #油耗 昂科拉GX的油耗完全低于我的预期，之前想到这款车

       的动力很强，所以认为他的油耗会超过7.5L，但是经过

       一段时间的使用，发现昂科拉GX的油耗可以控制在7.2L

       左右，如果是跑高速，或者那种不堵车的路段，油耗几

       乎可以维持在7.0L以下，对于这样动力表现的车而言,

       还是相当不易。如果不跑高速的话，现在一-箱油大概够

       我使用20来天，也不用经常跑加油站了。

       好了，关于“昂科拉的真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“昂科拉的真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。