山东长行程气缸执行机构_超长行程气缸
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1.单作用气动执行机构与双作用气动执行机构的区别是什么?
2.传动机构和执行机构的区别
3.AT气动执行器的执行机构
4.什么叫双作用气动执行机构
5.执行机构与调节机构有什么不同?
6.10×15气缸行程可以调节吗
单作用气动执行机构与双作用气动执行机构的区别是什么?
单作用和双作用一般是指的气缸执行机构。
单作用:气缸的移动通过仪表空气的压力,返回时由弹簧提供压力。
双作用:气缸的移动和返回都是通过仪表空气来提供动力。
单作用的扭矩要比双作用的小得多。故双作用一般用于需要较大扭矩的阀门。
传动机构和执行机构的区别
气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置,又被称气动执行机构或气动装置,不过一般通俗的称之为气动头。本文对气动头的各种技术要求,进行阐述。气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体,其执行机构有薄膜式、活塞式、拨叉式和齿轮齿条式。活塞式行程长,适用于要求有较大推力的场合;而薄膜式行程较小,只能直接带动阀杆。拨叉式气动执行器具有扭矩大、空间小、扭矩曲线更符合阀门的扭矩曲线等特点,但是不很美观;常用在大扭矩的阀门上。齿轮齿条式气动执行机构有结构简单,动作平稳可靠,并且安全防爆等优点,在发电厂、化工,炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。执行器按其能源形式分为气动,电动和液动三大类,它们各有特点,适用于不同的场合。气动执行器是执行器中的一种类别。气动执行器还可以分为单作用和双作用两种类型:执行器的开关动作都通过气源来驱动执行,叫做DOUBLE ACTING (双作用)。SPRING RETURN (单 作用)的开关动作只有开动作是气源驱动,而关动作时弹簧复位。动系统和电动系统并不互相排斥。气动执行器可以简单的实现快速直线循环运动,结构简单,维护便捷,同时可以在各种恶劣工作环境中使用,如有防爆要求、多粉尘或潮湿的工况。但在作用力快速增大且需要精确定位的情况下,带伺服马达的电驱动器具有优势。对于要求精确、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合,电驱动器是最好的选择,带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。AT气动执行器的执行机构
1、传动机构是把动力从机器的一部分传递到另一部分,使机器或机器部件运动或运转的构件或机构称为传动机构。
2、执行机构是使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。
什么叫双作用气动执行机构
AT气动执行器是由天津一标阀门自主设计、开发、制造的一款产品,执地机构和调节机构是统一的整体,其执行机构有薄膜式和活塞式两类。活塞式行程长,适用于要求有较大推力的场合,不但可以直接带动阀杆,而且可以和蜗轮蜗杆等配合使用;而薄膜式行程较小,只能直接带动阀杆。AT气动执行器分为正作用和反作用两种形式,所谓正作用就是信号压力增大,推杆向下;反作用形式就是信号压力增大,推杆向上。这种执行机构的输出位移与输入气压信号成正比例关系,信号压力越大,推杆的位移量也越大。当压力与弹簧的反作用力平衡时,推杆稳定在某一位置,AT气动执行器又有角行程气动执行器和直行程气动执行器两种。随着气动执行器智能化的不断发展,智能阀门定位器成为其不可缺少的配套产品。智能阀门定位器内装高集成度的微控制器,采用电平衡(数字平衡)原理代替传统的力平衡原理,将电控命令转换成气动定位增量来实现阀位控制;利用数字式开、停、关的信号来驱动气动执行机构的动作;阀位反馈信号直接通过高精确度的位置传感器,实现电/气转换功能。智能阀门定位器具有提高输出力和动作速度、调节精确度、克服阀杆摩擦力、实现正确定位等特点。正是因为这些配套产品的不断智能化,才使得气动执行器更加智能化。
由于气动执行器执行机构有结构简单、输出推力大、动作平稳可靠、安全防爆等优点,在化工、炼油等对安全要求较高的生产过程中得到广泛的应用。
执行机构与调节机构有什么不同?
气动执行机构可以分为单作用和双作用两种类型:执行机构的开关动作都通过气源来驱动执行的,叫做双作用执行机构(DOUBLE ACTING)。比如气缸的伸出和缩回两个方向的运动都是靠气源的换向驱动来实现的,这种气缸就称为双作用气缸。而单作用执行机构的开关动作只有开动作是气源驱动,而关动作时弹簧复位。
10×15气缸行程可以调节吗
调节阀和执行器是整体,包括阀体(也就是调节机构 )节流件 和执行机构(也就是阀体以上的部分)推动节流件动作的机构。
执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。基本的执行机构用于把阀门驱动至全开或全关的位置。用与控制阀的执行机构能够精确的使阀门走到任何位置。尽管大部分执行机构都是用于开关阀门,但是如今的执行机构的设计远远超出了简单的开关功能,它们包含了位置感应装置,力矩感应装置,电极保护装置,逻辑控制装置,数字通讯模块及PID控制模块等,而这些装置全部安装在一个紧凑的外壳内。
调节机构一般是指调节阀芯,调节阀实际上是一个局部阻力可以改变的节流元件,它在执行机构推力的作用下,阀芯产生一调节工艺变定的位移或转角,从而改变阀芯与阀座间的流通面积,达到调节流体的流量、实现自动调节的目的。调节阀有正作用和反作用之分:当阀芯向下位移时,阀芯与阀座之间的流通截回不做小,称为正作用式;当阀芯向下位移时,阀芯与阀座之间的流通截面积增大,则为反作用式。
气动执行机构的特点
10×15气缸行程可以调节吗步骤如下:
1、有些气缸本身内部有磁性,外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。
2、可以用机械杠杆机构改变行程。
3、气缸轴上装上套可以减少气缸的行程,新行程=原行程-套的长度。
4、安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。
气缸行程是指什么?
紧凑的双活塞齿轮,齿条式结构,啮合精确,效率高,输出扭矩恒定。铝制缸体、活塞及端盖,与同规格结构的执行器相比重量最轻。
缸体为挤压铝合金,并经硬质阳极氧化处理,内表面质地坚硬,强度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑动轴承,避免了金属间的相互直接接触,摩擦系数低,转动灵活,使用寿命长。
气动执行器与阀门安装、连接尺寸根据国际标准ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845进行设计,可与普通气动执行器互换。
气源孔符合 NAMUR 标准。
气动执行器底部轴装配孔(符合ISO5211标准)成双四方形,便于带方杆的阀线性或45°转角安装。
输出轴的顶部和顶部的孔符合 NAMUR 标准。
两端的调整螺钉可调整阀门的开启角度。
相同规格的有双作用式、单作用式(弹簧复位)。
可根据阀门需要选择方向,顺时针或逆时针旋转。
根据用户需要安装电磁阀、定位器(开度指示)、回信器、各种限位开关及手动操作装置。
气动执行器分类
执行器按其能源形式分为气动,电动和液动三大类,它们各有特点,适用于不同的场合。气动执行器是执行器中的一种类别。气动执行器还可以分为单作用和双作用两种类型:执行器的开关动作都通过气源来驱动执行,叫做DOUBLE ACTING (双作用)。SPRINGRETURN (单作用)的开关动作只有开动作是气源驱动,而关动作时弹簧复位。
气动执行器的选型
注:本文均以DA/SR系列气动执行机构为例,说明执行机构的选用这个参考资料的目的是帮助客户正确选择执行机构,在把气动/电动执行机构安装到阀门之前,必须考虑以下因素。* 阀门的运行力矩加上生产厂家的推荐的安全系数/根据操作状况。* 执行机构的气源压力或电源电压。* 执行机构的类型双作用或者单作用(弹簧复位)以及一定气源下的输出力矩或额定电压下的输出力矩。* 执行机构的转向以及故障模式(故障开或故障关)正确选择一个执行机构是非常重要的,如执行机构过大,阀杆可能受力过大。相反如执行机构过小,侧不能产生足够的力矩来充分操作阀门。一般地说,我们认为操作阀门所需的力矩来自阀门的金属部件(如球芯,阀瓣)和密封件(阀座)之间的磨擦。根据阀门使用场合,使用温度,操作频率,管道和压差,流动介质(润滑、干燥、泥浆),许多因素均影响操作力矩
球阀的结构原理基本上根据一个抛光球芯(包括通道)包夹在两个阀座这间(上游和下游),球心的旋转对流体进行拦截或流过球芯,上游和下游的压差产生的力使球芯紧靠在下游阀座(浮动球结构)。这种情况下操作阀门的力矩是由球芯与阀座、阀杆与填料相互摩擦所决定的。如图1所示,力矩最大值发生在出现压差且球芯在关闭位置向打开方向旋转时
蝶阀。蝶阀的结构原理基本上根据固定在轴心的蝶板。在关闭位置蝶板与阀座完全密封,当蝶板旋转(绕着阀杆)后与流体的流向平行时,阀门处于全开位置。相反当蝶板与流体的流向垂直时,阀门处于关闭位置。操作蝶阀的力矩是由蝶板与阀座、阀杆与填料之间的磨擦所决定的,同时压差作用在蝶板上的力也影响操作力矩如阀门在关闭时力矩最大,微小地旋转后,力矩将明显减小
旋塞阀的结构原理是基本根据密封在锥形塞体里的塞子。在塞子的一个方向上有一个通道。随着塞子旋入阀座来实现阀门的开启和关闭。操作力矩通常不受流体的压力影响而是由开启和关闭过程中阀座和塞子之间的摩擦所决定的。阀门在关闭时力矩最大。由于有受压力的影响,在余下的操作中始终保持较高的力矩
双作用执行机构的选用以DA系列气动执行机构为例
齿轮条式执行机构的输出力矩是活塞压力(气源压力所供)乘上节圆半径(力臂)所得,如图4所示。且磨擦阻力小效率高。如图5所示,顺时针旋转和逆时针旋转时输出力矩都是线性的。在正常操作条件下,双作用执行机构的推荐安全系数为25-50%
单作用执行机构的选用
以SR系列气动执行机构为例在弹簧复位的应用中,输出力矩是在两个不同的操作过程中所得,根据行程位置,每一次操作产生两个不同的力矩值。弹簧复位执行机构的输出力矩由力(空气压力或弹簧作用力)乘上力臂所得第一种状况:输出力矩是由空气压力进入中腔压缩弹簧后所得,称为空气行程输出力矩在这种情况下,气源压力迫使活塞从0度转向90度位置,由于弹簧压缩产生反作用力,力矩从起点时最大值逐渐递减直至到第二种状况:输出力矩是当中腔失气时弹簧恢复力作用在活塞上所得,称为弹簧行程输出力矩在这种情况下,由于弹簧的伸长,输出力矩从90度逐渐递减直0度如以上所述,单作用执行机构是根据在两种状况下产生一个平衡力矩的基础上设计而成的。如图11所示。在每种情况下,通过改变每边弹簧数量和气源压力的关系(如每边2根弹簧和5.5巴气源或反之),有可能获得不平衡力矩 在弹簧复位应用中可获得两种状况:失气开启或失气关闭。在正常工作条件下,弹簧复位执行机构的推荐安全系数为25-50%
弹簧复位执行机构的选用示例(同时见技术数据表):
弹簧关(失气)
*球阀的力矩=80NM
*安全系数(25%)=80NM+25%=100NM
*气源压力=0.6MPa
被选用的SY-SR执行机构是SR125-05,因为可产生下列数值:
*弹簧行程0o=119.2NM
*弹簧行程90o=216.2NM
*空气行程0o=228.7NM
*空气行程90o=118.8NM
气缸的行程是指气缸活塞的往返运行距离。气缸的冲程是活塞运动从上止点到下止点的距离,是决定一台发动机性能的因素之一。下面是关于汽车气缸的介绍:气缸介绍:引导活塞在气缸中直线往复运动的圆柱形金属部件。空气体在发动机气缸内通过膨胀将热能转化为机械能;气体被压气机气缸内的活塞压缩以增加压力,活塞的空腔放在内燃机的气缸体上。它是活塞的运动轨迹,气体在其中燃烧膨胀,并通过气缸壁,散掉气体传递的一部分爆炸性余热,使发动机维持正常的工作温度。气缸有两种类型:整体式和单铸式。单铸可分为干铸和湿铸。并且缸体铸造成一个整体,称为整体式缸体;当缸体和缸体分开铸造时,单个铸造的缸筒称为气缸套。与冷却水直接接触的缸套称为湿缸套;不与冷却水直接接触的称为干式气缸套。气缸结构组成:气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。气缸类型:在气动传动中将压缩气体的压力能转化为机械能的气动执行机构,做往复直线运动的气缸可分为四种:单作用气缸、双作用气缸、隔膜气缸和冲击气缸。
好了,关于“山东长行程气缸执行机构”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“山东长行程气缸执行机构”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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