奥迪q9将于2025年上市
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1.奥迪Q9据报道将于2020年底上市 2021年推出四门TT
2.特斯拉Model 3降价后24.99万起售,奥迪Q9谍照曝光
3.3.0T V6,大7座豪华SUV奥迪Q9来袭,网友:这上新节奏我赶不上啊
4.内饰将采用最新家族式设计 奥迪Q9渲染图曝光
5.大型豪华SUV阵营再入大将,奥迪Q9来了!
奥迪Q9据报道将于2020年底上市 2021年推出四门TT
奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场,但是来自德媒的新传闻暗示,奥迪可能在明年年底之前准备推出两种新产品。据称,期待已久的Q9将于2020年末上市。与之前的猜测相反,德媒认为Q9将是一个大型的三排跨界车,以挑战宝马X7和奔驰GLS。它甚至可能会推出约592马力的RS性能版本。
关于Q9的传闻可以追溯到几年前,奥迪已经在其名称上拥有商标。但是,较早的猜测表明该公司希望该车型具有轿跑车风格的形状。
另一个传言的车型是奥迪TT的另一个推测未来。德媒重现了该车型成为四门车的往事。据称,这辆车将在2021年底之前取代A3?Sportback和A5?Sportback。该报告表明TT轿车的设计让人想起了原始的奥迪Quattro,其设计特色是方形的挡泥板和平坦的车顶。动力总成系列据称包括电动和全电动选项。
毫无疑问,在当前这一代结束后,TT将不再作为coupe和roadster提供。关于奥迪打算如何使用铭牌的猜测越来越多。以前的传闻甚至暗示奥迪可以使用绰号“电子跨界车”。
与当前TT类似的车辆也将保留在阵容中。奥迪董事会主席布拉姆·肖特在2019年确认,电动车型将填补阵容中的相同利基市场。
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特斯拉Model 3降价后24.99万起售,奥迪Q9谍照曝光
2020年临近结束。今年下半年车市推出了很多全新车型,造就了“银九金十”的市场表现。如今,12月份上市的新车信息也已公布,还没有买到心仪新车的小伙伴不用着急,根据各厂家的规划,2021年依然会有一大波新车来袭,其中精品SUV就有不少。下面我们来看看2021年最值得期待的八款SUV。奥迪Q9
级别:全尺寸SUV
从BBA的SUV产品对标关系来看,奥迪Q8与宝马X6、GLE?Coupe竞争,奥迪Q7与宝马X5、GLE竞争,但是奥迪还没有一款车型与宝马X7、奔驰GLS对标。近日,与宝马X7、奔驰GLS竞争的?奥迪Q9公开了更多信息,将于2021年正式亮相。
奥迪Q9将基于与奥迪Q7相同的MLB?evo平台打造,车身结构采用类似轿跑的设计,造型紧跟家族式风格。动力上,奥迪Q9有望搭载3.0T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机,后期还将推出RS版本,其最大功率有望达到593Ps。
广汽丰田?Harrier
级别:中型SUV
今年10月底,广汽丰田第五生产线信息公开,明年将投产2款全新SUV车型,而代号为“942B”的SUV则为广汽丰田版的新一代Harrier,年产能规划为6万辆。据了解,新车定位为中型SUV,并有望在明年年底上市。
全新Harrier是TNGA-K架构下的车型,与雷克萨斯RX的尺寸相近,外观上融入了丰田最新的家族式设计元素,整体造型与威兰达有些相似。动力方面,全新Harrier与全新RAV4保持一致,提供2.0L自吸和2.5L混动两种选择,预计售价区间在25-30万元。
日产全新Pathfinder
级别:中大型SUV
早在2012年,日产Pathfinder探路者就已经上市,其他同级别车型汉兰达、大众途锐等车型早已更新换代。据悉,2021年日产全新Pathfinder将正式发布,定位在楼兰和途乐之间。
新车在外观设计上依然采用日产的V-MOTION设计语言,主要针对内饰进行较大幅度的升级,新车将搭载全新的9英寸中控屏,并引入当下较主流的主动安全配置。而动力总成上,全新日产Pathfinder有望提供2.0?VC-turbo发动机和增程式混动e-Power?Hybrid车型选择。
宝马iX
级别:纯电中大型SUV
今年11月11日,宝马旗下的概念车iNEXT量产版iX完成了线上的全球首发。新车基于宝马全新第五代eDrive平台开发,采用双电机动力,配备100kW·h的电池组容量,提供370kW的最大功率。充电方面,新车可在40min内将10%充至80%,也可选择快充10min使得车辆的续航里程增加120km。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4930/2004/1698mm,达到中大型SUV的级别。设计上,新车采用了封闭式超大双肾式设计,格栅附近安装了不少摄像头、雷达等配件,用来实现自动驾驶功能。得益于一体式车顶和溜背造型,新车的风阻系数仅为0.25Cd,这对提升整车的续航里程有很大的帮助。
奔驰EQA
级别:纯电紧凑型SUV
近日,奔驰EQA的谍照正式曝光,新车将于2021年3月正式首发,5月上市销售。外观方面,新车的整体风格与奔驰GLA保持高度一致。据了解,新车将提供前驱和四驱版本。
在最为关注的动力系统上,新车将配备60kW·h的电池组容量,续航里程可达500km。其中,有一版本或提供AMG签名,前驱版的最大功率或为201Ps,四驱版的最大功率可高达335Ps。售价方面,轱辘哥预计或在35-40万元这个区间内。
岚图iFREE
级别:中大型SUV
岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌,首款车型岚图iFREE将于12月16日全球首发,并于2021年上市发售。据悉,岚图iFREE是首款由ESSA智能电动架构平台打造的全新车型,具备增程式动力和纯电动两种动力选择。
从已公开的预告图来看,新车基本还原了概念车的整体风格,车身姿态非常低趴,前脸和车尾都采用了当下流行的贯穿式灯带,点亮后的视觉效果非常出色。内饰采用类似游艇的设计,功能区域分布简洁,挡把造型激进。据了解,新车还配备了空气悬架。如今,越来越多传统自主品牌开拓高端市场,但可以看到,传统自主品牌在高端新能源车市场的产品布局并不多,岚图FREE可能做到“未上市就先火”。
广汽埃安Y
级别:紧凑型SUV
广汽埃安Y在今年广州车展上迎来首发。作为广汽埃安旗下的第四款产品,埃安Y基于广汽GEP?2.0纯电专属平台打造,将搭载广汽埃安最新一代的电池技术。据官方表示,新车可以彻底解决电池热失控的难题,具备不着火、长续航、长寿命等优势,新车将于明年第一季度上市。
外观方面,新车在延续家族产品设计语言的同时,加入了不少潮流元素,如丰富的原厂定制个性配饰、橙蓝双色的撞色设计、线阵式灯组等等,同时用户还可以自定义打造个性化的专属座驾。配置上,新车搭载了ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车等功能。轱辘哥预测,新车的价格或在18万元左右。
长安UNI-K
级别:中大型SUV
长安UNI-K是长安引力系列的第二款车型,定位比长安UNI-T更高,并早在广州车展向中国消费者展示。外观上,长安UNI-K延续了引力系列的产品设计,无边界进气格栅安排上了,但相比长安UNI-T,新车的肌肉感更强一些,车头更显稳重。
长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。来到车内可以看到,新车并没有采用双联屏,错开液晶仪表盘和中控屏,足够长的全液晶仪表盘可以显示更丰富的信息。在用料上,新车采用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,座椅也足够软。动力方面也很有底气,新车搭载了蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,匹配爱信8挡手自一体变速箱,同时还会提供四驱系统。
从前三年到现在,车企隔三岔五地推出全新SUV车型,使得SUV市场一直保持着火爆局面。从上述新车可以看到,年轻、运动、科技和新能源是主要关键词。无需置疑,它们上市后,车市将迎来更加激烈的一场“厮杀”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3.0T V6,大7座豪华SUV奥迪Q9来袭,网友:这上新节奏我赶不上啊
十一假期余额已尽,不少城市的火车站已人山人海,都是准备返回工作岗位的大军,或许他们大部分人都在朋友圈里感慨:假期结束了!其实只要来汽车圈看看,就会感到心里平衡许多,因为广大汽车圈人士,几乎就没有假期。地球不爆炸,车圈不休假,可以说是当前汽车圈的真实写照,在年初疫情和车市整体下行的大环境下,各大车企皆是马不停蹄,十一期间自然不能放过,在国庆期间大家走亲访友或者郊游的时候,车圈也都有新闻曝出,接下来就让我们一起回顾一下十一期间的车圈重磅新闻。
1、国产特斯拉Model?3仅24.99万起售
10月1日,国产特斯拉Model3标准续航后驱升级版(NEDC工况续航里程468km)补贴后售价调整为24.99万元,长续航后轮驱动版(NEDC工况续航里程668km)补贴后售价为30.99万元。
此新闻一出,不禁让人感慨,比亚迪汉、小鹏P7等对标Model?3的车型再次感到压力,稍微加点钱就能买特斯拉,虽然续航低了点,但更有说服自己“当韭菜”的底气。而且特斯拉将在年底实现100%国产化,也就是说那时国产特斯拉Model?3的售价区间还会有进一步的降低,这势必对国内新能源汽车市场造成较大冲击,但不可否认特斯拉这条鲶鱼会激发国内新能源汽车市场的活力。
2、梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略发布
10月6日,梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略发布。全新战略将强化奔驰的豪华品牌地位,提升产品阵容定位及优化产品矩阵,着力子品牌AMG、迈巴赫、奔驰G级车及EQ电动科技品牌业务的大幅增长,并加速品牌在电力驱动和汽车软件等领域的发展。
该战略由六大支柱组成:1.基于豪华品牌定位;2.聚焦盈利性增长;3.推动子品牌增长,扩展客户基础;4.增加经常性收益;5.引领电力驱动及汽车软件的发展;6.降低成本基数,提升产业布局。
戴姆勒股份公司董事会主席、奔驰股份公司董事会主席康林松表示:“近年来,我们在诸多领域进行了正确的决策及工作推进,包括设计、产品研发、品牌焕新及销量增长。宣布扩大成本削减计划,将降低资本、研发及固定成本的绝对值,提升行业布局。进一步明确财务目标,降低损益平衡点,致力于提升盈利能力及现金转化率。”
奔驰计划至2025年,在不利的市场条件下,保持中等偏上的个位数增长;在强劲的市场环境中,实现双位数的利润增长。
3、沃尔沃移动方向盘技术专利曝光
近日,沃尔沃申请了一项专利技术,让汽车具有多个驾驶位置。据悉该专利技术可利用线控技术开发一种无线转向系统,当用户启动半自动驾驶功能时,该系统允许方向盘、仪表盘和一系列开关实现平移,由驾驶位一侧滑到副驾驶位另一侧。
如果此项功能投入量产,你就可以在遇到交通拥堵的情况时,把方向盘移到一边,干些别的事,或者长途驾驶疲惫时,直接把方向盘交给副驾驶掌控。不过也有网友表示,如果遇到前方交警查酒驾,只要将方向盘扔给副驾驶,就能逃避酒驾,不得不佩服广大网友的脑洞,但一品君还是要友情提醒:开车不喝酒,喝酒不开车。
目前这项技术仍处于专利阶段,想要实现量产还是需要自动驾驶技术的成熟,以及监管机构及法律法规的批准,这是一个漫长的过程。
4、?奥迪Q9谍照曝光
面对奔驰GLS和宝马X7的竞争,奥迪终于要做出应对了,近期海外媒体曝光了一组奥迪Q9的渲染图,新车基于MLB平台打造,定位为全尺寸SUV,竞争对手直指奔驰GLS和宝马X7。新车整体设计采用了奥迪最新的设计风格,年轻化与科技感大幅提升,也凸显了全尺寸SUV应有的霸气。
动力方面,新车有望会搭载3.0T发动机和4.0T双涡轮增压发动机,此外,新车还有可能会搭载48V轻混系统和插混系统。除奔驰宝马之外,沃尔沃推出全尺寸SUV——XC100的消息也已曝光,奥迪也确实需要丰富这一细分市场的产品矩阵了。
5、新款捷豹XF家族官图发布
面对新宝马5系和新一代奔驰E级的登场,捷豹XF做出了回应,近日,捷豹发布了新款XF家族官图,这是捷豹XF的中期改款车型,提供三厢版和旅行版(Sportbrake)两种版本。新车基于EVA?2.0全新电子架构打造,整体造型更加运动精致,既保留了捷豹品牌的赛道基因,同时不失豪华中大型车的尊贵感。
坐进车内也能明显感到新款捷豹XF的变化,中控屏界面得到优化,电子档杆替代旋钮换挡,木纹饰板和皮革包裹从细节之处体现豪华感。预计在动力系统上,新款捷豹XF系列将搭载捷豹路虎集团研发的Ingenium?2.0T汽油发动机,最大功率分别提供183kW(250马力)和220kW(300马力),与之匹配的是8AT变速箱。
6、抢先公布9月销量的车企
虽然今年9月车市整体的产销数据还在路上,但一些车企已经公布了销量数据,红旗一马当先成为率先公布9月销量的车企,9月销量突破21500辆,同比增长86%,1-9月累计销量突破13万辆,同比增长104%。
今年第三季度,奔驰在华销量223,631辆,同比增长23.4%,前三季度累计销量569,698辆,同比增长8.3%。
林肯9月销量突破7300辆,同比大增75%,其中冒险家突破4000辆,飞行家突破1400辆,环比增长52%。
沃尔沃9月在华销量为17292辆,同比增长15.9%,1-9月累计销量为113278辆,同比增长3.4%,XC60和S90为主力销量车型。
吉利汽车9月总销量为126,365辆,环比增长约11%、同比增长约11%。继8月之后,吉利汽车同比、环比再次实现双增长。1-9月总销量为875,472辆,已完成132万辆年度销量目标的66%。
小鹏汽车2020年9月交付数据发布,三大数据创历史新高:单月总交付3,478台,同比增长145%,创2020年单月交付量新高;小鹏汽车第三季度交付量8,578台,同比增长266%,创季度交付量新高;小鹏P7单月交付2,573台,创单月交付量新高,自6月底启动规模交付以来,已实现连续三个月的稳定增长。
蔚来汽车9月交付车辆4708台,连续7个月同比上涨,2020年第三季度交付车辆12206台,超财报预期,刷新单季交付记录。
理想ONE在9月交付3504辆,环比8月增长29.3%,这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年1-9月,理想ONE总计交付18160辆,其中,第三季度交付8660辆,环比第二季度增长31.1%,创季度交付量新高。
威马汽车三季度累计销量同比劲增79.3%,达6,200辆,创单季销量历史新高!9月销量达2,107辆,同比攀升38.8%,实现环比?“七连增”。自2018年9月交付至今,威马汽车旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量近3.6万辆,持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。2020年1-9月,威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一,较去年同期增长13.8%。
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内饰将采用最新家族式设计 奥迪Q9渲染图曝光
车矩阵报道:奥迪产品体系更新迭代、新品加持节奏明显加快,就在2019年10月底刚发布奥迪Q8不到一季,更为旗舰标杆的奥迪Q9已然到来,近期海外媒体曝光奥迪Q9将在2020年上市,定位更高于奥迪Q7、Q8,尺寸更大,以宝马X7、奔驰GLS为假想敌,欲在大型豪华SUV领域一展身手,定义豪华的它起价或超奥迪Q8起售价76.88万元。同样的奥迪Q9基于Q7相同MLB?evo平台打造,奥迪最新的家族式设计语言,硕大的八边形熏黑进气格栅内饰以横向装饰条,鲨鱼鳃式日行灯并集成箭簇式灯带+矩阵式激光大灯,科技感十足,运动感极强的前包围+两侧内凹式的空气导流槽,使得前脸更显霸气硬朗;车身腰线贯穿至尾部,流畅并拉伸视觉效果,溜背式的风格更为时尚,以熏黑元素点缀的行李架及窗线时尚美观;奥迪家族招牌贯穿式尾灯不负“灯厂”美名,大尺寸轮毂+隐藏式排气布局,整体尾部更为年轻化时尚化。
内饰虽未公布,但奥迪最新家族设计元素必不可少,三块屏功能使用布局合理,最大程度减少实体按键,科技化豪华感更为突出,大面积软质材质包裹,12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控液晶触控屏+8.6英寸空调面板触控屏,奥迪家族最新的MMI操作系统带来更为流畅先进的功能操作,全面支持手机互联映射及语音识别控制系统,主动刹车+车道偏离(保持)预警+空气悬架+ACC自适应巡航等使用功能配置统统配齐,车内氛围灯+Bang?&?Olufsen高保真音响尽显时尚奢华,并提供5座与7座版本车型供选。
全新奥迪Q9预计搭载3.0T?V6动力总成,并有48V轻混系统加持,最大功率250Kw,最大扭矩500N.m,匹配8速手自一体变速箱,全时四驱+前机械扭矩限滑差速器,前后多连杆独立悬挂,后续车型将会提供更高性能的SQ9和RS?Q9版本车型,至于海外车型搭载的4.0T?V8柴油机预计不会进口国内。
随着2019年汽车销量排行的尘埃落定,以奔驰、宝马、奥迪三家为主要代表的豪华品牌间的竞争更为激烈,月度销量榜此消彼长,三家均在产品优化以及新品的投放上明显家快节奏,“你方唱罢我登场”,在细分领域的车型对标也十分清晰,深知竞争对手的它们之间的明争暗斗充满了“火药味”,此次奥迪Q9的到来,将在全尺寸豪华SUV领域与奔驰GLS/宝马X7一较高下,当然,如此级别的车型,定价肯定不菲,奥迪Q9或以95万元起售,此级别的消费者对于这三款车型你肯定又得纠结一番了。欢迎留言讨论。
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大型豪华SUV阵营再入大将,奥迪Q9来了!
说到奥迪汽车,想必大家一定都不陌生吧。进驻中国市场这么多年,奥迪汽车的品牌影响力还是十分巨大。近段时间,?奥迪Q9渲染图曝光,今天我们就一起去看看这款汽车是什么样子的吧。外观方面:渲染图当中的奥迪Q9采用了多边形的进气格栅设计,进气格栅上采用了非常粗犷大气的镀铬网格装饰,显得很有成熟感。图当中的奥迪Q9的大灯采用了非常细致化的设计,新车的大灯采用了矩阵式的造型,大灯比现款奥迪Q7的大灯显得纤薄一些。车身侧面:新车的车身的侧面的线条风格采用了家族化的设计,它的门板的底部也采用了很运动的黑色包围。
内饰方面:奥迪Q9将会采用最新的家族式设计,预计车身长度在5163毫米左右,将会提供三排座椅,可以轻松容纳4-7名乘客,高配版本或将会提供两排座椅。新车或将定位于大型豪华SUV,未来推出后将与宝马X7和奔驰GLS展开竞争。
动力方面:据悉,新车或搭载双涡轮增压4.0升V8,功率约为600马力,预计还会提供插电式混合动力版车型。
总的来说这款新车还是非常不错的,外观进行了新的设计优化,空间方面也是十分的巨大。据了解,奥迪已经在德国申请了奥迪Q9的商标,那么距离这款车上市也不远了。各位车主如果喜欢这款车的话,就和我们一起多多关注这款车吧。
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不知不觉间,冬至已来,不知道昨天的你有没有吃饺子或者汤圆,虽然我们都不想承认,但也不得不承认,2020年还剩一个多星期左右的时间,我们也即将走入新的一年,2020年末,在汽车市场人们最关心过自然还是各家车企的销量目标完成度到底如何,是相差甚远、不远或者是已经完成。而在豪华品牌阵营中,谁能够取得今年的豪华品牌销冠也值得期待。作为国内一线豪华品牌的之一,奥迪虽然凭借着价格优势,在销量上取得了一定优势,但从国内的产品矩阵来说,在大型豪华SUV中,却始终差一名大将,虽然去年奥迪推出了Q8这个产品序列,按照命名,本以为它会是奥迪的大型豪华SUV车型,但事实上奥迪家族的旗舰SUV依然是Q7,毕竟Q8的尺寸并没有Q7大,定位也不太一样。
那么,看着奔驰、宝马旗下的GLS以及X7在国内的大型豪华SUV领域中“呼风唤雨”,奥迪自然也是心有不甘的,所以它也没有停下其扩展阵容的脚步,终于在近日,外媒曝光了一组奥迪大型豪华SUV渲染图,作为阵容的顶级车型,它将成为Q7和Q8的老大哥,据悉该车将被命名为——?奥迪Q9,全面对标宝马X7和奔驰GLS。此外,外媒透露目前奥迪Q9的路试车已经在欧洲地区进行测试,距离相关谍照曝光应该也不远了。而德国杂志Auto?Bild表示,Q9将于明年年底左右问世。
从曝光的渲染图来看,新车的整体设计采用了最新家族设计,前脸部分六边形的中网尺寸有所缩小,新车的车灯设计也发生了变化,更加扁平化、狭长的矩阵式LED大灯,从造型上看大致就能猜出灯光的效果不会负“灯厂”的美称。而新车的底部下保险杠造型非常独特,采用了贯穿式设计的银色一体饰条,营造出非常流畅大气的感觉。
新车整体造型设计依旧是我们熟悉的奥迪风格,但是细节上的提升还是为其增添了一丝豪华大型SUV的气息,不过该形态是为渲染图阶段,与后期实车造型相比,应该会有一定的变动。
内饰部分,新车展示没有相关渲染图,不过作为奥迪家族的旗舰级SUV,三块屏的设计肯定会保留,此外在车身尺寸上,奥迪Q9定位于大型SUV,预计其车身长度也将会达到宝马X7的级别,超过5.1米,当然大七座布局,也会安排到位。
动力部分,预计奥迪Q9将会搭载3.0T+48V轻混的动力总成,不过参考宝马X7的4.4T?V8发动机来看,不排除奥迪为了增强竞争力为高配车型提供4.0T?V8发动机的可能性,其最大功率有望超过600Ps。
价格方面,参考宝马X7和奔驰GLS,奥迪Q9的定价肯定也超过100万,注定是只属于少部分用户的车型,不过其实到了这个层次,这种旗舰车型的主要作用并不是来提升销量和营收,而是在完善整个产品序列后,对整个奥迪品牌形象的塑造与拉高。毕竟,在BBA中,虽然奥迪的销量并不落于奔驰和宝马,但主要都是因为其价格更便宜而已,其品牌影响力却已经产生一定差距了。
此次奥迪Q9会给消费者带来怎样的产品表现力,还是挺令人期待的,毕竟如今在国内的豪华大型SUV领域中,奔驰GLS和宝马X7都有着不错的市场口碑,那么姗姗来迟的奥迪Q9自然也会被消费者报以厚望,因此,作为奥迪家族的旗舰级SUV,Q9身上所肩负的重担自然不言而喻,要是到时候不能交出一份满意的答卷,只会让其“雪上加霜”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“奥迪q9将于2025年上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q9将于2025年上市”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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