1.理想one是油电混合吗？

2.比理想L8便宜9万，动力更优质，锐界L到底“几斤几两”？

大家好，今天给大家分析一下买车是买油车好还是油电混合好。

首先，让我们来看看油电混动车型的优势。它们通过添加动力电池和驱动电机给传统燃油车增添了新能源元素，从而实现了低油耗和提升行驶质感的特点。这使得油电混动车型成为那些注重油耗的消费者的理想选择。此外，它们还具备较长的纯电续航里程，节省了燃油成本。然而，与纯油汽车相比，油电混动车型的制造成本较高，导致价格偏高，性价比相对较低。

接下来，我们再来看看纯油汽车的优势。纯油汽车是传统的燃油车型，其最大的优点就是加油方便。此外，纯油汽车的续航能力很强，而且由于其技术成熟，维修保养成本相对较低，贬值情况也相对较少。然而，纯油汽车的尾气排放危害较大，与此同时，现在汽油价格也偏高，这些因素都需要在购车时考虑进去。

无论是油电混动车型还是纯油汽车，每种车型都有自己的优点和缺点。如果你注重节油和行驶质感，那么油电混动车型可能更适合你。但是需要注意的是，价格会相对较高。另一方面，如果你更关注加油便利性和维护成本，那么纯油汽车可能更符合你的需求，尽管其环保性不如新能源车型。

最终的选择应该根据个人用车需求、限行区域内行驶频率以及对节能环保的重视程度来决定。在购买之前，请认真考虑各种因素，选择适合自己的车型才是最好的。

理想one是油电混合吗？

300TGI是发动机的代号，搭载这款发动机的车型有：荣威rx5、MG领航、名爵5、五菱宏光plus、全新MG5等。

汽车推荐：

1、新能源汽车：

欧拉黑猫/欧拉好猫：10万左右长城出品的精致小车。

秦PLUS：十万出头的新能源汽车，颜值不错，动力好，DM没有里程焦虑。

AION S/AION Y：15万左右的广汽埃安新能源汽车，价格相对来说也比较亲民。

宋Pro新能源：15-20万的油电混合SUV，不限行，没有里程焦虑。

唐新能源：20万左右的油电混合7座SUV，基本没啥竞品。

ID.4：大众平台20万左右的新能源SUV，适合作为代步工具。

model 3：新能源汽车的代表车型，很棒的电动玩具。

汉：比亚迪的新能源中大型车，外观比较稳重大气，DM混动绝绝子。

小鹏汽车P7：颜值真的高，年轻又有活力。

model Y：标准续航版本干到30万以内了，蔚来理想都要30+。

理想one：6座，空间大配置高，增程式电动（不存在续航焦虑）。然后3缸。

蔚来汽车：外观大气空间宽敞，加速强劲舒适性不错，语音交互功能较好；续航里程小，不过有换电站（可以看下自己的用车地区换电站分布怎样）。

宝马iX3：是个宝马，动力够用操控给力，加速强劲配置丰富，后排空间后备箱空间小，刹车有异响。

2、MPV车型推荐：

五菱凯捷:颜值高，空间大，性价比高。

传祺M6/M8:商务家用都不错的多功能MPV

别克GL8：MPV销量王，别克少见的硬气车型。

奥德赛/艾力绅：GL8偏商用，本田则是偏家用的奶爸车。

比理想L8便宜9万，动力更优质，锐界L到底“几斤几两”？

理想汽车不是油电混动，是一款增程式电动汽车，这款车是使用电动机驱动的。

其是一款中大型5门6座SUV，长宽高分别为5030mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，搭载电动车单速变速箱，油箱容积为55L。理想ONE的2021款增程6座版的进气形式为涡轮增压，发动机最大马力为131匹，最大功率为96千瓦，整备质量为2300kg，助力类型为电动助力，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。

得益于出行经济成本和动力表现等优势，新能源汽车成为了越来越多家庭用户的首选。不过，对于日益火爆的新能源汽车，时下仍有不少消费者在纠结是否要选购，至于原因则是有很多，其中比较典型的就有续航虚标以及不方便安装家用充电桩等问题，从而对里程的焦虑。

这两个问题其实也可以简单延伸为无私人充电桩这个问题，因为汽车上混动这一热门车型分类，对比纯电车型来说，续航更接近燃油车，而且混动车型还分插电混动和不插电混动。对于无私人充电桩的用户来说，因为如果没有安装家用充电桩又选择插电混动车型，那么车主在需要补能时，就不得不去外面找商用充电桩。这时候，若是幸运的话，则是能很快地找到空闲的充电桩，然后花费半个多小时给车子完成补电（前提是车子有快充，且只充到80%左右）；可要是不幸运的话，则是还得排队等充电，总耗时更是有可能达到好几个小时。

看到这里，你是否以为新能源车型还是不值得下手呢？下面咱们就举例几个具体的车型+具体的用车场景来跟大家一起探究一下。

（锐界L）

(理想L8)

我们选择的两款车分别是理想L8和福特锐界L，它俩之中的前者正是插电增程式动力，并颇受奶爸们的喜爱；而后者则是不插电混合动力，且最近几天才刚于上海国际车展上迎来正式上市，并凭借着22.98-30.98万元（E-混动车型价格为24.98万元-30.98万元，比理想L8的门槛足足低了9万左右，且是25万以内唯一的大马力混动）这一亲民的价格，以及前沿的智能、舒适的大空间等，成为了又一优质的奶爸车。所以，这两款车在未来定然会成为不少消费者的纠结对象，它们之间的用车对比正是可以给到大家一些参考。具体来看：

理想L8 VS福特锐界L，谁用起来更经济？

会选购新能源车的消费者，多少都会有经济性方面的考虑，所以，理想L8和福特锐界L在没有充电桩的条件下，谁更省油、更省钱正是值得被重点考虑。其中，以理想L8为首的增程车型在不充电时，是靠发动机烧油来给电池充电，进而实现纯电驱动。

(理想L8)

这种技术路线的优势在于“可油可电”，劣势则是为热能转换为电能的过程中会涉及到能量损失，所以，理想L8实际的油耗并不低，具体为8L左右（数据来源于真实车主）。而且，这还是理想L8的电池并未进入馈电状态时的能耗，而在跑长途、跑高速时，理想L8由于增程器的功率较小，不能及时为电池补充能量损失，从而很容易处于馈电状态，并会带来高至10L、11L的油耗（驾驶激烈时更是会超过15L）。

(理想L8)

正因如此，理想L8在网上可谓是经常被嘲讽，毕竟它市区8L左右，高速10来L的油耗确实是很不“新能源汽车”。关键理想L8需要加注的还是95号汽油，就算是按每个月跑1000km，综合油耗9L来算，每个月油费也得要800元左右了。

（锐界L）

反观福特锐界L则是油电混合动力，在市区时，是电驱；高速时，是发动机高效直驱；需要加速时，是电驱和发动机同时驱动。换而言之，不管是哪种工况，福特锐界L的发动机都会处于最高效的工作状态。而且，不同于绝大多数油电混合动力车型的是，福特锐界L是发动机功率和扭矩分别达到了202KW和405N·m，从而总是能轻松带动电机和发动机同时工作，并很难出现馈电状态。

（锐界L）

得益于此，福特锐界L实现了低至6.31L的综合油耗，并由于是加92号汽油，所以，同样是一个月跑1000km，它的油费为480元，这样几年下来，可是能省几万元。同时，咱们日常出行开着一台省油的车，在堵车时、在油涨价时，也不会那么烦躁了；又或者是有着更多预算带着一家人出去旅行。

理想L8 VS福特锐界L，谁的性能更强？

当然，车是买来开的，而车辆动力性能的强弱则是能直观影响驾驶体验。其中，关于理想L8的性能，目前论坛上给它的形容是“有电一条龙，没电一条虫”，这主要是指理想L8在电池电量充沛时，能最大释放出333KW的最大功率，零百加速能跑进5.5秒；可在长途驾驶出现馈电时，却是在算上能量损失后，能够输出的动力连增程器的113KW最大功率都很难达到，会出现“小马拉大车”、超个车或爬个坡都十分费力的情况。更关键的是，正如我们刚刚提到的，理想L8的增程器功率较小，因此，它出现馈电，出现“小马拉大车”的情况还比较多。

(理想L8)

（锐界L）

而福特锐界L的2.0T大马力混合动力则是不会出现这样的问题，其零百加速可跑进7秒级，虽然没有理想L8巅峰状态快，可却是时时刻刻都拥有这样强劲的性能，并意味着福特锐界L不仅能在市区带来轻快又灵动的驾驶体验，同时当车主开着它跑高速时，它也能轻松完成超长和变道，当车主开着它去外面“撒欢”时，也不用担心自己的车爬个坡都费力，反而是能尽情地去“野”、尽情地玩。

篇末总结

通过简单的对比可以看出，在没有充电桩的条件下，福特锐界L无论是经济性，还是动力性都要比理想L8出色不少，而这正是代表着福特锐界L这类混动车型会更适合不方便安装家用充电桩的人群。更关键的是，福特锐界L的插电大七座车型的门槛才24.98万元，还要比理想L8低上9万，这就显得它更“香”了，也难怪福特锐界L能够在本届上海国际车展上大放异彩，毕竟作为一款25万内唯一一款大马力混动7座SUV，可谓是切中了多口家庭的需求，更重要的是完美解决没有私人充电桩问题，又能给到想要用车成本低、动力强、空间大还要车辆性价比高的用户一个最合适的选择。这样的福特锐界L怎么能不火?

本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关