北京现代第七代伊兰特价格_北京现代第七代伊兰特价格表

北京现代第七代伊兰特价格_北京现代第七代伊兰特价格表

       接下来，我将会为大家提供一些有关北京现代第七代伊兰特价格的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下北京现代第七代伊兰特价格的话题。

1.第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

2.9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买？

3.北京现代第七代伊兰特锋芒上市，售价9.98万元起

4.9.98万起售，全新伊兰特上市，网友：钣金师傅哭了！

5.北京现代第七代伊兰特正式上市 售9.98-14.18万元

第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

       10月25日晚，伴随着郑钧、永彬的倾情演唱，北京现代第七代?伊兰特在成都上市，新车共包括六款车型，售价9.98万元-14.18万元。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，提供1.5L和240T?GDi两种动力系统。

       同时，北京现代还宣布了“锋芒立享计划”超值购车金融政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利，涵盖购车、用车、售后全过程。

       针对购车环节，北京现代提供了首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策，灵活的金融政策降低了年轻人的购车门槛。为解决消费者对车辆保值的顾虑，北京现代表示，12月31日前购车的用户，30天内可退可换，并且可以享受1年9折、2年7.5折的高保值回购。此外，用户购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

       新车采用现代汽车Sensuous?Sportiness设计理念，宽阔低稳的车身比例，配合溜背设计的车尾，让曾经的家轿变为了轿跑；前进气格栅创新运用大量楔形元素，大大提升前脸的辨识度。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。车身侧面，采用了切割式的三条折线设计；而在车尾，贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号，而下方双边双出的排气，也是直接证明了第七代伊兰特瞄准年轻用户的决心。车身尺寸方面，新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm。

       新车的内饰设计化繁为简，透露着科技感和高级感。新车采用“以驾驶员为中心”的沉浸式座舱设计，中控、空调控制面板等设计都偏驾驶员一侧。细节上，新车配置了四幅式多功能方向盘，搭配的双10.25英寸智慧连体屏也是当下最流行的设计。

       智能配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统，拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等功能。

       安全配置丰富，新车搭载了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统，集成多达23项安全辅助配置，保护用户驾乘安全。同时，新车还拥有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能。

       动力方面，新车提供Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa?240T?GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，其中1.5L发动机输出115马力/143.9Nm，官方百公里油耗为5.3L和5.4L。240T?GDi发动机输出140马力/211Nm，官方百公里油耗为5.2L。

       伊兰特历经三十载传承，六代革新，已经在全球积累了超1400万用户，其中在中国累计销量近470万辆，可以说是现代在中国的功勋车型。但是经历了“动”字辈的多次换代，面对日益激烈的市场环境，这款车已经有不堪重负之感。第七代伊兰特重回本名，一方面寄托了北京现代希望借助“伊兰特”的威名重现当年销量的美好愿景，一方面也是通过产品力的提升，重新保持竞争力。

       今年，北京现代也在通过人才引进、产品导入等方式，努力寻求破局之道。作为产品大年，全新索纳塔和伊兰特，都成为北京现代的亮眼之作。好的产品，在品牌的发展中处在什么位置，如何把优势充分发挥出来，如何把握好营销节奏，对北京现代来讲，挑战极大。如果这两款好产品没有打开局面，北京现代明年的工作将会更加艰难。新车上市仪式，只是伊兰特全新生命周期的开始，在红得发紫的紧凑车型市场中杀出一条血路，北京现代要做的事情还很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买？

       就在昨晚（10月25日），北京现代第七代?伊兰特正式上市，售价区间为9.98-14.18万元。对于伊兰特三个字，葫芦侠内心始终还是存有些许复杂的情感，这是因为它既熟悉，同时又让人感到陌生。

       2002年10月18日，北京现代以中外合资的方式在国内成立，次年，北京现代将伊兰特（海外市场第三代车型）正式引入国内，国产伊兰特凭借锋芒毕露的年轻设计、出色的可靠性以及不错的性价比，很快便征服北京的出租车市场，成为京城一道独特且亮丽的风景线。

       直到今天，我们时不时还能在街上见到第三代伊兰特的身影。

       在当时那个信息化技术尚未成熟的年代，伊兰特借助于出租车市场的强大号召力，不久后就火遍大江南北。上市短短不到6年时间里，伊兰特在国内的保有量突破70万辆，由此也成为同时期继别克凯越、大众捷达之后，第三款保有量迈入70万大关的单一车型。

       而在那些年，“神车”朗逸还处于概念研发阶段；卡罗拉在国内也不叫卡罗拉，叫花冠。

       此后的数十年里，北京现代相继带来了悦动、朗动以及领动，尽管它们在造型上越来越懂得去追赶时髦，但却始终没能给葫芦侠留下太多的感触。彼时的北京现代，似乎并不想把“伊兰特”这个名字延续下去，久而久之，伊兰特也逐渐成为一代人的回忆。

       要说葫芦侠与伊兰特印象最深的一次结缘，是发生在2016年的夏天。为期一周的走马观花式的跟团游，身体早已疲惫不堪，长达6小时的经济舱座位加上突如其来的气流颠簸，让身心最后一道防线被彻底击垮。

       拖着疲惫的双脚与沉甸甸的行李箱，此刻内心早已闪现出无数种归心似箭的理由，开车过来接我们的是同行朋友的父亲，没记错的话那是一台04或者05款的伊兰特。叔叔十分娴熟的将我们三个人的行李塞入后备箱，坐在车内，甚至能感受到车尾明显下沉的趋势。

       在驶离机场的路上，叔叔还向我们喋喋不休的唠叨了一番他那台十年左右车龄的伊兰特，说这车多么实用，稍微加一点儿油就能开很久，这么多年都没出过什么大毛病。

       葫芦侠一边连连附和一边打量着方向盘上已经光滑并略微翻起的皮质，这是多年使用后所留下的斑驳印记。车窗控制按键周围有许多指甲刮痕，座椅缝隙中也残留着类似烟灰一样的杂质，但无论内饰看上去多么陈旧，用起来都依然顺手，似乎永远都不会出毛病，甚至坐在副驾还能感受到座椅恰到好处的下陷感。

       诚然，你可以说这是伊兰特皮实的另一种呈现方式，但当皮实已经渗透到车辆的每个角落，那便不单单是可靠了，而是能够被车主载入记忆深处的信任感。

       伊兰特进入中国市场17年间，通过伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型的热销，赢得了近470万的家庭信任，在奠定“A级家轿霸主”行业地位的同时，也对国内家轿市场的发展带来了不可预估的影响力。

       时代在变，消费需求也在随之改变，当实用、可靠、省心成为车企的必修课，当年轻化、数字化、智能化成为市场新趋势，如何才能让新时代的年轻用户感受到同样强烈的信任感？

       第七代伊兰特用实际行动给我们做出了一个满分回答。除此之外，回归后的伊兰特，不仅仅是一次极为颠覆的垂直换代，更是一次对自我价值的全面唤醒。

       就拿指导价来说，第七代伊兰特入门定价仅为9.98万，而若是去到13.28万，则可以买到1.4T+7DCT动力组合的车型。

       在第七代伊兰特上，你可以找到现代对于技术的完美诠释。整车基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，外观上一改传统家用车形象，最新的“Sensuous?Sportiness(感性运动)”设计理念搭配上“Parametric?Dynamics（参数动力学）”元素，为整车塑造出极为锋芒锐利的气质形象。

       最独特的地方在于车身侧面，三条立体线条相交勾勒出宝石切割般的形面，在不同光线环境下可以折射出各种炫目的光影效果，很显然，第七代伊兰特在不遗余力的“炫耀”其造型能力。

       尺寸上，第七代伊兰特拥有4680mm*1810mm*1415mm的超大车身，以及同级拔尖的2720mm轴距，相比老款车型，第一排腿部空间增加了58mm，第二排腿部空间增加了59mm，实用性在同级中依旧处于领先。

       在第七代伊兰特上，你也可以看到它对科技智能化的全面追求。新车采用了同级罕见的双10.25英寸智慧连体屏，内置百度3.0智能网联系统，该系统预装了QQ音乐、百度地图等众多年轻人生活中广泛应用的功能，让你分分钟与繁琐的手机导航、听歌说拜拜。

       独有的手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能，可以通过手机蓝牙与车辆配对连接，随时查看车辆状态，甚至还可以向你最亲密的人共享车辆钥匙，就问你厉不厉害？

       安全方面，第七代伊兰特搭载了北京现代独树一帜的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，还可以实现L2+级别的自动驾驶，让出行成为一件轻松愉悦的美好享受。

       新车提供1.5L和1.4T两款发动机，其中，Gamma?1.5L?MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术，百公里油耗仅为4.9L；而Kappa?240T?GDi高功率发动机拥有“沃德十佳发动机”称号，动力更强劲的同时百公里综合油耗低至5.2L。

       在第七代伊兰特上，你还能感知到它对于消费市场的诚意。9.98万元起的售价加上“锋芒立享计划”，灵活的购车政策进一步提高了消费者拥享有车生活的概率。尤其是“锋芒立享计划”的七大福利政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援等，完美涵盖用户在买车、用车、养车全过程中的痛点和顾虑，为新时代的年轻人提供更具价值属性的产品与服务。

       结语

       历经三十年传承，六代车型蜕变，历久弥新的第七代伊兰特，以锋芒毕露的姿态耀世而来，它身上的每一处设计，都在竭尽全力的告诉你，一台紧凑级轿车，可以如此惊艳。

       与此同时，第七代伊兰特也以最具价值的产品实力向你诠释：它依然是一台值得你信任、去拥有的新时代家轿。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第七代伊兰特锋芒上市，售价9.98万元起

       在今年北京车展上，第七代伊兰特正式亮相，其凭借着全新的外观设计和富有科技感的内饰氛围，一经亮相，便吸引了消费者的目光。此前，小智也受邀参加过第七代伊兰特的试驾会，其扎实的做工、富有乐趣的驾乘体验以及轴距加长带来的宽敞的乘坐空间，都让小智印象深刻。

       10月25日，第七代?伊兰特正式上市，全系售价区间在9.98万-14.18万元之间，共推出了6款车型，并且购车可享受终身免费保养、2000元置换补贴、最高3年免息贷款等福利。那么第七代伊兰特有哪些产品亮点、哪款配置值得买以及未来市场前景如何？今天小智就和大家聊一聊这款新车。

       从上面的新车速览中，我们可以看到第七代伊兰特的动力总成提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个版本，布局较为合理，想要更好的油耗表现可以选择前者，而追求动力则可以选择后者。相比于上一代车型，轴距的加长也使得乘坐舒适性提升。

       外观方面，第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous?Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric?Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。无论是前脸部分硕大且拥有极强进攻性的前格栅，还是侧面的动感线条，亦或是尾部立体感十足的线条布局，都让这款车摆脱了此前人们对于其设计的故有印象，这种全新的设计让人眼前一亮。

       内饰部分，第七代伊兰特凭借着低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的环绕式座舱的感觉。而新车内饰部分最大的亮点莫过于双10.25英寸连体屏（高配车型配备），在实际体验中，中控屏向驾驶座倾斜10度，便于驾驶员操作，同时其屏幕的显示清晰度和操作流畅度以及功能布局的逻辑都可圈可点。此外，贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯等配置加持，无论是实用性还是科技感，都有不错的表现。这也使得第七代伊兰特的整体表现在同级别车型中尤为突出。

       值得一说的是，第七代伊兰特的轴距为2720mm，其表现处于同级别领先水平。而在此前的实际体验中，小智的身高是178cm，在前排座椅调整至合适位置之后，腿部空间还留有两拳的余量，而且车顶做了内凹的设计，所以在被溜背造型侵占空间的情况下，小智依旧没有感觉到坐在车内有压迫感。

       同时，第七代伊兰特在动力方面也进行了升级。新车基于i-GMP平台打造，搭载了新一代Smart?Stream动力系统，提供了两组动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱。其中，1.5L自然吸气发动机可以提供84.5kW的最大功率以及143.9N·m的最大扭矩；1.4T涡轮增压发动机可以提供103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩。

       如果说i-GMP平台和全新动力系统，使得第七代伊兰特的基础性能提升，那么智能科技配置的使用，则让第七代伊兰特的产品优势进一步扩大。新车搭载的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，拥有多达23项的ADAS配置，其中，像前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。而像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、盲区显示系统、前/后泊车雷达等常用配置也能够在第七代伊兰特身上看到。

       对于1.5L车型而言，小智最为推荐的是1.5L?GLX精英版，相比于入门版车型，其虽然贵了1.3万元，但是在配置上加入了前/后排头部气帘，增强了安全性；并且增加了电动天窗、感应后备厢、主驾驶无钥匙进入等科技、实用性配置，性价比最高。当然，如果预算充足，可以选择1.5L?LUX尊贵版，毕竟丰富的安全辅助驾驶配置一定不会让你失望。

       如果你想追求动力，购买1.4T版车型，那么小智推荐LUX?尊贵版车型，整体的配置表现已经完全能够满足日常用车需求。而顶配车型以9000元为代价换来的配置，提升了舒适性，对于日常代步而言，影响不大。

       对于第七代伊兰特这款车，从命名就可以看出北京现代寄希望于这款车来重新挽回此前流失的市场份额。毕竟从第三代伊兰特进入国内市场以来，皮实耐用的产品特性已经足够深入人心，我们现在都可以在许多城市看到老伊兰特行驶在路上，这也无形中给第七代伊兰特做了背书。

       但是，在合资紧凑型家轿市场这一兵家必争之地，第七代伊兰特面对的压力不能说小，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等热门车型都是第七代伊兰特无法忽视的对手，加上现在自主品牌车型也成为消费者的选择之后，所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。

       所以，第七代伊兰特想要杀出重围，一定要着重凸出科技感这一卖点，毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置，同时丰富的安全辅助驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。同时，设计感十足的外观正好也迎合了当下消费者追求个性的消费心理。所以，对于第七代伊兰特，小智十分看好其未来的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万起售，全新伊兰特上市，网友：钣金师傅哭了！

       2020年10月25日，第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策，包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利，提供首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策。此外，购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

       外观上，前进气格栅采用楔形元素，楔形LED日间行车灯，车身侧采用“Z”字形立体线条，尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。

       内饰上，第七代伊兰特采用双10.25英寸智慧连体屏，中控采用了高清电容屏，支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等，主驾驶运用包裹式设计，增强了运动感。?

       配置上，第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘，以及智能64色氛围灯，BLE蓝牙钥匙功能，实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

       动力上，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上，1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

       总结：第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满，车身外观上也圈粉无数，但消费者是否能真正买账还有待观察。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第七代伊兰特正式上市 售9.98-14.18万元

       有时候不得不说韩系车在设计上独有的味道，就像韩国明星那样，怎么看都好看。而在汽车上，如果证明这一点呢？那当之无愧成为理由的就是全新第十代索纳塔和第七代?伊兰特了，如果你还没有见过实车，那快去店里看看吧，小编敢说它们是各自级别里面在外观设计上非常非常有设计感和个性的新车了。好了，我们今天的重点不是索纳塔，而是刚刚上市的全新第七代伊兰特。

       很多人说全新第七代伊兰特会让很多汽车钣金师傅绝望，小编也是同感，只能说是它这个外观线条设计颠覆了这个级别以往的样貌。前脸大面积的格栅，有点像之前的菲斯塔，但是它比菲斯塔更加夸张，也和大哥索纳塔保持了一致，从实车来看非常帅气。灯组部分全系标配LED远近光大灯，自动头灯的功能，非常不错。

       车身侧面，它的长宽高分别为4680X1810X1415mm，轴距为2720mm，和同级别的卡罗拉相比，长宽和轴距都有明显优势，高度上更加低矮。侧面设计上最亮眼的是前车门门板的三维立体线条了，这种刀切的既视感，真的是钣金师傅的噩梦。轮毂部分，最低配车型为16英寸，其余车型为17英寸，属于常规操作。

       尾部，同样是三维立体设计的既视感了，并且还有贯穿式尾灯，和索纳塔相同，它的尾门开启开关也是做了一个隐藏设计。底部排气布局上，1.5L自吸车型用了隐藏排气的设计，而1.4T车型采用了单边双出的布局，所以外观上从排气就可以很快分辨了。

       车内部分第一眼的感觉和索纳塔基本一致，偏向驾驶员一侧的设计。双幅式多功能方向盘和索纳塔一致。方向盘后面的仪表盘，低配车型为3.5英寸液晶仪表，次低配为3.5英寸，不过可选10.25英寸，其余车型都是10.25英寸。在中控大屏部分，低配车型和次低配是8英寸，不过次低配可选10.25英寸，其余车型均是10.25英寸。内置系统部分，最低配支持CarLife和蓝牙，而次低配支持CarLife和蓝牙和可选装语音控制系统、车联网。

       在具体配置部分，最低配的车型配置较少，不建议选装，再此小编就不再多提了。而自次低配开始，标配了前后头部气帘，前后倒车雷达、电动天窗、感应后备箱，无钥匙进入与启动，皮质方向盘，LED远近光大灯。整体来看，最次配和次低配车型在一些配置上仍然不是很高，尤其是舒适性配置上，不过反过来想，合资品牌紧凑级轿车的配置水平也不过到此了，所以也是可以理解的，并且伊兰特应该比某些车型配置还要高。

       动力部分，第七代伊兰特6款车型中四款车型是1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，而2款车型是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，前者最大马力是115匹，后者最大马力是140匹。所以动力上应该也会让一部分消费者满意的。悬架部分，全系都是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。至于开起来的具体表现如何，只能等后续的试驾了。

       简单总结：第七代现代伊兰特，出现就不一般，首先是颜值，可以说是这个级别独一无二了，相信能受到很多年轻粉丝的喜爱。内饰和动力也属于不输同级别的其他车型，而价格上，加上后期优惠也是一个非常有吸引力的价格，唯一不足的是北京现代的品牌似乎没有大众和丰田在国人心中的地位，不过小编还是想说，至少目前看来，第七代伊兰特还是很香的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       10月25日，行车视线从官方渠道获悉，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车售价区间为9.98-14.18万元。在动力系统上，新车搭载的是1.5L以及1.4T两款发动机供消费者选择。

       回顾新车外观，第七代伊兰特的造型设计相比上一代车型要更加年轻，全新打造的车头样式进一步丰富了该车的视觉感受。细节上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并与全新索纳塔有异曲同工之处。进气格栅上，还有网格状材质进行加持，进一步拉伸了视觉宽度。在车头两侧，新车搭配的是与进气格栅相互衔接的头灯，内部还用LED光源进行搭配，丰富了该车的夜间辨识度。

       来到车身侧面，可以看见新车的线条设计流畅，尾部还有类似下压式的造型设计。细节上，新车车身上搭配有贯穿式的车身腰线，赋予该车不错的线条感，看起来也极为伶俐。此外，新车还在车身两侧搭配了全新样式的双色铝合金轮圈，年轻化效果更为明显。

       车尾部分，新车最大的亮点在于搭配了全新设计的贯穿式尾灯，内部还用LED光源进行烘托，夜间带来更为不错的辨识度。此外，新车还搭配有单边双出的排气布局，让整个车尾看起来更加的简洁。

       内饰部分，新车搭配有双液晶显示仪表，并进行了贯穿式的设计，进一步提升了内饰部分的豪华、科技感。配置方面，新车提供了64色内饰氛围灯、手机无线充电、后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等、隧道模式配置供消费者选择，安全性、实用性大幅度提升。

       在动力系统上，新车搭载的是1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为84.5kW和103kW，峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统部分，与其匹配的是CVT以及7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京现代第七代伊兰特价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京现代第七代伊兰特价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。