最便宜的自动挡皮卡车_最便宜的自动挡皮卡车多少钱

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2.不足10万，最新柴油国六皮卡售价回到四年前，还有自动挡

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       随着全面国六化的到来，江西五十铃也紧随脚步，在近日上市了?铃拓柴油国六自动挡。据车叔了解，新车此次共推出8款车型，指导售价区间为12.28-15.08万元。

       车叔得知，铃拓此次升级的重点是动力系统，新车搭载的是江西五十铃VM的2.5T柴油发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配六速手自一体变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩360Nm。另外，在四驱版本的车型上，还提供伊顿后桥差速锁以及三种驾驶模式可选，帮助驾驶者适应各种不同状况的驾驶环境。

       值得一提的是，作为一款皮卡，全新铃拓的配置极其丰富，其中包括主副驾安全气囊、ABS+EBD+制动辅助系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、大灯高度调节、大灯延时关闭、外后视镜电动调节等，在安全、便捷、娱乐等方面都有不错的功能配置。

       当然，作为一款皮卡车型，车身尺寸和载重质量才是重点。车叔了解到，新车有多种尺寸可选，价格最低的自动领航版长宽高分别为5295/1860/1775?mm，轴距为3095mm，货箱长宽高分别为1480/1530/480?mm，最大载重质量为485Kg。

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不足10万，最新柴油国六皮卡售价回到四年前，还有自动挡

        近日，有渠道曝光了长城皮卡金刚炮自动挡车型的预售价格区间，分柴油和汽油两个版本，均匹配6AT变速箱，整体价格区间为9.78-12.08万元，汽油整体会比柴油版略便宜一点。

       此前车展上的金刚炮自动挡展车

        虽然这一价格信息还没有得到最终确认，但是从该信息被曝光开始，就立刻在网络上引发了巨大反响，更有不少网友表示，这下更期待哈弗P04车型的价格了。

       哈弗P04

        前情回顾，我们可以简单回溯一下网友们会如此表态的原因：

        在2022年年底，有网络渠道曝光长城哈弗正在测试一台全新的硬派越野车型，且该车并非H9换代；后来，又有信息显示，该车型内部代号哈弗P04，采用金刚炮皮卡的大梁底盘架构，定位于工具类硬派越野车型，所谓“6字头皮卡”，属于“多功能乘用车”，不受皮卡政策影响，可视作乘用SUV车型。

       哈弗P04

        后来，又有传闻称该车型或为哈弗H5换代，而且从实车谍照来看，新车宽度和高度基本持平金刚炮，长度略短，或刚好5米左右，并且有可能后悬架结构会与金刚炮有差异，以获得更好的乘坐体验。

       哈弗P04

        同时，网络上还有哈弗P04的内饰谍照流出，从这些照片看来，哈弗P04可能采用大5座布局，也不能排除7座可能；同时新车因为“偏工具定位”，所以内饰布局、用料，包括后排设计等都非常接近金刚炮车型，不追求绝对质感，更突出性价比优势，似乎可以看做是金刚炮的SUV版本。

       

        正是有如此多信息指向哈弗P04是金刚炮皮卡的SUV版本，同时在动力总成、底盘、外观设计、内饰用料等方面的高度一致，才让网友们非常期待哈弗P04的价格，毕竟手动挡2.0T汽柴油的金刚炮此前价格区间仅为8.88-12.58万元。

       金刚炮

        而如今，自动挡金刚炮预售价格被曝光，虽不能最终确定，但如果其只需9.78-12.08万元的话。那么我们大概也能推测出哈弗P04的大致价格。按照SUV车型悬架更高级、C柱后封闭车厢成本更高计算，如果哈弗P04依然采用汽柴油2.0T+6AT+四驱的金刚炮自动挡同款总成，那么其基础版车型起售价或在14万左右，而如果加上定速巡航、中控大屏等一些实用性配置，正常版本将在15万左右；更高级一些的车型，如果加上L2级自动驾驶辅助功能或其他一些舒适化配置，推测16-17万即高配/顶配价格。

       

        而如果未来哈弗P04当真如此的话，它必将成为国内车市的又一现象级爆款车型，甚至有望成为20万内硬派越野车的销量之王。

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       9.98—13.58万元，柴油国六皮卡，含6MT/6AT、标厢/长厢、两驱/四驱等8款细分车型。2月29日，上汽MAXUS?T60先锋版正式发布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60抢先在国内市场实现汽柴油国六产品齐备。

       上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版沿袭使用家族针对我国国六排放标准专门研发，用于部署全球的战略级高性能发动机产品——上汽π。该款发动机排量为2.0L，最大功率120kW（163马力），最大扭矩375N?m，百公里油耗仅为7.5升，已在上汽MAXUS?T70上搭载，使其成为了我国首款正式上市的柴油国六b皮卡。

       上汽MAXUS?T60是上汽集团首款皮卡产品，于2016年推出，是我国首款搭载6AT变速箱，首款达澳洲A-NCAP五星安全标准，首款使用多种驾驶模式和首款使用多种乘用车配置的皮卡车型。也正因为创新性和产品力强，在短短四年时间，上汽MAXUS?T60从初出茅庐的“皮卡小生”不仅迅速进阶为我国皮卡市场的主流产品，并成为首都车友的首选，还远销海外，是澳新等国最受欢迎的中国皮卡品牌。

       先锋版则是上汽MAXUS于去年基于用户使用情况的调查，在T60近百种细分车型中精选出最受欢迎、使用率最高的产品，从而推出的特别版产品，以性价比高著称，其中自动挡车型低至11.78万元，并且长货厢还有自动挡车型。

       值得广大皮卡用户注意的是，升级国六后，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版的性价比更为突出了！它的价格低得“过分”，甚至回到了四年前的水平！

       在四年前刚刚上市时，上汽MAXUS?T60是9.98万元起售；一年前，上汽MAXUS?T60柴油国五先锋版自动挡的入门价格是11.78万元，手动挡最低价为10.38万元。

       一经对比，显而易见，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版作为全系的中高配经典车型，在换装高性能发动机后，起售价居然只和国五最低配产品齐平，而两驱标厢自动挡作为在国五阶段我国最具价格及性价比优势的自动挡皮卡车型，在国六阶段技术研发成本提高的情况下，价格坚挺，丝毫未变，进一步变相提升了性价比。

       编者说：2月29日，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版不仅仅是简单的产品升级和新车发布。

       在我看来，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版的到来象征着上汽MAXUS的战略改变，变得更加务实，更加接地气。在国内，皮卡是民生车，在仍以劳动者、小本经营者为主体的情况下，上汽MAXUS?T60先锋版的推出，柴油国六版的定价都是在惠及基层用户。

       不仅如此，2020伊始，我国受新冠疫情的影响，社会运转陷入短期停滞。当病毒过后，复苏经济势必先行。而在皮卡市场，皮卡对有刚需的用户，关系生活质量，甚至攸关生计，如此一来，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版是在未雨绸缪，意在帮助用户在疫情过后能够平稳地过渡到正常的用车生活中，值得称赞！

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