别克君威落地价大概多少_别克君威落地价大概多少落

别克君威落地价大概多少_别克君威落地价大概多少落

       感谢大家在这个别克君威落地价大概多少问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.别克君威1.5T的落地价是多少？这车的性能如何？

3.君威2020款落地要多少钱？君威裸车价

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       导语：落地24.4万买了辆别克君威，车主：这车虽然糟点多，但我不后悔！

       车型：别克君威售价为17.28~25.98万元之间，其中车主购买君威 2019款 28T 尊享型 国VI裸车价为18.80万，落地价为21.4万元。

       当时为什么花21.4万选择这辆别克君威？车主：我是2019年8月提的车，一直都是美系粉的我，其实对于选择这款车的理由没有太多。首先都说君威是德国车，这个其实也不算错，但三大件和驾驶感觉和德系完全不一样，有着美系独有的轻盈和高速稳重感，当然配置动力等各个方面也没有对手，质量方面别克一直都没有大家想象中的那么差，百车故障率是排前十的。唯一不足的可能是保值方面，但用我自己的话说，还没买了已经在想着卖多少钱，那你买个毛线，黄金适合你！最后，这辆车到现在，虽然嘈点多多，但没有特别不满意的地方，更不会后悔，没有十全十美的车，下一辆可能会换凯迪拉克，得更美系一点，但至少目前这辆心心念的爱车会让他陪伴我很久！

       开了4个月，对于这辆别克君威有什么想说的？车主：外观方面，外观颜值上，全新一代别克君威可谓是脱胎换骨般高到没朋友，造型非常的年轻时尚，跟我很搭，造型犀利动感十足，前脸全LED大灯由37颗LED灯源构成，醒目精致，极具视觉冲击力，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果堪称车中典范。总的来说，外观无可挑剔！你们有同感么？

       动力方面，这是值得夸奖也是值得吐槽的地方。首先说发动机，2.0T调教出的261匹马力和350扭矩，凯迪拉克ATS-L同款沃德十佳发动机，纸面数据杠杠的，当然实际也是杠杠的。油门踩起来行云流水，40码左右的换挡加速没有德系的那种激进，但有着美系独有的轻盈感，像流水一般快而舒适 。动力平顺性：虽然美系赛道基因不比德系，但还是要吐槽一下的就是变速箱，过大于功，总结的说就是这个变速箱差点意思。

       除了之前所夸赞的，其它都是要批评的：1、每次档踩刹车换D档，车会抖一下，小则顿一下，大则让你以为车坏了。2、城市道路低速换挡(大概30码左右)频繁加减速的时候顿挫，这个可以谅解，毕竟不是CVT,比双离合好多了。3、深踩油门直接变小学生，调到sport模式也没用，反应在0.5秒开外，没有大排自吸那么从容。加速推背感：本人亲测百公里，车上两人各80公斤，后备箱载物约30公斤，和副驾驶那位起步没有配合好，大概慢了半秒钟，也没有拉转速，最后成绩7秒8，离车评的6秒5还是有点差距的，但总体比较满意的。美系不会有德系那种推背感，但实际都不慢，可能这就是美系神奇的地方。动力大概说到这，总体大家可自行理解体会。

       操控方面，君威很好开，方向盘电子的，低速轻，高速很稳，而且别克的地盘很扎实，开起来很有安全感，减震也是很不错，过颠簸路面不会很硬，舒适性还不错数码仪表盘，视觉效果很棒，还有两种主题可以选，运动和舒适，很人性化。

       空间方面，说到这个我得说说心声，这个空调整体略微满意，作为一个B级的车，空间设计的不是那么的大！但是也凑活够用吧，当然能大点更好！每个人的需求可能不一样，因为本人身高偏高点，坐起来感觉有点小！前排空间够用，后排略微有点拥挤，后备箱的空间还是比较满意的！

       总结：N档或P档切换至D档位时会有轻微顿挫感；其次特别想吐槽车内储物空间，无论是门边兜还是中空下方储物，切实太过小气，感觉还没一个A级能放；再次就是城区道路与高速油耗反差较大，本人也非暴力驾驶爱好者，但偶尔超车啥的回头油耗就涨的跟牛市差不多了，整的我很慌张！总之市区在9.5左右，高速定速巡航下平均5.3。还有一点就是空调键设计不合理，除非点亮Auto，否则AC还得自己去触控屏幕点击否则只是出风无法制冷，这就有点不舒服了。总体来说这车虽然噪点多，但我不后悔！

       那么对于这辆别克君威，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威1.5T的落地价是多少？这车的性能如何？

       别克君威gs落地价大概是27--32万左右，各地价格有所差别，建议到当地4S店问问：

       1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性；

       2、驱动方式，君威的欧宝版兄弟车型InsigniaOPC将采用全轮驱动系统，而北美的君威GS则采用前轮驱动形式，未来引入国内的车型也将为前驱形式；

       3、新车点评：君威GS的定位简单明了--运动，而这个运动是名副其实的，不像国内某些车型，天天喊运动，而除了外观运动以外，其他方面与日常代步车无异；

       4、而君威GS的外观、动力系统、悬挂以及内饰无一不以运动为主要诉求。

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君威2020款落地要多少钱？君威裸车价

       目前别克君威的1.5T有两个版本，2021款 君威 552T 精英型以及2021款 君威 552T 豪华型，那么这两款都是9AT挡手自一体变速箱，这两款的厂商指导价格是18.88W和19.68W，根据地域不同优惠力度在4W-5W左右，性价比还是有的。

时尚轿跑君威

       其实像这种热销这么多年的汽车，很多车企都已经把它改为了三缸汽车，而目前来说这两款低配的车型还是4缸的发动机，性能方面还是不错的，君威从诞生到现在，车子在外观方面一直做得不错，是一款偏向于运动的轿车。

       君威的这款车确实不错，但是别克的这个品牌也没之前响亮了，以前的1.5T这个区间，怎么也会分为4款车型，但是最新的这个版本只有两个1.5T的车型，而且也没有了手动挡，全部换成了自动挡区间，可以说别克君威的主力方向，也变的更加具体了。

       这辆1.5T的美国车，在提速方面还是不错的，油耗这个还真不好说，因人而异吧。整车感觉非常有质量感，抓地方面还是很稳的，因为我之前也被要求去测评过君威，所以开的一些感受，我还是能明显的感觉到的。家用是完全没问题的。

君威的外观和内饰

       整个别克君威最大的亮点还是外观和内饰，设计风格脱离了一些陈旧的思想，毕竟现在新能源汽车即将来临，如果燃油车继续墨守陈规，那么一定会被率先代替下来。内饰方面并不是特别高档的感觉，但是能摸到地方都是软的，开久了也比较舒服一些。

       其实君威也有缺点，就是由于外形类似于轿跑的样子，空间方面并没有优势，可以说身高1米8以上的，后排不是很友好，如果你的身材是属于高大威猛的类型，那么轿跑整个都不会很适合你的，这种外形好看的车子，比较适合**姐，或者是奶油小哥更适合你一些。

君威的油耗和发展

       这辆的油耗还是有点高额，差不多在10个左右，还不是因为别克本身车重，这点在关门的时候就能感受出来，给人厚重的感觉，这也是在国内卖的比价好的原因之一，国人都喜欢结实的东西，这辆车小磕小碰基本没啥大事，还是比较皮实的一辆车。

       别克君威以前刚出的时候特别火，不过随着自主品牌，在这个价格里，开始发光很多性价比高的车也出现了，而且现在买车有了一个新的名词叫算力，这辆车基本上也就是和蓝牙连接一下，但是很多国内自主品牌的汽车，都可以和手机APP互联，然后查询车子的一些信息，不得不说别克在这方面还是有点弱的，目GL8在国内卖的比较好，还需要加价购买。

       别克君威在这个价格里，虽然算不上性价比最高的，但是也有自己的属性加持，以上内容希望可以帮助到你。?

       良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点，毕竟没有人愿意驾驶一辆“油老虎”来通勤。作为别克旗下车型中的一份子，君威2020款552T豪华型是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

       再看下配置，君威配备了胎压显示、前排侧气囊、并线辅助等六项安全性配置。此外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、自动空调、上坡辅助等十四项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以君威2020款552T豪华型为例，其官方指导价为196800元，据了解目前江门没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7722元，购置税17416元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是223738元。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“别克君威落地价大概多少”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克君威落地价大概多少”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。