日产天籁230车型配置_日产天籁230车型配置参数

日产天籁230车型配置_日产天籁230车型配置参数

       我很了解日产天籁230车型配置这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.买一辆天籁2.0L自动舒适版，全款和贷款相比，究竟能差多少钱？

2.双色车身+丰富配置，日产天籁2.0L智行领航版，性价比如何！

3.2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

4.日产天籁配置

买一辆天籁2.0L自动舒适版，全款和贷款相比，究竟能差多少钱？

       导读：买一辆天籁2.0L自动舒适版，全款和相比，究竟能差多少钱？

       “老师您好，最近这几天我打算购买一台日产天籁，2.0L自动舒适版的车型开回家过年，我个人想了解一下全款和相比，在费用上能够相差多少呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。我相信很多的车主在第一次买车的时候都会考虑到全款买车和买车的问题，因为这两种购车方式都有各自的优点和缺点。而日产天籁这款车型的定位是一台20万级的中型车，如果是购买，还是需要考虑到自己月供还款会不会有压力。

       在计算价格之前我们还是先来聊一聊日产天籁2.0L自动舒适版这款车型。2020款日产天籁2.0L的车型共有3个配置，舒适版是属于自动挡中配的车型了，整车外观设计其实和高配车型并没有太大的区别，而改款之后的日产天籁可以说非常的成功，V型前脸非常的具有辨识度，因为前进气格栅的面积非常大，并且也使用了很多的黑色塑料，凸显出了非常强的运动感，这样的设计也符合当下消费者的审美，大灯还是LED的光源。

       除了外观比较漂亮之外，新款日产天籁的整个内饰设计走的也是时尚动感的路线，对于年轻消费者来说都有着很大的吸引力。而舒适版的车型内饰的用料还是非常扎实的，车内除了有大面积的软性材料之外，还使用了缝线的点缀，这都极大的提升了整车的档次感，除此之外还有真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕以及真皮座椅。安全配置上有前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统，疲劳驾驶提示等。

       价格方面，2020款日产天籁2.0L自动舒适版车型的指导价187800元，目前笔者所了解到的终端售价在165,000元。上图左边是按照全款买车进行计算的，车子的裸车价加上车辆的购置税，车辆的保险以及车辆的上牌费之后，所得到的一个总费用是186400元。右边是按照首付比例30%进行计算的，这样参考意义会更大一些，金额11万元，首付55,000元，然后再加上车辆的保险手续费以及其它的费用，首付落地81,301元。

       总结：我们把全款买车和买车的费用做一个详细的对比，大家会发现，从我计算的数据上，买车是比全款买车多了4900元，其中4400元是买车所产生的手续费，500元是买车需要购买的车辆自燃险和盗抢险。这里我还是要强调一点，以上的计算方式仅仅是作为一个参考，毕竟每一家店的优惠标准，包括在买车的时候，收费项目以及收费标准都是不同的，所以价格上会有一些差异。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双色车身+丰富配置，日产天籁2.0L智行领航版，性价比如何！

       提起日产中级车中的"三剑客"，大家可是再熟悉不过了，它们分别是雅阁、凯美瑞、?天籁，这3款车型凭借着自身优势在国内汽车市场取得了不错的销量成绩，前段时间，天籁迎来了改款升级，新款车型针对多方面进行了升级，为消费者带来全新的驾乘体验。

       2021款天籁的指导价在17.98-26.98万元之间，它的指导价跟老款车型是一样的，但是针对一些配置进行了升级，这不禁让人期待"加量不加价"的车型是什么样的。新款车型一共推出包含2.0L和2.0T两个动力版本的6款车型。那么这6款车型之间有什么区别，怎么才能选择到一款适合自己的车型，今天的导购手册也将帮你解决这些疑惑。

       新款车型在外观和内饰设计方面的变化并不明显，继续沿用了经典设计语言，V型前脸尽量向下低趴，表面用简单蜂窝状网格装饰，大灯用分体式设计，与前脸的整体设计风格相呼应，大灯与前脸装饰条连接在一起后将前脸修饰得更为犀利。流线型车身在行驶过程中能够尽量降低风阻。U型尾灯提升了车尾辨识度。内饰设计简约，不同车型的内饰用料并不一样。

       2.0L和2.0T两款动力系统分别有3款车型，2.0L?XE时尚版车型是2021款天籁的入门级车型，指导价为17.98万元，在配置方面只提供了一些基本配置，例如胎压监测系统、上坡功能、无钥匙启动、16寸轮毂，织布座椅、塑料方向盘等，在配置方面还是有些匮乏，没有倒车雷达、倒车影像、天窗、卤素大灯等多项实用性配置，重要的一点是它搭载了备受大家吐槽的脚刹，从下一款车型开始就更换成了电子驻车系统，综合各方面表现并不推荐大家购买。

       2.0L?XL舒适版车型是2.0L车型的中配车型，指导价比时尚版车型高8000元，但是却添加了很多实用性配置，所以说它也是我们此次的主推车型。外观为消费者提供了撞色拼接设计车身。轮毂升级成了17英寸大小，搭载了LED大灯与LED日间行车灯，机械手刹换成了电子手刹。

       低配车型没有提供的后雷达和倒车影像，我们也在这款车身上见到了，这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外，内饰用了软面皮质包裹，添加了钢琴烤漆、木纹装饰灯，整个内饰看起来会更加有质感，不像低配车型那样廉价，车顶配备了全景天窗。而且从这一款舒适版车型开始往上，其余四款车型均搭载了品牌独家车联网系统，一共完成21项功能升级，为消费者提供了智能便捷的乘车体验。

       舒适版车型虽然比入门级车型贵了8000元，但是却换回了这么多实用性配置，这才算得上是一款真正意义上的"入门级"车型。适用于大部分消费者，作为一款家用车型，所以它也是此次的首推车型。

       2.0L车型顶配为智行领航版车型，指导价19.98万元，比舒适版车型贵了1.2万元，在配置方面添加了一系列自动驾驶功能，除此之外还添加了全景影像系统、自动防眩目后视镜，前排座椅也添加了加热功能，除此之外就没有太多变化了。如果说你对智能驾驶功能没有太大兴趣，或者说购车资金不是那么充裕，其实选择上一款舒适版车型就可以。

       搭载2.0T发动机的车型同样包括3款，2.0T?XL智进版车型的指导价为21.68万元，动力系统算得上是它的一大优势，它是日系唯一的一款在B级车身上搭载2.0T发动机的车型，具有可变压缩比技术，百公里加速度只需要6.4s，综合工况油耗大概在6.6L左右。在配置方面它和入门级舒适版车型相差不大，提供了双色车身，内饰包裹了大量软面材质，添加了钢琴烤漆、木纹面板等。适合追求驾控体验的消费者。

       2.0T?XL智享领航版车型的指导价为22.98万元，比上一款智进版车型贵了1.3万元，也是天籁的次顶配车型。除了那些原有的配置以外，还添加了更全面的科技配置。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统，在行驶过程中向驾驶员提供16项行车信息，方便掌握行车动态，进一步提升了行车安全性。前排座椅具有加热功能，搭载了一系列智能主动安全系统，例如车道偏离预警、变道盲区预警、疲劳监测等多项安全配置，为驾乘人带来更为安全的出行体验，减轻驾驶员的驾控负担，所以说这款车型也是此次的一款首推车型。

       接下来就是天籁全系的顶配车型了，2.0T?XV?AD1智尊领航版车型指导价为26.98万元，比次顶配车型整整贵了4万元，单看这个价位还是让人难以接受。顶配车型搭载了19寸轮毂，提供双色车身，在配置方面自然不会欠缺，车内搭载环绕LED氛围灯组，Bose定制版音响等。

       智能主动安全配置更加全面，在监测到危险情况时，及时提醒驾驶员，尽量降低事故发生概率，顶配车型自然各方面均衡，提供了多项其他车型所不具备的功能。但是它的价格高，对于普通消费者来说，其实是没有必要的，只要搭载一些实用配置，各方面表现均衡就可以了。当然如果你的购车预算充裕，就是喜欢各项科技配置，那就可以选择顶配车型。

       综合所述，前3款车型更适合家用，其中最推荐的就是2.0L?XL?舒适版车型了，各方面表现均衡。后3款车型搭载了2.0T发动机，动力输出明显优于前面的3款车型，适合追求动力与速度的消费者群体。其中首推的就是2.0T?XL智享领航版车型了，价格不会太高，和顶配车型的配置相差不大，对于日常生活来说足够用了。所以在2021款天籁中，首推的就是以上两款车型，消费者可以根据自己的用车需求自行选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

       作为这一代日系中级车三强里更新较晚的日产天籁，虽然在国内销量上没有本田雅阁那么亮眼，但凭借着历代车型积攒的口碑，月均销量依然能够维持在万辆左右，市场表现还算比较稳定。今年10月底，东风日产正式上市了2021款天籁，共计推出6款配置车型，售价区间为17.98-26.98万元，新车除了对部分智能配置方面有所升级外，还增加外观“魅影套装”选装件，给消费者提供更多选择空间。今天要介绍的是其中2.0LXLUpperAD1智行领航版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。外观方面，新款天籁作为年度改款车型，与其它常见的日系车一样，造型基本没有什么变化。这一代天籁相比之前显然更侧重运动风格，与目前汽车界主流趋势不无关系，纵观对手本田雅阁和丰田凯美瑞，在换代之后也同样表现出更年轻化的姿态，以迎合消费者日渐挑剔的审美需求。车头部分为日产标志性的V-Motion前脸设计，整体轮廓与细节处理相比早期更显夸张，两段宽大的V型镀铬和黑色烤漆边框，两端与大灯之间形成贯通样式，内部为密集的扁平化网状结构，显得颇有运动气息。细长的大灯充分迎合前脸轮廓，周围边角和内部结构都被设计得十分锐利，内侧回旋标式日间行车灯带，相比上一代更简练；智行领航版远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车前转向灯与雾灯集成在同一位置，雾灯同样用的是LED光源，周围造型立体的轮廓，进一步丰富前脸视觉效果。车身侧面造型扁平低趴，车顶向后方过渡流畅顺滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的样式显得更有年轻氛围；前后分段式高腰线，搭配车门下方的L形内凹式处理，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了些许飘逸感。后视镜外壳也加入了黑色涂装，集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排侧窗用了多层隔音玻璃，相比2.0T版本缺少了车内主动降噪。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距2825mm，整备质量1511kg，和同级别其它车型相比中规中矩。车型用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的银黑双色样式动感时尚，轮胎匹配优科豪马BluEarthGT系列，规格为215/55R17，车内标配胎压显示系统。车尾部分相对要常规一些，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，周围边框和灯罩都用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾底部用的是隐藏式双边共两出排气，保险杠下方增加了一段细长的黑色饰条点缀，提升了一些视觉上的层次感；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。内饰方面，这一代天籁车内依然是常规样式，不过风格相比之前要更年轻时尚，环抱式座舱配合饱满立体的中控台造型，视觉效果舒展大气，且能够营造不错的驾乘氛围。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处增加了木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。三辐式多功能方向盘为日产家族样式，底部环绕的镀铬装饰，为其增添更多精致感，两侧整齐的按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。智行领航版仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式不如全液晶仪表盘看着高级，但好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，智行领航版配备了并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富功能。中控部分，全系除最低配时尚版外，均搭载一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕两侧和下方保留了一些常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，用大尺寸双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、驾驶模式切换等功能悉数配备。动力方面，2021款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩1Nm，发动机支持双C-VTC连续可变气门正时；2.0T发动机最大功率179kW/243Ps，最大扭矩371Nm，除了可变气门正时外还支持可变压缩比；全系均匹配CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。

日产天籁配置

       目前中级车市场车型繁多，可以说足够让你挑选到眼花缭乱，对于有选择困难症的人来说，选择一辆合适的车真的不容易。接近年末，最近有朋友问咖哥能否推荐一款售价在20万以内的日系运动中型轿车，希望这台车既能够满足日常家用，又有一定的运动操控表现。

       今天咖哥就个大家介绍日系中级车的"三剑客之一"：?日产天籁，10月30日，东风日产2021款天籁正式上市（以下简称：新款天籁），共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元，和老款车型售价保持一致。作为东风日产的一款主销车型，新车在外观、内饰以及配置上均有所升级，并还推出"魅影套装"选装套件，让整车运动感表现更强。那么新款天籁具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       说起天籁，它在国内的B级车市场中享有着一定的地位，与本田雅阁和丰田凯美瑞组成的日系"三剑客"。新款天籁作为年度改款车型，外观和内饰上整体设计并没有太大变化，主要在部分车型配置上有所升级。就外观来看，新推出了"魅影套装"选装件，在车标、进气格栅、轮辋、后扰流板等地方都进行了熏黑处理，看上去更加运动。（配图：老款车型）

       前脸依然用日产V-motion2.0家族式设计语言，大嘴式前进气格栅配以"U型"镀铬装饰条，相比上一代车型，车身高度更低，降低重心的同时更为动感，而从大灯和尾灯的细节设计还是能看出一定的传承，新车在配色上新增了红黑和白黑双色外观设计，一定程度上提升了整车的时尚感和运动感。

       除2.0L入门版车型外，其余车型均配备17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

       车身侧面线条修长，腰线并不像德系汽车那么硬朗，营造出了很好的光影效果，溜背式车顶流畅自然，再加上悬浮式的设计，给人的视觉效果还是不错的。车身尺寸上，其长宽高分别为4901/1850/1447（1450入门版）mm，轴距为2825mm。

       车尾层次分明，尾灯与前大灯做到了很好的呼应，底部还配备了带扩散器造型的护板，不过2.0L车型的排气被隐藏在了车底，显得运动感并不是很突出。

       新款天籁内饰也和老款车型保持一致，用了对称式T型设计，并用双色区分中控台的上下两层，整体氛围更显居家一些，为了规避各种以往商务车常用的装饰元素，木纹装饰也只是以点缀形式出现在中控台上。

       8英寸悬浮式中央显示大屏和三幅式多功能方向盘依然彰显运动，中控台包裹皮质、门饰板钢琴烤漆以及排挡杆箱包裹皮质提升了车内的质感和档次，但是中控台用料一般，塑料感比较强烈。

       新款车型悬浮式中控大屏内部车联网系统实现了全新升级，搭载"Nissan?Connect超智联"系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音**等功能于一体。

       值得一提的是，通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，大家只需在日产智联APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。此外，还优化了语音控制功能，驾驶员在驾驶过程中只需一句"你好，日产"即可唤醒语音控制。

       此外，中高配车型还将配备"ProPILOT超智驾"驾驶系统，具备L2级自动驾驶系统，新款车型不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次新款更普及至指导售价为19.98万元的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型上，同时该车型版本还增加了360全景影像功能。

       悬浮式中控大屏下方配备双区域自动空调系统，操控旋钮的表面和手感都很精致，此外，电子驻车和AUTOHOLD也都有配备。

       很多人对日产座椅的软印象深刻，坊间被调侃"买沙发送车"，天籁前排座椅提供电动调整功能，并用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。中高配车型具备座椅加热功能。

       后排座椅材质和前排保持一致，座椅同样非常柔软，不过后排中央地台还是有一定的隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

       常规状态下，天籁的行李厢容积为586L，后排座椅虽无法放倒，但中间设置有一个通道，一定程度上还是方便了后排乘客拿取行李厢内的物品。

       动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比两款发动机，其最大功率分别为115kW（156Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分别为1N·m和371N·m，传动系统，匹配一台CVT无级变速箱。

       底盘结构，用前麦弗逊式，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。

       日产天籁有着移动大沙发的美誉之称，它也是继轩逸之后在国内销量第二高的热销车型，今年月均销量也能够维持在1万台以上。该车的基础配置还算丰富，标配了运动和经济模式、上坡、16英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

       新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低，配置上更是将"ProPILOT超智驾"驾驶系统下放至2.0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长，可谓增配不加价，性价比进一步提升。

       就目前而言，日产天籁2.0L车型虽然在动力上不如十代雅阁的1.5T，但是满足家用还是够用了，优点也显而易见，输出平顺、轻松好开，还有着不错的燃油经济性。2.0T车型，发动机具备可变压缩比技术，动力储备充沛，提速也很快，但是起售价要接近22万元，相比同级车型来说，目前这个售价优势并不明显，选择它的人比较少。综合来说，一般家庭用户来说，选择2.0L车型加上终端一定的优惠力度后，咖哥觉得还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车长4901mm，243马力配CVT变速箱，外观时尚。

       相比老款偏中庸商务的设计风格，现款车型的外观明显年轻时尚许多。

       倒梯形的前格栅周围加入了银色镀铬与钢琴黑的装饰饰板，搭配两侧修长的大灯组，让整个前脸拥有一定的时尚气息。双拼色的外观颜色起到锦上添花的作用，配合机舱盖林立的线条，完全告别了老款的中庸。

       

       天籁的车身长宽高分别达到4901/1850/1447mm，轴距2825mm。其实相比前脸，侧面线条明显硬朗许多，再加上车身最小离地间隙只有133mm。

       这台顶配版车型前后配备235/40 R19规格的轮胎，视觉上的运动感并不差。

       功能配置方面还是比较丰富的，毕竟是顶配版本。像前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级别驾驶、自动驻车、分段式的全景大天窗等功能均有配备。

       舒适性配置也挺丰富，方向盘和前排座椅都有加热功能，音响品牌是BOSE。前排车窗用的是双层夹胶玻璃，车内配有ANC主动降噪，所以车内会有着较好的静谧性。

       好了，今天关于“日产天籁230车型配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日产天籁230车型配置”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。