suzuki汽车报价_suzuki汽车价格

       现在，请允许我为大家分享一些关于suzuki汽车报价的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于suzuki汽车报价的讨论，我们开始吧。

1.铃木福星怎么样

2.长安铃木奥拓二手车多少钱?

3.看到海外铃木价格，才知道国产铃木多厚道，加点钱可以买奥德赛了

铃木福星怎么样

       铃木福星，是一款由铃木汽车旗下出品的小型轿车，于2006年上市，经过十多年的发展，现已成为国内最具实力派的小型轿车之一。除了拥有时尚美观的外观，更具备了一流的性能和安全性，受到了众多汽车消费者的青睐。

       1.外观设计

       铃木福星的外观设计采用了更加简洁优雅的线条，给人一种活力的感觉。它的腰线细腻，线条流畅，前脸带有一定的运动风格，充满质感，整车造型更加时尚大气。除此之外，车轮也具有较强的美感，更加突显出车辆的运动风格。

       2.动力性能

       铃木福星搭载了1.2L、1.4L和1.6L三种排量的发动机，动力性能较强，最大功率分别为88kw、89kw和103kw，最大扭矩分别为115N·m、131N·m和145N·m，0-100km/h的加速时间可以在10.2s内完成，提供较强的动力驱动，同时耗油量也比较低，综合油耗在6.2L/100km以内。

       3.内饰设计

       铃木福星在内饰设计上也有着很高的水准，采用了全新的设计理念，给人一种更加简洁大气的感觉，中控台采用了多种材料搭配，质感更加奢华，另外，它还配备了一些实用的配置，比如自动空调、电动调节座椅、真皮方向盘等等，让车内的操控更加舒适。

       4.安全配置

       铃木福星也配备了许多先进的安全配置，比如ABS、ESP、前排安全气囊、无钥匙进入等等，能够提供更安全的驾乘体验。另外，车辆还配备了倒车影像系统、车道偏离预警系统等多项高级配置，让您的驾驶行程更加安心轻松。

       5.消费价格

       铃木福星的消费价格也相对实惠，最低的车型报价仅为6.08万元，而最高的车型报价仅为10.18万元，性价比非常高，让消费者能够购买到质量较高的车辆。

       总的来说，铃木福星是一款具有非常高性价比的小型轿车，既具备了时尚美观的外观，又具备了较强的动力和安全性能，同时还具有较低的消费价格，受到了众多消费者的青睐。

长安铃木奥拓二手车多少钱?

       铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越；另一方面他的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力。如果您也喜欢越野，肯定听说过一个梗，那就是越野车队出行都不愿意带吉姆尼，你能过去的障碍他也能过去，他能过去的障碍你不一定能过去，他掉坑里你得拽他，你掉坑里他拽不动你，跑高速还得在服务区等吉姆尼。这就是吉姆尼，一个让人又爱又恨的小犊子。

       说回到价格因素，上一代吉姆尼一度被称为最便宜的越野车，虽然是整车进口的身份，但指导价仅需14万元起，可以说让钱包不充裕的年轻人努努力就能够到。随着新一代吉姆尼的上市，广大年轻越野爱好者早就摩拳擦掌，准备入手。但非常遗憾的是，随着铃木汽车退出中国，平行进口渠道的中东版在上市之初价格也到了20万元左右。很多消费者已经埋怨价格太高，打算等一等，结果随着车源的减少，价格也水涨船高，到如今，中东版吉姆尼售价已经高达30万元。30万元已经可以买到帕杰罗V97,所以吉姆尼早就从性价比之选变成情怀之选，让人唏嘘不已。

       外观内饰

       就车论车，吉姆尼还是非常惹人喜欢的。从外观来说，方方正正的造型与奔驰G如出一辙，而三门的设计相比于奔驰G，更加有性格，国外有车友直接将吉姆尼换上了一套奔驰G的外观套件，毫无违和感。

       外观设计的功能性方面，吉姆尼在所有在售越野车中都算得上比较强悍的所在，非常大的接近角和离去角让吉姆尼在越野路况不用担心前后杠托底的情况，车顶结构也与奔驰G一样，见棱见角，并且就连雨槽设计也几乎相同，顶框可以直接卡在雨槽上，不用担心强度问题。

       当然吉姆尼也不全是优点，最显眼的缺点就是轮胎，195mm宽度的面条胎太窄了，相信每一个吉姆尼车主入手后第一件事就是换一套轮胎轮毂，不仅会显得下盘更稳，也会提高车辆的通过性能。

       来到车内部分，大量见棱见角的元素使整个内饰呈现出浓浓的工业风，材质上也以硬塑料为主。仪表采用单色机械仪表，稍显简陋，中控屏采用了一块7.0英寸的屏幕，虽然直愣愣的摆在中控台上缺乏一些设计感，但功能性上一点不弱。非常实用的Apple?CarPlay和Android?Auto、双立体声扬声器、蓝牙、倒车影像、卫星导航都有配备。以硬派越野车的评判标准，我觉得吉姆尼的内饰完全可以接受。

       座椅布局方面，吉姆尼采用了2+2的布局，前排座椅头部空间非常优秀，受制于车身长度和宽度的影响，后排座椅横向空间与纵向空间都不太理想，不过我相信吉姆尼车主的后排空间乘坐成年人的概率会非常低。

       动力总成

       动力方面，第四代吉姆尼摒弃了上代车型的1.3升自然吸气发动机，采用了全新的1.5升自然吸气发动机，最大功率由原先的85马力提升到102马力，峰值扭矩由原先的110N·m提升至130N·m，虽然涨幅不大，但是对于这个级别的车来说，动力提升的感受还是很明显的。要知道，吉姆尼是一台整备质量1110kg的小型车，低速四驱模式下扭矩放2.6倍，所以在越野能力上，吉姆尼的动力表现一点都不弱。传动方面，吉姆尼使用的还是4AT变速箱和一台手动变速箱供选择，第一印象感觉有些跟不上时代，但是却皮实可靠，在面对一些复杂路况的时候也不会轻易掉链子。

       底盘

       吉姆尼和其余硬派越野车一样，采用了非承载式车身结构，而且对梯形大梁进行了优化，扭转刚性提高了1.5倍，同时在梯形大梁和轿厢之间增加了新的减震材料，以提高整体的乘坐舒适性。搭配三连杆前后硬轴螺旋弹簧，在车身刚性和越野能力上都极为突出，配合这一代车型新增加的电子限滑功能和传统的手动分时四驱，可在高速四驱、低速四驱、以及高速两驱之间自由切换，越野的乐趣也由此体现。如果说要找缺点的话，没有后桥差速锁绝对是重中之重，好在后期改装可以解决。

       改装

       得益于吉姆尼采用了大梁和前后整体桥的底盘结构，吉姆尼的改装基础非常好。而其中最基础的改装就是轮胎轮毂，更换一套AT胎和一套负值轮毂必不可少，即增加强了轮胎抓地力和坚固度，也让整车看起来下盘更稳，更加协调。但受制于发动机动力的限制，胎宽不宜太宽，避免因轮胎摩擦力增大而损失太多动力。其次就是增加一套牙嵌式的后桥差速锁，加上分时四驱的中央锁止机构，中重度的越野项目吉姆尼已经不在话下；外观方面，与轮胎轮毂配合的需适当加宽外轮眉的装饰件，保证挡泥效果的同时也看起来更加像奔驰G。其余就是根据使用场景做的一些改装，比如极限通过性领域，不考虑日常驾驶舒适性的话，升高车身是一种方案；参照奔驰G，上一套外观套件也是一种方案。总之，吉姆尼的改装潜力非常大，趣味性非常高。

       总结

       从我们得到的消息来看，铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划，中规车型肯定是没戏了，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，以后价格会越来越高。所以现阶段的吉姆尼已经没有了性价比，彻底成为情怀之车。目前在马路上看见新款吉姆尼的概率远远低于看见一辆超跑，真心希望铃木汽车早日重回中国市场并再次引进吉姆尼，让这辆很有性格的硬派越野车可以走进寻常的年轻消费者家中，圆上最初的越野梦。

       喜欢我们的文章就关注我们吧

       您的关注是我们成长的动力

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看到海外铃木价格，才知道国产铃木多厚道，加点钱可以买奥德赛了

       长安铃木奥拓二手车价格在2--4万左右，具体还是要看车子的实际情况来决定多少钱的：

       1、因为二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；

       2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间；

       3、同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

       百万购车补贴

       文章原创，欢迎车友分享转载

       说到“小车之王”，很多车友可能会说宝马旗下的mini，因为mini全系都是小型车，也有人说铃木汽车才能称得上“小车之王”，无论是哪一个品牌，这都是无所谓的，大家喜欢就行。

       铃木汽车的市场覆盖面比较广泛，也得到了铃木用户的认可，铃木小车在国内上市的时候，价格比较高，内部空间，款式也不新颖，很多车友会认为铃木性价比不高。

       铃木在国内上市的唯一一款MPV面包车，叫铃木浪迪，这款车的价格要比国产五菱，长安，一汽佳宝贵很多，2007款的铃木浪迪，指导价是5.14万-7.66万，浪迪在国内市场，一直被认为就是一款面包车，一辆面包车卖到将近8万元，与轿车的价格差不多。

       了解浪迪的车友会知道，浪迪的价格并不高，因为指导价6.34万的车型，配备了四驱系统，方向盘还带电子助力，而7.16万以上的车型，变速箱是自动挡的，当时国产MPV面包车的价格也不便宜，五菱荣光也卖到了5万多，和浪迪最基础车型价格相仿，在2007年的时候，国内商用汽车市场还是以面包车为主，所以浪迪再好，也是拉货用的，并不被大家认可。

       一转眼铃木已经退出国内市场有些时候了，铃木在海外市场比较受欢迎，看到海外铃木价格，才知道国产铃木多厚道，加点钱可以买奥德赛了，这款车叫新款铃木Solio，车身尺寸与国产浪迪相似，价格折合RMB16.3万，是不是再加点钱，可以买奥德赛了。

       虽然钱相比过去贬值了，但是当年的面包车价格基本上都是统一的，相差不大，现在国产面包车价格不但没有涨价，反而下降了，3万左右就能买一辆面包车了，各方面也比当年5万多的面包车先进，那么铃木汽车这么多年过去了，在海外市场，价格不但没有降，反倒上涨了。

       这款铃木Solio，看外观和内部设计，比较简洁，铃木K咖汽车款式几乎都是相似的，平台都一样，款型上和配置上有所变化，电动双侧滑门，车厢门槛比较低，儿童和老龄人上下车比较方便，车内五座设计，后排座椅可以放倒放平，家用代步再好不过了。

       虽然车身只有3710米的长度，轴距2515毫米，但后排乘坐空间是非常宽裕的，国产浪迪的车身长度是3850毫米，为了迎合国内用车需求，国产浪迪长度加大了一些。

       铃木Solio小车也分为四座和五座，看中间有没有头枕就知道了。车身宽度1625毫米，目测后排乘坐三人并不是很挤，车厢地板上铺的地胶，都是环保耐腐蚀防污的，弄脏之后，用清水冲洗一下就干净了。

       动力方面，这款小车搭载了一台1.2升四缸自然吸气发动机，最大输出92匹马力，还有BSG混动版本可以选择，变速箱匹配了CVT无极变速器。

       动力方面可能多数车友认为很肉，但车身自重仅0.95吨，车身采用轻量化设计，实际动力并不肉，至少城市代步很轻松。

       目前国内的汽车保有量不断的增加，从趋势上来看，是有增无减的，交通拥挤也在所难免，国内小型汽车有飞度，威驰FS，POLO，但这三款车都属于两厢轿车，车身比较低，如果将铃木这种方盒子车的设计风格引进过来，对于家用代步来说，实用性就会大大提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“suzuki汽车报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“suzuki汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。