汽车爆胎后螺丝拧下后轮胎却下不来怎么办_车胎的螺丝拧不动是怎么回事

1.请问汽车左前轮螺丝全部下完，可轮胎还取不下来该怎么办？

2.大众朗逸螺丝卸下后轮胎拿不出来是什么原因

3.轿车的轮胎螺丝卸下轮胎那不下怎么办

4.汽车的轮胎一直卸不下来怎么办 汽车的轮胎一直卸不下来怎么解决

5.汽车轮胎螺丝卸下来了轮胎怎么拿不下来

6.换轮胎螺丝拧下来了轮胎拿不下来

卡住了。用备胎撞轮胎左右两侧，几下轮胎就下来了，我今天就遇到了，使劲拽不下来，后来就用这个方法解决了。注意，轮胎有气，别砸到轮辋上。

在拧螺丝的时候，可以先别支起来，拧松螺丝再支，拧的时候，是个寸劲，可以加加长杆，没有的话，用脚踹，但注意不要发全力，否则容易闪到。

不支起来有时估计也拧不动，说是因为车身压着太重，螺丝较着劲，很有可能拧不下来，这么说也不是无道理，但是在不支起的状态下，用点力气也是可以拧动的。

直接就用风炮轰，用风炮打你好歹把螺丝先手动上几圈进去，直接就把螺丝放风炮上往里打，不打滑丝才是怪事。在4s经常见到有车拧断的，主要问题是用力不均，或者用机器来打紧，打松螺丝的。

用二保焊在螺母上焊一个铁环，再用钣金专用的手动拉锤拉铁环，还有一种方法在螺母用二保焊焊一个比轮胎螺丝小的螺母，再将螺母上拧螺杆，一边顶螺杆一边拧原厂螺丝。

汽车轮胎的检查方法

1，鼓包

汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

2，花纹?

一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，可以不定期检查轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

3，气压

对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。帝豪的正常胎压范围是210kpa-250kpa，保持胎压在正常范围可以延长轮胎寿命的同时也可减小胎噪。

4，石子

在行驶时有“ta ta”响，但行驶起来却没有故障时，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。只需平时抽空用钥匙或螺丝刀将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。

请问汽车左前轮螺丝全部下完，可轮胎还取不下来该怎么办？

可以使用双手将轮胎上下轻微晃动，通过这种方式就可以将轮胎取下来。

有很多司机在驾驶汽车的过程中，基本上都会因为汽车轮胎出现质量问题的原因，选择自己动手更换汽车轮胎。而在进行更换汽车轮胎的过程中，通常都会让司机遇到各种各样的问题。

使用双手将轮胎上下轻微晃动。

首先汽车左前轮螺丝全部下完之后，在这种情况下通常可以使用双手将轮胎取下来。但是如果在这种情况下无法将轮胎顺利取下来，只需要使用双手将轮胎进行轻微上下晃动，就可以顺利将轮胎取下来。而且在使用这种方法的过程中，相对来说都是比较简单的。并且对于新手司机来说也是可以进行操作的。

选择让专业人员帮助自己取下轮胎。

其次就是在遇到这种情况的时候，如果使用双手上下轻微晃动，仍然不能将轮胎取下来。在这种情况下就需要拨打专业人员的电话，然后让专业人员根据实际情况取下轮胎。因为专业人员所拥有的经验是比较丰富的，而且在面对这种情况的时候，也会根据实际情况做出相关的判断。从而不仅能够帮助自己取下轮胎，而且也能够帮助自己找出准确的原因。

我个人的看法。

最后我个人觉得无论在任何时候，我们在进行更换轮胎的过程中都应该让自己拥有比较安全的状态。比如说选择在安全的区域进行更换轮胎，或者是在更换轮胎的过程中使用三脚架警示后方车辆保持距离。因为在更换轮胎的过程中，基本上需要产生比较长的时间。并且更换轮胎的步骤相对来说也是比较重要的，因此在无法独自完成更换轮胎工作的时候，应该选择让专业人员进行更换轮胎。

大众朗逸螺丝卸下后轮胎拿不出来是什么原因

请问汽车左前轮螺丝全部下完，可轮胎还取不下来该怎么办？

我们店在拆卸车轮的时候经常会出现轮胎螺丝全部松完，但是轮胎却纹丝不动的情况，主要是由于车辆刹车盘本身是铸铁的材质，且车轮在轮胎螺丝拧紧之后，与刹车盘完全接触，经过雨水的浸泡，发生锈蚀粘合的情况，这个时候没有好办法，只能暴力拆卸，用撬棒从轮胎内侧敲击即可，敲一下转一下，保证受力均匀，最多三下，就可以完全取下轮毂了。

如果周围没有轮胎店只能自行拆卸的情况，只需要将轮胎分为四个点，依次用脚踹轮胎胎侧，踹一下转一下，一般情况下就可以拆除了，如果这样还不能拆除的话，建议借一根木棍从内侧敲击，如果还是无法取下的话只能打保险公司的救援电话拖到轮胎店处理了。

在车辆行驶到3万公里的时候对轮胎做好动平衡，并且将车辆的轴头用砂纸进行打磨，打磨之后在轮胎与刹车盘接触的地方抹上黄油或者专用的轴头润滑剂，切记千万不要涂抹润滑油，并且千万不要抹的太多，这样会导致轮胎高速行驶过程中会将润滑油甩到刹车盘上，继而导致刹车失灵的情况出现，这是非常的危险的。

轮胎无法拆卸的最好办法就是定期给轮胎轴头进行清洗和保养，很多车主可能会觉得这是多此一举的操作，一年能有几次拆卸轮毂的情况下，其实保养轴头也是为了以防万一，在特殊情况下如果轮胎损坏需要自行更换备胎，这个时候如果更换不掉就会很麻烦了。

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轿车的轮胎螺丝卸下轮胎那不下怎么办

有过比较强烈的撞击，所以轮毂变形了。这个仔细看一下应该看得出来的。

首先建议找个懂行的拆轮胎，避免低级错误。

如果确实拆不下，就用锤子敲击胎侧，不断旋转轮胎。

还下不来就把千斤顶松掉（把备胎垫在侧边），然后再顶起来，再敲。旋转，再松再敲。

汽车的轮胎一直卸不下来怎么办 汽车的轮胎一直卸不下来怎么解决

要把无法卸下的螺丝弄下来，只能损失两个套筒的代价了。

步骤：

用小一号的套筒敲进去

带松动后把扳手拉出来，然后把螺杆更换掉。

注意：砸进去以后记得受力的那个位置垫起到水平位置才能卸下来螺丝。

造成轮胎螺丝无法卸下的原因主要有两个：一个是年头久锈死了，二是上轮胎的时候用的气动扳手，打的太紧了。

如何防止汽车轮胎螺丝无法卸下：1.轮胎螺丝使用一定时间需要更换，否则可能因为生锈导致无法卸下。2.使用气动扳手上轮胎时注意不要打得太紧，以免以后无法卸下。

汽车轮胎螺丝卸下来了轮胎怎么拿不下来

1、部分车主反映，好不容易将轮毂螺母全部拧下来后，结果发现轮毂拆不下来。这时候就要检查一下是不是还有螺丝在轮胎上面没有松开，如果有的话就把螺丝松开，用力往外搬轮胎应该就可以卸下来了。

2、而如果是因为轮毂生锈，导致与刹车盘贴合过紧，不能直接将轮胎从轮毂上拿下来。一般的贴合，在4s店修车师傅都是用脚踹的，用脚轻轻一踹，轮胎就松了。当然有的时候用脚踹也很难有动静，这时候就别蛮力乱踹了，因为会造成轮毂的变形，导致稳定性下降。

3、这时只能叫道路救援，叫专业人士过来帮个忙。可能会发现，如果很难拆卸，4s店的师傅会直接拿着大锤往轮胎上抡几下，你看着都疼，这种操作还是切勿模仿！在拆卸下来之后，要对生锈的部分用砂纸打磨，用除锈剂除锈，还要抹上黄油防锈。

4、还有一种可能是，修车师傅在装螺母的时候。用风炮打的太多，导致轮毂与螺母贴合过紧。因此，到正规的4s店或专业的维修店也就非常有必要了，因为维修品质真的相差甚远。

5、需要注意的是，在拧螺丝时，先不要使用千斤顶支撑，因为支撑起来的话是拧不动螺丝的，正确的方法应该是拧松之后再支，而且在拧的时候可以加长杆，或者可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，以便使轮胎螺丝和工具贴合的更紧，更容易使得轮胎螺丝卸下来。

换轮胎螺丝拧下来了轮胎拿不下来

汽车轮胎螺丝卸下来以后轮胎拿不下来是因为轴和轮毂卡得比较紧。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。

第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

扩展资料：

在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。

4、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。

5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。

参考资料：

更换轮胎时，若螺丝脱落而无法取下轮胎，可能是由以下原因造成：1.没有使用千斤顶，轮胎被车身重量推压而无法自然取下。2.安装轮胎时维修人员使用过度紧固，轮毂和螺丝贴得太紧，轮胎不易脱落。3.轮毂生锈，与制动盘卡紧。拆下轮胎后，可用砂纸打磨生锈区域，用除锈剂清除生锈，再涂上黄油以预防锈蚀。为避免轮胎螺丝脱落，以下是几点操作建议：1.为了确保安全性和可靠性，应定期检查轮毂轴承——无论车龄如何，以便及早发现磨损信号。报警信号包括旋转时的摩擦噪音和悬挂组合轮回转时的异常减速。至于后轮驱动的车辆，行驶至38000公里应注意前轮毂轴承的润滑。更换制动系统时，应检查轴承，并更换油封。2.当轮毂轴承发出噪音时，应首先找出噪音源头。许多运动部件可能产生噪音，而旋转体和非旋转体也可能接触。如果确定是轴承中发出的噪音，则轴承可能已经损坏，需要更换。3.由于前轮毂两侧轴承工作条件相似，因此即使其中一个轴承损坏，也应成对更换。4.轮毂轴承十分敏感，在储存和安装过程中轴承零件不能损坏。有些轴承需要以大压力压入，所以需要专门工具。确保按照汽车制造说明书的指引进行操作。5.在清洁的环境里安装轴承，避免细小的粒子残留在轴承内部，这会缩短轴承寿命。更换轴承时一定要保持清洁环境，不能用锤子敲击轴承。要注意不要让轴承掉在地上。在安装之前，检查轴和轴承座的状态，即使微小磨损也会引起轴承匹配不良，造成早期故障。