1.售价11.37-14.57万元，吉利星瑞2023款实车已到店

2.吉利汽车的L网和G网是什么意思？这两种网都有什么区别？

3.刚买了辆新车吉利帝豪，但听说吉利帝豪有很多种，如何才可以查看到自己买的是哪种车型？

吉利汽车分网主要是旗下车型太多，如果不分网，放到一家4S店，容易导致部分车型销量上不好看，销量上不去。就像最简单的帝豪GL和缤瑞，这两款车型，可以说除了外形与内饰不东风本田，一汽丰田和广汽丰田，一汽大汽和上汽大众的模式差不多，两手抓，两手都要硬，这样更容易产品布局，获得更多消费者认可。L网主要卖远景X3、远景X6、嘉际、缤瑞、金刚当然，分网主要会出现在旗下车型较多的品牌，如果某品牌车型较少的话，再分网的话，那就有些开玩笑了。比如，马自达在国内生产并销售的车型只有四个。

原因很简单，因为个人用户市场掌握的汽车信息与知识过于“贫乏”，说白了就是压根不懂也看不透这些品牌的运行模式。每每看到有些消费者争论宝来朗逸哪个好，卡罗拉雷凌哪个棒的对于吉利品牌多元化而言，更是在自主车企里做的较为有成绩的。品牌车型定位于中高端，中端，低端等车型。比如中高端的吉利领克，中端车型的吉利帝豪，博越，缤越等，低端的吉利一个汽车品牌比较产认可，这对于汽车产品的市场表现非常重要，分区建厂，分网销售，都可以提升汽车市场的占有率以及知名度，不只是吉利，长城也是一样的，还有长安。

各自售卖的车型不一样，他们从厂家进货只能进那些允许他们销售的车型。不过他们4s店之间私下里也会窜货。比亚迪也有蓝网红网之分。一个汽车品牌分两个 销售网络去卖，就好比比亚迪新能源，E系列 和 唐，宋，元，汉 分开卖一样，这样价格上不会有冲突，定位也不一样！ 不过 比亚迪把 燃油车跟新能源。

售价11.37-14.57万元，吉利星瑞2023款实车已到店

日前，吉利汽车官方宣布，旗下的?星瑞车型正式上市，新车推出四款车型可选，官方指导价区间为11.37万元-14.97万元。

作为一款A级轿车，星瑞的定价确实不算便宜，甚至已经达到了合资品牌A级轿车的级别。那么，究竟是何底气让吉利给出如此定价呢？带着这样的疑问，小号撩车前往位于郑州的河南博润吉利汽车4S店详细了解了星瑞。

吉利汽车博润店的销售相当热情，向笔者详细介绍了星瑞的相关信息，包括亮点配置以及在同级别车型中的优势等。

不过，略显遗憾的是，由于星瑞刚上市不久，所以目前店内现车并不多，而且价格方面并无任何优惠，而且需要店内上保险，提车周期也高达半个月甚至更久。

外形方面，星瑞采用了吉利最新的家族化设计语言，前脸为熏黑的直瀑式进气格栅设计，搭配黑色吉利车标带来了出色的档次感。下包围采用了三段式设计，而且两侧配备有导风槽，能够辅助刹车系统进行散热，同时降低风阻。

星瑞的大灯组内部同样才采用了熏黑设计，配备有三段式脉冲日行灯，而且集成了流水转向功能，远近光灯均匹配有透镜，质感表现出色。

侧面造型方面，车窗周围以及外后视镜均加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感。车身后半段造型略带溜背式风格，车顶还采用了涂黑设计，运动感表现非常出色。

尾部造型方面，后备箱顶部营造出了略微上翘的小鸭尾，而且配备有镀铬条进行装饰。尾灯组采用了家族化设计风格，被一条贯穿式的镀铬装饰条相连在一起，有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气布局，中间还营造出了类似扩散器的视觉效果。

内饰方面，星瑞的设计风格比较时尚，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感表现比较出色。

中控台采用了分层设计，空调出风口的造型比较扁平。软质材料应用比较多，档次感营造非常到位。

三幅式多功能方向盘采用了平底设计，多功能按键区域布局比较合理，按键回馈力度适中，还配备有换挡拨片。

中控屏的尺寸达到了12.3英寸，内置了GKUI19系统，支持手机互联、在线导航、在线影音以及语音控制等功能。

电子挡把的造型类似飞机操纵杆，电子手刹、自动驻车、双闪灯等功能按键布局在电子挡把后方，而且还支持驾驶模式切换功能。

空调操作区域的造型类似钢琴按键，而且加入了亮色金属饰条进行装饰，下方区域配备有一个储物格，支持手机无线充电功能。

电子挡把下方还提供了一个镂空区域，储物空间比较大，诸如点烟器和前排USB接口也被隐藏在这个位置。

门板部分也被软质材料包裹，而且采用了菱形缝线设计，有效增加了豪华感。

座椅采用了双拼色设计，内部填充材料比较软，包裹性和支撑性都比较到位。

后排三个座椅均配备有头枕，而且提供有中央扶手，坐垫长度在同级别车型中表现也比较好。

后排中央地台接近纯平，并不会对中间位置乘客的舒适性造成影响。得益于2.8米的轴距，腿部空间已经接近了B级车的水准。

后排配备有空调出风口以及USB充电接口，在吉利的A级轿车中这应该是首款配备空调出风口的产品。

后备箱的纵深比较大，内部空间规整，装载能力表现比较好。

动力方面，星瑞搭载的是来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速双离合变速箱。

整体来看，星瑞的空间在A级车中确实达到了越级的水准，而且2.0T发动机在同级别车型中也非常的罕见，确实有了正面交锋合资车的实力，能有如此定价也在情理之中。

从车型配置方面来看，笔者比较推荐定价13.97万元的尊贵型，配置方面提供的比较全面，诸如安全性配置和舒适性配置都比较到位，可以认为是全系性价比最高的选择。

指导价11.37万元和12.37万元的精英型以及豪华型虽然也能够满足日常驾驶需求，但诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能的缺席让性价比大打折扣。

作为科技吉利4.0时代的产品，有了L2级别的自动驾驶辅助技术加持的星瑞才是满血版的产品，不仅能够大幅提高行车安全性，在跑高速时更是能够最大程度缓解驾驶员的疲劳。

据店内销售透露，目前尊贵型也确实是用户订购最多的版本，厂家方面投产的比例相对也比较高，提车周期相对会略短一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车的L网和G网是什么意思？这两种网都有什么区别？

2022年7月18日，星瑞2023款正式上市，推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型，官方指导价为11.37万元-14.57万元。现实车和试驾车辆已到邯郸金太阳吉利4S店，欢迎各位赏车品鉴！

星瑞2023款此次创新联合《只此青绿》，聚焦“汽车科技与传统文化”的共创融合，充分汲取“青绿”美学灵感，以青绿岩彩、形态意境为设计灵感，淬炼出“现代科技+传统文化”融合的“只此青绿”设计理念，塑造时尚典雅的中国家轿新风尚。

外观上，星瑞2023款全系采用全新的青绿垂瀑前格栅，以《只此青绿》中层峦叠翠的远山为灵感，以山涧飞瀑奔流之姿诠释新车的灵动俊逸。其中，星瑞2023款与《只此青绿》联名共创的“只此青绿版”更是从青绿岩彩中汲取灵感，推出“石青”“石绿”专属车色，色泽大气典雅，富含东方美学的深邃意境，增添诗意之美。韵味十足的车色，再加上驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼和动感能量四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型在典雅中又完美糅合了时尚动感基因。

外有“山水”，内亦有“乾坤”。星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中更是完美融入“青绿”美学，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，以靛蓝浮雕缝线灵动穿梭于座椅和门板等各个细节，佐以“只此青绿”专属字标和青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，凸显时尚潮流的轻奢格调，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，触之所及、目之所见之处尽显雅致。

颠覆实力再进阶，持续引领中国家轿高价值新标准

在“科技+文化”自信融合的共创美学之上，星瑞2023款仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值实力，凝聚吉利CMA全球架构最前沿的技术，为用户持续颠覆A级家轿空间、智能、动力标准。在空间上，星瑞2023款仍保持同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋高清液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置，为用户带来了媲美豪华品牌的科技氛围和档次感。

智能方面，星瑞2023款全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，采用先进的12nm高精准工艺，带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现，可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等实用功能，创领智能交互出行生活，为用户建构更精准、更高效、更全面的智能生态体系。

在智能驾驶上，新车搭载了更先进的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G全速自适应系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速标志识别提醒等丰富配置，其中AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持辅助系统新增了ELKA紧急车道辅助功能，识别角度更广，可实现在行驶过程中，当车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘将主动施加扭矩，自动纠偏，为用户带来更智能、更安全的驾乘体验。

此外，星瑞2023款还配备上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等同级领先的科技配置，从安全、健康多维度保障用户驾乘出行安全。

在动力上，星瑞2023款仍延续了CMA架构赋予的强劲性能和极致操控性，全系搭载同级独有的2.0TD涡轮增压发动机，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.9S，再匹配高效湿式7DCT双离合变速器，兼顾动力性和燃油经济性，助力用户随时释放运动天性，享受高品质的驾驰快感。

中国有青绿，中国有星瑞。《只此青绿》代表了中国传统文化的自信传承与再创新，吉利星瑞则代表了中国家轿、中国汽车工业的技术自信与未来。此次，星瑞与《只此青绿》的跨时空联动，将形成科技与文化的双向赋能，构建了链接传统文化与现代生活的新“触点”，以创新科技激活传统文化新活力，并近距离触达年轻用户的生活，满足新世代群体的消费和体验诉求，重塑和颠覆用户对于中国家轿的认知。

作为吉利品牌CMA高端系列“中国星·旗舰家轿”，星瑞上市一年多就快速收获近20万用户的认可，成功突破中国家轿价值壁垒，引领中国家轿“星”时代。此次，星瑞2023款的推出，既是中国现代科技与传统文化的自信融合，更是智慧出行与文化艺术的融合碰撞，以更具艺术美感、更高智能的新价值标准，为用户带来超越期待的颠覆性智驾新体验。

邯郸金太阳吉利4S店?

销售热线：5513222?

地址：邯郸市东环路与丛台路交叉口北行200米路东

刚买了辆新车吉利帝豪，但听说吉利帝豪有很多种，如何才可以查看到自己买的是哪种车型？

吉利在内部将其命名为“分网销售”，也就是说， 经销商只能选择G网——销售博瑞/博越/帝豪GL/远景X1等车型， 或者是L网——销售博瑞/帝豪GS/远景SUV/远景X3等车型。这两款车型，可以说除了外形与内饰不同，其余基本差不多，这样一个城市有两家以上吉利，客户就有可能 会在这两个车型中对比，不管买哪个，都是吉利的销量。

两手抓，两手都要硬，这样更容易产品布局，获得更多消费者认可。分网主要会出现在旗下车型较多的品牌，如果某品牌车型较少的话，再分网的话，那就有些开玩笑了。而之所以能形成这种争议则是因为车辆出自不同的厂家，车企进行营销时会利用一些可利用因素；比如地域文化差异、地域品牌偏好差异、对外国品牌的追捧，然而，旗下车型的增多带来的好处和弊端都是同时存在的。虽然有了更多的选择，但是也难免存在着，同级别同品牌车型自相残杀的局面。

汽车产品是耐用消费品，一个方如果对一个汽车品牌比较产认可，这对于汽车产品的市场表现非常重要，分区建厂，分网销售，都可以提升汽车市场的占有率以及知名度，经销商是跟痛恨分网的，明明是一个品牌，结果店里只有部分车型，客户选车时想比较也看不全，有些品牌甚至分三个网，把想看车的客户也整的晕头转向。

增加销售渠道，还能增加销量，这样可以减少不同4S店之间的竞争，分网也可以有助于增加4S店的数量。在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的，福特也不会卖给他。

吉利帝豪是有很多款，会搭配着不同的配置，你在挑选车的时候可以根据自己的需求去现在合适的配置，当然价格也会有所不一样，这个具体要去4S店咨询，买车下单的时候都会具体到那一年的车，什么配置等等这些，比如2019款 领军版 1.5L 手动时尚型 国V，如果有加配的也会在单据上有说明，车的行驶证也会有，Vin码、车的铭牌上都会有。

望采纳Thanks?(?ω?)?