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       初入社会的年轻职场人们最喜欢的就是紧凑型SUV，他们最爱高颜值、强动力、超大碗的科技范儿，其中刚刚开启预售的车型——长安欧尚X5 PLUS很是抓住了他们的眼球，预售价9.99-11.79万元，全新的设计语言、座舱的“带鱼屏”电竞感、动力输出傲视同级的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、叫人眼花缭乱的科技配置加持……亮点繁多，所以，我们迅速地来到经销商实车体验一番，看看其真实产品力究竟怎样！

       从颜值上来看，它是相当地讨喜。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4540 *1860*1610（1620）mm，轴距为2715mm，相比欧尚X5的车身长度增加了50mm，轴距加长5mm。所以看着会更加修长和大气，更加符合中国消费者对大车的偏好，而且整体的比例也很均衡，看着特别赏心悦目。

       大尺寸3D曲面无界格栅气势逼人，带有强烈的侵略性。

       下杠两侧的三角形导风槽存在感极强，将整个车头勾勒得更具3D立体感，带有非常出色的科幻色彩，这样的手法和许多的新能源车打造手法非常接近。

       此外，犀利的头灯被中间的银色饰条所连接，浓浓的贯穿风格让它与LOGO衔接得非常流畅，可以说，设计师绝对是用了心的，而且很好地考虑到了艺术个性的表述以及广大消费者的审美喜好。

       车侧是非常典型的双腰线设计，加上熏黑轮毂，运动感十足，当然了作为一台献给年轻人的礼物，欧尚X5 Plus还提供7款配色，分别为锋芒白、浩宇蓝、星际灰、耀动红、耀黑、烁银灰、星云绿，直接从原厂车色里就能跳出来自己喜欢的风格。

       所以，这台车最大的特点就是，它具有非常浓郁的战斗气息，还提供了黑色的包围，让这台身为城市SUV的座驾看起来有了那么一点儿野性，当然了，你大概率也不会开着这台车跑去闯荡山河，但看着就是舒坦。

       空间方面，新车直接带来了一个电竞座舱，这也是当前非常流行的玩法。

       座舱可以解锁更多的功能，技多不压身，时不时地小小放飞自我一下，这绝对是一件乐事儿。

       30寸环抱式的三联屏设计领先同级，显示度清晰，画面刷新速度也非常可观，这台车一般大家会将它常驻运动模式，那么，它会有非常浓郁的跑车感觉，我也专门拍摄了张对应的，看，是不是 很有驾驶的欲望呢？

       而且，整体的内部布置也是非常地具有战斗气息。

       比如用**线条进行点缀的电子挡杆切换挡位，它有不错的质感，也有非常精致的氛围，手感相当出彩，而且整体的工艺布局也非常有科幻座舱的感觉，走线特别的流畅，甚至有一些数码产品的风格，没错，我说的就是外星人笔记本的那种凌厉走线，超级加分。

       下方则是一个便捷的储物空间，放进去一个iPad毫无压力，可以说这也是工程团队重视人机工程学的体现，日常用车的杂物肯定会比较多，所以每一个杂物都给它设置了一个安放的地方，这点就非常人性化啦。

       作为战斗座舱的重要组成部分，新车提供了一体式运动座椅，结合了日常的舒适性，而恰到好处的填充又对激烈驾驶的支撑性起到了关键的作用，可以说是日常的坐姿和性能时的需求全部都考虑到了，简直完美。

       而且黑色的座椅加上一些橙色的点缀，和运动模式的配色相呼应，更加有驾驭的快感。

       后排座椅的空间也不错，前面说了，新车的长宽高分别为4540 *1860*1610（1620）mm，轴距为2715mm，所以单从数据来看，它绝对是一个超模的尺寸，坐在后面不管是腿部空间还是头部空间都非常宽裕，而且它的坐垫的长度也比较长，对大腿的承托出色，这点就很良心了。另外，除了独立出风口，后排还有两个USB接口，方便后排乘客手机充电，是时候四个人一起玩《王者荣耀》了，简直就是把年轻人的需求牢牢地抓住了。

       座舱科技部分，新车基本上把你能想象到的所有科技配置都给安排了，比如全景影像、环视行车记录仪、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、远程视频、索尼环绕音效、无线充电等等，直接把燃油车当成了智能汽车在打造，这样的心思着实能让人感到厂家满满的诚意。

       其中，体验过的小伙伴们最满意的功能就是主驾一键休息模式，你可以语音激活小欧，说“我要休息”，系统就会自动调节座椅至几乎平躺的程度，三联屏呈现一片大自然的绿色，且空调系统也将切换至外循环模式，车窗也会留出一条小缝透气，这个舒适的空间可以自动让你进入冥想状态，而如果想要结束这个状态，那么只需要轻踩刹车，座椅就会回到驾驶位，非常人性化。

       动力上，新车搭载的是一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器组合，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，零百加速仅需7.51s，并且中后段加速实力强劲，80-120km/h加速仅需5.6s，这样的中端加速就非常适合在城市里行驶，简直满分。

       我们可以进行一番估算，新车的百公里油耗为WLTC工况下6.15L，按照当前的92号汽油8.28元每升，那么一年按照2万公里里程计算费用，可以算出一年的燃油费用是10184元左右，平均每月的燃油费用为848元左右，每公里的燃油费用为0.5元，这其实也是理想状态下估算出的数据，具体油耗会怎样，还是得大家来通过实测得出，毕竟每个人的驾驶习惯不同，同时油价也一直在变化中。

       再来聊聊保养吧，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养， 长安欧尚X5 PLUS的保养周期是每5000km，供大家参考，我们参考此前同款发动机车型进行了估算，像首保更换机油、机滤这样简单的项目， 长安欧尚X5 PLUS加上工时费大约为635元。我们大致计算了一下，再不考虑优惠和赠送保养服务的前提下，60000km的总保养费用大约是10678元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于3559元，也还是算比较便宜的。

       保险费用层面我们先以入门款车型为例说明，按照当前的预售价格，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约为5349元左右。

       当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

       在价格方面新车正在预售阶段，不过当前的政策还是比较优惠的，交2000元定金就能够抵4000元，享受0首付或0利息等不同的金融组合方案，还能解锁最高3000元的置换补贴和5年免费的车机基础流量，此外，首任车主会享受到3年/6次的免费基础保养和首年2次的免费取送车服务，基本上能把日常许多的开销全部覆盖，省钱也省心，那么如果你在考虑购买家用SUV，那么欧尚X5 PLUS的确是一个非常好的备选。

       本文来自易车号作者车叫兽Pro，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       都说现在的乘用车市场越来越“卷”，可是我觉得“卷”无止境，越“卷”对消费者就越有利，“卷”得越厉害，厂家就会把更好的动力总成、更领先的车机系统、更好的车载芯片拿出来，同时制定价格的时候也会越来越慎重。换句话说，产品力就会越来越强，而且价格还会越来越低，对于消费者来说，这不正是我们所喜闻乐见的吗？

       近期，就有一款很“卷”的紧凑型SUV将上市，它就是长安欧尚X5PLUS，目前该车已经开启预售了，预售价为9.99-11.79万元，并且现在订车的朋友可享交2000元抵4000元、3年免费基础保养、5年免费基础流量等权益。那么，长安欧尚X5PLUS的产品力如何呢？

       今天，我们就来理性地分析一下这款车。对于年轻人来说，一辆车的“颜值”十分重要，那些设计很平庸的车型就注定入不了年轻人的“法眼”，而长安欧尚X5PLUS采用了较为时尚、运动的设计语言来突出自己的性格。它的前脸显得很厚重，通过无边界前格栅来增强辨识度，它的中网内部采用了主动式进气格栅，低速行驶时，可以自动开启格栅增强散热，高速行驶时，可以自动关闭格栅以降低风阻，从而达到节油的目的。中网内的饰条很有立体感，从不同角度观赏它，具有不同的光影效果，整体给人的感觉就像波光粼粼的水面一样，散发着一圈又一圈的“涟漪”。大灯组和前包围两侧也很个性，看上去就像未来机甲一样，它的前脸设计并不乏味。

       车侧部分，车窗下沿从后门把手位置开始上扬，营造出一种往前俯冲的感觉，再加上贯穿前后的双腰线设计，让整个车侧的视觉高度迈上新台阶，再配合红色刹车卡钳和全系标配的225/55 R18英寸轮胎以及双五辐式熏黑轮圈，车侧的运动效果就出来了。尺寸上，该车的长宽高分别为4540毫米、1860毫米和1620毫米，轴距为2715毫米，这就是典型的短车身+长轴距的宽体设计了，可以让车身在不臃肿的情况下，还能保证车内空间的宽敞性。根据它的车身尺寸来看，该车定位紧凑型SUV。

       车尾部分，狭长的尾灯+双边共两出排气装饰+巨大的扩散器营造出不错的运动感，而且车尾设计并不是一个平直的面，而是凹凸有致的立体造型，增强了车尾的层次感。整体来看，长安欧尚X5PLUS的外观设计很有看点，它融合了机甲、运动、时尚、立体、年轻化等设计语言，打造出一辆看上去不乏味的SUV，这一点还会值得肯定的。

       动力总成方面，该车搭载了一台蓝鲸NE1.5T 350bar高压直喷涡轮增压发动机，采用可变截面涡管电控涡轮增压和双出口缸盖集成排气歧管等领先技术来提升动力输出，采用“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统来降低油耗，它的最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，几乎可以媲美一些国际主流的2.0T涡轮增压发动机了，长安汽车的发动机技术还是“有点东西”的，在蓝鲸7挡湿式双离合变速箱的加持下，7.51秒即破百，WLTC综合油耗仅为6.15L/100km，在动力输出和燃油经济性之间找到了不错的平衡。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还配有柔性副车架，这在同级车型中还是很少见的，可以增强底盘的滤振效果。

       内饰部分，最大的亮点还是30英寸环抱式智慧三联屏了，它呈一定的弧度把驾驶员“包围”起来，驾驶员观看这三块屏幕都不费劲儿，相比那种平直三联屏，它的人机工程要更好一些。该车搭载了MTK八核车机芯片，计算频率可达2GHZ，神经算力可达2万亿次/秒，这样的性能可以让Onstyle5.1车载智能系统在一秒内实现语音唤醒、人脸识别、连接网络等，而且在开机速度方面也很有优势（一秒开机）。

       功能方面，可以借助于车联网下载海量应用，视频、直播、网购、音乐、游戏、唱歌等都能一“网”打尽，还支持欧尚特有的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、无麦车载KTV2.0、50m一键回程、GRS2.0手势识别系统、FaceID3.0人脸识别系统、全场景智慧车外语音、千里眼2.0远程视频系统、顺风耳远程语音2.0系统、一键安全超车模式等，用科技来“武装”自己，也拉近了和年轻人之间的距离，如今“智能出行”的价格已经被“打下来”了，毕竟长安欧尚X5PLUS的预售价为9.99万元起。

       该车还配备了一体式运动座椅（李尔Lear提供），皮质柔软，内部填充厚实，具有不错的承托性和包裹感，而且座椅还采用了黑白拼色设计，增强了内饰的时尚气息。对于X5PLUS的打造，长安欧尚做到了面面俱到，它全车采用115处NVH隔音方案来提升行驶静谧性，在全速域内，它的车内都十分安静，即使在高速公路上以法定速度的上限来行驶，车内人员仍然可以小声交谈，而不是靠吼。

       综合来看，长安欧尚X5PLUS的预售价十分“亲民”，当然，预售价并非正式价格，我相信它的正式价格不可能比预售价更高，相比第三代哈弗H6、吉利博越X等车型要更加容易接受。产品力上，它的“三大件”在同级车型中处于领先水平，再加上“颜值在线”的气质和智能化水平很高的配置，相信它正式上市后，在市场上应该能有所斩获，毕竟这么“卷”的一款紧凑型SUV，实力自然不容小觑。

       你觉得长安欧尚X5PLUS怎么样？

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