汽车装潢教程全过程_汽车装潢教程全过程视频

汽车装潢教程全过程_汽车装潢教程全过程视频

       汽车装潢教程全过程是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.有谁知道汽车贴膜的方法与步骤吗？

2.汽车贴膜的要领和操作方法

3.汽车内饰包真皮教程

4.汽车喷漆技术教程

5.汽车贴膜教程全过程

有谁知道汽车贴膜的方法与步骤吗？

       汽车贴膜工具准备 贴膜前应准备好水壶（喷雾器）、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗垫、刮刀和可替换刀片、清洁剂板和超级刮板（有的称为橡胶刮板）、带有可断开刀片的重型切刀（目前市场上有一种专门用于贴膜操作的刀具，使用起来比较方便）、塑料硬卡片、放工具的围裙等工具。

       调制清洗液和安装液 粘贴溶液一般由1.14L清水与6滴中性专用溶液配制而成。

       粘贴汽车车膜前汽车玻璃的清洁 （1）清洗玻璃 将玻璃清洗干净是贴膜的首要步骤，也是整个过程中最重要的一步，玻璃清洁与否将直接影响到覆膜的质量。清洁时先用不带化学物质但又有清洁作用的水（如稀释的全能水等）将玻璃及其边缘反复清洗干净。 （2）用辅助器具擦干水分 用干的刮板刮干玻璃，操作时应按照从玻璃干的一边慢慢刮向湿的一边，从上边刮到下边再到底边的顺序，也可用不起毛的布来擦干边缘。

       汽车贴膜车膜裁剪下料 （1）车膜的大小要与玻璃相匹配，粘贴前应先按玻璃的实际尺寸，将车膜裁剪好。 （2）裁剪时要先准备各车型玻璃样板，样板的制作方法是将清洁的玻璃表面洒一层水，然后将适当厚度的塑料薄膜吸附在玻璃上，根据边缘线的形状划出玻璃样板，样板要比划线超出3~5mm。

       在一般情况下，车膜的裁剪有纵向裁剪和横向裁剪两种。如遇需要对车膜进行烘烤的作业，应采用纵向裁剪的方法，因为车膜的收缩率纵向要比横向大得多。

       汽车贴膜步骤：车膜定型 带有一定弧度的前风挡膜装贴前必须先进行定型处理，将裁剪好的车膜覆盖在玻璃的外侧，用热风枪对在要求定型的弧度部位，边加热边用刮片将车膜紧贴在玻璃上。定型的手法要求“高温高速”，即在不使玻璃受损（如爆裂等）的情况下将热风枪的温控调至高挡，风速也控制在高速挡，这样，才不至于使前风挡玻璃受损。因车膜定型热风枪使用不当会造成前风挡玻璃爆裂的。

       汽车贴膜步骤：车膜粘贴 （1）将定型后的车膜粘贴在玻璃内侧。粘贴时要撕掉车膜衬垫的塑料，同时，用纯净的清水喷湿胶面和玻璃，这样可以减少胶的黏性，并容易去掉因静电而吸附的附着物。当衬垫完全揭下后，胶的表面仍应是湿的，此时可将膜贴到玻璃上，左右滑动，使其不碰车框。 （2）往膜的背面稍微喷一点清水，按从中心刮向边缘，从上到下再到底边的顺序用刮板刮膜，这样能使水分从车框边排出。 全部刮完后，再用超级刮板重复刮上一遍，就可清除多余水分并使车膜贴得更加牢固，最后，再用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片。

       注意事项：在粘贴时不能用尖锐物体碰撞膜面，同时不能将玻璃上下摇动。

       （3）为保证车膜的粘贴质量，车内贴膜操作时，应遵循由下往上装贴的原则。 （4）如发现有气泡或指纹，可用辅助工具再由内至外，将气泡刮掉，并将指纹擦除。

       汽车膜怎么贴？ 车膜粘贴质量检查 （1）检查粘贴是否牢固，特别对于边角部位更要仔细检查。 （2）检查车膜与玻璃之间有无气泡。 （3）检查整张车膜有无褶皱。 （4）检查车膜表面有无刮痕，如发现问题应立即返工。

       车膜粘贴后的干燥注意事项 车膜粘贴用的是压敏胶，刚贴上去时的黏度不大，随着时间的推移，车膜与玻璃的黏合度会逐渐增大。故建议汽车贴上车膜后3天之内不要升降车窗，待玻璃与车膜之间的水分全部蒸发完毕后，车膜就会牢固地粘贴在车窗玻璃上了。 不同的车膜及不同的天气情况下进行贴膜操作，装贴后干燥速度也不尽相同，快则2天，慢则需要7~15天，在某种气候下，车膜还可能会出现雾状或水珠状的斑点，不过这是正常现象，时间一长它就会慢慢消失。

汽车贴膜的要领和操作方法

给车辆改色的方式很多，贴改色膜是改变车辆颜色比较普遍的方法，那么汽车改色膜怎么贴教程是什么呢？

1、如果是使用干贴法，车主首先需要清洁车身，慢慢的从一边开始贴，一边用专业的工具刮平车膜，一边轻轻的揭底纸。如果面积比较小的改色膜，可以把底纸全部撕下后，再贴改色膜，需要注意改色膜上不能有灰，否则会影响贴合。

2、如果是使用湿贴法，清洁完车身后，将玻璃水均匀的涂抹在车身上，将改色膜揭开后，用抹布按住改色膜的表面，一边贴，一边用抹布压平，一边撕下底纸。全部贴好后，等待改色膜内的水分干透即可，也可以使用吹风机加热。

无论是使用干贴法还是湿贴法，都需要注意车膜与车身之间不能有灰尘和杂质，否则不仅会影响车膜的效果，还会影响车膜的使用寿命。

汽车内饰包真皮教程

       ●准备工作，必不可少

       俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。

       贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。

       ●前后风挡，要整张贴

       要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

       ●验收时候，一定小心

       全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

       ●索“质保卡”，保留单据

       俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

       ●贴膜之后，小心保护

       汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

       ●两周之后，可以清洗

       贴膜2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。

汽车喷漆技术教程

       真皮座椅制作分为八个过程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装：

       1、拆卸，加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵；

       2、制板，座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了；

       3、裁剪，“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用；

       4、跑里，皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”；

       5、缝合“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直；

       6、上包，把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱；

       7、修整，包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作；

       8、安装，最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。

       百万购车补贴

汽车贴膜教程全过程

       汽车喷漆技术教程：微创补漆，补漆如何接口不明显，打磨底漆。

1、微创补漆

       引擎盖用原子灰填平打磨后准备微创补漆，大家可以看到上图中报纸粘贴的位置就是微创补漆的部位。按流程喷涂清漆，施工完成后进行抛光，将接口抛平即可交车。

2、补漆如何接口不明显

       底子处理完毕后先不用砂纸打磨，用抛光机把整个面板抛一遍，把漆膜上面的水锈和污点抛掉，然后在用除油剂整体除油，把蜡清理干净。然后在用两千砂纸打磨，打磨面积需根据底色漆喷涂范围大出10厘米左右。

       喷涂底色，底色要稍微比正常稀一点点，喷涂底色的时候尽可能范围小点。清漆的喷涂，清漆的调配可以正常调配，气压不要太大，清漆喷涂到底色上不要喷涂的过远，最好一遍成型。

       然后在剩余的8厘米范围内喷涂对好接口水的清漆，气压调小点要一点点的喷，不要喷涂过这8厘米范围，然后在用百分百的接口水做最后的衔接。抛光的时候只需把喷涂清漆的地方简单打磨一下把灰点打磨下就可以，接口水的地方可以无视他直接整体抛光。

3、打磨底漆

       底漆喷完了别着急把纸撕下来，等底漆干燥好了把小毛病沙眼找完毕后，用黑金属色漆兑非常稀，然后飘一遍，飘得非常均匀即可，然后把纸撕下来，等干燥后开始打磨底漆，把上面一层黑金属色漆打磨非常干净后底漆必然打磨非常完美了。

       提前对车辆进行清洗，对玻璃进行喷洒液体，在玻璃表面上喷些许水，然后把一定厚度的塑料薄膜吸附在车窗上，按照边缘划出样板，样板比玻璃多出3-5mm。

       汽车贴膜要选择合适的工作环境，最好能够达到干燥、灰尘少甚至无灰尘，这个原理就跟给手机贴膜一样，一旦在多灰尘的环境下贴膜，杂物进入会影响贴膜效果。由于在贴膜过程中，很有可能对周边造成不必要的损害，所以一定要对车辆内外做好防护，可以用保护套进行遮盖，没有的话也可以用毛巾和保鲜膜来代替。

正确操作

       前后挡风玻璃有一定的弧度，如果不对车膜进行烤膜定型，是没有办法使用的。这一步应该是整个贴膜流程中最具有难度的，把裁剪下来的车膜覆盖在玻璃外侧，建议把热风枪的温度调至最高，风速也是。然后快速加热需要定型的弧度部位，同时用刮片将车膜紧紧贴在玻璃上，注意热风枪不能长时间停留在一个位置，否则有可能把车膜熏黑，甚至高温导致玻璃破裂。

       用清水或窗膜安装液喷湿玻璃内侧，然后撕掉车膜最里面那一层塑料膜，将车膜贴到内侧玻璃上，移动到最合适的位置。

       好了，今天关于“汽车装潢教程全过程”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车装潢教程全过程”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。