下一代宝马7系_下一代宝马7糸谍照

下一代宝马7系_下一代宝马7糸谍照

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于下一代宝马7系的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马全新7系/i7领衔 12月份重点上市新车盘点

2.宝马将于2023年底推出L3级自动驾驶 7系率先搭载

3.宝马全新一代7系骡车谍照曝光 或2022年发布

4.宝马7系多久换代一次

5.宝马确认推纯电版7系，奥迪却放弃打造纯电版A8，理由是卖不动

6.全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统

宝马全新7系/i7领衔 12月份重点上市新车盘点

        2022年进入到了尾声。在过去的数月中，我们已经见证到了传统车企向电气化市场快速转型，并推出了多款纯电车型。与此同时，自主品牌与合资品牌大规模进军MPV市场，且自主品牌凭借着电气化和网联化的优势在今年10月的国内乘用车市场的销售占比提升至了53.7%。这样的进程还在继续，在今年的最后一个月中，依然也有重磅的新车将要上市，包括了宝马的旗舰级轿车全新7系/i7、一汽丰田MPV格瑞维亚及比亚迪护卫舰07等车型。

        ■ 宝马全新7系/i712月份上市

        新一代7系和i7于今年4月全球首发，两款车型均基于新一代CLAR架构打造，将于今年12月份在国内上市。新车将率先推出735Li、740Li以及i7 60L车型，随后在2023年将继续扩充产品阵容，有望推出i7 50L车型，2023年7月或推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le车型。

       

        外观方面，全新宝马7系和i7的设计基本相同，看起来非常大气、豪华并具有个性。前车灯采用分体式大灯设计，位于上部的是日间行车灯，配合尺寸更大的BMW环形光耀格栅，有种不怒自威的既视感。当接近座驾时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮，非常具有仪式感。

        内饰方面，新车配备了BMW环抱式交互光带，与一体式悬浮曲面屏，并且遵循“Shy Tech”隐形科技原则，全车物理按键的数量大幅减少。BMW环抱式交互光带集环境氛围灯，令座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体，隐而不现。

        全新宝马7系前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互。不仅如此，新车还为后排乘客提供了超大的31英寸8K全景显示屏。

       

        在动力上，燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，分为了高低功率两种版本。其中，735Li为低功率发动机，最大功率272Ps、峰值扭矩400N·m；740Li为高功率版，最大功率381Ps、峰值扭矩540N·m。此外，M760Le则搭载的是由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。i7 50L采用了后置单电机、i7 60L则搭载了前后双电机，高性能版i7 M70L的0-100km/h加速时间不到4秒，续航里程约605公里。

        ■ 一汽丰田格瑞维亚12月16日正式上市

        格瑞维亚是一汽丰田推出的大中型MPV，可能听到它的名字你会比较陌生，它其实是广汽丰田赛那Sienna的姐妹车型，两款车型在设计上较为相似，但格瑞维亚的外观有运动套件的加持，看上去会更动感一些。

        一汽丰田格瑞维亚头灯造型更加狭长，镀铬饰条装饰进一步延伸大灯的面积。车身侧面线条更加复杂多变，B柱和C柱均采用黑色涂装，搭配隐私玻璃很好地隐藏了第三排窗户下方的侧滑门滑轨。此外，该车两侧熏黑式尾灯组层次分明富有立体感，其尾门中间还加入具有辨识度的“GRANVIA”标识。

       

        内饰的设计很有层次感，搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。在配置上，这款新车配备了前排/第二排座椅的加热和通风、后排小桌板、12个扬声器的JBL音响、后排11.6英寸的液晶屏、主动降噪和Toyota Safety Sense驾驶辅助系统等配置。

       

        在动力方面，格瑞维亚搭载的是混动系统，是由2.5L自然吸气发动机、电动机和E-CVT变速箱组成，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，系统综合功率183kW，WLTC工况下综合油耗仅为5.9L/100km。

        ■ 全新本田思域两厢版12月20日上市

        作为现款思域的掀背两厢版车型，这款新车的前脸与现款车型基本保持一致，前脸造型修长的前灯组搭配熏黑进气格栅，辨识度较强。为了增加运动感，新车还在前包围两侧加入熏黑导风口设计。

        新车侧面采用了溜背设计，搭配平直的腰线及熏黑车窗边框，整体时尚感较强。此外，全新思域两厢版还配备了大尺寸的五辐式轮圈。车尾部分，造型犀利的尾灯组搭配鸭尾式尾翼及车顶鲨鱼鳍天线，极具辨识度。值得一提的是，新车配备了全新设计的尾部扩散器组件。

       

        内饰方面，全新思域两厢版延续了三厢版的内饰设计，采用“T”字形中控台设计，并配备了大尺寸液晶仪表及中控屏幕，整体科技感十足。动力上，新车搭载了1.5T发动机，最大输出功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，预计还会提供手动变速箱的车型。

       本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马将于2023年底推出L3级自动驾驶 7系率先搭载

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，新车或将采用分体式大灯设计，并且还将拥有高级别的L3级自动驾驶辅助能力，未来或将推出735d、740i、745e和M750e车型。据悉，新车将于2022年初亮相，并将于2022年7月投产。

       从曝光的谍照来看，新车包覆严密，不过仔细观察，可以看出新车在前保险杠处设置了疑似为自动驾驶系统提供支持的摄像头。据悉，新车将集成大量摄像机、雷达与传感器，将使iX支持L3级自动驾驶辅助功能，让其更加安全和智能。

       根据车辆头灯的位置来看，新车或将采用分体式大灯的设计。从侧面来看，车辆的机舱部分非常长，而车尾相对较短。

       细节上，新车将采用与iX相同的全新样式的门把手。车尾的设计十分简洁，预计量产车型将采用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外，路试车还采用了两边共四出排气布局。

       除了外观设计外，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。

       按照宝马此前透露的未来设计趋势，这个部位应该是采用与iX相似的曲面双联屏设计。因此在这个部位，全新7系到底是开创未来的崭新设计样式，还是延续iX设计元素，还需要持续关注。

       动力方面，预计新车将搭载汽油和柴油发动机，而汽油发动机方面，新车将搭载6缸发动机，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，此外，新车还将推出纯电以及插混版车型可供选择。据此前报道，纯电车型或定名i7。

宝马全新一代7系骡车谍照曝光 或2022年发布

       柳昀青 编辑 国外动态 2022-07-05 09:15 日前，我们从德媒《BIMMERPOST》的报道中获悉， 宝马 的L3级自动驾驶系统?Personal Pilot?将在2023年底推出，将首先搭载在欧洲和中国推出的全新一代 宝马7系 （ 查成交价 | 车型详解 ）上。2024年7月后，该技术将应用于全新一代 宝马5系 等车型上。

       据悉，宝马的Personal Pilot将支持在所有满足特定先决条件的路线中实现完全自主驾驶，这意味着宝马将会和 奔驰 一样，需要对启用L3级自动驾驶系统时发生的事故负责，预计这也是美国暂时没有列入名单的原因。

       宝马7系一向都是最快搭载宝马前沿技术的车型，类似奔驰的S级，所以L3级别的驾驶辅助也将率先在2024年款的宝马7系上亮相，7系的特定车型也将为用户提供真正的L3级自动驾驶，后续将会陆续下放至新款宝马5系及其它车型上。（编译： 柳昀青） @2019

宝马7系多久换代一次

       3月2日，外媒曝光了宝马全新一代7系测试车的谍照。该车与现款7系（内部代号G11）极为相似，推测为套壳的测试骡车，而并不是新一代7系的模样。由于现款7系将于2022年6月停产，新车或于2022年揭晓真容，并于2023年正式发布。

       谍照中新车和现款7系无明显差别，且伪装较少，仅前后大灯被覆盖。可知这不可能是宝马旗舰车型7系下一代的真实车身。不过即使从早期阶段测试车也可以很明显地看出，宝马正在致力升级照明技术，以取代现款的激光大灯。

       由于没有电动车的标识，可推测该车并不是纯电测试车型。另外，后保险杠下方隐藏着排气系统，所以可能搭载内燃机，但究竟是否搭载电机、是否为PHEV车型还不能确定。

       动力方面，全新7系将有所精简。由于欧洲严格的排放法规，其6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮直六柴油发动机将被取消，同时或新增纯电车型（或命名为i7），最大功率670Ps，WLTP工况下综合续航里程580km。

       距焦观点

       现款宝马7系（第六代车型）于2015年上市，至2022年将迎来换代周期。在这一百万豪车级别，全新7系也将继续与奔驰S级相爱相杀。在电动化趋势下，不仅7系将推i7，S级也将推出纯电的EQS以和燃油版并肩作战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马确认推纯电版7系，奥迪却放弃打造纯电版A8，理由是卖不动

7年

       宝马7系一般都是7年换代一次，最新一代的2022年上市的，下一次换代大概在2029年。

       宝马7系是宝马公司的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力。

全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统

       豪华品牌们虽然都推出了电动化战略，不过路线选择上还是有所不同。比如在旗舰轿车上到底要不要推纯电动版本的问题上，奥迪和宝马就有两种路线。

       宝马在3月18日的年度媒体沟通会上表示，下一代7系除了汽油和柴油版，还将推出纯电动版和插电式混合动版。纯电动版的宝马7系将成为特斯拉Model?S和奔驰EQS的有力竞争对手。

       虽然宝马官方并没有给出新7系发布的具体时间表，不过根据外媒报道，预计纯电动版的宝马7系将在2022年下半年投产，并且首先在中国和欧洲市场销售。

       另一边，奥迪却放弃了推出纯电动版A8的打算，而只会推出燃油版和插电式混合动力版本。一开始奥迪内部对此也有争议，去年5月奥迪CEO?Bram?Schott还公开表示，下一代A8可能只提供纯电动版本。不过经过激烈讨论之后，奥迪最终还是决定放弃纯电动版本，而是提升插电式混动版的性能，扩大其纯电续航时的里程。

       之所以放弃纯电动版的A8，主要是因为奥迪认为大型轿车的需求量目前在萎缩，SUV和跨界车的销量还处于增长状态，所以奥迪的重点是打造纯电动版的SUV车型，比如e-tron系列。

       目前旗舰轿车在车企的新车销量中占比确实很小，宝马7系去年的销量下降了10%，只有5万辆，占宝马新车销量的2.3%。奥迪A8的销量虽然有所增长，不过也只有2.2万辆。卖得最好的应该是奔驰S级，去年的销量超过7万辆，不过相比2018年也下跌了8%。

       对于车企来说，旗舰轿车更多的意义是提升品牌力，展示品牌的最新技术，而不是刺激销量的。所以奥迪不想在本就不赚钱的业务上再投入太多，这种策略也是可以理解的。

       本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系谍照曝光，走复古路线，风格和第三代宝马7系类似

       日前，行车视线从相关渠道获悉，全新一代宝马7系将在2022年下半年正式上市。作为奔驰S级和奥迪A8的劲敌，全新一代宝马7系将基于最新的CLAR?We平台进行打造，并搭载多种动力系统供消费者选择。

       从此前获得的路试谍照上来看，全新一代宝马7系造型设计要更为大气，车头进气格栅尺寸更有所增大，看起来也十分凶悍。同样，在进气格栅周围有镀铬材质进行装饰，看起来也比较年轻。值得注意的是，新车依旧在车头两侧搭配了LED光源的头灯，辨识度比较高。

       车身侧面来看，专属的镀铬装饰能展现出不错的视觉效果，饱满的车身线条看起来力量感十足。来到车尾部分，分体式尾灯内部用LED光源进行加持，配合双出排气布局的装饰，运动效果更为明显。在动力上，全新一代宝马7系有望推出2.0T、3.0T双涡轮增压V6以及4.0T双涡轮增压V8发动机供消费者选择。同时，新车还将推出插电混动版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马7系的谍照，新车的外观走的是复古路线，和代号为E38的第三代宝马7系的风格类似。全新宝马7系将会有插电混动版车型和纯电动版车型可选择，新车将会在2023年正式发布。

       从全新宝马7系的谍照来看，它的外观明显变方了许多，它的整体造型显得很干练，至于最终量产车褪去伪装会是什么样我们还不得而知。新车的外观的复古感很强，它的前脸也变薄了一些，新车可能会采用更小的进气格栅设计，以达到复古的风格，它可能会采用一个轮廓比较方正的矩阵式大灯的设计，新车前脸底部的包围目前还不确定会是什么样，给人一种很神秘的质感。

       全新一代的宝马7系的车身的侧面的风格和宝马第三代7系的侧面风格确实非常的类似，二者的车窗采用了相同风格的霍氏弯角的设计，并且新车的车顶和C柱造型和第三代宝马7系也类似。全新宝马7系采用了贯穿式的腰线装饰，整体侧面很具有成熟感。

       全新宝马7系的车尾部采用了很有层次感的设计，插电混动版车型的尾部还配备了一个小尾翼，不过路试车的尾部并没有表现出过多的细节，全新7系插电混动版车型的尾喉采用了四出设计，尾喉采用了多边形的造型，看上去非常有质感。整体来说，全新宝马7系的外观设计真的非常的大胆，它可能也会像全新宝马4系那样带来很多争议，但是面对强势的奔驰S级的竞争，宝马7系不得不做出一些变革。虽然都是定位D级车型，但是下一代的宝马7系和全新奔驰S级选择了两种不同风格的发展路线，全新奔驰S级的外观和内饰趋于年轻化，而宝马则铤而走险选择了复古风格，虽然当下复古风的呼声很高，但是必定7系是一款旗舰车型，它的变动必定会影响宝马整个系列的车型，所以到底是饮鸩止渴还是成功变革我们还不得而知，一切都让市场去检验吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“下一代宝马7系”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。