1.国产轮毂什么牌子好

2.国内轮毂改装市场如何 打算做市场

车友们购买车辆后，可能会对车辆的外观进行改动，一些车主感觉车辆原厂轮毂较小，想要将车辆原厂轮毂改大，那么汽车轮毂改大一寸能备案吗？

汽车轮毂改大一寸可以备案，车主更改车辆的轮毂后，需要在10天之内，到当地交管部门进行备案；交管部门的工作人员，会重新拍摄车辆的照片，更改车辆的行驶证，更改完以后，车辆上路行驶，便属于合法行为。

如果车主未按照要求，到车管所对车辆进行备案，一旦车辆上路后，被交警发现，会对车主进行500元以上，2000元以下的罚款，并责令车主将车辆改回出厂状态。

车主在改装车辆的轮毂时，一定要到专业的店铺进行改装，而且改装完轮毂后，车辆的轮胎还有一些其他的配件，也需要同步更换，否则会影响车主后期使用车辆，影响车辆的乘坐体验。

国产轮毂什么牌子好

车辆轮毂更换大一号轮毂是可以备案，根据机动车登记相关规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途以及车身部件都必须向车管所申请变更登记，同样改装轮毂也需要备案；但需要注意改变轮毂尺寸后是无法通过年审和车辆过户的，只有正规的备案变更行驶证才能过户和年审。

车辆轮毂是不可以私自随便换的，即便轮胎看上去结构很简单，但轮胎的尺寸发生变化的时候，车上原先出厂的数据都会相应的发生改变，毕竟也只有轮胎与路面接触了；而且更换轮毂最明显的影响就是里程数，它会变得比平时正常行驶的数据更小，从而打乱车辆原先记录的保养周期判断，因此不建议随便更换汽车轮毂。

改装轮毂的注意事项：

改装轮毂从原则上是不允许的，因此改装轮毂也需要备案，改装前可以先到车管所咨询了解情况，否者年检有可能过不了，还勒令恢复原状。如果换一样尺寸的轮毂年审基本是能过的，但外观不要太大变化，除非当地政策十分严格。

要知道改装轮毂有好也有不好的，改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的目的，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大，宽度加大，扁平更低，这样能整体提升轮胎的抓地力。

国内轮毂改装市场如何 打算做市场

国产轮毂有很多，如Advanti Racing ?雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：

1、Advanti Racing ?雅泛迪(Advanti Racing)

是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海。

2、Artka

Artka是国内轮毂生产商里较新的品牌，同样也是使用旋压技术的品牌之一，造型是经典的15条辐细条造型，颜色 可以私人定制。

3、MMX

广东弘添汽车旗下的轮毂品牌，公司内部车辆实测以及不同路况所遇到问题的分析，其给出了MMS轮毂标准。

4、ENKEI?

成立于1950年，是日本汽车制造业最大的轮毂供应商，从1995年开始为F1方程式比赛中的车队提供轮毂，同时它还生产对于轮毂质量要求较高的漂移赛事以及场地赛事的专用轮毂。

扩展资料：

换轮毂注意事项

1、轮径尺寸

如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。

2、轮毂孔距

顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。

3、轮毂宽度应注意

很多人觉得，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车辆过弯性能。

国内的改装市场相比欧美，或者是近邻日本自然差了很多，我们的改装文化也基本上是从台湾香港传过来的，尤其是广东一带，因为受到这种改装文化的影响，在国内率先发展起来。之后再不断传入国内其他地区。如上海、北京、成都等，成都就有我知道的特驱快车改装店论其发展来说，目前国内的改装一般还是以改装外观、进排气、悬挂系统这些为主，再高级一点设计到动力的比如涡轮增压，都比较少见。而且国内法规对汽车改装的限制。至于你所说的轮毂改装，其实都要放在汽车改装这个大环境下来讨论。轮毂改装其实既涉及到外观，也对操控有一定影响，一般车厂为了节约成本轮毂都非常中庸，基本上没有特殊可言，如果人们能够意识到这个问题，说不明就能有所行动。总之，汽车改装以及整个汽车后市场都将是汽车行业发展的大方向，都还需要一代一代人的努力，以及正确的改装文化引导到法律法规的健全。