MANHART Performance

MANHART Performance

       如果您对MANHART Performance感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.最快宝马M8诞生！MANHART MH8 800仅需2.6秒破百

2.曼哈特推出限量版的MINI JCW GP，最大功率提升至350马力

最快宝马M8诞生！MANHART MH8 800仅需2.6秒破百

       对于全新宝马M8雷霆版来说，原厂4.4T V8发动机已经可以输出626马力，750Nm的强劲动力，0-100km/h加速仅需3.2秒，极速可达305km/h，代步还是足够用的。但是对于改装厂来说，还是可以继续提升。MANHART Performance近日推出的改装作品，命名为MH8 800。

       对于这台双涡轮增压V8 (S63)发动机，改装包括中冷、ECU的改装和重新设定，为了能够承受如此强大的动力，MH8 800的变速箱也进行了升级。最大功率提升到了823马力，峰值扭矩1050Nm。0-100km/h加速仅需2.6秒，100-200km/h中段加速仅需5.7秒，是不是很刺激，可以跟布加迪比一下加速。

       外观套件方面，采用了MANHART时下喜欢运用的黑金涂装，前保险杠增加了碳纤维前唇，碳纤维鸭尾尾翼，碳纤维扩散器，100mm口径的可变阀门四出排气。

       高度可调的KW弹簧可以使MH8 800的车身姿态更低，比原厂降低了30mm。MANHART Concave One合金轮毂前后规格为9×21和10.5×21英寸，轮胎尺寸为265/30 ZR21和305/25 ZR21。

       内饰方面的改动相对有限，方向盘换装了碳纤维换挡拨片，MANHART的徽标。

       套件价格：

       Concave One轮毂：2656欧元

       KW可调弹簧：999欧元

       前保险杠碳纤维装饰：1450欧元

       前保险杠碳纤维前唇：2650欧元

       碳纤维尾翼：2350欧元

       碳纤维换挡拨片：469欧元

       碳纤维扩散器：3860欧元

       碳纤维方向盘：849欧元

       Manhart金色拉花：999欧元

       MHtronik Powerbox：2499欧元

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曼哈特推出限量版的MINI JCW GP，最大功率提升至350马力

       在人们的通常印象里，宝马是一家追求驾驶乐趣的汽车品牌，先前的宝马M系列运动轿车坚持一贯的后驱理念，扎实的底盘和精准的转向让这些车非常擅长赛道和山路攻弯，但在直线上经常落后于奔驰、奥迪等四轮驱动的对手。然而今年5月德国改装公司Manhart Performance的改装宝马M8的出现，能改变人们脑海中宝马直线跑不快的固有印象。

       宝马性能旗舰M8

       宝马8系对于大多数人相对陌生，它在市场的知名度不如3系、5系、7系，但8系才是宝马真正的旗舰车。80年代末，宝马曾花费15亿德国马克重金打造第一款8系（底盘代号E31）它是宝马第一款搭载V12发动机和6速手动变速箱的民用汽车，同时它也是首批拥有多连杆后桥、电子线控油门的汽车之一。这台车在1989年在法兰克福车展一经亮相，随即震撼整个车坛。

       虽然初代8系车辆本身足够优秀，但由于成本过高导致盈利困难，这款车一直生产至1999年，最终宝马不得不砍掉整个8系项目。然而时隔十多年后，恢复元气的宝马决定在2018年复活全新8系（底盘代号G15），并让它再次成为家族旗舰。紧接着2019年宝马旗下高性能部门M Power在新8系基础上造出性能更强M8，因此M8也成为BMW产品序列中最运动的宝马车。

       只要看一眼它的性能数据，你就知道M8不简单。现款宝马M8采用4.4T V8双涡轮增压汽油发动机，与之匹配的变速箱来自德国采埃孚的8AT，M8标准版原厂最大功率有600马力，而雷霆版功率有626马力。最关键的革新是M8拥有了一套强大的M xDrive四驱系统，它可以让驾驶者在2WD（后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport（四驱运动）三种模式下手动切换。有了四驱的帮助，宝马M8的直线加速能力也不再是短板，M8标准版原厂的0-100km/h加速时间为3.3秒，而雷霆版3.2秒即可完成。

       目前最快的改装M8

       尽管全新M8原厂状态已经很快了，但是性能玩家们对动力的需求似乎没有上限，无论原厂给多少马力他们都不满足，总想让自己的快一些、再快一些。于是德国改装公司Manhart Performance开始操刀改装宝马M8。

       今年5月，Manhart Performance开发出了MH8 800性能套件，一举将M8雷霆版的动力改到823马力，最大扭矩升至1050Nm，不仅功率超过原厂法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S，而且0-100km/h加速时间缩短到2.6，比拥有千匹马力的超级跑车迈凯伦P1还要快0.1秒。另外，改装后的M8雷霆版从静止加速到200km/h也只需要5.7秒，这一成绩让不少车友惊掉下巴，不禁好奇这是怎样做到的？

       据Manhart Performance透露，这套性能套件的具体改装方法并不复杂，额外增加的功率和扭矩主要来自全新的全新涡轮增压器；同时改装散热效率更高的中冷器，从而降低进气温；并摘掉排气头端的三元催化器，换上带阀门控制的全段排气管。最后，再刷写了一套ECU程序和TCU程序，让它们控制发动机、变速箱等硬件以更加激进的方式做功。此外，为了让M8底盘更加贴近地面，改装技师还换上KW的绞牙避震器，以及加装碳纤维前扰流板和车尾扩散器，从而让高速行驶更加稳定。

       据了解，目前Manhart Performance的这台改装成品车已经成为当下直线加速最快的M8，但我们从具体改装方案上能够看出，823马力还远远没到M8的性能极限，毕竟M8才刚刚推出不到一年的时间。相信过不了多久改装圈就会有更快、更强的M8改装车诞生，宝马性能玩家们值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大家还记得曼哈特（Manhart?Performance）么，就是那个喜欢采用黑色+金色车身涂装的改装厂。可能对它稍微了解一点的朋友们会知道该改装厂大部分作品都基于宝马、奥迪以及奔驰车型打造，但其实兰博基尼、宾利以及MINI车型也是他们的改装对象，最近他们就发布了一款基于Mini?JCW?GP车型打造的Manhart?GP3?F350。

       前不久Mini?John?Cooper?Works?GP正式发布，该车也是这个系列的第三代车型，对于那些认为JCW的性能依旧不能满足他们的车迷看来，JCW?GP才是他们最佳的选择。而最新版本的JCW?GP也引起了曼哈特的注意，所以Manhart?GP3?F350就这样诞生了。

       曼哈特并没有对MINI?JCW?GP的外观进行太大的升级，毕竟原厂状态下已经足够激进，并且也配备了众多的空气动力学套件，曼哈特只是在一些细节部位加入了传统的装饰性条纹和金色装饰。不过车身侧面的轮圈进行了升级，磨砂黑色19英寸Manhart?Concave?One轮圈看起来与哑光黑色的车身涂装更搭配。

       19英寸Manhart?Concave?One轮圈：

       除此之外与原厂明显不同的可能就是车身姿态了，曼哈特为该车换装了一套AST悬架，使其离地间隙更小，据悉前部降低了20mm，后部降低了15mm。

       大尺寸尾翼细节：

       至于内饰方面的变动就更小了，曼哈特为其换装了带有回正标的方向盘、新样式的中控台装饰面板，同时他们还拆除了第二排座椅，安装了一根粗壮的锻造防倾杆。曼哈特官方也表示未来还会继续推出关于该车的改装部件，比如：防滚架。

       锻造防倾杆：

       动力方面是该车目前着重升级的部分，原厂的MINI?JCW?GP搭载了一台2.0T发动机，最大功率301马力，峰值扭矩450牛·米。曼哈特重新升级调教了该车的ECU，换装了Airtec中冷器，升级了带阀门的排气系统。升级之后该车的最大功率增加至350马力，峰值扭矩530牛·米。

       目前曼哈特并没有透露该车的售价，但他们表示会以限量的方式进行销售，同时他们还表示计划推出另外一款限量版的JCW?GP。

       好了，今天关于MANHART Performance就到这里了。希望大家对MANHART Performance有更深入的了解，同时也希望这个话题MANHART Performance的解答可以帮助到大家。