宝骏RS-7报价及图片_宝骏rs7报价及图片
很高兴有机会参与这个宝骏RS-7报价及图片问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
1.????RS-7???????
2.好饭不怕晚,这款“大块头”SUV要来了,轴距2.9米,提供6-7座
3.2020款新宝骏RS-7有望年内上市!1.5T榨出177马力配CVT模拟8挡
4.新宝骏RS-7现身,车长近5米,尺寸比汉兰达更大,配1.5T+独立悬挂
5.新宝骏RS-7实车到店,轴距2900mm可选6/7座,1.5T配19寸轮毂
????RS-7???????
说起宝骏汽车,在咱们国家可以说是人尽皆知,宝骏510、560,730等一系列爆款车型可谓是让它红透半边天。而新宝骏是去年四月份宝骏汽车向上升级发布的新品牌,旗下目前有RS5、RS3、RC6、RM5四款车型,其中RS3在整个汽车市场表现不景气的情况下,月销也是突破五千,对于一个刚刚发布的车型,实属不易。RM5更是表现优异,在刚上市几个月的时间,就稳居MPV榜单前五名,更是拿下了轩辕奖—年度十佳汽车。而近期,新宝骏也是再接再厉,将推出大中型SUV?RS7。轴距2.9米,豪华内饰,堪称SUV版的GL8。
这车前脸摒除了新宝骏发布以来一贯设计的星空式前脸,采用瀑布式的栅栏形状的进气格栅。前大灯也并没有沿用之前车型中眯眯眼的设计,识别度很高。从车辆侧身来看,很像MPV的风格,但是离地间隙比SUV大,又是一辆不折不扣的跨界车型。整体尺寸车型尺寸为4930/1975/1765(1775-带行李架),整车轴距超过2.9米。从数据上已经超越了汉兰达,整车的内部空间表现也是非常出众。 动力上采用1.5TGDI发动机,行业大佬通用汽车提供技术支持,型号280T,即代表扭矩可达280N.m。最大输出功率177马力。搭配CVT变速箱,综合油耗8.7L。悬架和内饰方面暂时没有更多的信息,不过参考新宝骏前两款SUV的表现,应该也会很亮眼。 在内饰方面,根据网上曝光的信息可以看到,新宝骏RS7采用了和RC6类似的双联控大屏,目测屏幕尺寸更大,视觉上的冲击力更强。新车还采用了电子挡把,触控式的空调调节按钮,科技感十足。除此之外,该车虽然是SUV,第二排采用独立座椅,商务风十足,空间布局很像新款GL8。从网上的来看,材料的质感还是很不错的,座椅之间间隔也很得当。 随着RS-7的即将到来,新宝骏在SUV领域的各个细分市场的布局也将日趋完善,这使得新宝骏拥有了更加健康的发展趋势,对于新宝骏的开拓市场有着很不错的助力。而参考于产品自身,新车由于采用了很多时下流行的科技设计,这样也将中大型SUV的主要受众从中年人延展到了年轻人,市场变得更加广大,除此之外新车还有着老宝骏产品的背书和之前产品积累下的口碑来加持,这无疑也为新车在未来市场的闯荡提供了不少助力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好饭不怕晚,这款“大块头”SUV要来了,轴距2.9米,提供6-7座
宝骏的车标经常被人吐槽太直白,影响了品牌形象,甚至被调侃是“驴头标”,因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份,新宝骏“钻石标”横空出世,一时间引来大家的热议。当然,此次并非外界所想的“换标”,而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端,讲性价比的国民品牌,而新宝骏则往高端化发展,展现“年轻、科技、智能、网联”的基因,目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。
而对于新宝骏来说,2019年只是小试牛刀,接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉,今年新宝骏将推出10款车型,包括已有四款车型的小改款,以及6款全新车型。?目前六款全新车型中,新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面,另外四款目前还未有具体信息,疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外,新宝骏现有产品线还有两款新增车型。
1、全新车型——新宝骏RS-7
定位:中大型7座SUV
在全新车型序列中,目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了,新车定位于中大型SUV。从申报图来看,新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计,整体比较简洁。
侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线,从翼子板一直延伸到尾灯区域,具有很强的层次感。车尾部分,整体呈上窄下宽的效果,熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。
新车的长宽高分别为4930/1975/1765(1775)mm,轴距为2900mm,并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越,整体块头还是很有优势的。
动力方面,新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机,型号为280T,输出功率为?130kw,传动系统匹配CVT变速箱,工信部百公里油耗为8.7L。
2、全新车型——新宝骏E300
定位:微型电动车
在新能源领域,宝骏旗下已经有两款产品,分别是E100和E200。2019年,这两兄弟共销售超过6万辆,收效十分喜人。而对新宝骏来说,今年它也将在这块领域发力。
从工信部获知,新宝骏将推出首款纯电动车,并将其命名为E300。从申报图来看,新车采用了相当具有辨识度的双车身设计,同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈,整体效果十分具有未来感。
尾部方面,整体风格和前脸趋于一致。此外,新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面,目前续航还未透露,不过参考市面上同类车型,预计在300km左右。
3、新增车型——新宝骏RS-5?280T
作为新宝骏品牌的首款车型,RS-5定位于紧凑型SUV,目前全系搭载1.5T发动机,指导售价为9.78-13.58万。据悉,新车将新增1.5T高功率版本,即要搭载在RS-7上的那款发动机,代号为280T。
其额定功率130kW,并匹配CVT变速箱,百公里油耗为7.2L,较目前的8.0L有明显的下降。当然,在使用新1.5T机型后,新车的价格也会上涨。
4、新增车型——新宝骏RC-6?300T
RC-6是新宝骏旗下的首款轿车,凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点,一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机,指导售价为8.48-12.38万元。
同样的,新车也将新增性能更强的1.5T发动机,这款代号为280T的动力,最大功率由现款108kW增至130kW,百公里综合油耗7L。
关于新宝骏2020的新车计划,疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍,相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机,这里重点提一下。
需要知道的是,在目前的宝骏产品线中,最强的动力就是1.5T,主要搭载在宝骏730和530上,其最大功率110kw。考虑到价格,大家对于它的动力强弱也就没太在意。
而在成立新宝骏品牌之后,价格全面上升。虽然启动全新的R平台,有更时尚的外观设计,更智能的科技配置,但在动力上,却还是延用了宝骏的发动机,这也是被很多人吐槽的。
毕竟这款1.5T发动机,无论是功率还是扭矩,相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T,确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了,虽然扭矩还未曝光,但从功率上来说,已经往主流水平上靠了。
在疆哥看来,动力的进一步增强,对于产品力要求更高的新宝骏来说,确实是必要的,这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然,随着产品线的扩大,只有1.5L排量来撑场面,相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说,还是有点底气不足的。
写在最后
在疆哥看来,新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异,但想要真正拉开差距,其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰,而是在于最核心的“三大件”。
对于这次动力上的升级,疆哥也是持肯定态度的,也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下,新宝骏算是抓住了新趋势,转型不易,品牌向上更难,至于今年是否能大干一场,还是要拿出点实力和诚意来,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款新宝骏RS-7有望年内上市!1.5T榨出177马力配CVT模拟8挡
我们国产自主品牌经过了近几年艰辛的发展,终于取得了不错的成绩,尤其是在SUV这一领域,例如像吉利博越,哈弗h6,长安CS75系列等,都有着很高的关注度。在拥有众多元老级车型之外,我们国产自主品牌推陈出新的速度也算是极快,近期上汽通用五菱旗下的全新中型SUV新宝骏RS-7将会在本月进行上市,这款车型的定位是中型SUV车型,而且它提供有6座和7座版本可供选择,轴距水平更是达到了2.9米,下面我们来了解一下。这款车型在外观的设计方面采用了新宝骏家族最新的星际美学设计思路。新车在车头前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅,内部粗壮的熏黑竖格栅极有力量感,而且扁平式的造型让整个前脸更加具有运动特质,根据目前曝光的车型来看,这款车的格栅内部还藏了一颗前置摄像头。这款车型在左右两侧配备了扁平的大灯组,分体式的设计也是如今宝骏品牌的家族式设计元素,新车的远近光主体被熏黑处理并且隐藏于日行灯组的下方,小赵猜测它会采用全LED光源,整个灯组的造型颇为犀利,而且辨识度够高。
根据目前曝光的信息来看,这款车型的长宽高分别达到了4930mm*1975mm*1765mm,轴距为2900mm,超过4.9米的车身长度和达到2.9米的轴距水平在如今的国产中型SUV领域并不多见,壮硕的身材也是它提供三排座椅的一大底气所在。根据目前曝光的这张来看,新款车型的整个车身侧面结构较为简约,车窗下方的上扬式腰线从前大灯延伸至尾灯部分,搭配上整体的车身姿态具有比较强烈的俯冲气息。这款车型在下方配备了造型战斗的双色多辐式轮圈,轮胎尺寸为235/50?R19。
新款车型的b柱,c柱d柱都进行了熏黑处理,让原本平直的车顶更加具有悬浮式的感觉,除此之外这款新车的后方配备了隐私玻璃,保证了后排乘客的私密性。车尾部分,这款车型采用了小尺寸的尾灯组设计,并且为车门留了大面积的空白,塑造出简约收敛的感觉。后包围的整体结构极为厚重,新车采用了双边共双出的造型,在隐藏式排气盛行的当下如此的设计也算是非常难得。
从内饰方面来看,新宝骏RS-7的中控台造型采用了与家族车型相近的设计手法,车内抢眼的地方莫过于采用了连体式屏幕,具有较高的科技感表现。除此之外,新车的中央t字区域和副驾驶区域布局较为简洁干练,在平底双辐式多功能方向盘以及游艇式换挡机构的衬托之下,具有较强的科技化氛围。车内配备方面,这款新车将提供有6座和7座座椅布局,并且搭载有倒车影像,全景天窗,后排隐私玻璃,前后驻车雷达,倒车影像,全景影像以及不同样式的轮圈等。科技配备方面,新车还将搭载24小时在线网联系统,5G车联网以及智能驾驶安全系统。
新款车型在动力方面搭载的是一台代号为280t的1.5t涡轮增压发动机,它的最大输出功率为177马力,峰值扭矩为290牛米。传动系统方面,配备的是模拟八挡cvt变速箱。
作为一款优质的国产中型SUV,新宝骏RS-7内外的总体设计方面成熟度较高,并不会给你带来过度设计的感觉。
新宝骏RS-7现身,车长近5米,尺寸比汉兰达更大,配1.5T+独立悬挂
国产汽车近两年在发展上是非常迅速的,市场中的多款车型更是颠覆了人们对国产车型的认知,宝骏这个品牌在市场中的成绩一直都是比较平稳的,在面对汽车工业的快速发展时,宝骏汽车也加快了发展的速度,并不断推出全新的车型来竞争市场,新宝骏RC-5、RC-6的推出也提高了在市场中份额,目前市场中的主力军逐渐发展为95后、00后,运动、时尚的外观当然是必不可少的。
近两年SUV车型在成绩的取得上是非常激烈的,车企之间为了追加在市场中的成绩,也都加快了发展的速度,同时,在细分处理上也更加的详细起来,今天要说的就是一款大7座的中型SUV--?新宝骏RS-7,新车有望在年内上市,在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱(模拟8挡),近日,笔者在潍坊地区的经销商处拍到了这款全新的车型,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的宝骏RS-7有哪些竞争力吧! 2020款宝骏RS-7尺寸分别是4930/1975/1765mm,轴距达到了2900mm,7座布局的空间表现还是十分不错的,进气格栅的设计比较宽大,中网护板的填充是比较厚实的,中央区域镶嵌的汽车LOGO是比较吸睛的,两侧锐利的LED大灯是带有一定倾斜的,点亮后呈现出较强的攻击性,底部灯组在设计上是比较宽大的,进气口呈梯形状存在,引擎盖上侧隆起的线条强调了较强的力量感。 侧面的整体表现还是比较大方的,笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在,与轮眉周边的线条相呼应,彰显出较强的层次感,车窗柱进行了黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的既视感,是比较符合当下流行趋势的,多幅式汽车轮毂采用了双色的交错式设计,在行驶时呈现出较强的冲击力。 尾部整体表现是十分宽大的,悬浮式尾翼上侧的扰流板更加细长,底部所配备的雨刮水器也是非常实用的,拼接式尾灯的尺寸十分修长,点亮后的效果还是极佳的,底部护板的包裹更加厚实,雾灯连成功进行了加宽,并带有一定的弧度,排气筒周边线条的描述也是比较厚实的,扁平式的设计彰显出较强的运动属性。 内饰设计还是比较高级的,T字形的中控台相当厚实,上侧线条的勾勒是非常有层次感的,一体式双联大屏显示器的设计具有较强的科技气息,上侧突出的护板起到了一定的遮光效果,方向盘的设计是比较新颖的,两幅式的设计比较美观,银色饰条的镶嵌更加提升质感,电子换挡杆的存在增加较强的科技感,一侧的水杯架采用了隐藏式的设计,按键在设计上也非常大方,在操作时还是非常方便的,汽车座椅在细节处理上是比较到位的。 2020款全新宝骏RS-7动力上搭载的是1.5T发动机,最大输出功率为177马力(130kW),最大扭矩为290Nm,传动系统匹配了CVT无级变速箱(模拟8挡),动力输出上还是比较充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏RS-7实车到店,轴距2900mm可选6/7座,1.5T配19寸轮毂
汉兰达作为中型SUV领域的标杆型车型,是许多车企的竞争车型,而当下消费者对中大型SUV的需求越来越大,作为新兴品牌的新宝骏,也顺势推出了自己旗下的中型SUV?新宝骏RS-7,而且新车也已经亮相街头,它都有哪些表现呢?新宝骏RS-7延续了家族最新的经典设计语言,大尺寸进气格栅内部采用的是熏黑织网状的八边形格栅,两侧搭配的LED大灯是新宝骏家族标志性的分体式头灯,上部分为LED日间行车灯,下部分则是远近光灯,并且和前保险杠很好的融为一体,整体效果气场十足。车尾造型中规中矩,两侧尾灯和前大灯相呼应,灯罩采用了熏黑处理,很有辨识度。
车身侧面造型也是充满力量感,凌厉的腰线前前大灯一直延伸至车尾处,视觉效果非常突出。而新报价RS-7的长宽高分别是4930mm*1975mm*1765mm,轴距2900mm,比标杆型车型汉兰达,大了一圈,因此它内部空间非常宽敞。
在内饰的营造上,新报价RS-7延续了家族式风格,全液晶仪表盘+中控屏的双联屏造型,让新车看起来科技感十足,而搭载的科技配置也是相当丰富,24小时在线车联网系统、5G车联网以及智能驾驶和安全系统。用料上新报价RS-7也是比较相当厚道,车内使用了大量的软性材质包裹,还有缝线装饰,有着一定的豪华感。
在动力上,新宝骏RS-7采用的是1.5T+CVT的动力组合,能够爆发出最大功率177马力,峰值扭矩290牛.米,满足国六排放标准,这套动力在多款新宝骏车型中均有出现,能够很好地满足用车要求,而且新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,对乘坐的舒适性有着很好的保证。
总结:即将上市的新宝骏RS-7是主打中型SUV领域的车型,上市后的RS-7将是国产车中少有的高性价比车型,虽然定价还没有公布,但是结合新宝骏之前的定价,一定又会是一款会卖爆的车型,对此你怎么看?欢迎在下方评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果汽车行业也有“厂牌”“男团”之说,那么……在这个讲究流量的时代,各大品牌都有“C位出道”的车型,一经推出就可以在汽车市场“呼风唤雨”,占据了销量排行榜的最佳位置,让后来者羡慕不已。单从品牌影响力来讲,BBA这个“厂牌”绝对是“人才辈出”的,其他品牌如果想推出主打豪华、高端的车型,肯定能从BBA中挑出对手来,虽然明知道有点差距,但是“蹭点流量”也是好的。
咱们的自主品牌自然也是有“厂牌”的,除了当下公认的“国产三驾马车”吉利、长城、奇瑞之外,曾经“商用三强”也逐渐登上舞台,他们就是长安、五菱和宝骏了。近两年,这三个品牌也改变了发展方向,从商用车领域向乘用车领域进发,取得了不错的成就——长安今年就带来了一款高端车型——UNI-T,凭借着别具一格的造型完成了转型;五菱推出了换装“银标”后的首款MPV凯捷,也在细分领域收获了一波粉丝;而同为五菱旗下的宝骏自然不甘落后,先后推出了新宝骏RS-5、新宝骏RC-6、新宝骏RS-3等车,在完善家族矩阵的基础上,也给沉闷的汽车市场注入了新鲜的血液。可以说,曾经的“商用三强”已经完成了品牌的转型,逐渐在乘用车市场“拥有了姓名”!
如今,在国家鼓励生二胎的大环境下,宝骏终于入局中型SUV市场,带来了一款新车——?新宝骏RS-7,随着实车的陆续亮相,关于这款车的信息也逐渐曝光。
前脸部分,新宝骏RS-7就具备了符合现代审美的颜值,黑色涂装深沉大气,一款六边形进气格栅横置车头,黑色中网采用了宝骏家族全新的“星际美学”设计元素,短横幅式的元素拼接,让中网拥有较高的辨识度。两侧搭载一款分体式大灯,内部LED灯组细节描述清晰,点亮后显得炯炯有神。运动化的前杠搭配两侧造型前卫的雾灯区,呈现出动感的视觉效果。
车身侧面,新宝骏RS-7采用了低趴的设计,尾部微微上翘,带来了蓄势待发的既视感。整个车身设计偏向于方正,一根凌厉的腰线贯穿门把手,拉伸了新车的视觉长度。侧裙下沿带有勾勒深刻的折线,呈现出不错的光影效果。B/C/D柱统一采用了黑色处理,外加黑色车身,呈现出悬浮车顶的效果。19寸多幅式轮毂造型个性十足,和整部车相互搭配,保证了设计的完整性。
车尾部分,新车采用了上窄下宽的设计,细长的高位刹车灯加上两侧前卫的尾灯,点亮后视觉效果还是不错的。后杠设计显得十分扎实,两侧多边形排气孔彰显出动感的气息。
打开车门,2900mm的轴距保证了空间宽敞度,6/7座的格局比较符合消费者对于大空间车型的需求。中控台部分各个模块设计的非常大气,搭载了时下非常流行的双联屏设计,提升了车内的科技感。驾驶位搭载宝骏家族动感十足的多功能方向盘,在黑色烤漆面板和金属饰条的勾勒下,彰显出时尚的一面。值得注意的是,新车科技配置也十分丰富,除了5G车联网之外,还有在线网联系统、智能驾驶和智能安全系统等配置,为你的安全保驾护航。
动力层面,新宝骏RS-7搭载一款1.5T涡轮增压发动机,未来也会新增在凯捷身上,最大功率177马力,匹配手动或者CVT变速箱,动力输出还是非常充沛的。
写在最后:宝骏其实早就“转型”成功了,毕竟当年凭借着一款“颜兽”宝骏510和“摆摊神器”宝骏310W就征服了很多车主。在二胎时代下,各大品牌都推出了大空间SUV或者MPV,宝骏即将带着这款新宝骏RS-7冲击市场,如果定价合适,将会成为家族不可多得的“中坚力量”了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“宝骏RS-7报价及图片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。