本田hr-v报价及图片_本田hrv报价及图片参数

本田hr-v报价及图片_本田hrv报价及图片参数

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2.不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手

3.ZR-V致在姊妹车型来袭，燃油混动齐发，本田HR-V咋样

4.本田20万左右的车及价格

5.提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款

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       根据乘联会公布的数据显示，2023年中国狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，同比增长0.3%，1-3月份累计销量426.2万辆，同比下降13.4%，同时新能源汽车产品的涨幅下降不少，就目前来看，2023年中国汽车市场环境将更加严峻，这也使得不少品牌产生了危机感，并在维系品牌竞争力上大肆发力。

       据《汽车商评》了解，4月12日，作为在中国市场较具影响力的合资品牌，东风本田正式推出了全新的紧凑型SUV——HR-V，新车售价15.99-22.89万，进一步丰富了东风本田的SUV产品矩阵。

多套前脸设计，主打运动范儿

       全新HR-V是一台主导运动的SUV产品，它基于思域平台打造，在设计上也就更加强调运动气息。此次为了满足不同用户的审美，东风本田为全新HR-V设计了多套前脸，主要的变化在于格栅，比如燃油版车型采熏黑处理的蜂窝状中网，混动版中网“黑化”的矩阵式网格，上方以不规则的形式点缀横向镀铬饰条，极具辨识度。同时中网上方镀铬，更为粗壮的镀铬条向两侧延伸衔接造型犀利的LED晶钻劲透大灯。

       新车的车身尺寸分别为4569mm、1840mm、1611mm，轴距为2655mm，略小于东风本田旗下的“明星产品”CR-V，在紧凑型SUV中属于常规市场，不过作为空间魔术师，想必在东风本田“MM理念”加持下，全新HR-V的内部空间不会让人失望。

       从侧面看，新车的设计以简约为主，基于饱满的车身轮廓下压的车顶线条带来一些溜背既视感，一条腰线从引擎盖一直延伸到车尾，使得车身呈现出前低后高的俯冲态势，并融入大量的曲面设计，同时侧裙及上方运用了一些黑色运动饰件，搭配同样纯黑的轮眉、轮毂，将整车的运动氛围感烘托得很到位。此外，新车的尾灯造型与前大灯遥相呼应，采用了时下流行的贯穿式设计，并采用双边共出式排气布局。

舒适/智能配置丰富，该有的都有

       作为合资品牌，近几年东风本田也在迎合年轻人的科技需求与审美，来到车内全新HR-V以简约的设计风格为主，功能区域分化很清晰，物理按键的设置也比较集中，使人一目了然就能找到自己想要的。而新车的空调出风口设计得有点意思，嵌入中控台之中，由一个个细密的蜂窝状网格组成，让新车整体更显个性。

       科技感方面，新车搭载了一台10.1英寸悬浮式中控触控屏，仪表盘尺寸为10.2英寸，搭配HUD抬头显示，能够给用户带来足够便捷的使用体验。

       车机内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成导航、FM、音乐等常见车载功能，并支持百度CarLife手机互联、OTA升级。

       此外，在舒享配置上，还有诸如12扬声器BOSE音响系统、手机无线充电、空气净化、氛围灯、超大尺寸全景天窗等配置进一步提升用户用车的通透感与舒适感。驾驶辅助及安全层面，和家族其他成员一样，Honda SENSING安全驾驶辅助系统也没有缺席。

燃油/混动可选，NEDC 油耗5.26L/100km

       在内燃机领域，本田的动力技术一向是比较受认可的，而基于汽车“新四化”趋势的影响，近年来本田在油电混动领域的技术也一直保持着领先优势，HR-V则是不久前发布的东风Honda强电智混技术品牌之后，首款搭载这套混动技术的产品。

       而此次新车的燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为134kW、峰值扭矩为240N·m，传动方面则匹配CVT无级变速箱，基本还是能够应对城市人口大部分的汽车使用场景。

       HR-V的混动版车型则搭载了一台2.0L DI缸内直喷阿特金森循环发动机，发动机具备高达41%的热效率，最大功率为105KW，峰值扭矩为182N·m，搭配一台最大功率为135kW、最大扭矩为315N·m的电机，在怠速、堵车以及中低速等状况使用电驱，在爬坡、超车等情况使用油电同驱，既能够确保动力足够又能最大限度优化新车的燃油经济性表现，据悉，在NEDC工况下，新车的百公里综合油耗仅为 5.26L。

写在最后：紧凑型SUV这一细分市场的竞争素来激烈，但对于车企而言，如果拥有一台走量的紧凑型SUV，那么对于巩固品牌在中国市场影响力、营收以及竞争力都有很大的作用，此次HR-V到来，和CR-V之间的定位还是有明显的不同，它更加强调运动，同时拥有东风本田的背书，HR-V未来会有怎样的市场表现还是比较值得期待的。

       本文来自易车号作者汽车商评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不到16万元起售的东风本田HR-V 终端优惠多少你会入手

       4月12日，“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会”在杭州奥体中心隆重举办。全新车型HR-V正式上市，新车共推出燃油版和混动版共8款车型，官方指导价为15.99万—22.89万元。

       东风Honda HR-V是广汽Honda ZR-V致在的姊妹车型，提供240TURBO和e:HEV两种动力可选，延续了本田产品的双车战略，市场中的主要竞争对手依旧是丰田的同级产品。

       本场发布会的举办时长共计一个小时，并不算长，这对于一个新车型来说不太寻常。或许是因为广汽Honda ZR-V致在先前上市已经抢了风头的缘故，HR-V在配置上的变化也并不算大，所以导致了整个发布会的过程也并不算有趣，只是在最终的价格上得到了一丝惊喜。

技术至上

       2023年被称为中国市场的“混动大年”，也是东风Honda创立二十周年的里程碑之年。今年3月，东风Honda发布了全新的e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌，以更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质四大优势引领行业，赋能品牌及产品的价值跃升。

       而这次的活动被选择在杭州也是因为杭州这座城市既有文化古韵，又有科技时尚的精神面貌，这一点与东风Honda不谋而合，这种潮尚精神也是东风Honda正在积极探索积极追寻的目标。

东风Honda执行副总经理郑纯楷表示：“自品牌2003年成立，一路以来东风Honda挑战不止，2018年我们迎来更科技、更时尚、更自如的品牌升级。力求以更科技的产品实力，更时尚的生活方式和更自如的价值乐趣，为消费者带来更美好的汽车生活。每一次开级都是朝着用户期待的方向迈进，每一步都是我们的潮尚之路，朝上，是无谓开创技术至上，岁月变迁，但东风Honda的挑战精神从未改变。”

       坚定的发言也让汽车维基感受到了东风Honda在市场上做出的品牌变化和品牌打造，虽然如今在挑战市场、在潮尚奋进，但归根结底也是要技术至上，不以花里胡哨的配置和装饰来赢得市场，反而是将最纯粹的机械和汽车产品送到用户面前，让用户一同了解产品的内在。

潮尚之路

       对技术的执着，是东风Honda始终屹立时代潮头的原因。而东风Honda也一直秉持“Stay ahead.”品牌精神，在SUV领域持续创新开拓、进阶引领。同时，面对在中国410万的用户基础上，东风Honda还会持续的在信赖之路、品质之路、技术之路上朝着用户期待的方向，不断潮尚。

       脚下的路由自己定义，这就是东风Honda面对潮尚之路给出的口号，同时，此次发布的东风Honda HR-V被定义为“都市爬山虎”就是希望它能够像爬山虎一样，靠着自己的本领能够一步一步的向上攀爬，取得属于自己的成就。

       “爬山虎“，象征着锲而不舍、自强不息、勇攀顶峰的品格和精神，都市中那些年轻个性、自信从容的“自驱潮势力”，其实就是“都市爬山虎“的真实写照。这些年轻人脚踏实地，却也满怀期待的在实现自我价值，将人与车达成共鸣，更能相互陪伴，相互成长。

       在20周年这样如此重大的纪念时间点上推出HR-V其实就代表着东风Honda对于这款产品的重视程度，所以在更务实的贴近消费者后，东风Honda更希望如今的HR-V能够重现此前CR-V的辉煌，带领品牌一路向上。

家族集结

       伴随Honda HR-V的到来，正式集结的R-V家族将以更全面的SUV细分市场覆盖，满足更多用户的多元化需求。

       具体到车身上来看，东风Honda HR-V倒梯形的前格栅与广汽Honda ZR-V致在略有不同，并且不同配置车型的格栅内部细节也略有差异。整体来看，新车设计较为时尚，下方三段式进气口动感十足，格栅上方的镀铬饰条与两侧灯组相连接，明显拉宽了前脸的视觉宽度。

       HR-V的尾灯也同样采用了贯穿式设计，在延展车尾视觉宽度的同时增加了时尚感。而在车身尺寸方面，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，与致在基本相同，车内空间能较好的满足日常家用之需，虽然它没有中型SUV车型的尺寸，但是通过本田在内饰和空间方面的细节设计，并不会让它的内部空间感受到局促。

       除此之外，HR-V还全系标配10.1英寸中控触摸屏，集成Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持在线导航、AI智能语音识别、电子支付、OTA升级、远程控制以及车家互联等功能。

       而在动力方面，将搭载由东风本田汽车有限公司所生产的型号为L15CG的1.5T直列四缸发动机，最大功率为134kW。传动方面，与之匹配的是CVT变速器。此外，HR-V将是首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV，其发动机热效率高达41%，最大功率105kW、最大扭矩182N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，可以为车辆提供更强的动力性能，让年轻消费者内心的小宇宙随时迸发。

       在东本Honda首次推出CR-V产品后，又陆续的推出了小型SUV：XR-V、中大型旗舰SUV：UR-V，如今HR-V的到来意味着R-V家族已经拥有四款车型，未来，它们将形成组合拳，助力东风本田全力进击SUV市场。

       本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

ZR-V致在姊妹车型来袭，燃油混动齐发，本田HR-V咋样

       曾经与CR-V一起组CP的大众途观、别克昂科威，如今已经晋升为了中型SUV。面对途岳、昂扬、逍客这样的紧凑型SUV，东风本田可一直都是空白。4月12号刚刚上市的东风本田HR-V，总算补上了漏洞。

       作为广汽本田ZR-V致在的兄弟车型，HR-V那15.99-22.89万元的指导价简直是一模一样。倒梯形的星幕进气格栅，配以贯穿式的灯带覆盖，内部的蜂窝状结构彰显运动感。注意！燃油版为蜂窝状，混动版为点阵式横幅结构。

       开了眼角的前大灯组十分修长，开启示宽灯后整体点亮，拉伸了整个车头的视觉宽度。前杠位置左右两侧的导风槽是真的，跑起来可以给刹车进行散热。

       4569x1840x1621mm的车身尺寸，2655mm的轴距，在竞品面前尺寸处于中游水平。HR-V的轮眉与车门饰条均配以黑色饰板覆盖，18英寸双五幅轮圈样式也很本田。

       贯穿式的LED尾灯组采用了透明灯罩，四个L型的刹车灯细节通透精致。双边单出排气之间也采用雾银色装饰条，用以营造运动气息。尾标240TURBO是混动版本，e：HEV是混动车型。

       HR-V毕竟是基于思域平台打造的SUV，相似的内饰设计也就不足为奇。10.1英寸的悬浮式中控屏搭配贯穿的蜂窝状空调饰板，让整个仪表台的视觉感受更宽更舒展。

       屏幕内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持4G车联网和OTA升级。语音助手通过你好本田激活，内置百度地图、QQ音乐等功能。

       常规功能拥有360度全景影像，手机投屏支持百度CarLife，苹果CarPlay是拒绝的。

       带空气净化功能的双区自动空调操作面板，也是本田的家族式设计。燃油版顶配车型带前排带座椅加热，混动版顶配只有前排座椅通风。

       10.2英寸全液晶仪表能够呈现四种驾驶模式选择，行车电脑、驾驶辅助等相关信息。并不能呈现全景地图，使用车载导航时也是以箭头的形式进行指引。

       HR-V的皮质座椅柔软，很容易就能找到合适的坐姿。2655mm的轴距带来的后排腿部空间比XR-V大，头部空间尚可。

       正是由于其有些溜背的造型，后排乘客在上下车时头颈需要小心。HR-V的中间地台凸起并不高，就是纵向空间有点卡脚。

       大尺寸的全景天窗没有带给后排视觉上的压抑感，前排2个USB后排2个Type-C的充电插口，也能满足手机的充电需要。4/6放倒后排座椅，行李厢也能达到近似纯平的效果。

       HR-V拥有240TURBO的1.5T与e:HEV强电智混的2.0L 混动两套动力源。2.0L混动是新机型，采用DI缸内直喷混动形式。我们拿到的是1.5T+CVT的燃油版车型，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。

       HR-V的油门很跟脚，1.55吨的整备质量起步十分轻快。稍稍深踩油门的动力响应不差，再加上CVT平顺的动力表现，能让你感受到它的顺滑。

       不过也正是CVT变速器的这种平顺感，导致它急加速时的体感爆发力并不强，没有AT变速器地板油降挡时那一下突兀的钝挫，但仪表盘上的转速还是模拟出来的有升有降。

       说到这，你会不会稍稍理解，那些天天嚷嚷着要买手动思域的烂仔了，毕竟那是平顺感的CVT给不了的驾驶乐趣。

       前麦弗逊后多连杆的悬架调的并不硬，行经桥梁接缝、井盖或是减速带时，回弹干脆利落不单薄。带给后排乘客的冲击也不会太明显，舒适性有了不错的保障。

       HR-V的出现，改变了XR-V只有1.5L自吸发动机而且乘坐空间小的问题。指导价又比新CR-V便宜，补齐产品矩阵，就是东风本田HR-V存在的意义。HR-V已经上市，对于消费者来说8成肯定会觉得贵，那么请问终端优惠多少钱你们才会考虑入手呢？

       （撰文、摄影：陈熙）

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本田20万左右的车及价格

       以丰田和本田为代表的合资车企非常热衷于搞双车战略，其中东本和广本在各细分市场中都有车型排布，而且它们在配置，设计，动力和售价等方面大同小异，因此人们一般称之为姊妹车型，说到底就是一鱼两吃。广本在去年推出了一款全新SUV-ZR-V致在，时隔半年多之后，东本终于拿出了对应车型，而它便是我们今天的主角-HR-V。

       近期，本田HR-V正式上市，新车共推出8款配置，售价区间15.99~22.89万元。本田HR-V是ZR-V致在的姊妹车型，其定位介于XR-V和CR-V之间，动力方面提供有燃油和混动两套系统，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

       本田HR-V的整车设计比较稳重，前脸部分依旧延续本田家族式的设计风格，其中趋近于倒梯形的扁平化进气格栅内部以网状结构作为填充，中间品牌标识两侧设置细长条的银色饰板，并且将前大灯组连接，有效提升了前脸的视觉层次感。和中网一样，前大灯组也采用相对扁平的造型，看上去与某豪华品牌比较类似，不过新车在内部日间行车灯末端设置了独特的线条装饰，视觉效果比较独特。

       新车定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4569×1840×1621 mm，轴距2655mm。该车采用了传统SUV的结构设计，车侧部分平直的腰线贯穿于车身，前后轮拱以及底部侧裙部位设置厚重的黑色护板装饰，展现出硬汉气场。

       本田HR-V的尾部设计对比CR-V等车型来说更加年轻化一些，其中该车的后风挡有着一定的倾斜角度，车顶末端设置小尺寸扰流板，尾灯组为贯穿式造型，再搭配底部双边共双出的排气布局，运动气息相当浓郁。

内饰设计

       和外观独特个性的造型设计相比，本田HR-V在内饰部分并没有给我们带来什么惊喜，最近本田品牌深得大众套娃设计的精髓，自全新一代本田思域起开始应用的全新内饰全面铺开，本田HR-V也没有逃脱这样的规律。其中该车车内线条以平直为主，比较强调横向延展性，贯穿式空调出风口搭配悬浮式的中控显示屏幕的组合非常经典，同时内置第3代Honda CONNECT智能互联系统，配置方面也会搭载Honda SENSING安全超感系统。

       根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物，皮质+织物和仿皮+真皮材质包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。和本田CR-V等车型一样，该车的前排座椅也拥有宽大的造型，内部填充物厚实柔软，乘坐具有一定的陷入感，包裹性和舒适性到位。

       本田一向以空间见长，因此消费者对于该车的空间表现无需太过担心。该车后备厢开口做的较低，取放物品时会更加方便，此外后排座椅进行放倒之后基本与后备厢地板处于同一平面，空间实用性不错。

动力系统

       本田HR-V提供燃油和混动共两套动力系统，其中燃油版匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩240牛米，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。混动版本车型搭载输出功率为143马力的2.0L发动机，电动机输出功率184Ps，传动系统方面应用E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

       本田HR-V和它的姊妹车型ZR-V致在脱胎于美版HR-V，该车与全新思域同平台打造，主打年轻动感的定位，对于家庭用户和年轻消费者而言具有一定的吸引力。新车本次共推出8款配置，燃油版和混动版均有4款配置，整车售价区间15.99~22.89万元，接下来车叔将重点针对燃油版车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

       2023款240TURBO劲享版

       推荐指数：★★

       配置点评：仅具备基础功能

       指导价格15.99万元，提供倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，方向盘四向调节，ETC装置，后排座椅比例放倒，10.1英寸中控显示屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，自动头灯，后雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现较为基础。

       2023款240TURBO劲睿版

       推荐指数：★★★★

       配置点评：提升可观，性价比较高

       指导价格16.29万元，价格提升0.3万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加前排无钥匙进入，远程启动，自适应远近光，前排车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠，后座出风口等。功能提升幅度极为可观，性价比相对较高。

       2023款240TURBO劲潮版

       推荐指数：★★★

       配置点评：辅助功能增加

       指导价格17.49万元，增加可开启全景天窗，真皮方向盘，10.2英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，温度分区控制等功能，辅助配置有所增加。

       2023款240TURBO劲致版

       推荐指数：★★

       配置点评：增加豪华配置，价格较高

       指导价格19.59万元，多出后排侧气囊，并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，蓝牙钥匙，方向盘换挡，皮质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，Bose车内12扬声器，矩阵式灯光，转向辅助灯，车内多色环境氛围灯，全车车窗一键升降，内后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，空气净化器，负离子发生器等。豪华配置明显增加，不过售价偏高，性价比相对一般。

车叔总结

       相信很多朋友今天是第一次听到本田HR-V这个名字，该款车型十分特别，它在海外市场中以缤智，XR-V和ZR-V致在的形式都有存在过，不过在国内，该车则是一款名义上专属于中国市场的特供车型。从市场方面来看，该车上市之后所面临的主要竞争对手是日产逍客，大众途岳等入门级紧凑型SUV，该类产品的起售价格大约集中在15万元，相信本身产品力不弱的本田HR-V在上市之后能够凭借品牌力和影响力获得销量方面的成功。至于具体的车型选择方面，车叔还是更加推荐属于次低配的2023款 240TURBO 劲睿版，相比入门级车型，该配置在加价仅为0.3万元的基础上拥有了全套L2级智能驾驶辅助系统，舒适配置也有着明显提升，完全可以满足用户的多元化用车需求，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

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提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款

       根据我所了解到的信息，20多万的本田车有以下推荐：雅阁，官方指导价16.98-25.98万，配置丰富、性能强省油；本田CR-V，官方指导价16.98-27.68万，中庸实用、加速强劲；本田HR-V，官方指导价15.99-22.89万，时尚外观、配置丰富、安全性能高。购车前建议了解具体配置和性能，以及参考车主评价。

       在外观打造上一向很有水准的本田在ZR-V致在身上冒了一个险，没有为其采用家族式的设计语言，而是几乎复刻了美版车型的前脸。虽然笔者十分欣赏这样的风格和气质，但还是被市场打了脸，3月份致在只卖出了789辆，行情惨淡。更令其感到紧张的是，同门兄弟东风本田HR-V于4月12日正式上市了。

       新车共推出8款配置车型，官方指导价为 15.99-22.89 万元。作为致在的兄弟车型，HR-V与致在一样提供了汽油和油电混动两种动力，采用了更具日系细腻风格的外观设计，本来是想与丰田锋兰达等车型竞争A级SUV市场，但未来或许会吸引部分致在的潜在消费者。

       外观方面，HR-V采用本田家族最新的设计语言，前脸搭载多边形进气格栅，内部以蜂窝状网格装饰，上方则配备了贯穿式灯带，将两侧修长的前大灯连为视觉上的整体。这样的设计基本延续了本田家族展翼式的经典造型，相较个性粗犷的致在的前脸看起来顺眼多了，颜值也更高。

       侧面来看，新车的线条柔和，造型规整，大倾角的D柱和尾部带来了更多的运动感，车门下方则嵌入了一条贯穿式的黑色装饰带，整体视觉上颇具亲和力。车尾部分，HR-V设计了贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应；下方则搭配了双排气，通过大尺寸的纺锤形装饰件相连，略显夸张。

       尺寸方面，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，与致在基本相同，车内空间能较好的满足日常家用之需。对比丰田锋兰达，其车身长度为4485mm，轴距为2640mm，均略小于HR-V。

       内饰部分，新车采用了最新的家族式设计，与本田思域相似度很高。中控屏不再是古板的展翼式造型，而是焕新为贯穿式设计，中间嵌入了蜂窝状网格装饰的格栅，将空调出风口巧妙的融入其中；上方则搭载悬浮式中控屏，多了几分运动与科技感。

       此外，新车全系标配10.1英寸中控触摸屏，集成Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持在线导航、AI智能语音识别、电子支付、OTA升级、远程控制以及车家互联等功能。还配备有倒车影像、疲劳驾驶提醒、LED自动大灯、自动空调等，性价比较高。

       动力方面，HR-V提供汽油版和油电混动版两种车型。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为134KW，匹配CVT无级变速箱，动力输出比较线性。混动版车型搭载e:HEV动力系统，由2.0L发动机+电动机组成，动力输出以电驱为主、燃油为辅，其发动机最大功率为105KW，电机最大功率为135kW，WLTC油耗最低为5.13L/100km，省油是其亮点之一。全新本田HR-V到来，或将成为本田的又一款热门车型，但却让本田致在压力更大。

       本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“本田hr-v报价及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田hr-v报价及图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。