北京车展奥迪a6l_北京车展奥迪A6

北京车展奥迪a6l_北京车展奥迪A6

       接下来，我将会为大家提供一些有关北京车展奥迪a6l的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下北京车展奥迪a6l的话题。

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2.8月高端轿车销量TOP8出炉，奥迪A6L猛增46.7%，5系、E级改款在即

3.2018北京车展（2018北京车展现场直播）

4.最便宜的6缸机：奥迪A6L，新进口现代帕里斯帝，长安福特-锐界ST

5.豪华C级车的降价幅度里，奥迪A6L最拼

6.10月高端轿车销量公布，有5款车型突破万台大关，奥迪A6L再夺冠

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       终于在国家有效的防疫措施下，全国的各个地区的工作也在不断展开。从粤港澳车展到成都车展，国内在今年已经成功举办了两场备受海内外关注的车展。

       在9月末，延期半年多的北京车展也将蓄势待发。在这种重要的车展，一般流量最高的豪华品牌，毕竟关乎到整个汽车行业的风向标。今天，我们就来提前看看北京车展值得关注的豪华车。

       比起奥迪A6L浓浓的商务气息和奔驰E级的高调风格，?宝马5系的外观算是这个级别中最受年轻人喜爱的。在本次北京车展，宝马5系将迎来全新的中期改款。

       外观上，新款车型取消了宝马最经典的"天使之眼"的车灯设计，转而改正了更加锋利的倒勾式设计。尾灯区域加入了镀铬的獠牙，尾灯的造型更加激进。

       内饰设计变化不大，主要在中控系统上引入了最新版第七代BMW?iDrive人机交互系统和"BMW智能个人助理"，更新后的"BMW智能个人助理"经过全新升级，不仅拥有全新视觉呈现和音效，对话能力进一步增强。

       动力方面，将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为150kW和206kW，全系标配48V轻混系统。

       点评：中期改款的宝马5系，明显是向着运动化发展，也符合现在主流市场的大发想。不过，在经典设计上大刀阔斧的改变，有些过于冒险。少了标志性的天使大眼，很可能会引起众多消费者不满。

       都说现款奔驰E级就是小一号的奔驰S级，这样奔驰的设计师很没有面子。这不，北京车展中期改款后的奔驰E级即将到来。

       外观上，提供两种外观设计，一种是横向镀铬的中网偏商务气息，一种是满天星的中网偏年轻气息。大灯上采用全新的设计语言，比老款看起来更加战斗。为了进一步提供运动感，中期改款的奔驰E级还将提供AMG运动套件。

       内饰上，跟老款相比变化不大，还是双大连屏的设计，配上精致的做工，让整个内饰充满着非常强的豪华感。

       在动力上，依旧延续老款车型的动力总成，全系均匹配9速手自一体变速箱，其中E?260?L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大马力为184匹，E?300?L搭载2.0T发动机，其最大马力为258匹，

       点评：在豪华设计游刃有余的奔驰，也开始向主流设计"妥协"，玩起了运动风。中期改款的奔驰E级，外观一改之前"小S"的称号，向着更加年轻运动的发展，内饰还是依旧豪华。不知道现在年轻人，是否会喜欢这样外运动，内豪华的车型。

       继奥迪Q8，奥迪Q3?Sportback之后，奥迪家族又一款轿跑SUV将于北京车展亮相，名称为奥迪Q5L?Sportback。

       外观，采用了海外版中期改款后奥迪Q5的外观设计，并且在车尾还引入了现在非常时髦的溜背式设计。整车的长度会比现款的奥迪Q5L稍长一些。

       内饰现在知道的消息并不多，应该会跟现款的奥迪Q5L保持一致。

       动力方面，搭载2.0T发动机(分高/低功率)，引入12V轻混系统，传统系列匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra四驱系统。

       点评：奥迪这些年算是跟轿跑SUV干上劲了，不停的推出新品车型。如果你觉得现款奥迪Q5L的外观太普通，或许这台个性的奥迪Q5L?Sportback能满足你。

       总的来看，豪华品牌在今年都开始着手于家族中高端车型的运动化改造，而其中最激进的就是中期改款的宝马5系。奔驰E级的最大的亮点是可以提供AMG运动套件，奥迪Q5L?Sportback还是延续家族轿跑车型的规划。

       各位年轻人，豪华品牌的车都设计好了，就等你们买单了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月高端轿车销量TOP8出炉，奥迪A6L猛增46.7%，5系、E级改款在即

       在上一篇关于奥迪A6L的文章--《一辆中大型车是如何做到月销1.5万的？奥迪A6L告诉你》里，我们提到了A6L的强大综合产品力让它在今年上半年的月销量达到了1.5万台，没想到在炎炎夏日，消费者对于A6L的热情空前高涨，17232辆的恐怖销量让它占据了豪华品牌所有车型的销量第一，这对于豪华中大型车而言是极其罕见的，也压倒了这一代同样口碑爆棚的宝马5系。

       不过A6L的路也并非一帆风顺，奔驰和宝马这对老牌劲旅怎么可能坐以待毙，在即将到来的9月北京车展上，奔驰E级和宝马5系会双双拿出中期改款车型，在外形、配置、动力上都有一定程度的升级，很明显A6L将面对极其严峻的挑战，那奥迪这边的应对策略是什么呢？改款！是的，A6L也将在接近的时间拿出年度改款车型，卖点就是进一步提升配置，下文就结合此次改款的一些信息和现款的配置来做出车型的推荐，但官方指导价暂时无法确认。

       2021款?40?TFSI?豪华致雅型（暂定）

       售价：40.98万（暂定）

       全系入门雅致套件车型，前轮驱动，搭载了2.0T低功率发动机+12V轻混系统，发动机最大马力190匹、最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速器。基础配置有18英寸轮圈、胎压报警、主动刹车、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、AUTO?HOLD、普通天窗、无钥匙启动、手动调节真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾驶电动调节、10.1英寸中控大屏、8.6英寸空调面板、GPS导航、手机互联、语音、2个媒体接口、10扬声器、矩阵式LED大灯、LED日行灯、自动大灯、大灯清洗、单色氛围灯、全车窗一键升降、外后视镜电动折叠+加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、后座出风口。此次改款预计新增的配置有发光门槛条、多色氛围灯、智能钥匙（无钥匙进入）。本身入门车型的配置就足够丰富，销量位居前列，此次改款预计加入的无钥匙进入能大幅提升日常便利性，性价比极高。推荐指数：4星

       2021款?40?TFSI?豪华动感型（暂定）

       售价：40.98万（暂定）

       全系入门动感套件车型。增加的配置有19英寸轮圈，翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。减少的配置有单色氛围灯。此次改款预计新增的配置有发光门槛条、多色氛围灯、智能钥匙（无钥匙进入）。针对此次A6L年轻化的形象，动感型的销量明显是更高的，而改款不仅补齐了氛围灯，还加入了无钥匙进入，预计这款车型将成为全系爆款。推荐指数：4星半

       2021款?45?TFSI?臻选致雅型（暂定）

       售价：43.98万（暂定）

       前轮驱动，从这个版本开始搭载了高功率的2.0T发动机+12V轻混系统，发动机最大马力224匹、最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速器。增加的配置有全景天窗、无钥匙进入、单碟DVD、多色氛围灯、后排独立空调。减少的配置有19英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、360全景影像。增配最有价值的配置便是360全景影像，其它配置相比起价差，性价比与增配后的40TFSI低配车型相当。推荐指数：4星

       2021款?45?TFSI?臻选动感型（暂定）

       售价：43.98万（暂定）

       增加的配置有19英寸轮圈，翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、360全景影像。性价比相比起致雅型略高，预计也是爆款车型。推荐指数：4星半

       2021款?45?TFSI?quattro臻选致雅型（暂定）

       售价：46.98万（暂定）

       从这个版本开始加入了奥迪招牌的四驱系统。增加的配置有全景影像。减少的配置有翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、前排座椅加热。结合两驱版车型增配的情况，多花几万元只换来了四驱和座椅加热，除非是北方地区，不然性价比很低。推荐指数：2星半

       2021款?45?TFSI?quattro臻选动感型（暂定）

       售价：46.98万（暂定）

       增加的配置有20英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、前排座椅加热。性价比相比起致雅型略高。推荐指数：3星

       2021款?45?TFSI?quattro尊享致雅型（暂定）

       售价：50.68万（暂定）

       四驱高配车型。新增的配置有前排座椅加热、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。减少的配置有20英寸轮圈、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计新增的配置有方向盘电动调节。结合低配车型增配的情况，这款车型的优势只剩下后排一些配置，性价比不高。推荐指数：2星半

       2021款?45?TFSI?quattro尊享动感型（暂定）

       售价：50.68万（暂定）

       新增的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。减少的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、后侧窗遮阳帘。主要提升在于音响与电尾门，增配后也只是少了一些后排的配置，性价比相比起致雅型略高。推荐指数：3星

       2021款?55?TFSI?quattro尊享致雅型（暂定）

       售价：54.48万（暂定）

       从这个版本开始，搭载了3.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大马力340匹、最大扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速器。新增的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅加热、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。减少的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。此次改款预计新增的配置有方向盘电动调节。最大的提升来自于发动机，如果不是对于3.0T发动机有着执念，性价比不高。推荐指数：2星

       2021款?55?TFSI?quattro尊享动感型（暂定）

       售价：54.48万（暂定）

       新增的配置有20英寸轮圈、电动感应后备箱、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、16扬声器的B&O音响。减少的配置有驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目、后侧窗遮阳帘。如果对后排配置没有很高要求，性价比相比起致雅型略高。推荐指数：2星半

       2021款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型（暂定）

       售价：65.38万（暂定）

       全系顶配车型。新增的配置有并线辅助、方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头显示、前排座椅通风+按摩、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅通风+按摩、

       全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃、负离子发生器。减少的配置有翻毛皮/真皮混搭运动型座椅。此次改款预计无新增。虽然配置齐全，但价格增加实在太多，适合土豪。推荐指数：1星半

       2021款?55?TFSI?quattro?旗舰动感型（暂定）

       售价：65.38万（暂定）

       新增的配置有车道保持、夜视系统、全速域自适应巡航、翻毛皮/真皮混搭运动型座椅、后风挡遮阳帘。减少的配置有方向盘记忆、前排座椅通风+按摩、驾驶席电动记忆、老板键、后排座椅电动调节、后排座椅通风+按摩、全车隔音玻璃、外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃。此次改款预计新增的配置有驾驶席电动记忆、外后视镜记忆+自动防眩目。少了一些享受型配置，多了一些驾驶辅助的配置，性价比和致雅型相当。推荐指数：1星半

       综上可以发现在增配之后，A6L的低配动感型性价比有了进一步的提升，尤为推荐“2021款?40?TFSI?豪华动感型（暂定）”与“2021款?45?TFSI?臻选动感型（暂定）”。

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2018北京车展（2018北京车展现场直播）

       据乘联会最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。在此之中，8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。今天，小智就带大家一起来看看2020年8月高端轿车领域的销量情况如何，并对排名前8的车型作出简要点评。

       注：销量数据来源于乘联会月度排名2020年8月零售销量排名快报。

       1.宝马5系以17,132辆的成绩夺得2020年8月高端轿车销量冠军，同比增幅为12.1%。奥迪A6L与奔驰E级紧随其后，销量分别为16,992辆和15,894辆。如此来看，8月高端轿车的前三名均被BBA的中大型轿车包揽。

       2.在销量排名前8的车型中，奥迪A4L、沃尔沃S90与凯迪拉克CT6存在同比下跌，沃尔沃S90的跌幅达到27.5%。而其余车型均存在不同程度的同比上涨，其中奥迪A6L最为明显，达到46.7%。

       3.?从榜单情况来看，一线豪华品牌与二线豪华品牌的销量差距仍旧较大。

       今年8月，宝马5系的销量为17,132辆，一举夺得高端轿车销冠，同比上涨12.1%。在BBA中大型轿车阵营里，宝马5系不管是品牌调性还是驾乘感受，均是最具运动感的那个，这也使其受到不少年轻消费者的青睐。而之所以宝马5系能获得如此喜人的表现，则与其诱人的终端价格脱不开干系。以上海地区为例，其主销车型的终端优惠普遍在6万元左右。值得一提的是，中期改款的宝马5系也将于9月26日正式上市。届时，产品力更新、内外设计更具运动感的新款宝马5系或将吸引到更多的年轻用户。

       今年8月，奥迪A6L的销量为16,992辆，同比上涨46.7%。作为国内轿车市场加长轴距的先行者，奥迪A6L曾凭借着出色的空间表现以及均衡的产品实力在大伙儿的记忆中留下了“官车”的烙印。可伴随着市场的转变以及消费的日趋年轻化，奥迪A6L的“官气”也消失殆尽，取而代之的是动感的外观造型以及科技感十足的三联屏内饰设计等，这些均使其受到众多年轻消费者的青睐。目前，奥迪A6L在上海地区还存在6-8万元不等的终端优惠，对消费者确实有着不小的吸引力。

       奔驰E级在今年8月共计销售15,894辆新车，同比上涨23.2%。虽说BBA在国内同属一线豪华阵营，但普通消费者则不免会觉得奔驰品牌会略显“高级”。“小号S级”的外观造型以及豪华、科技氛围浓郁的内饰设计，都不禁让人对奔驰E级心动，即使其走量车型目前均搭载1.5T发动机。此外，其还提供“立标”版与运动版车型供选择，可带来两种截然不同的外观风格。而在9月25日，中期改款的奔驰E级也将正式上市。若是你对于新款奔驰E级有兴趣，则不妨多观望观望。

       今年8月，奔驰C级的销量为14,335辆，同比上涨3.6%。作为奔驰旗下的中型车，这代奔驰C级运用了诸多奔驰S级的设计理念，整体造型显得精致且时尚。而在内饰方面，虽然其并未配备奔驰目前广泛使用的双联屏设计，但是科技性与豪华感的营造也依旧相当到位。并且值得一提的是，目前奔驰C级的走量车型普遍优惠已达到6万元，优惠力度相比同级的宝马3系以及奥迪A4L而言更为可观。虽然奔驰C级目前主推1.5T动力，不过想想奔驰E级同样主打1.5T，也就释怀了许多。

       奥迪A4L在今年8月份共计销售13,191辆新车，同比下滑7.1%。目前在售的奥迪A4L于今年4月完成中期改款，新车在外观、配置等方面均进行了不小的提升。尤其是外观设计，新车在保留老款车型大体轮廓的同时更具运动取向。虽然内饰层面并没有太大的惊喜，但是升级的10.1英寸中控触摸屏、内置的MIB?3娱乐信息系统以及12.3英寸的全液晶仪表等，均使得车内更具科技与豪华氛围。目前，新款奥迪A4L的主销车型在上海地区普遍存在4-4.5万元的终端优惠。

       今年8月，沃尔沃S90共计售出2,850辆新车，同比下滑27.5%。虽然排名第5，但是沃尔沃S90的市场表现与排名前5的车型明显不是一个量级。可作为沃尔沃品牌的旗舰级轿车，沃尔沃S90的产品力依旧有可圈可点之处。首先就是安全性，其可以说是达到了业界的领先水准。而在外观与内饰层面，S90也尽显北欧式的低奢，内敛且优雅。而在今年8月，国产中期改款的沃尔沃S90正式上市。新车不仅在内外设计方面进行了微调整，而且燃油版车型均配备有48V轻混系统。再考虑到售价方面，以30万元出头的价格入手一款豪华中大型轿车确实会是不错的选择。

       凯迪拉克CT6在今年8月共计售出2,009辆新车，同比下滑7.3%。作为凯迪拉克品牌的旗舰级轿车，CT6的外观设计尤为大气、硬朗，车身造型也十分修长。而在内饰层面，其延续了美系豪车用料足、做工扎实的特点，同时配置表现也相当厚道。此外，凯迪拉克CT6配备的2.0T“可闭缸”发动机+10AT变速箱的组合也在油耗与动力之间做到了不错的兼顾。值得一提的是，凯迪拉克CT6目前在终端普遍存在10万元上下的优惠让利。

       今年8月，大众辉昂共计销售1,451辆新车，同比上涨36.1%。作为上汽大众目前的旗舰级轿车，辉昂受制于在该价位段影响力不足、内外设计过于低调等因素，市场表现略显冷清。另一方面，大众帕萨特的产品力也较为不错，并且车身尺寸也相当可观；如果对于汽车不太了解的人，可能真的会把辉昂当作帕萨特。而再相较于实力强劲的奥迪A6L，大众辉昂更是没有太多优势可言。以上海地区为例，大众辉昂在终端存在8万元左右的优惠。如果你真的需要一款足够低调的中大型轿车，则不妨关注下大众辉昂。

       以今年8月的高端轿车销量TOP8来看，众多车型均存在可观的同比增幅。而在即将到来的北京车展上，中期改款的宝马5系与奔驰E级也均将完成上市。届时，高端轿车市场里的竞争也将愈演愈烈。至于未来谁会从中脱颖而出，就让我们一起拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的6缸机：奥迪A6L，新进口现代帕里斯帝，长安福特-锐界ST

       今天小编辑给各位分享2018北京车展的知识，其中也会对2018北京车展现场直播分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       吉利icon300TDCT体验当概念照进现实

       人是一种向往美好且容易上瘾的动物，上瘾美食，上瘾美景，女人对化妆品与名牌爱不释手，而大部分男人则很难对一台炫酷的汽车说不。

       2018年的北京车展上，吉利品牌发布了一款名为CONCEPT?ICON的概念车，新车敷一亮相立刻吸引了大众的眼光，纷纷猜测这或许预示着吉利品牌SUV车型的未来设计走向？

       而今天当一台量产版的全新吉利icon来到我的身边时，惊艳的发现它真的将概念车的设计还原了近乎90%，新车定位紧凑型SUV，将于今年2月14日正式上市，而在刚刚结束不久的广州车展上，吉利icon的“银河限量版”车型正式开启了预售，新车限量推出2020台，售价13.202万元。

       全新icon采用了大量笔直的车身线条，让整车外部造型十分硬朗。分体式的大灯设计由造型狭长的LED日间行车灯与下方的远近光一体式大灯组成。

       设计隐蔽的前进气格栅位于牌照架的上下方，不得不说将概念造型照进现实的icon的前脸造型确实颇具未来科技感。

       而吉利icon的尾部造型也能很好的与前脸相呼应，方正的尾灯、隐藏式的排气管、多边形的装饰花纹，虽然说不上经验，但胜在简洁。

       走进车内，吉利icon的内饰设计布局同样充满了科技感，悬浮式的中控台几乎看不到太多物理按键的存在，副驾驶位置前方的扶手也能与空调出风口很好的相结合。

       中控区域搭载了一块悬浮式10.25英寸的液晶触控屏，其内部装配了GKUI?19系统，360°全景影像、行车记录仪、互联APP网络应用、导航地图等等也是一应俱全。

       动力方面，吉利icon则是搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V电机的组合，其最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，传动方面，与其匹配的是一台7速双离合变速箱。

       客观来说动力性能方面并不是icon的优势，即便是增加了48V电机的辅助，但它的这套1.5T三缸发动机的动力也并没有与吉利品牌旗下其余没有48V系统的其它车型拉开什么差距。

       当然延用也有其优势，那就是这套1.5T动力与7速双离合变速箱匹配的较为默契，换挡逻辑还算清晰，升挡速度很快，线性度很高，驾驶起来给人舒适感高于加速快感。

       新车的底盘配置规格不错，后悬挂为多连杆式独立悬挂，icon通过对于底盘舒适性的调教，让它在高速稳定性和抑制颠簸的能力上都有着不错的发挥。

       驾驶层面不足之处则在于车辆刹车初段偏软，虽然其后段制动力度足够，但这也导致当你驾驶icon在走走停停的拥堵路段很难做到线性刹车，降低了一定的行驶与乘坐舒适度。

       吉利全新icon是那种从你看到它的第一眼就会过目不忘的车，充满未来科技时尚感设计的外观与内饰也符合其官方给出的智能网联SUV定位，丰富的配置以及偏向于舒适化的底盘调校也能够满足消费者对于一台家庭用车的需求，虽然在动力性能方面没有给我什么惊喜，但是只有13.202万元的限量版车型售价注定了这台车将要走亲民低端路线，如此价格区间如果你选择了一台吉利icon，也不失为一个买不了吃亏买不了上当的选择。

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       全新VV6有什么特点?

       1、新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，尺寸宽敞舒适。

       2、VV6全面搭载Collie2.0智慧安全系统，以0速触发ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术。

       3、新车将会搭载2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩分别为315牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。值得一提的是，VV6将是WEY品牌首款具有四驱系统的量产车型。WEYVV6是WEY品牌下的一款紧凑型SUV。

       

扩展资料：

       VV6功能介绍及注意事项

       1、巡航系统

       VV6配备两种巡航系统，自适应巡航、智能巡航辅助系统。自适应巡航辅助模式可综合控制车速车距。智能巡航辅助模式可综合控制车速?车距并使车辆保持在车道分界线中间行驶。两种巡航模式都可以跟随前车速度行驶，甚至是彻底停止，停止时间小于3秒，可实现自动跟随前车启动。

       2、碰撞自动解锁

       当车辆点火开关处于ON状态，在行驶过程中，系统检测到碰撞时，所有车门自动执行解锁操作。?便于车内人员逃生，或车外人员实施救助。

       3、行驶自动锁止

       当车辆行驶速度超过15km/h，所有车门以及后备箱自动锁止，以防人员或物品在行驶中掉落。

       4、自动回防

       通过钥匙进行解锁后，如30秒内无任何车门被打开，或车内点火开关未变化，车门自动落锁。防止钥匙被误触，小心解锁，造成车内物品遗失。

       百度百科-WEYVV6

       中国有哪些著名的车展？这些车展主要展览哪些车型？

       全新奥迪A6L国产版的奥迪A6L预计里里外外都会延续海外版车型的设计。另外，我认为有两点最值得关注，首先，车内的三块大屏幕肯定是全新奥迪A6L最吸睛的设计，其次根据早前的申报信息来看，全新奥迪A6L的轴距比海外版车型增加了足足100mm！全新日产天籁这绝对是今年广州车展上最重磅的车型之一了，随着全新凯美瑞、全新雅阁的上市，大家对于全新一代天籁的呼声日益高涨。全新一代日产天籁的外观同样进化的十分运动，轴距也比现款车型增加了50mm。

       2018广州车展已经到来，各大汽车厂商的阵容也已亮相。除了即将要上市的热门新车外，最受瞩目的就是各家的概念车了。从概念车的设计理念到驱动形式，我们似乎可以由此窥见未来的一角。2018广州车展别克带来的是一款纯电动SUV概念车——别克Enspire。整车采用跨界风格设计，搭配亮眼的暗红色车身，视觉效果相当不错。前脸水晶质感的LED大灯从中网延伸开来，设计师还在前脸位置加上了蔚蓝色的灯光，使得Enspire概念车多了一分灵气。

       论全场最重要的一款车型，我认为当属是全新卡罗拉/雷凌，因为它是全球销量销量第一的车型，至今已经卖出4500万台，在广州是全球首发，并且展示插电混动技术；丰田展台还有亚洲首发的亚洲龙，丰田稍微一用力，对手们会很难受。此次展出的宝马新一代X5，为第四代车型。外观上采用了全新家族式设计语言，整体线条显得更为紧致有力。尺寸方面，新车长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm。

       oshan是什么车？

       oshan是长安欧尚最新推出的一款概念车。在2018年的北京车展上，这款概念车已经正式跟大家见面了，oshan的出现就吸引了很多人来围观，外观给人全新的视觉体验。

       外观上有着全新的设计理念，依照概念车的设计打造出来的，从侧面上，两边的车门采用鸥翼式设计，这是全新的设计理念，有逼格、很大气，整体外观看起来时尚大气，科幻十足，富有朝气。悬浮式车顶迎合了当下潮流。车尾使用杆式天线。

       车型设计

       内饰方面科技感十足，新车采用蓝+黑的双色搭配，时尚简约。超大尺寸的中控屏非常显眼，搭配大尺寸液晶仪表盘和金属质感的一键启动按钮,彰显出智能科技风格，配上三幅式方向盘造型时尚，风格偏运动，有2+2+3式座椅布局，独特的鸥翼门开启方式能够使得乘客上下车方便。

       车身长宽高分别为4830×1868×1750/1775mm，轴距达2800mm。这样的尺寸有2+2+3座椅空间还是不错，第二排采用了可折叠的贝壳衫式临时座椅，而第三排则与车厢相连，舒适性极佳。超级战舰座椅结合人体工学设计，有效缓解长途驾驶疲劳感。

豪华C级车的降价幅度里，奥迪A6L最拼

       最便宜的6缸机：奥迪A6L，全新进口现代帕里斯帝，?长安福特-锐界ST

       作者：李培文

       “排量至上”、“马力就是正义”可以说，这是目前玩车圈最通俗易懂的认知了，但随着国家对于排量的管控很多大排量汽车都逐渐的退出了国内市场，然而大排量性能车依然是很多人们对于汽车的追求，小编就在这里为大家推荐几款相对便宜的6缸机车型。

       奥迪A6L?2020款?55?TFSI?quattro?尊享致雅版?优惠后47.90万

       想必大家对于奥迪A6L是在清楚不过的，不论哪个城市都能看到它的身影，在同级的BBA一线豪华品牌中，6缸的奥迪A6L绝对是性价比最高的存在，官方百公里加速仅需5.6秒。同级的6缸宝马540Li价格也要在60万往上了。

       现代帕里斯帝2021款3.5L两驱自动GL?起步价29.88万

       帕里斯帝是现代在北京车展上首次亮相的中大型豪华SUV，这款车可以说是性价比满满，在兼顾家用的舒适性之余，又搭载了大排量自然吸气的V6发动机，匹配的8AT变速箱，绝对可以将动力表现发挥到最好。要知道在同样的价格下你只能买到次低配加价后的汉兰达。

       长安福特?锐界330?ST?起步价37.48万

       锐界搭载了2.7T?322马力V6双涡轮增压发动机，最大功率237kW，最大扭矩500Nm。匹配8挡手自一体变速箱。锐界作为经典的7座SUV，顶配搭载的6缸发动机，在兼顾家用的同时，又不失出色的驾驶体验。

       那么这三款物美价廉的6缸车型，你们心动了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月高端轿车销量公布，有5款车型突破万台大关，奥迪A6L再夺冠

       众所周知，在豪华C级车这一细分领域，向来都是"神仙打架"，以BBA为主的豪华品牌，从销量上来说，各不相让，明争暗斗。可是我没想到的是，就连在优惠力度方面，也非得拼个你死我活。

       眼下，即便是豪华车市，竞争也已经到了短兵相接的程度，而BBA们，为了换取销量，稳住自己在市场的位置，便开始了大幅度降价。而今天我们不妨一起来看看，在豪华C级车里，谁的优惠幅度最大。

       奔驰E级

       我们都知道，全新?奔驰E级已经于2020北京车展上，正式上市了。全新奔驰E级，三大件基本和老款保持一致，但是价格贵了1000元，甚至顶配车型贵了1.9万。

       而相比之下，老款车型的价格就合适很多了，更何况，现在老款奔驰E级，现如今给出的诚意，还是很大的。我们从网站上以及北京某经销商的价格了解到，现如今老款奔驰E级的优惠现在最高可达9.3万元。

       所以，一句话，现在抄底老款奔驰E级，是最合适的。

       宝马5系

       和奔驰E级一样，全新宝马5系也是于北京车展上正式上市。而现款宝马5系，也在这个时候给出了相应优惠，我们还是以北京经销商的优惠幅度举例，525Li车型优惠大概5万左右，530Li车型优惠甚至能达到6-7万左右。

       从以上来看，宝马5系的优惠，在BBA里，其实是优惠幅度最小的。但是其销量却并不低，这也从一定程度上反映了宝马5系的产品价值和品牌价值。（悄悄说一句，在这里还是要说一句，现款的宝马5系，已经停产了，喜欢"天使眼"的，可别错过啊）

       奥迪A6L

       说起来，奥迪在BBA里，无论是品牌还是销量，都要逊色于奔驰和宝马，但是奥迪A6L却是个意外，大抵是其进入中国市场的时间较早，占了先入为主的优势，所以在目前豪华C级车市场，奥迪A6L的表现其实是最好的。

       但是总归是架不住奔驰、宝马的先后大幅降价，奥迪A6L，也总归是没了自己之前的销量优势，最终妥协，开始了大幅度的终端售价的优惠，换取销量（截止到目前为止，奥迪A6L的入门车型的优惠幅度为7万元，最高优惠幅度为10万元）

       当然，效果是明显的，毕竟自第二季度后，奥迪A6L已经实现了全年累计销量最高的车型，这在一定程度上提升了奥迪整个品牌的销量。

       结语

       私以为，BBA们之所以能如此大幅度的降价，是因为其本身就有着很高的品牌溢价，降价对于消费者来说，自然百利而无一害。可怕就怕在，降价了，车企利润就低了，利润一低，会不会在车辆品质上动手脚，可就难说了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年北京车展前瞻，这7款车不得不看

       “金九银十”的购车旺季刺激了消费者的购买热情，虽然十月份没有九月份那么热闹，但从销量数据来看，车市依然保持着较高的增长态势。根据乘联会最新综合销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。本期《智评车榜》，小智便带大家一起来看看高端轿车市场10月份的销量排名，并且对排名前8的车型作出简要点评。

       1.?和9月一样，?奥迪A6L以16658辆的成绩再次拿下高端轿车市场月度销冠，并且保持23.9%的同比涨幅。而同门兄弟奥迪A4L和奔驰C级则分别取得二、三名的成绩。

       2.?除了前两名车型，其他车型销量均有不同幅度的下滑。宝马5系在9月份的良好表现并没有延续到10月份，同比销量下滑21.1%，并且跌落至第五名。同时，凯迪拉克CT6的销量在10月份的表现也有所下降，销量同比下跌27.2%，并且在8款车型中跌幅度最大。

       3.?榜单排名前5的车型均是一线豪华品牌，并且销量均超过了万台大关，可见大家对于一线豪华品牌的热爱依然高于二线豪华品牌。

       奥迪A6L已经连续数月拿下高端轿车销量月度销冠，成为高端轿车中最为畅销的豪华车型。此次奥迪A6L在10月份共销售新车16658辆，并且同比增幅也最大，达到23.9%。值得一提的是，奥迪A6L今年1-10月份的累计销量也超过了14万辆。良好的口碑和出色的品质造就了奥迪A6L在豪华市场的盛况。再加上这一代奥迪A6L在设计上有了更大的突破，相较于宝马5系和奔驰E级来说更加符合当下消费者的审美，因此它在销量方面有着较大的保证。

       奥迪A4L在高端市场上也有着优秀的表现，销量紧跟大哥奥迪A6L，10月份的销量也达到了14481辆。不得不说，奥迪A4L在今年4月完成了中期改款之后，颜值方面大有改观，运动气息进一步增强，并且内饰也进行了一定的升级，科技感更为强烈。不过，经过一段时间的市场洗礼，新款奥迪A4L也有着不小的优惠。以上海地区为例，新款奥迪A4L保持5-7万元的终端让利，价格方面还是相当吸引人的。

       位列第三的是奔驰C级，10月的销量成绩为12700辆，但相较于同期来说，小幅下降5.2%。奔驰C级一直是豪华车市场较为畅销的车型之一，除了拥有“奔驰”品牌光环加持，优雅时尚的外观造型和档次感十足的内饰设计，赢得了众多年轻消费者的喜爱，因此它在销量方面也一直有着不错的表现。据悉，基于MRA2后驱平台打造的全新一代奔驰C级将会在2021款上市，新车产品力方面也得到了大幅升级，届时相信它还会收割更多的年轻消费者。

       奔驰E级在10月份的表现不如9月，或许是因为中期改款车型刚刚推向市场的缘故，优惠力度较小，销量方面受到一定的影响，只拿到12134辆和第四名的成绩，并且同比销量方面下跌了9.5%。中期改款的奔驰E级在9月份刚刚上市，新车的设计一改往日的优雅，变得更加运动激进，但好在并没有丢失豪华感。内饰依然采用我们熟悉的双联屏设计，其兼顾了档次感与科技感。不过新车的车身尺寸和动力系统基本与原先保持一致。

       宝马5系在10月份的销量表现相较于9月来说下滑较为严重，达到21.1%，销量方面仅收获11842辆。这样的销量表现显然与刚刚上市的2021款车型分不开关系。2021款宝马5系在9月份的北京车展上上市，在设计层面与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，因此视觉效果比较出众。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，而且可在后排选装两块液晶屏幕，进一步增强了后排的多媒体娱乐性。

       获得第六名的是沃尔沃S90，和9月份排名相同，并且销量也是相差无几。沃尔沃S90作为沃尔沃品牌的旗舰级车型，在安全性和豪华感方面的表现值得肯定。值得一提的是，中期改款的沃尔沃S90比新款奔驰E级和新款宝马5系提前一个月上市，并在外观和配置方面都进行了优化和调整。同时在动力方面还加入了48V轻混系统，在燃油经济性方面的表现有所提升。

       红旗H9在10月份再一次登上了高端轿车月度销量榜单，与9月相比，其排名上升了一位，销量也是稳定在2000台左右。作为红旗品牌的旗舰级轿车，也是刚上市不久的车型，红旗H9很快在市场上取得不错的反响实属不易。依托强大的气场和豪华的内饰氛围以及出色的动力配置，再加上不到31万的起步售价，红旗H9自然会成为众多消费者的考虑对象。从其整体产品力来看，红旗H9也拥有足够的实力去挑战BBA。

       凯迪拉克CT6在10月份的表现并不理想，仅收获1638辆的销量成绩，而且排名也下跌至第八位。不过从产品力方面来看，凯迪拉克CT6确实拥有过人的实力，比如越级的车身尺寸、2.0T可闭缸发动机在同级别中都较为领先。而且在优惠力度方面，目前凯迪拉克CT6在终端市场也保持11-12万的优惠，对于消费者来说很有吸引力。

       10月份的高端轿车市场销量表现很明显不如9月份，除了奥迪A6L和A4L保持一定的同比增幅以外，其他几款车型均有所下降，特别是凯迪拉克CT6和宝马5系保持2位数的降幅。今年还剩下2个月，谁能成为最后的赢家，目前还是个未知数，但可以预见的是，随着奔驰E级和宝马5系纷纷改款，未来豪华市场的竞争会更加激烈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       根据乘联会数据，今年8月国内乘用车市场零售达到170.3万辆，同比增长8.9%，这是我国自2018年5月以来的最强正增长。

       汽车市场的逐渐复苏，似乎也让即将开幕的北京车展更加令人期待。

       那么这届北京车展有哪些车型最值得期待呢？笔者挑选了7款，大家不妨先解解馋。

       史上最丑奔驰E？

       由于外观和内饰设计很大程度延续了现款S级，这一代?奔驰E级首次扬眉吐气，在销量上达到了与宝马5系、奥迪A6L不分上下的程度。

       然而经历这次中期改款后，奔驰E级是否还能继续热销呢？

       虽然内饰整体与现款相比并没有太大改变，依旧是贯穿式双屏，但新车的外观却改用了最新的家族式设计，无论是“三角眼”的前脸还是全新的尾部造型都引起了很大争议。

       据了解，新车将延续现款的动力总成，继续提供1.5T+48V/2.0T/2.0T+48V三种动力选择，最大功率也维持在135/190/220kW。

       考虑到现款奔驰E级终端还有不小的优惠，倘若这次中期改款后终端售价再有所上涨，未来的销量还真不好说……

       PMA纯电平台首款车型

       吉利这些年在新能源领域的耕耘着实不少，但遗憾的是目前在售的纯电动车型均基于传统燃油车平台打造，此前曾宣称过的PMA纯电平台一直没有露出庐山真面目。

       而这一次在北京车展上，它要来了。

       领克DC1E是一款中大型轿车，也是领克的首款纯电动车型，网传或许会命名为领克08。

       目前这款车型的信息还比较有限，但有消息指出其将会配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置，并有望搭载100kWh的动力电池组，续航里程或在637-725km之间。

       倘若真的如此，DC1E或许有望超越小鹏P7成为国内续航里程最长的纯电动车型（小鹏P7工信部巡航里程最长为706km）。

       RAV4荣放的大哥？

       今年1-8月，丰田RAV4荣放的销量来到了104816辆，4月上市的姊妹车型威兰达也取得了40516辆的成绩，这两款车型的持续热销，似乎也令基于同平台打造的威飒更加令人期待。

       威飒定位中型SUV，尺寸介于RAV4荣放和汉兰达之间，但更接近RAV4。

       而从动力上来看，威飒也与RAV4一致，将提供2.0L/2.5L混动两种版本，未来大概率也将会由广汽丰田和一汽丰田推出略有不同的两种国产版本。

       只是令人好奇的是，既然动力和RAV4一样，尺寸也接近于RAV4，那么威飒未来的售价是否也会更接近RAV4，从而带来些许的惊喜呢？

       可惜没换1.5T

       似乎是因为两厢版思域的上市，大众高尔夫终于等不及换代了。

       第8代高尔夫相比现款车型进行了更多精致化的改变，外观进行了细节的调整，显得更为年轻犀利，内饰则换成了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏的贯穿式设计，更显简洁的同时也明显增强了科技感。

       只是略为遗憾的是，新车前期仍将搭载现款的1.4T发动机，最大功率110kW，后续将会追加海外的1.5T+48V动力版本。

       在“平民钢炮”这一领域，第8代高尔夫眼下似乎难敌两厢思域。

       豪华品牌A级轿车首加长

       在诞生A6L、A4L和Q5L之后，入门级的国产换代A3三厢版也加入了加长的行列，两厢版则采用标轴布局。

       根据此前的谍照以及海外版车型来看，换代A3的设计进一步年轻化，内饰也采用了全新的家族式设计，个人感觉单论内饰颜值甚至超越了A4L。

       而三厢版的轴距加长，势必也会带来空间上的大幅改善，只是不知在换代A3上市之后，A4L的车主会不会有些后悔？

       Model?Y最强对手？

       提起Mustang，大家脑海中想必会联想到经典美式肌肉跑车。

       但Mustang?Mach-E却非常与众不同，因为这是一款纯电动的Mustang，而且是一款SUV。

       新车采用了跨界的风格，因此依旧充满着野性，而且将提供多款动力版本，最强版本的最大马力为465Ps，还是足够强悍。

       据了解新车将会提供75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，EPA工况续航里程为370-480km。

       很多媒体认为Mustang?Mach-E或将会成为未来国产特斯拉Model?Y的最强对手，但笔者始终有个疑问，毕竟新车的电池容量都能达到98.8kWh了，但根据目前消息来看最大续航似乎只有480km，20.6kWh/100km的电耗似乎有些高啊？

       伊兰特终于回来了？

       韩系最近的动作颇为频繁，现代索纳塔和起亚K5凯酷相继换代上市，如今经典车型伊兰特的换代也终于要来了。

       提起伊兰特，那可是在零几年的时候家喻户晓的一款车型，凭借颇为大气的外观和较高的性价比，伊兰特早期的销量颇为不错。

       虽然现代在后来又推出了伊兰特的换代车型，并分别命名为朗动、悦动和领动，但地位显然不及早先的伊兰特。

       而在这届北京车展上，全新一代伊兰特将会正式发布，与索纳塔和起亚K5凯酷类似，新车也进行了大幅度的改变，内外设计都变得更加年轻运动。

       据了解，新车将会提供1.5L和1.4T两款动力版本，最大马力分别为115Ps和140Ps。

       只是不知在命名重新变成“伊兰特”之后，这款车型能否重现当年的辉煌呢？

       7款车型各具特色，但北京车展上的看点显然不止这些。

       据了解，2020年北京车展将会迎来数百款新车的首发/上市，后续笔者也会持续跟踪报道。

       撰文｜韩主任

       ｜网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“北京车展奥迪a6l”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。