大众xl_大众xl1报价及图片_1

大众xl_大众xl1报价及图片

       接下来，我将为大家解答有关大众xl的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下大众xl的话题吧。

1.迈锐宝xl和速派的区别是什么？

2.大众有哪几款跑车

3.不喜欢CVT和双离合变速箱，迈锐宝XL配9AT，耐用还省油

迈锐宝xl和速派的区别是什么？

       迈锐宝xl和速派的区别为：

       一、品牌不同

       1、迈锐宝xl：上汽通用雪佛兰旗下中型车。

       2、速派：上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车。

       二、发动机排量不同

       1、迈锐宝xl：排量1.3T / 1.5T / 2.0T。

       2、速派：排量1.4T / 1.8T / 2.0T。

       三、外形尺寸不同

       1、迈锐宝xl：长宽高尺寸分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm。

       2、速派：长宽高尺寸分别为4869/1865/1489mm，轴距为2737mm。

       百度百科——斯柯达速派

       百度百科——迈锐宝XL

大众有哪几款跑车

       自己是一个汽车小白，驾照拿到已经有3年多了，但是却没有摸过车，虽然自己一直想拥有一辆车，但自己的收入除了应对家庭开销，也没有太多的闲钱，自己除了白天上班，晚上还会兼职，虽然说累一点，但是想到买车还是很有干劲的，经过几年努力下来，存了一点积蓄，想着买一辆车代步，不让老婆孩子风吹雨打，老婆也是比较支持自己买车的，就这样开始了漫长的购车之旅。

       之前买车没有什么太大的想法，预算在16－18万左右落地，备选车型有大众速腾、君威、?迈锐宝XL三款车，日系车直接排除，不是很喜欢，价格不低车也不是特别好。老婆很喜欢马自达昂克赛拉，外观确实很吸引人，自己也很喜欢，无奈就是空间有点小，毕竟家用空间还是比较重要的。速腾一开始没有在考虑之列，主要是父母比较喜欢，可能老一辈人对于大众有信仰，1.4T中配落地16万了，还是一紧凑车，而且1.4T双离合毛病也不算少。

       最后就是迈锐宝XL和别克君威这两款车了，这两款车都是同一个平台打造，整体没有实质性差别，主要是外观区别，两款车外观都是深得我心，在内饰设计上君威更精致一点，不过价格也高一些，买君威1.5T的价格可以上迈锐宝XL2.0T，动力上迈锐宝XL要强很多，于是在纠结中，试驾了两款车后果断选择了迈锐宝XL2.0T，驾驶感受迈锐宝XL动力深深的打动了我。

       销售帮算了一下价格，由于预算原因选择了2.0T低配锐动版，这款车指导价19.49万，最后优惠完14.49万，总共花了167223元。

       下面说下自己选迈锐宝XL的想法，一句话就是始于颜值，终于实力，外观上迈锐宝XL车身是流线型的轿跑车身，配上黑色的轮毂真的太帅了，前脸中网以及车标都是黑化处理，比君威运动感强很多，而双鱼骨的尾灯有点像兰博基尼的影子，加上强劲的动力俨然是一台平民性能车。动力就更不用说了，迈锐宝XL的2.0T秒杀可以君威，百公里7秒多的加速时间在同级别里都是数一数二的了。内饰没有君威精致，但是很有品味，粗狂中透露出一丝霸气，个人就喜欢这种简洁硬朗的风格，跟运动化的外观很搭。

       迈锐宝XL这台车也已经开了一段时间了，下面分享下开起来的感受，2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美，匹配默契度极高，日常开起来给人很有信心，低速油门很灵敏，刚开有点不适应，有点像跑车一样，脚轻轻放在油门上车身就加速，轻给油门整个就窜了出去，而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计，很难感觉到顿挫。新车目前开了不到2000公里，表显油耗9.6L左右，预计后期基本可以稳定在9L，高速油耗最低开过5.8L，底盘高速上很稳，过滤颠簸干脆利索，很有质感。

       最后再来说说这款车的缺点，就是18寸轮胎路感很清晰，过颠簸路面震动挺大，高速上噪音还是比较明显。还有就是很多人说的内饰设计用料差，不过这个我倒觉得可以接受，想想这个价格这个动力性价比已经很高了。以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车大家还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不喜欢CVT和双离合变速箱，迈锐宝XL配9AT，耐用还省油

       大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众12和大众XLSort，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众12于1990年上市，大众XLSort是2015年发布的概念车。大众尚酷

        大众有哪几款跑车

        大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众W12和大众XLSport，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众W12于1990年上市，大众XLSport是2015年发布的概念车。

        大众尚酷

       大众尚酷被誉为大众最具活力的轿跑。它用前轮驱动，有运动版和豪华版两种选择。它的外观是大众的典型，车身线条运动感强，1.4T和2.0T动力。想要性价比高的可以选择1.4T动力，想要的可以选择2.0T动力。

        大众EOS

       有黎明女神之称的大众EOS，家族式设计，CSC五件式设计车顶，车顶折叠系统，敞篷开合仅需25秒。全车空空间充足，驾乘充裕，储物空空间不错。搭载2.0T发动机和6速双离合变速箱，续航里程100公里。

        大众W12

       这是上世纪的汽车。在它之前，大众并没有推出一款能在跑车市场出名的车型。后来，大众推出了跑车W12，这是类似于兰博基尼的设计。它拥有由大众汽车独家设计的W型12缸发动机。最大马力600，扭矩620牛·米，百公里加速仅需3.5秒。

        大众XLSport

       这是一款还没有正式上市的车，只是一个概念，但是这款跑车用了 混合动力 ，可以减少排放，节省油耗。其内燃机为L型双缸发动机，最大功率147 kW，峰值扭矩134 Nm，百公里加速仅需5.7秒，时速270 km/h。

        大众跑车有哪几款

        1.2009年底特律车展大众展出的概念跑车BlueSport，2。大众XL，百公里油耗0.92L的超级节能车，3。IDR Pikes Peak，大众制造的 纯电动 赛车，随后是大众Eos，尚酷等。，目前已全部停售。

        BlueSport

       BlueSport外观为银色，典型的双门敞篷跑车设计，风格时尚，兼顾大众一贯的内敛与沉稳。搭载2.0L涡轮柴油发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力180。从出现到现在近10年过去了，还没有量产投放市场。

        大众XL

       XL是大众节能技术的核心成果。百公里0.92的油耗数据令人震惊。用混合动力系统，800cc双缸涡轮增压柴油机，DSG双离合变速箱。外观为纯跑车设计，车门为翼展式，具有很强的未来科幻风格。

        IDR Pikes Peak

       IDR Pikes Peak是大众为赛道设计的第一款纯电驱动汽车，打破了Pikes Peak 100年来的纪录。用前后双电机动力系统，最大马力680，最大扭矩650。车身用大量顶级赛车材料钛合金。轻量化设计是IDR派克峰打破纪录的重要因素。

        大众有哪几款跑车 @2019

       现在的汽车工业要比过去发达，以前乘用车手动挡车型多，现在自动挡车型多，自动挡也分好多种，常见的有CVT、双离合和AT。CVT结构简单，体积小，维护成本低，平顺性好。双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款，?迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。

       迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是16.49万-21.99万。价格与同级别车型相比，有着明显的优势，例如大众帕萨特价格区间是18.59万-28.29万。丰田亚洲龙价格区间是19.98万-28.98万。

       这款车是2021款535T自动锐联版，指导价是18.49万。是1.5T车型中的顶配车型，外观设计偏向运动，车头用双格栅设计，两侧大灯造型犀利动感，下面配备了前雾灯，提高了在恶劣天气中行驶时的安全性。

       车身尾部造型比例协调，底部两个排气尾喉用扁口设计，与尾部两侧的尾灯相互呼应着。这款车的车身尺寸长宽高分别是4933*1854*1476毫米。尺寸在中型轿车中属于中等水平，低矮的车身降低了风阻系数，运动风格较强。

       进入车内，中控内饰整体用全黑色装饰，优点是比较耐脏，缺点是内饰有些过时，缺少新意。8英寸的中控屏似乎有些偏小，但科技配置跟上了时代潮流，智能语音功能用了科大讯飞技术，通过语音可以控制多项功能，例如导航、电话和开启关闭天窗。

       驾驶位这边配备了真皮包裹的方向盘，内侧的缝线工艺品质不错，握感也挺舒适的。透过方向盘能够看到8英寸非液晶仪表，上面所显示的内容比较齐全，左侧是转速表，中间是里程表，右侧是水温表。刻度尺的配色也很清晰，便于读取信息。

       车内座椅用仿皮面料包裹，乘坐舒适性还不错。前排两个座椅标配了座椅高低、腰部支撑和电动加热功能。后排座椅有比例放倒功能，增加了载物能力。这款车的轴距是2829毫米?，身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间将近两拳，腿部空间将近三拳，乘坐空间较为宽裕，只是地板中间有较高的隆起，坐在中间的乘客，腿部舒适性不是很好。

       底盘用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这种悬架配置是比较常见的，很多车型都在使用，但每一款车型悬架调校风格各有差异，这款车悬架调校偏向运动，走烂路时，悬架跳动干净利落，车身姿态较稳，过弯时悬架对车身的支撑性也不错。只是过减速带的时候，颠簸感比较明显。

       动力方面，这款车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速是1700-4400转，变速箱是9AT的，带手自一体功能。这套动力系统算是比较成熟的，耐用性可以，动力输出前段加速不是特别猛，中段加速比较强劲。0-100公里的加速成绩是9.1秒，在同排量车型中，这样的加速成绩还算不错。百公里综合路况油耗是8.5升左右，对于美系车而言，油耗比较低。

       安全配置方面，这款车有6个气囊、胎压显示、车身稳定系统、全车安全带未系提示。操控配置有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡。其它配置有全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合式进气格栅等等。从配置方面能够看到，没有配置主动刹车和360度全景影像，算是不足之处吧。

       整体来说，这款车用了成本较高的9AT变速箱，耐用性要优于CVT和双离合变速箱，对于家用来说是比较省心的。选车方面，购车预算充足，选2.0T车型，如果只是日常代步，对动力没有过多的要求，选1.5T自动锐动版比较合适，像全景天窗、电动座椅调节、定速巡航等等一些配置都有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众xl”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众xl”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。