绅宝d70改奔驰套件_绅宝d70改奔驰套件多少钱

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于绅宝d70改奔驰套件的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.【车主点评:绅宝D70的用车感受】

2.车主点评:贴地飞行利器，绅宝D70

3.绅宝d70怎么样?

4.北汽绅宝d50和北京奔驰是一家吗

5.绅宝D320的和奔驰合作

6.北汽绅宝d70值得买吗?

【车主点评:绅宝D70的用车感受】

       #选车理由 选择这款车的原因是因为这款车的外观非常的吸引我，包括看上去非常的大气时尚，整个设计非常符合我喜欢的风格，整体上还算是比较满意的。

       #最满意 最满意的就是外观了，整个外观看上去非常的大气时尚，整个设计也非常符合我喜欢的风格，开上路回头率相当的高，感觉自己特别有面子，空间方面也算是比较可以的。

       #最不满意 最不满意的就是内饰了，跟外观比起来，简直就是一个天上一个地下，尤其是刚提车的时候，车内的异味比较大，其他方面暂时都比较满意。

       #空间 空间方面是很不错的，乘坐空间完全够用，前后排都非常的充足，不会给人一种压抑感，后备箱的容积还算可以，车队的储物空间非常多。

       #外观 外观方面不用多说，非常的满意，外观看上去大气时尚，整个外观设计都非常符合我喜欢的风格，开上路回头率相当的高，感觉自己特别有面子。

       #内饰 内饰方面的话，我已经无力吐槽了，还算是马马虎虎的过得去，刚提车的时候，车内的异味会比较大一些。

       #动力 动力方面对我来说还算是够用的，在市区内超车完全是绰绰有余，只要肯给油动力就会源源不断地输出。

       #操控 操控性也还是可以的，三大件没有什么问题的，操控比一般家用车好了很多，还是比较有话语权的，方向盘转向精准，基本上是没什么虚位。

       #舒适性 舒适性还是很不错的，座椅的软硬适中，坐上去还是比较舒服的，就是隔音是个短板，风噪还是会比较大一些的。

       #油耗 油耗方面个人觉得还是有点偏高的，平时在市区内行驶，所以这油耗对我来说确实比较高，不过跑高速的话还是比较省油的。

车主点评:贴地飞行利器，绅宝D70

       认真算起来，D70应该是我的第三辆车了（3台摩托车除外）。作为一名生长在农村，大学毕业后又脱离农村的80后，我应该算是较早拥有汽车的那一批吧。从2005年拿到驾照的那一天开始就一直梦想给自己买一辆车，念高中的时候，尽管每月的生活费只有200块，但每一期的《汽车画报》我都必买。对汽车痴迷到什么程度？2006年高考就差点选择了汽车专业，但最终还是被另一爱好打败了，那便是和汽车一样是我毕生最大的兴趣爱好之一——音乐。?2010年大学毕业，我幸运的成为了一名山村音乐教师，但搞笑的事我的主科居然是语文和历史。由于学校离家较远，我向朋友借钱买了一台摩托车（铃木GN125），那台车在2013年的时候还陪我去了一次凤凰，陪我风里来雨里去。直到2014年，我有了一点积蓄，花30000元买了一辆二手比亚迪F6，那时候我的工作已经调到了县城学校，也是一名专职音乐教师了，这一阶段，我用了4年时间。?为什么要买一辆二手比亚迪呢？原因主要有两个：一是手里没钱。3万块已经是四年节衣缩食节省的了；二是上路练手。从2005年拿到驾照就没有再碰过车，那时候自动档的车贵，只能计划买手动档，所以买新车前有必要练练技术。一年之后，我卖了F6，价格同样是3万块，等于这一年我白开了，但主要原因是这一年我把小6保养得很好，而且那车也没有任何毛病，我后来对国产车的信心大多源于它。?2015年5月，我换了第二辆车——菲亚特菲翔，同时也换了工作，改行到了行政。菲亚特给我的印象很不错，毕竟是百年品牌，品控也好，好开也省油，4年多没出现任何毛病，当然，我的菲翔是手动的，不像自动档那样被诟病已久。但从配置上来说，我那台菲翔似乎只适合穷人开，如果非要说好听一点的话就是那台车太纯粹了，仅仅是一辆车而已，一辆只有四个轮子和一台引擎的车，车上唯一可以算不落伍的配置就是涡轮增压和ABS，也仅仅是不落伍而已。但4年多相处下来，通过驾驶经验积累，理论知识学习，再加上从未放下的兴趣，我从一个新手终于升级成了一名老司机，也渐渐明白那些花哨的高科技配置仅仅是个配置而已。其实车和人没有什么分别，没有必要花里胡哨搞噱头，纯粹了自然精致。如果汽车因为太过智能而可以脱离于人的驾控之外，那么这台车已经彻底失去了它应有的价值。人生和开车一样，都是从A点到B点，但我们在意的不应该只是从A点到B点，而是怎样从A点到B点。

       2013年陪我去凤凰途中的GN125，不用打码了。

       在老家晒太阳的小菲翔，很多人叫她白小菲，陪我去过成都、桂林、黔东南。

       在楼下睡觉的白小菲。

       第三台小摩托，陪我去过镇远、西江苗寨。

       2018年被大雪覆盖的白小菲。很怀念她。

       至于为什么换了D70，那是因为老婆在去年拿了驾照，虽然也学的C1，但驾驶手动档对于一个女生来说也太为难了。其实一开始我对她是有信心的，但在陪她练过几次车之后我彻底放弃了这个想法，而且她也不愿意再开手动档。虽然自动档在误操作时存在的危险比手动档大，但在她的坚持下我最后妥协了，开始选车吧。?在没看到特价D70之前，我备选了沃尔沃S60、别克君威GS、迈锐宝XL?redline、领克03。准备下手的时候，在网上看到了特价D70，最低配6万多，于是心动了。其实在2013年的时候我对绅宝D70就有过了解，那时候绅宝的广告打得很火（尼古拉斯?凯奇），车也很好看，在那个时期2.3T的动力简直就是王者的存在，虽然没有购买的能力（因为贵），但一直记着，印象深刻。?为什么选绅宝D70？我想除了价格因素之外，还有另外一个重要的原因，那就是和菲翔一样——缘分。当初我买第二辆车的时候完全没有考虑过菲翔，备选的有观致3、艾瑞泽7，因为观致3要去外地买，后来莫名其妙的就在菲亚特4S店交了订金。?D70虽然印象深刻，但我从未考虑过入手，一是13年的时候太贵，我囊中羞涩；二是到现在又技术老旧、油耗高。但后来我还是输在了价格诱惑上。你想想：1.8T动力，中型车，5档爱信变速箱，行驶和操控品质还不错，价格7万多，且不谈萨博，对于一个喜欢汽车而又怀旧的人来说，抗拒这样的诱惑几乎没有抵抗力，虽有一些犹豫，但最后还是下手了。但这车如果超过了10万，甚至9万，我都是不会买的，因为那样的性价比已经没有足够的优势了。

       从提车到现在一个多月过去了，总里程行驶了1000公里，总的来说绅宝D70是让人满意的，虽说油耗偏高，但百公里1十三四个油我也能接受。虽说内饰粗糙、引擎声音大，但终究还是瑕不掩瑜。如果你拥有一台D70，你应该从操控和行驶品质上来欣赏和肯定它。?这1000公里的里程有高速、有国道、有山路、有城区。高速上是比较省油的，这个毋庸置疑，然而城区？比较操蛋。车和人一样，有所短，也有所长，D70?的长处自然是在蜿蜒曲折的国道和山路上。跑过几次国道，可以用畅快来形容，动力不算突出，但够用。方向确实精准，过弯的时候可以根据你的意图压着白线跑，这点算是学到了一点萨博的皮毛吧。刹车很线性，要多少踩多少，踩多少有多少。悬挂硬朗，支撑很到位。这些和菲亚特菲翔比起来，让我感觉菲翔是个玩具。?说来也怪，不知道是不是我主观上的原因，我感觉D70在城里开的时候是辆特别大的车，有些笨重，转向也不太灵敏。但一到山路上就感觉变了个人似的，很灵巧，驾驶起来得心应手，尤其是在过弯时，接近弯心的时候松一下油门，车尾好像特别懂你的意思，它会轻微的甩一下尾，当你感受到这个滑动的时候再踩一下油门纠正一下方向，它便立马改变姿态回归到了直路，这时候已经出弯心了，一个过弯动作特别顺畅而且有趣，也是我特别喜欢的。?D70的另一个优点便是漂亮。这个不必做太多阐述，一是仁者见仁，大家自己评价。二是我真觉得它漂亮。?排气声，D70?的排气声算动听的，我是原车，未改过，加速时踩下油门，那种不性能但也不低调的声音让人感觉很有信心。

       车身修长，姿态好看，有点性能车的味道。但如果轴距再长一点、前悬在短一点就完美了。

       这鹰眼真的很好看，但较2013款遗憾的是少了珍珠日行灯，现在变成了led的示宽灯带。

       个人认为这个中网没有2013款的好看。自己买了萨瓦尼尼的牌照架，挺配的。

       45度角看尾部也挺好看的，这车算是走优雅硬朗风的高颜值。

       汽车之家上尊贵版的倒车摄像头是在牌照中间，不知道为什么，但我这个是在左边，所以我很困惑。

       轮胎是米其林的PS系列，235/45/17，看上去像豪车。轮胎偏薄，再加上比较偏硬的减震，过坑洼路面和减速带的时候舒适性不是很好，但在过弯的时候会让你信心十足。

       我花了1200元贴的全车模，看上去也挺不错的，和这个级别的车挺配，使整个车身看上去提升了一个档次。

       “实习”的黄牌是给媳妇用的。萨瓦尼尼的尾标是买牌照架送的，用来装一装，虽然开在路上很多人看不懂“savanini”。

       人无完人，车无完车，这是真理。?首先，装配工艺，还停留在2013年的水准，钣金接缝不均匀，甚至前车门和后车门都是一高一低，引擎盖也一边高一边矮，内饰就更不用说了，除了座椅之外，其他都仅仅处于及格水平，我怀疑这车的座椅不是北汽的，而是奔驰的。?其次，油耗。1.8T的车，油耗和2.5的老皇冠一样，说高吧，还在我的接受范围内，说不高吧，现在1.8T的车，有几辆油耗100公里13个的？这车有点怪，在平直路上以60公里的时速巡航时，发动机转速在1800转左右，这时候即便使用手动模式加档，变速箱也不会升到5档，它始终保持在4档停滞不前，换挡拨片等于是个摆设，其实从发动机工作状态和负荷程度来看，这时候完全可以升到5档，可以更节油更安静，但实际情况却并不是这样，我估计这样的换挡逻辑也是导致这车费油的一个重要原因。?D701.8的比2.0的耗油，2.0的比2.3的耗油，我个人猜测是发动机和变速箱匹配的问题。1.78T和2.0T相对2.3T，我估计只是单纯的调高了转速、延迟了升档时期而已，厂家并没有在更多细节上做调整。那么如果真是这样，我大胆设想了一个解决高油耗问题方案，待以后亲自去验证，那就是换大轮胎（增加轮胎直径）。?再次，声音。这车引擎声音大，听上去粗糙。隔音上也是D70?的软肋，底盘、四门、车顶的隔音都不好，也仅仅是及格，路噪、风噪都很明显，虽然不扰人，但也上不了中型车的档次。下一步我打算做个全车隔音试试。

       这个时候尽管将转速提升到1800，变速箱依旧不升档。

       汽车之家上的配置表显示，2018款性能版尊贵版是BOSE音响，但全车喇叭并没有一个BOSE标志，估计这是减配了吧。

       看看这中控屏，2018年改款的车居然还是2013年的内饰，没有一点设计感。怀旧并不等于落后。D70?的内饰和外观完全不搭调。

       看B柱上的接缝，这装配工艺让人无力吐槽，难道北京奔驰也这样吗？

       朴实无华的杯架。

       看这些宽宽窄窄的缝隙，传言北京奔驰的品控也不好，我想这是不是北汽的通病。

       总的来说，如果你不谈什么萨博情怀，在特价的基础上绅宝D70?是非常值得入手的。?适合哪些人入手呢？?1.家用，生活在堵车率不高的二三线城市的家庭；?2.随心的、对装载能力没有太高要求的自驾游爱好者；?3.不常开，但有商务需求的人；?4.改装爱好者；?5.生活在郊区的人；?6.有情怀、对汽车有特别情愫的人；?7.对汽车驾驶有乐趣的老司机。?不适合哪些人入手呢？?1.需要一辆车上下班代步的人；?2.对汽车知识无涉及的人；?3.仅仅需要一辆交通工具而对汽车毫无认知的人；?4.人云亦云，对汽车消费毫无自我意识的人；?5.认为神车存在的人。

绅宝d70怎么样?

       #最满意 动力表现非常好，提速很猛，底盘行驶质感很好，跑高速特别稳，安全性能很给力，整车刚性很强，过弯很稳。#最不满意 车头稍微有点长，在市区开的话不是很方便，很容易有剐蹭，内饰做工用料都很一般，几乎都是硬塑料，车窗和门框密闭性差，高速行驶风噪很大。#选车理由 人生第一台车，90后，对操控要求比较高，这个车底盘源自萨博，底盘非常稳妥，外观也是很不错的，是我喜欢的那种风格。性价比不错。#空间 大多数都是一个人开车，对空间没啥要求，不过毕竟是台B级车，后排最多坐过三个人，而且不会拥挤，就是前排储物空间有点少，手机没地方放#外观 外观设计非常时尚大气，具备一定运动感，日间行车灯设计非常有个性，识别度很高，尾部设计中规中矩，属于比较耐看的。#内饰 内饰设计风格非常不错，非常的简约时尚，有一定的运动气息，一键启动按钮设计非常的别出心裁，但是整体做工用料都是非常一般。在当今国产车的用料方面来说这个算是比较差的整车除了座椅有皮革其他基本上都是硬塑料#动力 这个车的动力表现还是非常不错的，这也是我选它的非常重要的一个原因1.8t的发动机动力输出响应非常的迅猛，无论是在市区行驶还是在高速飙车，他的表现都是非常的完美。#操控 这个车的操控感受还是非常不错的他使用的是萨博的底盘号称贴地飞行神器实际驾驶起来也能清晰地感觉到这个悬挂的牛逼之处高速过弯的时候侧倾非常小，整车一体性非常强，如果你喜欢操控它的表现，一定不会让你失望，喜欢的朋友建议可以到店里去体验一下。#舒适性 关于这个车的舒适性，我个人感觉还是非常不错的，毕竟舒适和运动不能两全，在它的运动做到非常极致的情况下，还保证了一定程度的舒适性，我个人感觉是非常满意的，过一些减速带底盘给人的感觉是非常的扎实稳重，高速行驶的时候车内的隔音也是非常不错。#油耗 实际油耗表现也是非常不错的，目前平均油耗大概在十个油左右，而且我经常暴力驾驶。这个油耗非常的出乎我的意料

北汽绅宝d50和北京奔驰是一家吗

       绅宝d70这款车可谓是诚意满满的：

       1、在外观上，新一代绅宝D70用了很多流行元素的设计手法，掀背式的造型，以及大尺寸的轮毂都非常运动风，LED光源也很时尚，终于把萨博的影子摆脱了；

       2、内饰上，新一代绅宝D70也有了很大的提升，进行了升级，比老款豪华了很多，全新的液晶仪表盘和3D显示技术显得科技版满满的，车内大面积的真皮包裹也很有藕质感。后排的空间也表现的很不错；

       3、动力上，新一代绅宝D70搭载老款的2.0T以及2.3T发动机，但预计马力会进一步放大，总体上，这辆新一代D70比上一代的进步大家有目共睹，就是价格上有点高，希望概念车上的配置能更多的保留下来，能加点分吧。

       百万购车补贴

绅宝D320的和奔驰合作

       北京奔驰里面的北京两个字就是指北汽。北京奔驰由奔驰出技术，北汽生产。北京奔驰有半家是北汽的。

       北汽绅宝D70用的配件与北京奔驰一样的比较多，北汽绅宝D80的平台就是北京奔驰E系列的平台，可能明年才会上市。

北汽绅宝d70值得买吗?

       北汽自主全新高端品牌“绅宝”在广州车展期间正式对外发布，旗下首款车型D320将于2013年正式上市，从此将拉开绅宝品牌一系列车型未来两年陆续上市的序幕。绅宝D320定位于中级车，与宝马3系，奥迪A4系处于同一细分市场中，绅宝D系列中50%零部件供应商与北京奔驰相同。由此可见北京汽车并没有“怠慢”绅宝品牌的发展，而是将其视为与北京奔驰同水准的豪华品牌。

       绅宝品牌未来两年内将成为北京汽车重要的发展基石，基于之前所购买萨博9-3，萨博9-5平台开发将陆续登陆国内市场。在绅宝D系列现有的120家供应商中，与北京奔驰重叠的供应商占到50%，和北京现代重叠的供应商有20%。从车辆零部件供应结构来看，绅宝品牌采用北京奔驰供应商，将保证绅宝品牌在车辆质量的保证。

       北京汽车股份有限公司在2012年8月宣布与梅赛德斯奔驰技术集团（MBtech）展开战略性合作，以进一步提升北京汽车的整体制造能力。MBtech是一家在全球范围内先进的国际性汽车工程和咨询公司，未来MBtech将为北京汽车新车提供车辆工程、动力总成、电子系统解决方案以及咨询服务，而该公司主要为戴姆勒集团等世界知名汽车品牌提供汽车工程和咨询服务等一系列服务。

       纵观北京汽车的合作伙伴，奔驰品牌无论从技术还是车型质量方面都处在全球领先位置。相信北汽在将奔驰品牌的“技术”以及“服务”方面运用于旗下高端品牌“绅宝”后，未来所推出的车型或带给我们更多的惊喜。

       北汽绅宝d70值得购买：

       1、作为一款中级车，绅宝d70的外观设计和整体配置放在国内都是比较好的，首先外观上，简洁明了的前脸，加上中网进气格栅的盾型设计与众不同；

       2、内部竖条采用现在流行的进气格栅，车标居中放置，对称式的传统美还是挺不错的，不过北汽的车标一直都是消费者吐槽的一个点，这个咱们就不多说了；

       3、在内饰上绅宝d70也是比较传统的，中控台偏向大众化的设计还是比较耐看的，中控屏幕合理显眼，无论是在格局还是本身的效果上，都是非常不错的，也是传统的对称式设计，中控显示器的反应也非常灵敏；

       4、在功能上，刹车辅助、上坡辅助、ESP、一键启动等配置都有，讲究的就是车辆的控制性和实用性。

       百万购车补贴

       今天关于“绅宝d70改奔驰套件”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。