汽车知识了解_汽车知识了解宝马车型

2024-10-30 21:58:11 24

汽车知识了解_汽车知识了解宝马车型

我很荣幸能够为大家解答关于汽车知识了解的问题。这个问题集合囊括了汽车知识了解的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.干货：必须了解的汽车小知识

2.新手需要了解的汽车知识，你知多少

3.关于汽车方面的小知识

4.9个汽车冷知识

5.汽车的基础知识你了解多少？

干货：必须了解的汽车小知识

干货：必须了解的汽车小知识

随着时代的发展，越来越多的人体验到了汽车给人们生活带来的便利。对于刚刚买了新车的小白来说，买车的快乐还没有过去，他将不得不面对汽车维修困难的大问题。如果简单的维修委托给4S商店，那将浪费一笔本可以节省的钱。

1.车门开关有异常声音

开车几年后，许多车主会发现车门总是发出噪音，这很烦人。我不知道自己怎么了。我不想送一扇门去商店修理，因为它会发出噪音。恐怕我被愚弄了。我真的很尴尬。事实上，没有必要担心噪音，它是由门塞引起的。你只需要用肥皂擦塞子就可以解决门发出异常噪音的问题。你可以自己做。

2.? 水箱里的液体能变成水吗

每个人都在家烧水，知道水在100度左右沸腾，而且沸点很低。当温度低于0度时，水将再次结冰。因此，这种液体不稳定，会严重损坏水箱、辅助水箱、水管、发动机等。在水质较差的地方，如硬水(矿物质较多)，冷却系统也会产生水垢，影响冷却效果。该冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点，稳定性和安全性高。

3.驾驶中最重要的是安全。

驾驶中最重要的是安全。与安全性最密切相关的部件是轮胎和制动片。汽车轮胎必须由专业检验机构定期检查和维护，以确保轮胎平稳运行，提高驾驶安全性。作为汽车最重要的性能，汽车的制动性能要求车主定期检查刹车片，必要时在修理厂更换，因为长期使用会自然消耗摩擦片。

4.夏季驾驶注意事项

夏天开车时，由于高温的影响，开车时有很多隐患，尤其是对于老式汽车，汽车内部零件的磨损，以及汽车的细节需要我们特别注意。夏天，行车轮胎压力不应太高。夏天，地表温度很高。此外，轮胎本身在长时间行驶后过热。轮胎内的气压变大，轮胎变软。很容易爆裂。

5.买车后，我不能再开车了。

虽然有些人已经成为车主，但他们通常“不愿意”开车，只是在假期开车出去玩。事实上，这种汽车的使用是非常有害的。发动机、变速箱和其他传动部件的表面会生锈，因为它们经常与空气直接接触，电池的使用寿命会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑30到40分钟。

此外，短途车辆也会伤害汽车。汽车随时都在移动，但不能开得很远，这是汽车受伤的一个重要原因。在发动机启动和稳定阶段之间，汽车的部件磨损最严重，在一次启动时，汽车电池消耗的电量大约需要20分钟才能补足。这种使用汽车的习惯很容易导致汽车提前抛锚。

6、减轻不必要的重量

如果长时间在车上放置一些不需要放在车上的承重物品，会不知不觉地增加汽车的油耗，所以长时间不用的物品就不能放在车上。

7.不要踩刹车太久。

如果你等红灯超过一分钟，你就不必踩刹车。等待时间太长了。发动机怠速运转3分钟消耗的机油足以行驶1公里。因此，如果等待时间太长，最好关闭发动机。然而，如果你停了一会儿，最好还是闲着。

新手需要了解的汽车知识，你知多少

1，车辆结构常识

汽车主要由发动机，底盘，车身和电气设备组成。发动机产生的动力，通过离合器，变速器，万向传动轴和差速器传给驱动车轮，驱动汽车行驶。

根据发动机和驱动车轮的位置，分为发动机前置后轮驱动FR，FF，RR，发动机前置四轮驱动4WD。

按发动机燃料有汽油机，柴油机，气体燃料发动机。

新能源汽车有纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车。

发动机工作循环包括进气，压缩，做功，排气四个过程。四行程发动机曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环。

汽车底盘--车轮，变速器，传动轴、转向系，制动系

汽车电器设备-蓄电池，发电机，照明与信号装置，刮水器与洗涤器，起动系

2，车辆性能

制动过程中，汽车丧失转向稳定性有三种情况：制动跑偏，制动侧滑弯道制动失去转向能力。

3，车辆主要安全装置

安全头枕，安全带，安全气囊，防抱死制动系统（ABS），儿童安全座椅，儿童安全锁，仪表装置（速度和里程表、发动机转速表、水温表《冷却液）、燃油表、指示灯及报警灯），照明与信号装置

4，驾驶操作机构

转向盘，离合器踏板，加速踏板，制动踏板，变速器操纵杆，驻车制动器操纵杆，各种开关

5，车辆运行材料

汽油，发动机润滑油，冷却液，风窗玻璃清洗液

6，车辆检查和维护

车辆行驶前检查刮水器和洗涤器，蓄电池，冷却液，润滑油，风扇传动带，灯光，轮胎，制动液。

如保更换轮胎

关于汽车方面的小知识

新手需要了解的汽车知识

空燃比A/F

空燃比，是可燃混合气中空气质量与燃油质量的比。是发动机运转的一个重要参数。尾气排放，空气质量，都与空燃比有很大的关系。每种燃料的空燃比一般是不同的，例如：汽油为14.7，柴油为14.3。

空燃比大于理论值的时候，就叫稀混合气，这时候空气多，汽油烧，汽油可以完全燃烧，油耗低，污染也小，但是功率也小。

空燃比小于理论值的时候，就叫浓混合气，这时候空气少，汽油多，汽油燃烧不完全，油耗高，污染大，但是功率大一点。

汽车贴膜

汽车贴膜，小伙伴们应该都知道，就是在车辆的前后挡风玻璃上或者天窗上，贴上一层薄膜，我们也可以说是太阳膜或者防爆隔热膜。汽车贴膜有什么作用呢？主要作用是阻挡紫外线以及部分热量进入车内。

小伙伴们应该都观察出来了，太阳膜有2种，一种具有单向透视性，就是你从车外看不到车内的东西，但是你从车内可以看到车外的东西。还有一种呢是双向透视性，你从车外可以看到车内，也可以从车内看到车外。如果想要保护个人隐私的话，就选择从车外看不到车内的这一种，因为它具有单向透视性能，可以很好的保护个人隐私。

汽车贴膜还有一个更重要的作用，是防止车内的物品或人员被紫外线照射，以免造成损伤。还可以通过物理反光降低车内的温度，减少汽车空调的使用，从而帮我们省钱降低油耗。

柴油发动机比汽油发动机更有劲

这句话的意思并不是说使用的油不同发动机的动力就不同，而是说柴油机低速大转矩的特点，就是因为柴油机的最高工作转速比汽油机要低，大约在2000转每分钟，汽油机最高一般在6000转每分钟。根据物理上的公式：功率=转矩*转速，党功率都差不多的时候，转速低的转矩会更大。

9个汽车冷知识

1.汽车的基本常识\r\n1、乘用车有11种车野郑型。\r\n\r\n乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。\r\n\r\n主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、汽车鼻祖——卡尔·本茨1879年，德国工程师卡尔·本茨（KarlBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。\r\n\r\n1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。\r\n\r\n这就是公认的世界上第一辆现代汽车。3、发动机发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。\r\n\r\n底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。\r\n\r\n发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。\r\n\r\n百度百科-汽车。\r\n2.汽车常识大全\r\n常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反顷樱正，试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失！！发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁_去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点90%以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。\r\n\r\n下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。\r\n\r\n绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！冷气压缩机冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。\r\n\r\n皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？自排变速箱是靠ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。\r\n\r\n一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。\r\n\r\n其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！轮圈为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一颗铝圈修。\r\n3.一些关于汽车的基本知识\r\n一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。\r\n\r\n二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。\r\n\r\n一般汽车发动机多采用水冷却。2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。\r\n\r\n3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。\r\n\r\n4.启动系：起动机、蓄电池等。5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。\r\n\r\n6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。\r\n\r\n四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。\r\n\r\n五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。\r\n\r\n六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。\r\n\r\n七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。\r\n\r\n

扩展资料：

1、汽车车身结构主要包括：车身壳体（白车身）、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。\r\n\r\n2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。\r\n\r\n3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。\r\n\r\n它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。\r\n\r\n5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。\r\n\r\n发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。

参考资料：

百度百科-汽车。\r\n4.汽车常识大全\r\n冬季汽车保养常识\r\n\r\n一、外观养护：\r\n\r\n（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。\r\n\r\n（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。\r\n\r\n二、油品养护\r\n\r\n（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。\r\n\r\n（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。\r\n\r\n三、电器养护：\r\n\r\n（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。\r\n\r\n（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备\r\n\r\n四、汽车底盘\r\n\r\n（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。\r\n\r\n五、汽车坐垫\r\n\r\n冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。\r\n\r\n所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。\r\n\r\n鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。\r\n\r\n从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；\r\n\r\n保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使采用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。\r\n\r\n六、其他注意事项\r\n\r\n车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。\r\n5.汽车各方面的知识\r\n在英文里面，两厢和三厢的说法是twoboxes和threeboxes。\r\n\r\n它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢。\r\n\r\n像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。\r\n\r\n像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。\r\n\r\n通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“***”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“***的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。\r\n\r\n两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。\r\n\r\n而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术，里面有比较基础的汽车技术解释。\r\n6.求汽车基本常识\r\n首先，你要清楚比较常见的汽车企业有哪些，如：德国大众（大众旗下的有奥迪，保时捷，西亚特等等很多），美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，日本丰田，日本本田，日本日产，日本马自达，日本的富士重工（生产雷克萨斯），日本的铃木，日本的五十铃等等，英国的罗孚，英国的莲花等等（英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的），法国的雷诺，法国的标志，法国的雪铁龙（现在标志跟雪铁龙合并了），意大利的菲亚特（很多豪华跑车都被这家公司收购了，如兰博基尼，法拉利等等），瑞典的沃尔沃（2010年被中国的吉利集团收购了），瑞典的萨博，捷克的斯柯达等等等等，很多，但是这些都是比较常见的汽车公司，中国的就不用我多说了吧，三大央企：长春的一汽，湖北十堰的二汽（就是东风汽车，06年总部已迁至武汉），重庆的长安汽车；地方国企就多了：广汽，上汽，奇瑞，北汽等等。\r\n\r\n然后，你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌，如一汽跟大众的合资品牌有：奥迪，高尔夫等等；上汽跟通用的合资品牌有：别克（君越就是它的车型之一），雪佛兰（新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一）等等给你概括一下地说吧，就是：一家汽车公司（可以笼统的说是一个品牌吧）的产品分很多个系列，而系列中又分很多种车型，如：别克属于上海通用公司，它是一个系列，而君越就属于别克系列，它是一种车型；最后呢，你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容积之和），扭矩，转速，功率，油耗当然，一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦，DSI（燃油缸内直喷），TSI（涡轮增压），DSG（双离合）等等了我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚，只能说一些常见的，说个大概，更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍，学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的，急着要你那几个财富点，你就把分给我了吧，谢谢了。

汽车的基础知识你了解多少？

9个汽车冷知识

关于汽车知识，作为驾驶员需要多了解，并且明白其中的原理，才能更好地驾驶汽车。从汽车本体上来看，三大件最为重要，发动机，变速箱与底盘。最为核心的部位就是发动机，内部的零部件复杂，并且组装工艺要求高，只有经验丰富的老师傅才能驾驭得了它。来说说汽车上9个冷知识，明白6个可以算汽车高手了。

驻车灯

根据日常的驾驶经验所得，停车时需要打开安全警示灯，提醒来往的车辆。如果是熄火停车，便没有可以开启的对应灯光了。其实在国外的一些地区，有一个功能叫做驻车灯，下车后转向灯的拨杆没有回正，车辆旁边的灯就会一直亮着，用于提醒过路的行人与车辆。国内的汽车并没有这个功能，在欧洲国家这是强制性的要求，就像日间行车灯一样，不过驻车灯没法关闭，而日间行车灯可以关闭。

加完油动力变强

许多朋友有同样一种感受，加完油后，车辆的动力变得更强大了，开起来还特别顺畅这是为什么呢，难道是自己的错觉？这有科学依据，加油时油箱里的油汽跑到碳罐被活性炭吸附，等待开车时又把碳罐里的油汽吸入了气缸，此时发动机的内部气体浓度变高，燃烧更加充分，动力也就更强了。

急速高低看温度

车辆一般停放在露天停车场或者地下车库两者的环境不同，尤其是在冬天。外界的气温低，而地下车库，相对而言会暖和一些因此在不同的环境下，汽车冷启动也会有细节上的变化。比如地库的车在冷启动时，怠速要更高一些，这都是根据排放规定设置的。并不是所有的汽车都这样，或许两者相反，比如外界的冷启动转速高。细微上的变化，平时很难察觉。

冬天排气管冒白烟

许多新车司机买车的时间在于春夏两季，此时汽车发动驾驶，尾部排气不会有任何的明显气体，这属于正常现象。但到了冬天，汽车的尾部排气就完全不同了，频繁地冒着白烟，有些车主还以为自己的车出现问题。实际上并不是，而是排气管内水蒸气通过液化，冷凝成了小水珠，于是就变得可视化其实也都是正常现象，不必担心。

平稳道路油表更准

汽车在行进过程中，油箱里的油液在不停晃动，此时无法精准地测出油箱内的油量。设计师考虑如何去设置测试油量的程序，其实车辆平稳停在地面上，此时油箱内的油量与高度都很平稳，测量的结果也最准确。于是许多车在通电的瞬间去检测油位，所以油表上的指针与停车的状态有关，如果平稳地停放就很准确，倘若停在坡道上可能就不准了。

跑完高速车更好开

据说跑高速可以去积碳，而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微或许能吹掉一些细小的积碳。但常年累月的积碳无法清除，只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时时间高转速运作，大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境，所以大家就会觉得车顺畅好开了。

设计差易产生积碳

平时4S店的师傅告诉你，开车尽量避免低档位行驶，容易形成积碳。虽然经过长年累月的驾驶，汽车必然会有积碳产生，但产生积碳的主要原因并不是人为，而是机器本身设计的缺陷。而这个缺陷就是曲轴箱通风系统，发动机在工作时有一部分废气会跑到曲轴箱内部，导致压力增大漏油，不能完全封闭。早期用根管子直接排到空气中，现在由于环保要求，还得进入燃烧室，所以导致发动机内部燃烧不充分，也就形成了积碳。

电子助力随车速变动

在用车的过程中，方向盘拥有电子助力功能，可以帮助车主更轻松地完成转向。在一定的情况下，电子助力起到了反向作用。按照正常的逻辑思考，车速越快方向也就越轻，变道只需要轻轻转动方向即可。但有些车的设定不同，因为高速行驶时的速度过快，为了保证安全性，方向盘应该变得重一点，所以电子助力也会变成阻碍的作用，防止出现危险。

气气大灯标配自动清洗

为何需要在气气大灯上，配备大灯清洗功能呢，在我们的认知中，大灯清洗应该是高档车拥有的功能，但怎气大灯一般是低配车型的配备，为何也要安装大灯清洗呢? 这是法律的规定，厂家必须得这么做，因为气气大灯太亮了，单个光源就能达到20000流明，所以得有大灯清洗。

汽车的基础知识你了解多少？

1、轴距

轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离，是车身尺寸中最重要的参数之一，它直接影响内部空间大小，长轴距的车辆内部空间更大，有更宽敬的空间放置腿脚，同时长轴距车辆颠簸幅度更小，有更好的舒适性。

轴距还是汽车分级的重要标准之一，通常情况下，紧凑型车 (A级车)轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，中型车 (B级车)轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，中大型车 (C级车)其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，豪华车 (D级车) 轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

2、长宽高、车重

长宽高通常是指车辆的外围数据，能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度悬架种类等因素很有关。

3、驱动方式

通常情况下，汽车的驱动方式以三种为主，即：前置前驱、前置后驱前置四驱。

（1）前置前驱结构相对简单，成本较低，传动组件较少，重量较轻，动力损失少，传动系统集中在前轴，车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。

（2）前置后驱的操纵性有显著提升，可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作，前后重量更加均匀，但会加大车身重量、造成动力浪费，增加油耗。、

（3）前置四驱拥有更高的操控性，脱闲能力强，抓地力、安全性均有显著提升，但动力损失大、车身重量大、油耗高，结构复杂成本高。

如果仅用于代步、追求经济性，前置前驱足以，如果追求更好的操控性，愉快驾驶体验，玩一些驾驶花样，可选择前置后驱，如果追求绝对的操控性能、平稳性，经常在颠簸之路驾驶，可选择前置四驱。后置、中置车辆通常用于豪华跑车。

4、悬架

一般来说，我们常见的汽车悬架有5种，包括：钢板弹式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。

（1）钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”，因其悬架结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大，刚度大，舒适性差。纵向尺寸较长，钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。

（2）扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小，但连接点受力复杂，车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。